Oakland一堵牆內發現幹屍
Alameda縣警長辦公室週三晚間證實,在Oakland老Henry J. Kaiser Convention Center一堵牆內發現一具男子幹屍。
幾年來,施工人員一直在努力讓這座自2005年關閉的建築恢復活力。
警方稱,在靠近音樂廳的建築西側,一名建築工人在石膏牆後面和兩根混凝土柱之間發現這具屍體。
警察局警官Frederick Shavies說:「此人被發現的洞大約寬15英寸,高12英寸。」
根據在現場發現的證據,Shavies說受害者是一名男性,可能很久以前就死了,這使得屍體得以沉入一個狹小的空間。
「沒有觀察到明顯創傷跡象,」他說。「沒有任何骨頭出現裂縫或折斷。」
屍體的手腳沒有被捆綁,還有衣服在附近被發現。
Shavies說:「我認為這是一場悲劇,有人失去了生命,有家庭失去了親人。」
警方正在調查這起案件,希望DNA或牙齒記錄能幫助他們解開這個謎團。
官員說,遺骸由Alameda縣法醫辦公室收回。
Alameda縣警長辦公室週三晚間證實,在Oakland老Henry J. Kaiser Convention Center一堵牆內發現一具男子幹屍。
幾年來,施工人員一直在努力讓這座自2005年關閉的建築恢復活力。
警方稱,在靠近音樂廳的建築西側,一名建築工人在石膏牆後面和兩根混凝土柱之間發現這具屍體。
警察局警官Frederick Shavies說:「此人被發現的洞大約寬15英寸,高12英寸。」
根據在現場發現的證據,Shavies說受害者是一名男性,可能很久以前就死了,這使得屍體得以沉入一個狹小的空間。
「沒有觀察到明顯創傷跡象,」他說。「沒有任何骨頭出現裂縫或折斷。」
屍體的手腳沒有被捆綁,還有衣服在附近被發現。
Shavies說:「我認為這是一場悲劇,有人失去了生命,有家庭失去了親人。」
警方正在調查這起案件,希望DNA或牙齒記錄能幫助他們解開這個謎團。
官員說,遺骸由Alameda縣法醫辦公室收回。
图一 北京电影学院·校门
图二 北京·长安俱乐部
图三 北京·柏悦p1停车场
图四 北京·柏悦府
图五 夏·银泰
图六 北京·建国门外大街2号
图七 北京·府石街
图八 北京 国盛胡同
图九 西府海棠
他们的故事发生在北京。
这座两千一百多万人口的北方城市,有深不可见的高门权贵,有密集群居的北漂青年,盛容了庞大而极致的人类悲欢。
赵平津是极爱北京的。
爱到西棠人儿陪着他住了一辈子。
#京洛再无佳人# #高干文# 我爱的舟舟西棠~
图二 北京·长安俱乐部
图三 北京·柏悦p1停车场
图四 北京·柏悦府
图五 夏·银泰
图六 北京·建国门外大街2号
图七 北京·府石街
图八 北京 国盛胡同
图九 西府海棠
他们的故事发生在北京。
这座两千一百多万人口的北方城市,有深不可见的高门权贵,有密集群居的北漂青年,盛容了庞大而极致的人类悲欢。
赵平津是极爱北京的。
爱到西棠人儿陪着他住了一辈子。
#京洛再无佳人# #高干文# 我爱的舟舟西棠~
#天翼资讯# 【午夜,深入武汉地铁的电信人】午夜的武汉街头,喧嚣渐落,灯影稀疏,在大部分市民进入梦乡的时刻,中国电信无线工程高级专家张新武团队,在工作岗位准备就绪。
自去年4月份,武汉市地铁开始着手5G网络覆盖,张新武团队的工作时间就调整到深夜。每天,在23点至凌晨4点钟,地铁停驶的“窗口时间”,他们深入地铁站台、机房,深入黑暗幽深的涵洞、隧道,用脚步丈量地铁的每一个角落,用脑力、心力设计每一平米的5G网络建设方案,用精益求精的工匠精神筑梦都市的现代化,用勇于奉献的奋斗者精神汇聚成地铁深处的科技之光!
今年57岁的张新武,是地铁5G建设团队的带头人、领头雁,从事无线网络建设工作30多年,是专业领域名副其实的“老把式”。自武汉市地铁5G建设立项以来,办公室便很少能找见他的身影,听到最多的回答就是“去地铁现场看看,他多半时间在那里!”
