#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月15日 星期二 07：40 持续更新中...
事故：
★S50太佳高速东段，佳县方向，西凌井隧道内K11+307处，一辆货车发生故障占用紧急停车带，请过往车辆注意避让。

因疫情防控，车多缓行的路段：
★​G5京昆高速太祁段，受疫情检查影响，罗城站、清徐南出口车多缓行。
★G20青银高速吕梁段：因疫情检测，吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情检查，张兰北收费站出口车辆通行缓慢至内广场；汾阳枢纽至汾孝拥堵约1公里；汾孝收费站出口车流量大，车辆通行缓慢缩减至匝道。
★G1812沧榆高速忻保段：受外广场疫情检测影响，窑洼站出口车辆缓慢通行。
★G55二广高速太长段：因地方防疫检查，太原方向屯留东出口车辆拥堵至主线约2公里。
★S76平长高速：受疫情防控影响，长治东收费站出口车辆通行缓慢至主线约5公里。
★G22青兰高速长邯段：受疫情防控影响，黎城收费站出口车辆通行缓慢至主线约3公里。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，金村收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至匝道。
★S5503晋城绕城高速：巴公收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线约300米；泽州北收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线约1.5公里。

【交警提示】
★高速四支队临汾、运城片区：
1、因运城市升级疫情防控举措，从即日起至3月20日将对外省来运车辆和人员采取最严格的检测和防控措施，临汾市、运城市高速公路部分收费站出口出现严重拥堵、倒灌主线情况，请省外来运人员密切关注目的地疫情动态，提前了解目的地疫情防控政策，及时调整出行计划，选择其他方式、时间出行。
2、遇有车辆通行缓慢、拥堵的情况，请依次有序排队等候，听从现场交警的指挥，切勿下车逗留、来回穿插、占用应急车道等。
3、高速交警加强路面巡逻力度，强化收费站出口的交通疏导，对影响交通安全的交通违法行为将严查重处。

因为疫情防控：
★G2003太原绕城高速：武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速：太谷站入口开通；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站于3月12日17时关闭（出入口）。
★G20青银高速吕梁段：柳林西收费站出口81车道关闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文、阳坪收费站出入口封闭。
★G18荣乌高速灵山段：1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。2、浑源往灵丘方向，王庄堡服务区南区封闭；3、应县收费站禁止货车驶出。4、客货分流，平型关收费站出口只允许货车通行，其他车辆建议绕行灵丘、汤头收费站。5、汤头收费站出口禁止货车驶出，建议货车绕行浑源西收费站。6、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。内蒙去往河北方向平鲁服务区公共卫生间区域进行封闭，场区及出入口匝道未封闭。平鲁服务区双向暂停运营。
★S40灵河高速原神段：原平北出口对所有车辆全部劝返。宁武站外广场防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速神河段：1、义井站出口劝返内蒙车辆。偏头关站出口外广场劝返内蒙车辆。三岔站出口外广场劝返内蒙、忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。2、楼沟站出口省内驶出车辆需现场做核酸检测，外省所有车辆全部劝返。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G59呼北高速平朔段：朔州服务区封闭。
★G1812沧榆高速忻阜段：蒋村站、五台山机场站出口对货车进行劝返；定襄北站只允许定襄县本县城人员需持24小时内核酸阴性证明方可通行外，其余地区车辆人员一律劝返。
★S5502忻州绕城高速：定襄西站出口对货车进行劝返。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟。（管制截止21:00结束）大盂服务区暂停营业。
★G55二广高速太长段：太谷东收费站入口匝道车辆无法驶入高速；长治西去往太原方向入口封闭。出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。）
屯留东收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★S5503晋城绕城高速：南村收费站出入口临时封闭。
★S86晋运高速晋阳段：牛匠收费站出入口临时封闭。
★S8611润阳高速：阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★S5902运城绕城高速：东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★S87运风高速，因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界措施变更为禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G59呼北高速河运段：闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西、万荣西出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭，河南往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★G59呼北高速运宝段，因疫情防控，圣天湖往运城方向入口封闭。
★G5京昆高速侯禹段，为缓解交通压力，新绛、稷山入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，因主线车流量大，土门西收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。

