看完woody allen又会开始幻想自己窗外的是哈德逊河。
是塞纳河也好，是黄浦江都行，总之就不能是通惠河——不是崇洋媚外的问题，更不是“遥远而陌生的地方就美好”——这些地方我都去过甚至待过很长时间…而是于城市的气质和宜居性而言，它们完全不可同日而语。最显著的标志，就是北京街头完全不可能有那种可以walk in的小餐馆咖啡店，完全不是那种你会想要一整个下午都在外面闲逛的城市——逛过一两次就腻了。
是塞纳河也好，是黄浦江都行，总之就不能是通惠河——不是崇洋媚外的问题，更不是“遥远而陌生的地方就美好”——这些地方我都去过甚至待过很长时间…而是于城市的气质和宜居性而言，它们完全不可同日而语。最显著的标志，就是北京街头完全不可能有那种可以walk in的小餐馆咖啡店，完全不是那种你会想要一整个下午都在外面闲逛的城市——逛过一两次就腻了。
#龙七[超话]#
一段因女校而开始的奇妙旅行，一路上尽是欢笑与回忆
我本是不喜欢留意细节的人，却因此而设计自己的仪式感；本是把观念与思想放在物质纵横的时代潮流里任意游走的人，又因此而不断修补更正；本是三分钟热度的人，第一次会投入许多精力与关注力在一件事情
灯塔日日夜夜地见证着黄浦江与长江的交汇与奔流不息；双彩虹跨过天际，架起两个世界的桥…
一段因女校而开始的奇妙旅行，一路上尽是欢笑与回忆
我本是不喜欢留意细节的人，却因此而设计自己的仪式感；本是把观念与思想放在物质纵横的时代潮流里任意游走的人，又因此而不断修补更正；本是三分钟热度的人，第一次会投入许多精力与关注力在一件事情
灯塔日日夜夜地见证着黄浦江与长江的交汇与奔流不息；双彩虹跨过天际，架起两个世界的桥…
#今日历史# 1991年6月20日 上海南浦大桥通车
1991年6月20日，上海南浦大桥胜利合龙，全桥贯通，将黄浦江两岸连成一体。
南浦大桥当时是我国第一，世界第三大双塔、双索面迭合梁斜拉桥。工程总投资8.2亿元，大桥全长8346米，桥头两座主塔各高达154米，主桥长864米，由1500吨的斜拉钢索和6300吨的钢梁、3200块混凝土桥面板拼装而成。主桥离水面净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。桥上每天最多通车容量为5万辆。共设计和施工技术均进入世界领先地位。
1991年6月20日，上海南浦大桥胜利合龙，全桥贯通，将黄浦江两岸连成一体。
南浦大桥当时是我国第一，世界第三大双塔、双索面迭合梁斜拉桥。工程总投资8.2亿元，大桥全长8346米，桥头两座主塔各高达154米，主桥长864米，由1500吨的斜拉钢索和6300吨的钢梁、3200块混凝土桥面板拼装而成。主桥离水面净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。桥上每天最多通车容量为5万辆。共设计和施工技术均进入世界领先地位。
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