作为中部地区的交通枢纽,武汉地铁站台繁多、结构复杂、线路多变。中国电信针对地铁站台、涵洞、隧道等多种复杂场景,为每条地铁线路、每个车站分别制订不同建设方案。如何攻克重重技术难关、确保建设方案最优、确保用户的5G体验,成了张新武日思夜想的心结。
面对空前的技术挑战,张新武带领团队深入施工现场测试、体验,对每一个技术细节反复运算、推敲,与设备厂商、客户方密切开展技术交流、无线覆盖方案现场查勘及技术方案审核制定工作,确保工程施工保质量保进度推进。在业内,张新武团队率先探索采用了《地铁多系统合路基站间距离确定方法》等领先技术,充分发挥了5G的高速率、大带宽特点,在确保地铁5G体验的同时也科学把控了5G建设成本。
虎年春节前,中国电信成功实现武汉主城区运营地铁5G全覆盖,覆盖车站168座、地下隧道里程235公里,这一串数字看似平凡,其中饱含的心血和艰辛,张新武团队有切身的体会。
“我们一直在坚持做我们该做的事情,在一些疑难的方面做尝试、追求,不断地提高和改进方法,踏踏实实把工作做好。”在张新武身上,时刻闪耀着极致的认真态度和创新精神。自2007年起,张新武共完成两项国家级专利申报、先后多次获得国际创新创业博览会优秀项目成果奖、全国通信行业管理现代化创新成果、中国电信管理创新成果,两次获得武汉市企业管理现代化创新成果一等奖,四次获得中国电信武汉分公司创新型企业建设年度优秀项目成果,而他却说:“一次艰难科技攻关胜利完成的喜悦,要远大于这些荣誉的获得!”
自去年4月份,武汉市地铁开始着手5G网络覆盖,张新武团队的工作时间就调整到深夜。每天,在23点至凌晨4点钟,地铁停驶的“窗口时间”,他们深入地铁站台、机房,深入黑暗幽深的涵洞、隧道,用脚步丈量地铁的每一个角落,用脑力、心力设计每一平米的5G网络建设方案,用精益求精的工匠精神筑梦都市的现代化,用勇于奉献的奋斗者精神汇聚成地铁深处的科技之光!
今年57岁的张新武,是地铁5G建设团队的带头人、领头雁,从事无线网络建设工作30多年,是专业领域名副其实的“老把式”。自武汉市地铁5G建设立项以来,办公室便很少能找见他的身影,听到最多的回答就是“去地铁现场看看,他多半时间在那里!”
作为中部地区的交通枢纽,武汉地铁站台繁多、结构复杂、线路多变。中国电信针对地铁站台、涵洞、隧道等多种复杂场景,为每条地铁线路、每个车站分别制订不同建设方案。如何攻克重重技术难关、确保建设方案最优、确保用户的5G体验,成了张新武日思夜想的心结。
面对空前的技术挑战,张新武带领团队深入施工现场测试、体验,对每一个技术细节反复运算、推敲,与设备厂商、客户方密切开展技术交流、无线覆盖方案现场查勘及技术方案审核制定工作,确保工程施工保质量保进度推进。在业内,张新武团队率先探索采用了《地铁多系统合路基站间距离确定方法》等领先技术,充分发挥了5G的高速率、大带宽特点,在确保地铁5G体验的同时也科学把控了5G建设成本。
虎年春节前,中国电信成功实现武汉主城区运营地铁5G全覆盖,覆盖车站168座、地下隧道里程235公里,这一串数字看似平凡,其中饱含的心血和艰辛,张新武团队有切身的体会。
“我们一直在坚持做我们该做的事情,在一些疑难的方面做尝试、追求,不断地提高和改进方法,踏踏实实把工作做好。”在张新武身上,时刻闪耀着极致的认真态度和创新精神。自2007年起,张新武共完成两项国家级专利申报、先后多次获得国际创新创业博览会优秀项目成果奖、全国通信行业管理现代化创新成果、中国电信管理创新成果,两次获得武汉市企业管理现代化创新成果一等奖,四次获得中国电信武汉分公司创新型企业建设年度优秀项目成果,而他却说:“一次艰难科技攻关胜利完成的喜悦,要远大于这些荣誉的获得!”
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