【这座城首次按下“慢行键”:为深圳河两岸早日恢复快节奏】3月14日至20日,深圳在全市范围内开展三轮全员核酸检测,同时全市机关事业单位居家办公,非城市保障型企业停止运营或居家办公,停止一切非必要流动、活动,全市公交、地铁停运,全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理……防控举措之严,覆盖范围之广,可谓疫情发生以来之“最”。

“最忙的城市,突然慢下来了”“深圳按下了慢行键”“要用‘慢生活’实现‘快严控’”……面对异常复杂的疫情防控局面,以快节奏著称的深圳,这次升级防控举措,指向异常明确:以更坚决果断的态度,守护来之不易的防控成果,从而让深圳经历考验后再次“快起来”。

生活“慢”下来的同时,这座与香港毗邻的城市,仍然在动员力量,保障供港物资运输“生命线”,支援香港抗疫。守好这座城,阻击本土疫情、支援香港抗疫,是深圳千万居民的坚定信心与温暖情怀。

“慢生活”,是为了“快严控”

从14日早晨起,深圳的节奏慢下来了。

以往繁忙的福田CBD的街头,只剩红绿灯孤独地闪烁。商场停止营业、小区封闭管理、写字楼仅允许少量报备人员进入……人流、车流大减,让人突然意识到原来一直感觉很拥挤的街道,此刻非常宽敞。

“深圳出现的奥密克戎变异株传染性很强、传播速度很快、隐匿性很高、人群普遍易感,如果不及时果断强化防控,很容易造成社区大范围传播、病例迅速增加。”深圳市疫情防控指挥部新闻发言人林汉城说。

2月15日,深圳遭遇新一轮疫情冲击。深圳采取了大规模核酸检测、划定封控区、管控区、防控区“三区”等防疫措施,疫情形势一度有所好转,每日病例呈现下降态势,一些封控区、管控区也陆续迎来了“解封”之时。

3月13日,在深圳罗湖区东门广场核酸检测点,志愿者在引导居民。新华社发(储焱摄)
然而,深圳此轮疫情呈多点散发态势,源头一直没有完全明朗,传播链关系仍在进一步流调追溯中,给疫情防控工作带来巨大挑战。同时,与深圳一河之隔的香港,疫情态势更是异常严峻,也给深圳防疫带来空前压力。

在多重复杂因素影响下,3月中旬,深圳疫情再次反弹,3月12日,全市新增病例66例,13日新增86例,至今累计病例已超500例。

“坚持‘外防输入、内防反弹’总策略和‘动态清零’总方针,采取最坚决、最果断、最科学、最严格、最全面、最彻底的防控措施,在阻击本土疫情、支援香港抗疫、保障城市平稳有序运行‘三条战线’上同时作战,全力以赴稳控全市疫情防控大局。”深圳市人民政府副秘书长黄强说。

13日晚,深圳发布通告,进一步升级防控举措,扎紧口袋,以“慢生活”实现“快严控”,以尽快切断新一轮疫情社会面传播。通告发布后,一些网民用“深圳拼了”来形容这座城市前所未有的果断与坚决。

14日一早,深圳公布了管控细节,阐释“深圳速度”“效率就是生命”——封闭式管理不是不能进出,而是实行严格围合管理,全市全面实行“居民白名单制”管理,每户每2至3天可安排1人凭通行卡外出购买生活物资;私家车出行不受限制;全市出租车、网约车不停运,深圳酒店、民宿正常开放,入深、离深通道均未关闭;米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足,配送人员、志愿者正全力服务,畅通生活物资送达最后1公里,确保生活物资及时送达……

守护这座城,不忘同胞情

“慢生活”的深圳,依然很忙碌。

深圳口岸是内地供港物资的重要通道。“日用品、基本民生必需品,深圳保供占了香港市场将近80%。”深圳市商务局副局长周明武说。保持供港物资正常运送,是支援香港抗疫的关键,即使面对再大困难,深港跨境运输生命线也绝不能中断。

为支援香港的抗疫,保障供港物资供应,深圳在确保供港物资货源充足稳定的同时,不断优化深港跨境陆路运输模式,并开辟了新的运输通道。

近一个月来,深圳持续改进跨境陆路运输模式。3月1日起,跨境司机在口岸区域或高速公路出口附近的13个综合接驳站与内地司机进行集中接驳。3月14日起,所有深港跨境货车入境深圳后,跨境司机须在深圳皇岗、文锦渡、莲塘、深圳湾口岸接驳点与内地接驳司机交接车辆。

