挂个人，3月15号刚注册的号，在互粉超评论联系我互关，互粉没多久后就恭喜我中了她的奖，因为这个骗术已经不新鲜了，所以根本没信，大家注意一下，不要被骗了，ps这人互粉成功后就删除在我底下的评论，使我不得不怀疑她的居心不良，而且两次问她是否真的免费送，避而不答，基本能断定就是个骗子，大家小心
【沈阳新增9例确诊病例在沈行程轨迹公布】2022年3月18日14时至24时，我市新增9例本土新型冠状病毒肺炎确诊病例，现已转入定点医疗机构隔离治疗，病情稳定。通过询问患者本人及家属，并结合相关部门大数据信息比对，形成确诊病例行程轨迹如下：
病例1：现住址：沈阳市沈河区新宁街保利花园四期。
3月11日，曾到沈河区文艺二校新宁小学（沈河区东平路7号）。
3月12日，居家未外出。
3月13日，曾到新隆嘉鲜速万家保利花园店（沈河区新宁街2号）、右逢缘超市（沈河区新立堡保利花园133路公交终点站）。
3月14日，曾到沈河区文艺二校新宁小学。
3月15日，曾到保利花园三期南侧河边。
3月16日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例2：现住址：沈阳市大东区劳动路32号。
3月9日至3月14日，均在沈阳职业技术学院（大东区劳动路32号）校内活动，未外出。
3月15日，接受集中隔离医学观察。
病例3：现住址：大东区和谐城小区。
3月10日，仅在和谐城小区内活动。
3月11日至3月12日，每日到大东区龙湖紫都城。
3月13至3月17日，每日到和谐城小区物业核酸采样点接受核酸采样。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例4：现住址：沈阳市大东区龙湖紫都城二期。
3月10日至3月14日，每日到龙湖紫都城二期园区内核酸采样点接受核酸采样。
3月15日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例5：现住址：大东区龙湖紫都城二期。
3月10日至3月15日，每日到龙湖紫都城二期园区小广场核酸采样点接受核酸采样。
3月16日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例6：现住址：沈阳市皇姑区居易青年城。
3月10日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、许家抻面馆（华润置地荣华府项目一期工程附近）。
3月11日至3月12日，曾到华润置地荣华府项目一期工程。
3月13日，曾到华润置地荣华府项目一期工程及内部核酸采样点接受核酸采样、梁记包子粥馅饼（皇姑区金山北路21-2号）。
3月14日，曾到天天老菜馆（皇姑区丹霞山路与鸭绿江街交叉口往北约70米）、城建北尚核酸采样点接受核酸采样。
3月15日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、居易青年城附近沈阳祥瑞新药特药药房。
3月16日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、铁子聚点烤肉馆（皇姑区金山北路9号B16-3网）。
3月17日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、心心百货超市（皇姑区金山北路城建北尚B区）、许家抻面馆（华润置地荣华府项目一期工程附近）、大东区硕果生鲜超市皇姑店（沈阳市皇姑区金山北路8号）。
3月18日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、城建北尚C1区核酸采样点接受核酸采样（金山北路13号）。当日接受集中隔离治疗。
病例7：现住址:于洪区吉力湖街紫郡城小区。
3月9日至3月14日，每日到汤河沐汤泉洗浴中心上班（浑南学城路）、浑南区文华苑A区（在沈临时居所）。
3月15日，曾到客畔超市（大东区小北关街139号）、大东区小北关街42-2号居民楼，乘坐224路公交车从天后宫站至沈阳建筑大学站、曾到于洪区紫郡城小区核酸采样点接受核酸采样。
3月16日，居家未外出。
3月17日，曾到紫郡城小区核酸采样点接受核酸采样（于洪区紫郡城吉力湖街66号1-06-17）。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例8：现住址：沈阳市浑南区华瑞家园。
3月11日，曾到沈阳市第六十三中学。
3月12日至3月13日，居家未外出。
3月14日，曾到沈阳市第六十三中学。
3月15日，居家未外出。
3月16日，接受集中隔离医学观察。
病例9：现住址：沈阳市大东区龙湖紫都城二期。
3月10日至3月15日，每日到龙湖紫都城二期园区小广场核酸采样点接受核酸采样。
3月16日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
温馨提示：现提醒在上述过程中与患者有过接触的市民，按传染病防治法有关规定，需采取如下措施：
