未选择的路

黄色的树林里分出两条路,可惜我不能同时去涉足,我在那路口久久伫立,我向着一条路极目望去,直到它消失在丛林深处。

但我选了另外一条路,它荒草萋萋,十分幽寂,显得更诱人,更美丽;虽然在这条小路上,很少留下旅人的足迹。

那天清晨落叶满地,两条路都未经脚印污染。啊,留下一条路等改日再见!

但我知道路径延绵无尽头,恐怕我难以再回返。也许多少年后在某个地方,我将轻声叹息将往事回顾:一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条,从此决定了我一生的道路。

#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月17日 星期四 08:00 持续更新中...
因降雪:
★G55二广高速得大段,新荣站、大同北站、御西站、大同东站入口封闭。
★S5501大同绕城高速,云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口封闭。
★S40灵河高速原神段:原平北站入口禁止七座以上客车上高速。

车流量大:
★G2003太原绕城高速,
东环段,受疫情防控检查影响,阳曲站出口车多缓行至主线。丈子头西站出口车多缓行。
南环段,受疫情防控检查影响,小店站出口车多缓行。
武宿段,受疫情防控检查影响,武宿D站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速太祁段,受疫情检查影响,罗城站出口车多缓行。
★G5京昆高速平阳段:因车流量大,东黄水站出口禁止货车驶出高速(绿通和应急物资车辆可通行)。
★G2516东吕高速和榆段:因疫情检查,和顺东收费站出口车流量大,车辆通行缓慢。
★G20青银高速吕梁段:因疫情检测,吕梁西收费站出口车流量大,车辆通行缓慢至主线。
★S2005吕梁环城高速:1、因防疫检查,大武收费站出口车辆拥堵缓行已至主线;2、因防疫检查,大武收费站出口车流量大,信义收费站入口间断放行(放行10分钟,封闭半个小时)。
★G55二广高速忻州段:受疫情防控检查影响,新广武收费站出口车辆拥堵缓行。
★G55二广高速太长段:襄垣、屯留东收费站出口内、外广场车辆通行缓慢;因车流量大,长治西收费站货车禁止上高速。
★S2201长治绕城高速:受疫情防控影响,潞城东收费站出口车辆通行缓慢至主线3公里。
★S76平长高速:受疫情防控影响,长治东收费站出口车辆通行缓慢约2公里。
★G55二广高速长晋段:因防疫检测,金村、上党收费站出口车流量大,车辆通行缓慢至匝道。
★S86晋运高速晋阳段:因防疫检测,晋城至阳城方向周村北收费站出口车流量大,车辆通行缓慢至主线。

因下雨:
★G55二广高速太长段:王村收费站入口禁止七座以上客车和危化品车、两轴货车上高速。
★G22青兰高速长邯段:潞城收费站去往邯郸方向入口封闭。
★G22青兰高速长临段:长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G2211长延高速霍永东段,永和去往霍州方向霍州西出口封闭。
★S5902运城绕城高速:运城东、东郭往平陆方向禁止7座以上客车驶入。
★S75侯平高速运三段:平陆、南坡、张店禁止7座以上客车和危化品车辆驶入。
★S75侯平高速侯运段,夏县、闻喜、东镇、侯马(全段)禁止7座以上客车和危化品车辆驶入。

管制:
★G55二广高速太长段:襄垣、屯留、长治西收费站入口禁止七座以上客车和危化品车上高速。
★G20青银高速吕梁段:柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向所有车辆禁止驶入,入口ETC关闭。

【交警提示】
★高速四支队临汾、运城片区:
1、因运城市升级疫情防控举措,从即日起至3月20日将对外省来运车辆和人员采取最严格的检测和防控措施,临汾市、运城市高速公路部分收费站出口出现严重拥堵、倒灌主线情况,请省外来运人员密切关注目的地疫情动态,提前了解目的地疫情防控政策,及时调整出行计划,选择其他方式、时间出行。
2、遇有车辆通行缓慢、拥堵的情况,请依次有序排队等候,听从现场交警的指挥,切勿下车逗留、来回穿插、占用应急车道等。
3、高速交警加强路面巡逻力度,强化收费站出口的交通疏导,对影响交通安全的交通违法行为将严查重处。
★G59呼北高速岢临段:3月15日0点 到 4月15日24点,因为兴县南收费站对治超检测点车道、称重设备进行升级改造,兴县南收费站入口(出口正常)禁止所有货车通行。
在此期间,车辆绕行路线为:G59呼北高速就近收费站 或者 与之并行的S218省道通行。