与此同时,为降低深港陆路口岸疫情防控压力,有力保障供港物资运输稳定,深圳还开辟了水路和铁路运输通道。2月21日起,深圳大铲湾、妈湾和盐田港三个码头开通3条供港运输“海上快线”。3月2日,深圳平湖南国家物流枢纽开通深港跨境铁路货运班列。

在慢下来的时光里感受城市温情

7天,168个小时,10080分钟——不少人相信,这段艰难的隔离时光,将在深圳的发展史上,留下不可磨灭的印记。

“带着办公电脑回家的深圳人,不会屈服”“168个小时的考验,深圳不会就此停下”……人们在网上彼此鼓励和打气。成千上万的志愿者奔赴社区街头,他们中还有许多常住深圳的外籍人士身影。

隔离的日子,让人们见识深圳“忙着挣钱”的另外一面。

那些累倒在马路边上睡着的“大白”、那些睡在办公室很久没有回家的社区工作者、那些风驰电掣赶着送货的外卖员和快递员、那些坚守在农批市场和商超的工作人员、那些守望相助共享物资的邻里们,以及每一个遵守防疫要求的普通人,共同构筑了这场战疫的英雄群像,平凡却有力量。

“我是一名外卖员,毫不避讳地说,现在这个形势真的是外卖员的春天,商家出餐快,无接触配送统一存放,对我们这个行业简直是极大的方便。但是我不喜欢这样,我不希望我们的方便是建立在所有人的痛苦之上,我怀念以前爬7楼给顾客送餐的样子,我怀念看到商家忙得不可开交的情景,我希望疫情快快结束,哪怕让我爬9楼我也毫无怨言,我希望亲手把美味交到顾客手里说上一句祝您用餐愉快,我希望一切恢复正常。”

3月12日,一位外卖小哥在深圳卫健委公众号下的这条留言让很多深圳人破防了。3.5万个赞的背后是深圳人对往常生活的向往和盼望,是对每一位抗疫一线工作者的感激和敬意。

一片片蓝色的荧光浪花,拍打着深圳市大鹏新区南澳西涌暗夜社区海滩。深圳市天文台观测工作人员3月11日在配合落实海防工作的常规观测中,拍下了荧光海现象。很多深圳人转发了这段视频,遗憾因疫情无法到现场观看,但仍感叹身处疫情之中看到这样的景象,“感觉被治愈了”。

一位深圳市民写下留言:“大自然有时很残酷,有时也很治愈。愿在各方的努力下,一切都会赶紧好起来。”(新华社)

【这座城首次按下“慢行键”:为深圳河两岸早日恢复快节奏】3月14日至20日,深圳在全市范围内开展三轮全员核酸检测,同时全市机关事业单位居家办公,非城市保障型企业停止运营或居家办公,停止一切非必要流动、活动,全市公交、地铁停运,全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理……防控举措之严,覆盖范围之广,可谓疫情发生以来之“最”。

“最忙的城市,突然慢下来了”“深圳按下了慢行键”“要用‘慢生活’实现‘快严控’”……面对异常复杂的疫情防控局面,以快节奏著称的深圳,这次升级防控举措,指向异常明确:以更坚决果断的态度,守护来之不易的防控成果,从而让深圳经历考验后再次“快起来”。

生活“慢”下来的同时,这座与香港毗邻的城市,仍然在动员力量,保障供港物资运输“生命线”,支援香港抗疫。守好这座城,阻击本土疫情、支援香港抗疫,是深圳千万居民的坚定信心与温暖情怀。

“慢生活”,是为了“快严控”

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2月15日,深圳遭遇新一轮疫情冲击。深圳采取了大规模核酸检测、划定封控区、管控区、防控区“三区”等防疫措施,疫情形势一度有所好转,每日病例呈现下降态势,一些封控区、管控区也陆续迎来了“解封”之时。

3月13日,在深圳罗湖区东门广场核酸检测点,志愿者在引导居民。新华社发(储焱摄)
然而,深圳此轮疫情呈多点散发态势,源头一直没有完全明朗,传播链关系仍在进一步流调追溯中,给疫情防控工作带来巨大挑战。同时,与深圳一河之隔的香港,疫情态势更是异常严峻,也给深圳防疫带来空前压力。

