东风风行T5L，“L”的四次方
在中国车市，与“L”相关的车型大多是畅销产品，早年间，奥迪A4变身“L”后赚得盆满钵满，随后各种“L”车型开始集体爆发，无论是紧凑级轿车，还是豪华品牌的旗舰车型，长轴距的设计都更受消费者爱戴。
前段时间，东风风行T5L的上市让我们对“L”的内涵有了重新的认识，因为它不仅仅是空间的提升，更在设计、科技、安全上全面加分。而8.99万-14.99万元的价格也比较有诚意，入门车型仅仅比东风风行T5贵了5000块，而顶配车型虽然贵了14000元，但却能得到七座的空间、全LED大灯、自适应巡航等更实用、更高级的配置，这甚至让我瞬间有一种“还要什么自行车”的既视感！
事实上，从两款顶配车型的配置差异来看，我们不难发现东风风行T5L是一台注重享受的车，毕竟东风风行T5已经足够务实，更为实惠的价格、还算全面的配置以及高效的动力输出完全能满足日常家用，而东风风行T5L的出现，则是为我们提供了一个更为舒适的家用七座SUV选项，且更重要的是，它的综合素质呈现出的是“四次方”式的升级。
在视觉感受方面，东风风行T5L给人最直观的感觉就是气场足，“回”字文理的中网配合剑羽式LED日间行车灯赋予前脸力量感，与此同时，粗壮的腰线以及D柱也在强化自己硬朗的设计风格，而与前大灯相呼应的尾灯采用的是更为饱满的设计，让整体看起来很高级。
事实上，在外观设计方面，东风风行T5L相比于T5只是在进行了微调，主要体现在D柱和尾灯上。不过，当你真正见到实车后肯定能一眼分辨出两车的区别，最主要大原因是在于车身尺寸的差异。东风风行T5L的车身尺寸为4789mm/1872mm/1760mm，轴距为2753mm，这个数据要比T5（4550mm/1825mm/1725mm，轴距2720mm）大出不少，营造出的视觉效果也更有气场。
进入车内，东风风行T5L的内饰非常规整，稍稍向左倾斜的设计能方便驾驶者操作，在内饰的做工和用料上整体表现也不错，大面积软性材质包裹带来的是舒适感，这一点值得点赞。
当然，内饰的重头戏是那块12英寸的中控触摸屏，有一种造车新势力的感觉。腾讯车联提供的TAI汽车智能系统是一大看点，它拥有智能导航、智能听服务、腾讯我的车、智能语音控制四大功能。在试驾当天，我们通过语音识别系统唤醒了导航，只要说出目的地，它便能快速推荐最佳路线，整体使用起来的感觉是响应迅速、交互便利。
关于智能配置，东风风行T5L具有远程遥控升降车窗、远程启动空调和智能蓝牙钥匙三项贴心功能。在上车前，我们能提前启动车辆并把车内温度调好，无论是在艳阳炙烤的盛夏，还是瑟瑟发抖的严冬，我们都能早早设置舒适的用车环境。当然，智能蓝牙钥匙也是看点，车主可通过“AI风行”APP启动蓝牙钥匙，开启功能后，手机便替代了传统钥匙，实现开锁、解锁、点火等功能。
在自动驾驶技术方面，东风风行T5L搭载了基于Mobileye图像识别技术的ADAS智能驾驶辅助系统，而这套系统的表现相当聪明。在高速跟车时，前车的“一举一动”都会被透彻分析，其带来的最大好处是无论是跟车还是制动，东风风行T5L都不会出现突兀的急加速或急刹，这一点非常值得称赞。
作为一款七座SUV车型，内部空间也是重要的考核标准。东风风行T5L采用2+3+2的座椅布局，这种设计对于五口之家很便利，因为前两排的乘坐空间就能满足出行需求。
当然，东风风行T5L内部空间拓展性也是一大看点，如果将后两排座椅全部放倒，2370L容积能让它秒变移动的沙发床。至于实际乘坐感受嘛，对于身高185cm，体重110kg的我还算友好，第二排乘坐空间居于同级中上等水准，第三排短途应急不会感到太拥挤。
从设计、科技、空间、安全四个方面来看，东风风行T5L可谓诚意十足，说它是一款面面俱到的车也不为过。不过，对于一次试驾来说，动态表现才是最关键的考核点。
东风风行T5L全系提供三种动力总成，包括1.5T+CVT、1.6TD+7DCT和1.8T+MT，我们此次试驾的车型为1.6TD+7DCT的顶配车型。