因为疫情防控:
★G2003太原绕城高速武宿段:武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭;进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后,再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速:太谷站入口开通;出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外,其余社会车辆全部劝返。
★G5京昆高速祁临段:去往太原方向,明姜收费站出口匝道封闭。
★G5京昆高速平阳段:东黄水站出口禁止货车驶出高速(绿通和应急物资车辆可通行)。
★S45天黎高速阳盂段:平定北站出口长期禁止车辆下高速,恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速汾平段:汾孝东收费站出入口封闭。
★G2516东吕高速和榆段:汾阳方向K506处主线封闭,所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G59呼北高速岢临段:白文收费站出口封闭、阳坪收费站出入口封闭。
★S50太临高速太佳西段:兔坂收费站出入口封闭。
★G20青银高速吕梁段:柳林西收费站出口81车道关闭。
★G18荣乌高速灵山段:
1、禁止货车从灵丘站驶出,建议过往货车绕行至平型关、汤头站;平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭,开放时间待定。
★G18荣乌高速山平段:内蒙去往凤凰城站匝道封闭;平鲁服务区双向封闭。
★G59呼北高速神岢段:虎鼻收费站入口封闭,出口所有车辆劝返。
★S5502忻州绕城高速:定襄西站出口对货车进行劝返。
★G55二广高速太长段:
1、太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业,公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩)、汽修厂正常营业。
2、长治西站出口货车全部劝返,不准进入市区。(对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆,凭《通行证》通行。
★S76平长高速:平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭;平顺收费站去往长治方向入口封闭。
★S2201长治绕城高速:受地方政府管控,壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★G22青兰高速长邯段:潞城收费站去往邯郸方向入口封闭。
★S80陵侯高速高陵段:陵川服务区南北区封闭。
★S8611润阳高速:阳城收费站出入口封闭。
★G5京昆高速临汾段:地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速:地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
★G2211长延高速霍永西段:封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口,所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★G22青兰高速长临段:临汾去往长治方向白家庄停车区(南区)封闭。
★S5902运城绕城高速:因疫情防控,东郭站出口封闭。常平站出入口封闭;东郭往运城方向入口封闭。
★S75侯平高速运三段:平陆、南坡、张店往运城方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段:阳隅站出入口封闭;王显站出口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段,因疫情防控,3月16日00时,华峰出、入口封闭。
★G59呼北高速河运段:闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入(小型皮卡车辆除外),临猗西、万荣西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段:运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。
★S87运风高速:金井出入口;卿头、黄营、永济西出口封闭;风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。

其它:
★S45天黎高速阳盂段:荫营站治超泵出现故障,入口暂时无法上货车。
★S50太佳高速东段:静乐服务区(南北区)加油站施工改造未完毕,停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G59呼北高速岢临段:从2022年3月15日0时起至2022年4月15日24时止,为期一个月对兴县南收费站检测点入口所有货车实行临时交通管制。在此期间,车辆通行路线为:G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。请司乘人员提前做好出行规划,合理安排出行路线,在确保安全前提下由绕行路线通行。
★S30孙右高速京大段:得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段,北京去往大同方向,因进行省道S203上跨桥维修施工(桥梁柱体维修)半幅封闭,封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日,现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段:因服务区地下油罐防渗改造,现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油,目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段:
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道,超车道可通行,双向限速40,禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业,恢复时间待定。
3、神池站货车间断性放行,一分钟一辆。
★S40灵河高速王繁段:从00:00到06:00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G1812沧榆高速忻保段:芦芽山、黄道川各站入口对所有车辆实行间断放行,放行十分钟管制十分钟。因设备故障,保德站出口53#车道暂时关闭。
★G55二广高速忻州段:受太忻大道施工影响,大盂出入口货车无法通行,预计至8月31日。
★G55二广高速太长段:榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车(不包含皮卡车)禁止上高速;襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段:因施工,2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭,施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段:陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工,占用小车道。
★G5京昆高速临汾段:1、因环境污染限行,地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力,3月1日至3月31日(每日1:00至5:00),洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车(皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外)驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速:1、因环境污染限行,地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力,3月1日至3月31日(每日1:00至5:00),临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车(皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外)驶入高速。
★G59呼北高速吉河段:2月21日至3月21日(每日凌晨0:00至6:00),河津北收费站入口禁止货车(除皮卡、绿通)上高速。
★G22青兰高速长临段:1、因白家庄停车区施工,临汾去往长治方向白家庄停车区(南区)封闭。2、临汾至长治方向,安泽服务区南区因地面抢修,封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段:1、南坡站无治超磅,禁止货车驶入(小型皮卡车辆除外)。2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30(长期)。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区(提供加油、住宿服务);绛县服务区(提供加油);芮城服务区(提 供加油);平陆服务区(提供住宿服务)。

