比亚迪正在大爆发，在A股4000多家公司，没有几个公司能有比亚迪这么确定性增长。
今年比亚迪卖120万台新能源车，2023年180万辆，2024年240万台，2025年300万辆。
这些都是确定的。

特斯拉市值现在是比亚迪的8.5倍，比亚迪的空间依然巨大。
A股市值超越茅台的公司，一定在近三五年会出现，比亚迪是非常有可能的那个。
会有一天，畅想一下比亚迪股价突破500，600，800，1000……$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $长城汽车(SH601633)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $赣锋锂业(SZ002460)$

$长安汽车(SZ000625)$
我唱个不太空的空。
长安是不是自主油车第一？
油车他不是，长城，吉利都可以和他打对台，去年勉强超过长城，但是长城现在坦克加魏派的高价车销量可比长安高多了。
长安是不是自主电车老二？
市场上就没有人敢叫自己自主新能源第二，234567加起来还没有第一多呢。
按销量来说长安新能源销量挺高，但是长安新能源的主要销量是奔奔，这玩意就和miniev一样可以忽略不计，这玩意做一台贴一台，补分用的。
往下还有销量差不太多的小鹏，理想，这都贵得多的去，甚至蔚来都和它差不了太多。
一个油车第二第三值多少市值？长城之前常年第一也就2000亿，长安能值个1000亿差不多了。
一个电车群众能值多少市？再来个1000亿也差不多了，毕竟电车是未来是新市场，虚高一点也正常。
那综合一下看2000亿市值，略显乐观，和长安最高23的股价偏离值也不大。
那为什么后来长安股价就折了？
因为阿维塔，这玩意可是要估独立800亿上市的，这东西再吹华为概念也是割出去的长安电车，再加上和宁德时代合作割让的股权。
这玩意本质是分割上市，直接割出去一大笔钱，计划没落地之前，谁也不知道这玩意究竟怎么个分钱，哪个机构敢往长安放钱？$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $江淮汽车(SH600418)$ $东风汽车(SH600006)$

昨儿的平安和今儿的招行，这两份财报体现出来的企业质量，真的是云泥之别！一个还在人力商业改革的阵痛之中，且完全看不出指标已经触底；另一个却已脱胎换骨，业务已经从利用资金的利差赚钱，进入到靠非利息收益的金融服务业。宏观经济的波动，已经很难对他产生周期性影响！市场的眼睛是雪亮的，一个跌破万亿市值，一个升破万亿市值！[晕]

唯一还能安慰一下的，一个说：“业务拼不过你股息上我比你多了个期中！”。不过另一个说：“我已经33%的分红率了，比你29%高！”[哈哈]

中国已经有了最好的银行！何时才能有最好的保险？！又或者说，谁才是中国金融市场真正的一哥？期待着！[馋嘴]

$中国平安(SH601318)$ $招商银行(SH600036)$ https://t.cn/RyhoNN9