值得一提的是，我们脚下的这台1.6T发动机可是一款明星发动机，它源自宝马，是宝马集团与PSA集团联合开发的，曾广泛搭载在宝马和PSA家多款车型上，因此业界也流传着“买宝马发动机送7座SUV”的说法。更值得称赞的是，它的最大功率有204马力，峰值扭矩有280牛·米，如此强悍的数据已经可以比肩很多低功率的2.0T发动机。另外，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，在试驾过程中，整套动力总成的表现给我留下不错的印象。
事实上，在驾驶感受方面，东风风行T5L的整体风格还是偏向舒适性的。起步阶段表现非常“柔和”，当你稍稍踩一点油门时，它会以较为平缓的方式提速，如果深踩些油门的话，它会有一个较快的反馈，但整体感受依然是平顺的，这要归功于那台7速双离合变速箱，它总是在2000rpm时干脆利索的完成换挡动作，而换挡过程中几乎没有顿挫，这也提升了整体的舒适度。
而到了中高速阶段，这台发动机的优势则被放大，相比同级发动机来说，204马力的最大功率能够保证它有较强的动力储备，在时速100km/h时深踩油门，变速箱会快速完成降挡，车辆会瞬间完成提速，而较为强大的提速能力，是同级车型中少有的。
关于悬架和转向方面，东风风行T5L的调校风格也是注重舒适性，前麦弗逊/后多连杆的悬架组合在经过较大颠簸时，依旧能很好的吸收震动。而在高速弯道中，柔软的悬架能稍稍提供一些支撑，但也会出现较大的车身侧倾。不过，对于一台家用七座SUV来说，没人会激烈驾驶吧？至于转向方面，表现也算可圈可点，方向盘手感较轻，即便是女生转动起来也不费劲，指向性不错，虽有些旷量，但不会影响到驾驶。
写在最后：
对于一款家用七座SUV来说，我们对它的基本诉求就是空间大、配置高、安全系数高，而东风风行T5L在这三方面表现的很好。同时，较高的颜值和强悍的发动机也很有看点，那台1.6T发动机在同级属于上乘水平，结合8.99万-14.99万元的价格来看，我认为可以用“面面俱到”来形容东风风行T5L。
东风风行东莞兴隆店
编辑：陈展鹏
在中国车市，与“L”相关的车型大多是畅销产品，早年间，奥迪A4变身“L”后赚得盆满钵满，随后各种“L”车型开始集体爆发，无论是紧凑级轿车，还是豪华品牌的旗舰车型，长轴距的设计都更受消费者爱戴。
前段时间，东风风行T5L的上市让我们对“L”的内涵有了重新的认识，因为它不仅仅是空间的提升，更在设计、科技、安全上全面加分。而8.99万-14.99万元的价格也比较有诚意，入门车型仅仅比东风风行T5贵了5000块，而顶配车型虽然贵了14000元，但却能得到七座的空间、全LED大灯、自适应巡航等更实用、更高级的配置，这甚至让我瞬间有一种“还要什么自行车”的既视感！
事实上，从两款顶配车型的配置差异来看，我们不难发现东风风行T5L是一台注重享受的车，毕竟东风风行T5已经足够务实，更为实惠的价格、还算全面的配置以及高效的动力输出完全能满足日常家用，而东风风行T5L的出现，则是为我们提供了一个更为舒适的家用七座SUV选项，且更重要的是，它的综合素质呈现出的是“四次方”式的升级。
在视觉感受方面，东风风行T5L给人最直观的感觉就是气场足，“回”字文理的中网配合剑羽式LED日间行车灯赋予前脸力量感，与此同时，粗壮的腰线以及D柱也在强化自己硬朗的设计风格，而与前大灯相呼应的尾灯采用的是更为饱满的设计，让整体看起来很高级。
事实上，在外观设计方面，东风风行T5L相比于T5只是在进行了微调，主要体现在D柱和尾灯上。不过，当你真正见到实车后肯定能一眼分辨出两车的区别，最主要大原因是在于车身尺寸的差异。东风风行T5L的车身尺寸为4789mm/1872mm/1760mm，轴距为2753mm，这个数据要比T5（4550mm/1825mm/1725mm，轴距2720mm）大出不少，营造出的视觉效果也更有气场。
进入车内，东风风行T5L的内饰非常规整，稍稍向左倾斜的设计能方便驾驶者操作，在内饰的做工和用料上整体表现也不错，大面积软性材质包裹带来的是舒适感，这一点值得点赞。
当然，内饰的重头戏是那块12英寸的中控触摸屏，有一种造车新势力的感觉。腾讯车联提供的TAI汽车智能系统是一大看点，它拥有智能导航、智能听服务、腾讯我的车、智能语音控制四大功能。在试驾当天，我们通过语音识别系统唤醒了导航，只要说出目的地，它便能快速推荐最佳路线，整体使用起来的感觉是响应迅速、交互便利。