感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注“880山西交通广播”微信公众号,发“高速”两字查最新路况;发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。

沃兴华 | 书法创作就是前识意图与形式理念的统一

书法归根到底是给人看的

书法是视觉艺术,归根到底是给人看的,说狂话有什么用?作品是硬道理。“百年之想”是虚幻的。百年后人会不会想你,不取决于你想不想,而取决于你的作品能不能进入他们所处时代的文化所造成的特定视阈,这种时代文化你无法预知,更无法掌握,因此所谓的“百年之想”只是一厢情愿而已。但是它有积极作用,可以让我们对当下创作怀抱一种敬畏的心情、认真的态度和勤勉的作风,我想一个真正的艺术家应当要有一点“百年之想”。

书法的形式构成

我在《形势衍》一书中说:“书法就是线条对空间的分割”,这个观点包括两方面内容,一是分割的结果,讲空间造型与关系,要求‘致广大’,追求宏观效果,使作品具有撼人的气势;二是分割的手段,讲线条本身的质量,要求‘尽精微’,追求微观细节,使作品具有耐人琢磨的韵味。空间与线条并重,片面追求一个方面而否定另一个方面都是错误的,都会损害书法艺术的魅力。因此,我在创作时力求广大与精微兼顾。然而在写文章时,强调形式构成,线质方面谈的比较少。原因是我觉得关于线质古人讲得很多,“卑之无甚高论”,充其量只能作系统化的整理,如我在《书法技法新论》的笔法章和点画章中所做的那样。关于形式构成古人极少论述,而它恰恰是当代书法发展所面临的最迫切需要解决的问题,应当大谈特谈。

这种迫切性表现为两个方面,第一,古代书法是文本式的,注重阅读,因此强调点画和结体的表现。现代书法是图式的,注重观看,因此特别强调章法,强调形式构成。第二,书法艺术的发展是内因与外因合力作用的结果,外力的推动主要来自两个方面;书写工具和展示空间。受书写工具变化的推动,书法内部应变的次序为从点画到结体再到章法,点画因为与书写工具的关系最密切而变得最重要;受展示空间变化的推动,书法内部应变的次序为从章法到结体再到点画,章法因为与展示空间的关系最密切而变得最重要。

古代书法发展的外力影响主要来自书写工具,汉代蔡邕说:“唯笔软则奇怪生焉”,毛笔的改进促进了字体书风的变化发展,从秦汉到今天,两千多年来,毛笔的性能已被充分开发,各种表现都趋于极致,当代书法家要想精微很难超越神龙《兰亭》,要想浑厚很难超越邓石如,要想跌宕很难超越米芾,要想雅致很难超越董其昌……无论想要追求什么,都会有一座高峰矗立在前,这意味着借助书写工具来促进书法艺术发展的路已经走到头了。然而从展示空间来看,由于当代建筑式样和装潢风格的改变,今天书法的展示空间与以往任何一个时代都大不相同,书法作品如果不在幅式、章法、结体、点画乃至装裱上做一番改变,就很难进入现代的展示空间,与其协调,并且相映成辉。而作品要与展示空间相结合,最重要的就是章法,就是形式构成。

先讲形式。在艺术上,人们一般都将作品所表现的情感称为内容,而将表现情感的方法称为形式。具体说,书法艺术的表现形式,有点画结体和章法三个层次,再具体来说,就是点画的粗细方圆、轻重快慢;结体的正侧大小、收放开合;章法的疏密虚实、离合断续等等,它们都是以对比关系的方式出现的,点画结体和章法所包含的各种对比关系很多,远不止这些,如果加以归并的话,可以概括为形和势两大类型。形即空间的状态和位置,如粗细方圆、大小正侧、疏密虚实等等;势即时间的运动和速度,如轻重快慢、离合断续等等。因此汉代蔡邕在《九势》中说:“夫书肇自然,自然既出,阴阳生焉;阴阳既生,形势出焉”。他所说的自然,就是书法艺术所要表现的内容,包括我们所说的情感,他所说的阴阳就是各种各样的对比关系,所说的形势就是对比关系的高度概括,书法艺术是通过各种形和势的变化来表现情感内容的。

再说构成。书法作品中的点画结体和章法都具有两重性,一方面是整体,另一方面又是局部。点画既是起笔行笔和收笔的组合,是整体,同时又是结体的局部。结体既是各种点画的组合,是个整体,同时又是章法的局部。章法既是作品中所有造型元素的组合,是个整体,同时又是展示空间的局部。

