16家锂电池企业被纳入2018年度重点新材料补助目录

第一电动汽车网
2019-07-17
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近日，工信部发布《关于开展2018年度重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作的通知》，将2018年重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作拟补助项目进行了公示。据统计，共有16家锂电池企业被纳入其中，这16家锂电企业的投保新材料有三种类型，分别是锂电池隔膜、正极材料、铜箔领域，具体企业和材料名称如下图所示：

据了解，生产《重点新材料首批次应用示范指导目录（2017年版）》内新材料产品，且于2017年12月1日至2018年12月25日期间投保重点新材料首批次应用综合保险，或生产《重点新材料首批次应用示范指导目录（2018年版）》内新材料产品，且于2018年12月26日至2019年1月25日前投保重点新材料首批次应用综合保险的企业，符合《通知》关于首批次的相关要求，可提出保费补贴申请。
作者：快讯雷达

【“幸福 由我做主” 上汽大通MAXUS G50 周口区域上市发布】（周口广播电视台川汇频道讯）2019年3月10日，以“幸福 由我做主”为主题的上汽大通MAXUS G50周口区域上市活动在万顺达泰和城广场盛大举行。

各路媒体齐聚现场，大河报、东方今报、周口日报、大河网，中国企业网，政商头条、周口广播电视台、商水907电台、17汽车网、太平洋汽车网、易车网、汽车之家等共同见证，上汽大通MAXUS G50周口区域上市。

上汽大通周口新亿航总经理张玉祥解说幸福定义，宣布“幸福由我做主”上汽大通全新中型MPV 上汽大通G50周口区域上市，同时邀请媒体嘉宾共同为大通全新中型MPV 上汽大通G50揭幕。

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#汽车新生活#【传承50年 详细解读第一代到第七代的保时捷911】 - -时代汽车网_传递车市信息，关注人车生活-新开端——脱胎于甲壳虫技术的356车型，在生产17年之后已是尽显疲态，跟不上时代进步。保时捷急需一款新车继承356车型的使命，并且在创新的同时，一定要做到传承经典、独树一帜、动力充沛、同级最佳。基于这样的思路，著名的保时捷911（以下简称911）便诞生出来了。其实在设计过程中，保时捷曾一度想过放弃使用后置后驱的结构，转投中置后驱或前置后驱这种前后轴重相对平衡一些的结构，让车辆具备一个相对稳定的操控特性。但碍于粉丝们的坚持与人们潜意识中的“只有后置后驱才是最正宗的保时捷跑车”这样的观念，保时捷911最终仍然采用了这种后置后驱的结构，并采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。至于说中置后驱和前置后驱跑车？留给别的系列吧。了解具体内容，请点击本链接： https://t.cn/RskCbHg