其它：
★S45天黎高速阳盂段：荫营站治超泵出现故障，入口暂时无法上货车。
★S50太佳高速东段：静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G59呼北高速岢临段：从2022年3月15日0时起至2022年4月15日24时止，为期一个月对兴县南收费站检测点入口所有货车实行临时交通管制。在此期间，车辆通行路线为：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。请司乘人员提前做好出行规划，合理安排出行路线，在确保安全前提下由绕行路线通行。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日，现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
3、神池站货车间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G1812沧榆高速忻保段：因设备维修，保德站出口ETC车道83#暂时关闭。芦芽山、黄道川各站入口对所有车辆实行间断放行，放行十分钟管制十分钟。因设备维修，保德站出口53车道关闭。
★G55二广高速忻州段：受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段：因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段：陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工，占用小车道。
★G5京昆高速临汾段：1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G59呼北高速吉河段：2月21日至3月21日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段：1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段：1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提 供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。

感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注“880山西交通广播”微信公众号，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。

#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月14日 星期一 07：40 持续更新中...
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向、太谷东至榆社北之间K837+960处，发生一辆拉涂料货车发生掉边沟事故，事故车辆需倒货才能进行后续作业，后方已摆放安全标志，等待倒货，注意避让。
★S50太佳高速东段，太原方向，静乐服务区内发生两辆货车（前车空车、后车拉煤）刮擦事故，已通知交警、路政赶赴现场处理，注意避让。
★G2516东吕高速汾平段：汾阳方向，距张兰北收费站约1公里（K661+400）处，有三辆车{第一辆小型货车（拉钢管），第二辆大型货车(拉铁），第三辆小型货车（拉葱）}追尾事故，路政、高交、消防和120救援已在现场；因处理事故，消防已对现场路面进行封锁，车辆暂时无法通行，已通知清障车救援，目前张兰北至大运枢纽车辆拥堵约2公里。

因疫情防控，车多缓行的路段：
★G2003太原绕城高速东环段：受疫情检查影响，阳曲站站出口车多缓行。
★G55二广高速太长段：
1、榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢；襄垣收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，太长方向车辆已堵至主线。
2、因地方防疫检查，太原方向屯留东出口车辆拥堵至主线约1.5公里。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G20青银高速吕梁段：因疫情检测，吕梁西出口车流量大，车辆通行缓慢至主线；导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1014-K1010处车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情检查，张兰北收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道；汾孝收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，长治南收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线；上党收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道。
★S76平长高速：
1、受疫情防控影响，长治东收费站出口车辆通行缓慢至主线约1公里。
2、受长治东收费站车流量大影响，平顺收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车辆通行缓慢至主线4公里。
★G22青兰高速长邯段：受疫情防控影响，黎城收费站出口车辆通行缓慢至主线约3公里。
★S5503晋城绕城高速：因疫情防控，泽州北收费站出口车辆通行缓慢；巴公收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线约300米。

因雾大：
★S45天黎高速阳左段：左权东、桐峪收费站入口禁止七座以上客车驶入。
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留东、长治西、屯留西收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东、虹霓峡收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关、潞城东收费站入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口封闭。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口封闭。

交警提示：
★3月9日早6点起，忻州市忻府区“封控区、管控区、防范区”正式解封，市区各区域恢复正常，忻州、顿村、奇村、高蒲、禹王洞、曹张、忻州东收费站恢复正常通行，经高速公路进入忻州市区需健康码、行程码均为绿码，四十八小时核酸检测为阴性后放行。