点画结体和章法的双重性格决定了双重的表现要求。当它们作为相对独立的整体时,各种组合元素的处理要完整、平衡和统一,要表现出一定的审美价值,当它们作为局部时,各种组合元素的处理要不完整、不平衡和不统一,以开放的姿态与其他局部相组合,在组合中1+1>2,产生新的审美价值。

整体和局部各有各的审美价值,书法创作应当两者兼顾,但是由于种种原因,“目不能二视而明”,人们常常会在兼顾的基础上有所偏重,比较来说,传统书法偏重于将每个层次都当作相对独立的整体,强调它们本身的审美价值,结果使得宋代以后的形式研究越来越往精细方向发展,以楷书的点画形式来说,晋唐时代只有八种,欧阳询称为《八诀》,到元代陈绎曾的《翰林要诀》变为三十六种;就楷书的结体来说,唐代欧阳询有《三十六法》,明代李淳发展为《大字结构八十四法》,到清代黄自元又进一步细化为九十二法。所有这些研究都就事论事,就点画论点画,就结体论结体,只见树木,不见森林,使得书法创作在技法表现上,一方面越来越细腻,另一方面却因为忽视了局部与局部之间的关系,琐碎呆板,没有整体感,缺乏生气,走到极端,便堕落到馆阁体的魔障里去了。当代书法家看到这种毛病,认识到它的危险性,因此主张要在关注局部之美的基础上,进一步强调局部与局部之间的组合关系之美,这种局部与局部的组合,用一个现代的词来表示,那就是构成。构成就是组合,组合就是构成。 

总而言之,形式构成的创作注重两个方面,一是形式,任何情感都必须通过点画结体和章法中的各种对比关系来表现,因此特别强调对比关系,认为作品中对比关系越多,作品的内涵就越丰富,作品中对比关系的反差越大,作品的视觉效果就越强烈。二是构成,在兼顾点画结体和章法的局部之美的基础上,特别强调点画与点画、结体与结体、章法与展示空间之间的组合关系之美。努力把点画放到结体中去表现,把结体放到章法中去表现,把章法放在展示环境中去表现,让它们在更高层次更大范围的组合中通过变形,表现出更大的审美价值。

用笔和线质的两点体会

其实在创作上我是非常注重用笔和线质的,只是在表述时因为上面两个原因而讲得少了,以后我要注意,不要讲得太偏。说改就改,现在马上就纠正一下,讲讲我对用笔和线质的两点体会:第一,线质要好无非两个方面,一是粗细方圆,造型丰富,二是轻重快慢,节奏鲜明。而无论粗细方圆还是轻重快慢都是一种对比的存在,对比双方都不能单独产生意义,只有被纳入到一个系统之内,通过有机组合,建立起对立统一关系,才能相得益彰,显示出各自的美感,而这种系统的组合形式就是笔法。

笔法的要义是将点画的书写分成起笔、行笔和收笔三个部分,让运笔走出一个过程,在这个过程中,通过提按顿挫,在造型上产生粗细方圆的变化,通过轻重快慢,在节奏上产生抑扬起伏的变化,最后通过造型与节奏的组合,使点画成为一个整体,具有相对独立的审美价值。点画有没有笔法意识,造型与节奏的表现是不是丰富而且细腻,这是写好点画的根本前提。第二,线质要好还必须避免偃卧,笔锋受压后打开,一进入行笔,就会偏向与运动方向相反的一边,使笔肚接触纸面。笔按得越重,笔肚接触纸面越多,笔锋的偏侧就越大,这种偏侧便是偃卧。它使书写的沉着之力因为笔锋的偏侧而转移为与纸面平行的力量,不能力透纸背,入木三分;而且,笔肚擦过纸面,墨色扁薄飘浮,没有注入感。因此为了在中段行笔时避免偃卧,董其昌说:“发笔处便要提得笔起,不使其自偃,乃是千古不传之语”。意思是尽量提起笔,让笔尖在纸上行走,以此保证中锋,这是帖学的中段行笔方法。包世臣《艺舟双楫》说:“盖笔向左迤后稍偃,是笔尖着纸即逆,而毫不得不平铺纸上矣。石工镌字,画右行者,其錞必向左,验而实之,则纸犹石也,笔犹钻也,指犹锤也。……锋既着纸,即宜转换,于画下行者,管转向上;画上行者,管转向下;画左行者,管转向右。”主张将笔管朝笔画运行的相反方向倾斜,抬起笔肚,让笔尖受压后强力反弹,紧紧咬住纸面逆行,保证写出苍茫浑厚的点画,这是碑学的中段行笔方法。