在多重复杂因素影响下,3月中旬,深圳疫情再次反弹,3月12日,全市新增病例66例,13日新增86例,至今累计病例已超500例。

“坚持‘外防输入、内防反弹’总策略和‘动态清零’总方针,采取最坚决、最果断、最科学、最严格、最全面、最彻底的防控措施,在阻击本土疫情、支援香港抗疫、保障城市平稳有序运行‘三条战线’上同时作战,全力以赴稳控全市疫情防控大局。”深圳市人民政府副秘书长黄强说。

13日晚,深圳发布通告,进一步升级防控举措,扎紧口袋,以“慢生活”实现“快严控”,以尽快切断新一轮疫情社会面传播。通告发布后,一些网民用“深圳拼了”来形容这座城市前所未有的果断与坚决。

14日一早,深圳公布了管控细节,阐释“深圳速度”“效率就是生命”——封闭式管理不是不能进出,而是实行严格围合管理,全市全面实行“居民白名单制”管理,每户每2至3天可安排1人凭通行卡外出购买生活物资;私家车出行不受限制;全市出租车、网约车不停运,深圳酒店、民宿正常开放,入深、离深通道均未关闭;米面油、肉蛋禽等食用农产品货源充足,配送人员、志愿者正全力服务,畅通生活物资送达最后1公里,确保生活物资及时送达……

守护这座城,不忘同胞情

“慢生活”的深圳,依然很忙碌。

深圳口岸是内地供港物资的重要通道。“日用品、基本民生必需品,深圳保供占了香港市场将近80%。”深圳市商务局副局长周明武说。保持供港物资正常运送,是支援香港抗疫的关键,即使面对再大困难,深港跨境运输生命线也绝不能中断。

为支援香港的抗疫,保障供港物资供应,深圳在确保供港物资货源充足稳定的同时,不断优化深港跨境陆路运输模式,并开辟了新的运输通道。

近一个月来,深圳持续改进跨境陆路运输模式。3月1日起,跨境司机在口岸区域或高速公路出口附近的13个综合接驳站与内地司机进行集中接驳。3月14日起,所有深港跨境货车入境深圳后,跨境司机须在深圳皇岗、文锦渡、莲塘、深圳湾口岸接驳点与内地接驳司机交接车辆。

与此同时,为降低深港陆路口岸疫情防控压力,有力保障供港物资运输稳定,深圳还开辟了水路和铁路运输通道。2月21日起,深圳大铲湾、妈湾和盐田港三个码头开通3条供港运输“海上快线”。3月2日,深圳平湖南国家物流枢纽开通深港跨境铁路货运班列。

在慢下来的时光里感受城市温情

7天,168个小时,10080分钟——不少人相信,这段艰难的隔离时光,将在深圳的发展史上,留下不可磨灭的印记。

“带着办公电脑回家的深圳人,不会屈服”“168个小时的考验,深圳不会就此停下”……人们在网上彼此鼓励和打气。成千上万的志愿者奔赴社区街头,他们中还有许多常住深圳的外籍人士身影。

隔离的日子,让人们见识深圳“忙着挣钱”的另外一面。

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“我是一名外卖员,毫不避讳地说,现在这个形势真的是外卖员的春天,商家出餐快,无接触配送统一存放,对我们这个行业简直是极大的方便。但是我不喜欢这样,我不希望我们的方便是建立在所有人的痛苦之上,我怀念以前爬7楼给顾客送餐的样子,我怀念看到商家忙得不可开交的情景,我希望疫情快快结束,哪怕让我爬9楼我也毫无怨言,我希望亲手把美味交到顾客手里说上一句祝您用餐愉快,我希望一切恢复正常。”

3月12日,一位外卖小哥在深圳卫健委公众号下的这条留言让很多深圳人破防了。3.5万个赞的背后是深圳人对往常生活的向往和盼望,是对每一位抗疫一线工作者的感激和敬意。

一片片蓝色的荧光浪花,拍打着深圳市大鹏新区南澳西涌暗夜社区海滩。深圳市天文台观测工作人员3月11日在配合落实海防工作的常规观测中,拍下了荧光海现象。很多深圳人转发了这段视频,遗憾因疫情无法到现场观看,但仍感叹身处疫情之中看到这样的景象,“感觉被治愈了”。

一位深圳市民写下留言:“大自然有时很残酷,有时也很治愈。愿在各方的努力下,一切都会赶紧好起来。”(新华社)