因为疫情防控：
★G2003太原绕城高速：
1、太原服务区A、B区（双向）出入口关闭，暂停营业。
2、武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速：太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站于3月12日17时关闭（出入口）。
★G20青银高速吕梁段：柳林西收费站出口81车道关闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文、阳坪收费站出入口封闭。
★G18荣乌高速灵山段：1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。2、浑源往灵丘方向，王庄堡服务区南区封闭；3、应县收费站禁止货车驶出。4、客货分流，平型关收费站出口只允许货车通行，其他车辆建议绕行灵丘、汤头收费站。5、汤头收费站出口禁止货车驶出，建议货车绕行浑源西收费站。6、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。内蒙去往河北方向平鲁服务区公共卫生间区域进行封闭，场区及出入口匝道未封闭。平鲁服务区双向暂停运营。
★G59呼北高速平朔段：朔州服务区封闭。
★G55二广高速大新段，康庄服务区东西区封闭。
★S40灵河高速原神段：原平北出口对所有车辆全部劝返。宁武站外广场防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速神河段：1、义井站出口劝返内蒙车辆。偏头关站出口外广场劝返内蒙车辆。三岔站出口外广场劝返内蒙、忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。2、楼沟站出口省内驶出车辆需现场做核酸检测，外省所有车辆全部劝返。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻阜段：蒋村站、五台山机场站出口对货车进行劝返；定襄北站只允许定襄县本县城人员需持24小时内核酸阴性证明方可通行外，其余地区车辆人员一律劝返。
★S5502忻州绕城高速：定襄西站出口对货车进行劝返。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟。（管制截止21:00结束）大盂服务区暂停营业。
★G55二广高速太长段：
太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业，公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩）、汽修厂正常营业。
太谷东收费站入口匝道车辆无法驶入高速。
长治西去往太原方向入口封闭。出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。）
屯留东收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★S5503晋城绕城高速：南村收费站出入口临时封闭。
★S86晋运高速晋阳段：牛匠收费站出入口临时封闭。
★S8611润阳高速：阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★S5902运城绕城高速：东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★S87运风高速，因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界措施变更为禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G59呼北高速河运段：闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西、万荣西出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭，河南往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★G59呼北高速运宝段：运城往河南方向圣天湖出口封闭。
★G5京昆高速临汾段，因主线车流量大，土门西收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。

其它：
★S45天黎高速阳盂段：荫营站治超泵出现故障，入口暂时无法上货车。
★S50太佳高速东段：静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G59呼北高速岢临段：从2022年3月15日0时起至2022年4月15日24时止，为期一个月对兴县南收费站检测点入口所有货车实行临时交通管制。在此期间，车辆通行路线为：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。请司乘人员提前做好出行规划，合理安排出行路线，在确保安全前提下由绕行路线通行。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日，现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
3、神池站货车间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G1812沧榆高速忻保段：因设备维修，保德站出口ETC车道83#暂时关闭。芦芽山、黄道川各站入口对所有车辆实行间断放行，放行十分钟管制十分钟。因设备维修，保德站出口53车道关闭。
★G55二广高速忻州段：受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段：因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段：陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工，占用小车道。
★G5京昆高速临汾段：1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G59呼北高速吉河段：2月21日至3月21日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段：1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段：1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提 供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。

感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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使用再生材料，你需要知道的一切

使用回收材料制造新产品。 这似乎是对人类消耗自然资源和产生大量废物的明显答案。 那么是什么阻碍了企业完全采用再生材料呢？ 用回收材料制造家具等产品有哪些优势？

益处：

保护自然资源

首先，也是最明显的，使用再生材料可以保护有限的自然资源。 地球超载日（Earth Overshoot Day），它计算人类在一年中的哪个日期开始开采比地球实际能够补充的更多的资源，目前是 7 月 29 日——这个日期自 1970 年成立以来一直在逐步延后。令人担忧的是， 1990 年地球超载日为 10 月 11 日。

家具行业的市值为 5270 亿美元，消耗大量材料。 尽可能多地使用回收材料，尤其是塑料和金属，是企业可以用来减少全球对原始材料依赖的重要方法。

有助于保护野生动物和自然

回收材料可以减少焚烧、填埋或倾倒在大自然或水道中的废物量。 每年只有不到 20% 的城市垃圾被回收，其中大量被送往垃圾填埋场。 据估计，到 2050 年，全球城市固体废物的产生量将增加约 70%，达到 34 亿公吨。
更重要的是，由于 COVID-19 大流行，欧洲、亚洲和美国的回收率实际上有所下降。 最重要的是，疫情以来个人防护装备和一次性物品产生了大量的新废物。 美国国家科学院院刊的研究表明，迄今为止，这场疫情已经在全球产生了超过 800 万吨的塑料垃圾，其中超过 25,000 吨的垃圾进入了海洋。

很明显，回收材料在未来几年对于避免对环境造成灾难性损害、维持材料的可持续循环经济至关重要。

节约能源

用回收材料制造产品比用原材料制造产品需要的能源要少得多。 这是因为回收材料已经提炼和加工过一次，是密集型能源与资源。

生产模制再生铝比制造可无限循环利用的原始铝节省 95% 的能源。 对于钢铁而言，能节省约是70%。 生产再生纸比原生木纤维消耗的能源少 40%。

看看三个最可回收的塑料品种——聚乙烯 (PET)、高密度聚乙烯 (HDPE) 和聚丙烯 (PP)——相比之下，生产原生塑料所消耗的能源是使用回收塑料的1.7倍，甚至3倍以上。 该图还包括废塑料的收集和分类以及分类回收塑料颗粒的生产。