帖学和碑学的行笔方法不同,表现效果大相径庭,但是殊途同归,都避免了行笔过程中笔锋偃卧的毛病。帖学提笔运行的效果是清挺遒劲,适宜于写小字;碑学逆顶运行的效果是浑厚苍茫,适宜于写大字。理解和掌握这两种方法,创作时就可以根据实际情况随时应变,点画的粗与细、快与慢,力度和速度的变化,轻松与沉郁的表现,全在于这两种方法的灵活使用。

这两种用笔方法太重要了,现在有许多人写字只求痛快,不讲笔法,起笔、行笔和收笔没有变化,点画苍白空洞,尤其是不知道如何避免偃卧,运笔像拖地板一样,点画扁薄轻浮,这些运笔都被董其昌斥之为“信笔”。

我的创作方法

我就谈谈自己的创作方法,它到底是出于脑还是出于心,你去分析分析看。我认为:书法创作就是前识意图与形式理念的统一。

所谓前识意图,顾名思义就是在创作之前,对作品的一种意象性预构,它是不明确的,如老子说的:“恍兮惚兮,其中有象;惚兮恍兮,其中有精”,因此称为“前识”。而且作为一种意象,它具有强烈的表现冲动,因此称为意图。前识意图反映了作者的思想感情、审美趣味和生活状态等等,是作者生命的表现。

所谓形式理念,是书法艺术的表现形式在高度概括以后,抽绎出来的最高原则。书法的表现形式是点画结体的造型及其对比组合,具体来说,就是用笔的轻重快慢,点画的粗细方圆,结体的大小正侧,章法的疏密虚实,用墨的枯湿浓淡等,这些对比组合变化无穷,其最高原则就是四个字“以他平他”,不断地以不同的造型元素与前面的造型元素相联接,让它们相反相成,相映成辉,组成和谐的整体关系并生生不息地展开下去,这是作品生命的表现。

前识意图是作者情绪在受到某种刺激之后引起的反应,不同刺激,不同反应,造成不同的前识意图。形式理念是“以他平他”,前面的点画写得粗了、细了,后面的点画就要写得细些、粗些......前面字写正了,后面字就写得斜些;右边字写大了,左边字就写得小些;前面一行右倾了,后面一行就往左斜一些。至于怎么粗怎么细,怎么正怎么斜,怎么大怎么小,会激发出作者在平时训练中所储备的各种技法规范,王羲之的,颜真卿的,苏黄米蔡的等等,全部变成各种具体情况下的具体运用。

二是轮换做主的原则。在创作过程中,落笔的时候,线条是粗是细?是长是短?结体是方是圆?上下字是连续的还是间断的……所有表现都以前识意图为主,由前识意图定下作品的风格基调。开了头以后,形式理念逐渐显现,影响越来越大,到一件作品快要完成的时候,怎么写已经完全被形式理念所规定了,前面疏了,后面必须要密一点;前面轻了,后面必须重一点……你别无选择,只能够跟着形式理念走。尤其是落款,写在什么地方,是穷款还是长款,你不要再顾及什么前识意图,必须老老实实地根据形式理念去“以他平他”,求得通篇关系的完整与和谐。这种轮换原则古人也讲过,但不明确。王铎说,一个字中,前面的笔画好写,最后一笔难写。为什么?就是因为前面几笔根据前识意图,你可以想怎么写就怎么写,最后一笔要调整关系,必须符合“以他平他”的形式理念,落在什么地方,粗一点还是细一点,干一些还是湿一些,实际上都是被规定的,你要发现这种规定,并且把它表现出来,所以难写。书法创作的过程,前面以前识意图为主,后面以形式理念为主,这个道理与写文章一样。刘熙载在《艺概·文概》中说:“未破题前,文章由我,既破题后,我由文章”。八股文讲起承转合,“起”就是破题,破题的时候,文章怎么写,以我为主,好比书法中的以前识意图为主。“起”了之后,破题了,观点亮出来了,后面怎么承,怎么转,怎么合,就由不得你了,你必须跟着文章本身的逻辑走,好比书法中跟着形式理念走。只有这样,书法创作才能将作者的生命与作品的生命融为一体,既表现作者的思想感情,又符合传统文化的精神。


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  • 宝贝,在关心别人的同时你自己也不要忘了爱自己,你也要幸福[抱一抱]“无论未来多远,我们都在”@卡布叻_周深当时的心情并不是看热闹,而是那种单纯的希望他好,希望他
  • 大漆工艺非常复杂,这件大漆屏风虽然只是一件模型,但是上面的红漆彩绘都是自己手绘制作,纹饰的婉转叠洼也恰到好处,全部绘制完成让人观后没有一丝凌乱,在仔细绘画这些图