#为什么在平原的河流却会不停拐弯#
为什么地势平坦,河流却弯弯曲曲?
爱因斯坦1926年在普鲁士科学院宣读了一篇文章,
题目译作:“河道蜿蜒的成因和拜尔定律”。
此文发表于德文期刊《自然科学》(Die Naturwissenschaften , Vol. 14, 1926)
没找到德文原文,英文标题如图:
Einstein,1926
水流往往会弯弯曲曲地前进, 而不是沿着坡度最大的线下降,这是常见的自然现象。
河流并非一开始就这么弯,而是逐渐变弯·····弯的。
Fundamentals of Geomorphology-Routledge (2017)
河流们经历了什么?
高中地理告诉我们:北半球的河道右侧往往侵蚀得比较厉害, 而南半球的河道则相反。
这是地球自转偏向力的原因,即科里奥利力效应,也就是拜尔定律。
因此,有人会把河流弯曲的成因,仅仅归结为地球自转偏向力所致,这是种误解。
目前的共识是:
在一定条件下(河道局部弯曲、地球自转偏向力等),河道两侧和顶底的水流速度差异(摩擦力所致),导致水流在河道横截面,产生横向环流,造成两岸侵蚀程度不同,通常表现为一侧堆积,一侧侵蚀,以致河道越来越弯曲。
需要说明的是,由于水流沿着河道径向流动,这个横向环流在空间上表现为螺旋环流。
Hamblin, 2003,Earth Dynamic Systems (10th Edition)
这只是一种描述性地解释,
那么这其中涉及的因果关系到底是什么呢?
横向环流是如何产生的呢?
爱因斯坦通过力学分析,做了解答。
爱因斯坦举了一下小例子来讨论这种圆周运动——横向环流。
这个例子被称为茶叶悖论。
一个装满茶水的平底杯,杯底散聚有茶叶。
如果用勺子搅拌茶水, 会出现这样的现象:
起初,杯中的茶水几乎会像整体性地旋转,并带动底部的茶叶一起运动;
然而,随着搅拌的继续,茶叶很快会聚集在杯底中心。
茶叶聚集在杯子底部的中心,即使周围的茶水中仍有漩涡翻滚,它们也几乎维持静止。
茶叶悖论与二次流
这种现象的原因如下:
液体的旋转产生离心力,液体在杯壁附近还受到摩擦力,
因此杯壁附近水流的旋转角速度,会比中心附近的水流更小。
特别是, 底部附近的旋转角速度和离心力会比高处更小。
结果就是, 液体会做下图所示的圆周运动。
Einstein,1926
它会继续增加, 直到在杯壁摩擦的影响下趋于停止。
茶叶被圆周运动扫到杯子中心, 可以证明这种圆周运动的存在。
这个过程在流体力学中被称为:“二次流”:
二次流是一种复杂的运动,是对初始的搅动的响应,二次流会沿着圆柱形的杯壁向下流动,在杯子的中央部分向上流动。
可见,在离心力和摩擦力的共同作用下,会产生这种圆周运动。
同理,弯曲的河流也会发生类似的事情。
要产生这个离心力,河道需要一个起始的弯曲,
这可以由很多因素造成,例如:岩性差异、构造差异、地形因素、生物原因等等。
在弯曲河道的任一横截面处, 都有一个离心力,
朝着曲线外侧的方向(从A到B) 起作用(如下图)。
Einstein,1926
这个力,在河道底部附近要小于高处,
因为底部附近的水流速度因摩擦而减小。
这便产生了上图(右图)所示的那种圆周运动。
其实,不一定非要是离心力,只要是一个垂直于水流方向的力就行。
因此,由于地球的旋转, 即使河道没有弯曲,这种圆周运动也仍然会发生, 只不过规模较小。
地球的旋转会产生一个与水流方向垂直的力——科里奥利力,
其向右的水平分量,是每单位流体质量:2vΩsinΦ,
其中v 是水流的速度,Ω是地球旋转的速度,Φ是地理纬度。
由于河底摩擦导致这个力朝底部减小, 所以这个力也产生了这种圆周运动。
如上,我们解释了横向环流的成因。
但这仅仅是解释了河道中水流的规律,还没有真正涉及到河道弯曲的原因,
显然,河道弯曲是差异侵蚀作用的结果。
这我们需要注意水流横截面的速度分布, 它对于侵蚀起着决定性的作用。
因为在相同条件下,水流速度越快,侵蚀作用越强;
无论这种侵蚀依赖于力学因素还是物理–化学因素(如岩石、沉积物的溶解),情况都是如此。
因此, 我们必须着眼于影响河岸处流速梯度的因素。