减少碳排放和污染

减少能源密集型生产的连锁反应是减少碳排放和污染物。 以同样的三种塑料品种为例，与原始树脂相比，PET 的排放量减少了 67%，HDPE 减少了 71%，PP 减少了 71%。 塑料回收商业协会 (APR) 进行的一项影响深远的研究中，在所检查的 84 项类别中，只有四项没有达到节能。

在金属方面，再生钢生产与原生钢相比，空气污染减少了 86%，用水量减少了 40%，水污染减少了 76%。 与生铝相比，生产再生铝可减少 92% 的二氧化碳排放。

挑战：

回收并不是什么新鲜事，但在工业领域上，还有很长的路要走。 金属回收，尤其是使用工业废料（工厂下脚料），确实意义重大。 事实上，据说生产的 70% 的钢材和 75% 的铝材至今仍在使用。 目前钢铁的回收率为 80%，而欧洲在回收铝方面的回收率最高，为 81%。

当我们看塑料时，这种差异再惊人不过了。 自 1950 年代以来生产的大约 83 亿公吨 (Mt) 塑料中，只有 9% 被回收，其中 12% 被焚烧，79% 在垃圾填埋场或自然环境中。为什么利率这么低呢？

更昂贵

商品市场专家标准普尔全球普氏能源资讯 (S&P Global Platts) 的 2019 年报告显示，与新制造的塑料相比，再生塑料每吨的成本高出 72 美元。 价格上涨的部分原因是希望使用更多可回收材料的制造商对可回收塑料的需求不断增长，但由于美国页岩热潮推动石化产品大量生产，原生塑料价格下跌。

基础设施

原则上，由于将再生塑料转化为新产品使用的能源更少，因此应该更便宜。 然而，许多国家缺乏基础设施阻碍了其被获得和使用。

多年来，北美和欧洲国家向中国输送了数百万吨的可回收物。 这种情况在 2018 年发生了变化，当时中国停止从海外购买可回收物。它导致可回收物的价格暴跌，并给出口国留下了无法自行处理的堆积如山的垃圾，此前他们依赖中国而不是投资当地设施。

正如我们在金属领域提到的那样，由于工业和国内都采用了强大且既定的程序来回收铝和钢等材料，因此回收率非常高。 对于塑料，以及最近的电子垃圾，这并不容易。 首先，塑料种类繁多，很难正确分类。 尽管大多数发达国家都提供大规模的回收计划，但人们往往最终将可回收和不可回收的塑料混合在同一个盒子或垃圾箱中，这意味着它必须再次分类，这会影响塑料在转售时的价值。 手机充电器和小型电子产品等物品含有大量硬质塑料，如 (PP) 和 (HDPE) 以及贵金属和半贵金属，但由于它们的复合性质，它们在大规模计划中很少被回收，其中专注于预先拆解的、单一材料的物品，如包装。

创建回收材料市场

尽管使用回收材料（尤其是塑料）具有明显的环境效益，但全球使用量增加的趋势需要政府监管和有机市场的结合，使其更容易和更具成本效益。

从 4 月起，英国公司如果在包装中使用不含有至少 30% 可回收材料的塑料时，将缴纳额外税款。 循环塑料联盟是一项旨在采取行动促进欧盟再生塑料市场的组织，其目标是到 2025 年每年生产 1000 万吨现成的再生塑料。

FLOKK 的回收材料

增加我们在家具中使用的回收材料的份额是 Flokk 作为一家公司为自己制定可持续发展目标之一。 1995 年，我们首先开始推出使用再生塑料进行实验的椅子，从那时起，我们的设计中的再生材料份额稳步增加。 我们的目标是到 2030 年，在我们所有的家具中平均使用 60% 的可回收材料。

通过 2021 HÅG Tion，我们实现了 68-74% 的再生材料，表明我们正在朝着实现这一目标迈进。 我们甚至推出了占消费后塑料 94% 份额的按颜色分类的再生塑料，这是我们长期努力的重要突破。#Flokk# #可持续设计 # #环保#