关于智能配置，东风风行T5L具有远程遥控升降车窗、远程启动空调和智能蓝牙钥匙三项贴心功能。在上车前，我们能提前启动车辆并把车内温度调好，无论是在艳阳炙烤的盛夏，还是瑟瑟发抖的严冬，我们都能早早设置舒适的用车环境。当然，智能蓝牙钥匙也是看点，车主可通过“AI风行”APP启动蓝牙钥匙，开启功能后，手机便替代了传统钥匙，实现开锁、解锁、点火等功能。
在自动驾驶技术方面，东风风行T5L搭载了基于Mobileye图像识别技术的ADAS智能驾驶辅助系统，而这套系统的表现相当聪明。在高速跟车时，前车的“一举一动”都会被透彻分析，其带来的最大好处是无论是跟车还是制动，东风风行T5L都不会出现突兀的急加速或急刹，这一点非常值得称赞。
作为一款七座SUV车型，内部空间也是重要的考核标准。东风风行T5L采用2+3+2的座椅布局，这种设计对于五口之家很便利，因为前两排的乘坐空间就能满足出行需求。
当然，东风风行T5L内部空间拓展性也是一大看点，如果将后两排座椅全部放倒，2370L容积能让它秒变移动的沙发床。至于实际乘坐感受嘛，对于身高185cm，体重110kg的我还算友好，第二排乘坐空间居于同级中上等水准，第三排短途应急不会感到太拥挤。
从设计、科技、空间、安全四个方面来看，东风风行T5L可谓诚意十足，说它是一款面面俱到的车也不为过。不过，对于一次试驾来说，动态表现才是最关键的考核点。
东风风行T5L全系提供三种动力总成，包括1.5T+CVT、1.6TD+7DCT和1.8T+MT，我们此次试驾的车型为1.6TD+7DCT的顶配车型。
值得一提的是，我们脚下的这台1.6T发动机可是一款明星发动机，它源自宝马，是宝马集团与PSA集团联合开发的，曾广泛搭载在宝马和PSA家多款车型上，因此业界也流传着“买宝马发动机送7座SUV”的说法。更值得称赞的是，它的最大功率有204马力，峰值扭矩有280牛·米，如此强悍的数据已经可以比肩很多低功率的2.0T发动机。另外，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，在试驾过程中，整套动力总成的表现给我留下不错的印象。
事实上，在驾驶感受方面，东风风行T5L的整体风格还是偏向舒适性的。起步阶段表现非常“柔和”，当你稍稍踩一点油门时，它会以较为平缓的方式提速，如果深踩些油门的话，它会有一个较快的反馈，但整体感受依然是平顺的，这要归功于那台7速双离合变速箱，它总是在2000rpm时干脆利索的完成换挡动作，而换挡过程中几乎没有顿挫，这也提升了整体的舒适度。
而到了中高速阶段，这台发动机的优势则被放大，相比同级发动机来说，204马力的最大功率能够保证它有较强的动力储备，在时速100km/h时深踩油门，变速箱会快速完成降挡，车辆会瞬间完成提速，而较为强大的提速能力，是同级车型中少有的。
关于悬架和转向方面，东风风行T5L的调校风格也是注重舒适性，前麦弗逊/后多连杆的悬架组合在经过较大颠簸时，依旧能很好的吸收震动。而在高速弯道中，柔软的悬架能稍稍提供一些支撑，但也会出现较大的车身侧倾。不过，对于一台家用七座SUV来说，没人会激烈驾驶吧？至于转向方面，表现也算可圈可点，方向盘手感较轻，即便是女生转动起来也不费劲，指向性不错，虽有些旷量，但不会影响到驾驶。
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对于一款家用七座SUV来说，我们对它的基本诉求就是空间大、配置高、安全系数高，而东风风行T5L在这三方面表现的很好。同时，较高的颜值和强悍的发动机也很有看点，那台1.6T发动机在同级属于上乘水平，结合8.99万-14.99万元的价格来看，我认为可以用“面面俱到”来形容东风风行T5L。
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编辑：陈展鹏
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