为此,我们必须先知道河流中的(湍流)速度分布是如何产生和得到维持的。
首先,如果河道中此前静止的水,突然被一个均匀分布的加速力启动,
那么横截面上的速度分布起初将是均匀的。
但在河岸摩擦的影响下,
将会逐渐形成一个从河岸朝着横截面中心逐渐增加的速度分布。
原本在横截面上(大体上) 定态分布的速度,会在河流摩擦的影响下被逐渐搅乱。
W. W. Norton ; Robert Rauber,Earth Science[M], 2017.
流体动力学以如下方式描述了这个静态速度分布的建立过程:
在平面流的情况下,所有涡线都集中在河岸上。
它们分离开来,朝着水流的横截面中心慢慢移动,分布于一个厚度不断增加的层上。
河岸处的速度梯度因而逐渐减小。
在液体内摩擦的作用下,水流横截面内部的涡丝被逐渐消耗,并且被河堤处形成的新的涡丝所取代, 这样便产生了一种准静态的速度分布。
W. W. Norton & Robert Rauber,Earth Science[M], 2017.
重要的是,获得静态速度分布是一个缓慢的过程。
这就是为什么许多并不太明显的、却一直在起作用的因素,能对横截面上的速度分布产生很大影响。
现在我们考虑一下,因河道弯曲或科里奥利力所引起的圆周运动,会对河流横截面上的速度分布产生什么样的影响。
Fundamentals of Geomorphology-Routledge (2017)
运动最快的水流距离河岸最远,也就是说在河道底部中心的上方。
以上图A为例,(为看图方便,下文的左右指的是图面的左右,而非以河流东方向判断的左右)
圆周运动将会驱动河水速度最快的部分,朝右岸移动,
而左岸则会接收来自底部附近的速度特别低的水。
因此上图A中的情况下,对右侧的侵蚀必然比对左侧更强。
应当注意,这种解释本质上基于这样一个事实:
即河水缓慢的圆周运动会对速度分布产生相当大的影响,
因为通过内摩擦(抵消了这种圆周运动的后果)所做的速度调整也是一个缓慢的过程。
如上,我们已经揭示了河道蜿蜒的成因。
由这些事实不难推出一些细节。
侵蚀不仅在右岸较强,而且在底部右半边也比较强,因此往往会形成下图所示的轮廓。
Fundamentals of Geomorphology-Routledge (2017)
此外, 由于表面的河水将来自左岸,因此尤其在左侧,河水移动得不会像更深的河水那样快。
事实上, 这个现象已经被观察到了。
还应注意,圆周运动具有惯性。
因此,它只有在弯曲最大的地方以外才能达到最大,当然,这也适用于侵蚀的不对称。
Fundamentals of Geomorphology-Routledge (2017)
因此在侵蚀过程中,河道弯曲形成的波浪线必定沿着水流的方向前进。
最后,河流的横截面越大,圆周运动被摩擦消耗得就越慢。
因此,河道弯曲形成的波浪线会随着河流横截面的增加而增加。
总之,
在河道局部弯曲或地球自转偏向力的作用下,会产生一个垂直与河道的力,
加上河岸和河床的摩擦力,会形成横向环流(螺旋环流),
河流不同位置流速不同,导致两岸侵蚀程度不同,
通常表现为一侧堆积,一侧侵蚀,
随着时间的推移,侵蚀差异越来越大,河道便越来越弯曲。
Fundamentals of Geomorphology-Routledge (2017)
值得一提的是,
蜿蜒的河曲通常发育在平坦的下游地区
这已经是河流的暮年阶段,
扭曲的形态,像镌刻入大地的皱纹。
它们似乎不想这么快告别陆地,
而是尽可能地多绕点弯路,
多留恋一会,
这最后的、自由流动的时光。
因为,百川入海后,
谁还会记得每条河流本来的样子。
(PS: 为避免造成误解,特此说明:曲流河并非只发育在下游的平原,在中-上游,很多地形平坦的高原,同样可以发育河曲,例如若尔盖大草原等。)
Essentials of Geology[M], 13th Edition-Pearson , 2016.
世界主要自由流动河流全家福(Grill,2019,Nature)。


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