1.立即向所在社区或村委会登记备案，社区或村委会要第一时间向所在地新冠肺炎疫情防控指挥部报告，并持续跟踪反馈情况，实行每日零报告制度；
2.要减少与他人接触，避免参加聚集性活动，14天内居家暂不要外出；
3.在此期间若出现发热、乏力、咳嗽等呼吸道症状时，请第一时间与辖区疾病预防控制中心联系或佩戴口罩，前往当地卫生健康行政部门指定的医疗机构发热门诊规范就诊，就医途中，请勿乘坐公共交通工具，并全程佩戴口罩。
沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部疫情防控综合组
2022年3月19日
病例1：现住址：沈阳市沈河区新宁街保利花园四期。
3月11日，曾到沈河区文艺二校新宁小学（沈河区东平路7号）。
3月12日，居家未外出。
3月13日，曾到新隆嘉鲜速万家保利花园店（沈河区新宁街2号）、右逢缘超市（沈河区新立堡保利花园133路公交终点站）。
3月14日，曾到沈河区文艺二校新宁小学。
3月15日，曾到保利花园三期南侧河边。
3月16日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例2：现住址：沈阳市大东区劳动路32号。
3月9日至3月14日，均在沈阳职业技术学院（大东区劳动路32号）校内活动，未外出。
3月15日，接受集中隔离医学观察。
病例3：现住址：大东区和谐城小区。
3月10日，仅在和谐城小区内活动。
3月11日至3月12日，每日到大东区龙湖紫都城。
3月13至3月17日，每日到和谐城小区物业核酸采样点接受核酸采样。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例4：现住址：沈阳市大东区龙湖紫都城二期。
3月10日至3月14日，每日到龙湖紫都城二期园区内核酸采样点接受核酸采样。
3月15日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例5：现住址：大东区龙湖紫都城二期。
3月10日至3月15日，每日到龙湖紫都城二期园区小广场核酸采样点接受核酸采样。
3月16日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例6：现住址：沈阳市皇姑区居易青年城。
3月10日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、许家抻面馆（华润置地荣华府项目一期工程附近）。
3月11日至3月12日，曾到华润置地荣华府项目一期工程。
3月13日，曾到华润置地荣华府项目一期工程及内部核酸采样点接受核酸采样、梁记包子粥馅饼（皇姑区金山北路21-2号）。
3月14日，曾到天天老菜馆（皇姑区丹霞山路与鸭绿江街交叉口往北约70米）、城建北尚核酸采样点接受核酸采样。
3月15日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、居易青年城附近沈阳祥瑞新药特药药房。
3月16日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、铁子聚点烤肉馆（皇姑区金山北路9号B16-3网）。
3月17日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、心心百货超市（皇姑区金山北路城建北尚B区）、许家抻面馆（华润置地荣华府项目一期工程附近）、大东区硕果生鲜超市皇姑店（沈阳市皇姑区金山北路8号）。
3月18日，曾到华润置地荣华府项目一期工程、城建北尚C1区核酸采样点接受核酸采样（金山北路13号）。当日接受集中隔离治疗。
病例7：现住址:于洪区吉力湖街紫郡城小区。
3月9日至3月14日，每日到汤河沐汤泉洗浴中心上班（浑南学城路）、浑南区文华苑A区（在沈临时居所）。
3月15日，曾到客畔超市（大东区小北关街139号）、大东区小北关街42-2号居民楼，乘坐224路公交车从天后宫站至沈阳建筑大学站、曾到于洪区紫郡城小区核酸采样点接受核酸采样。
3月16日，居家未外出。
3月17日，曾到紫郡城小区核酸采样点接受核酸采样（于洪区紫郡城吉力湖街66号1-06-17）。
3月18日，接受集中隔离治疗。
病例8：现住址：沈阳市浑南区华瑞家园。
3月11日，曾到沈阳市第六十三中学。
3月12日至3月13日，居家未外出。
3月14日，曾到沈阳市第六十三中学。
3月15日，居家未外出。
3月16日，接受集中隔离医学观察。
病例9：现住址：沈阳市大东区龙湖紫都城二期。
3月10日至3月15日，每日到龙湖紫都城二期园区小广场核酸采样点接受核酸采样。
3月16日至3月17日，居家未外出。
3月18日，接受集中隔离治疗。
温馨提示：现提醒在上述过程中与患者有过接触的市民，按传染病防治法有关规定，需采取如下措施：
1.立即向所在社区或村委会登记备案，社区或村委会要第一时间向所在地新冠肺炎疫情防控指挥部报告，并持续跟踪反馈情况，实行每日零报告制度；
2.要减少与他人接触，避免参加聚集性活动，14天内居家暂不要外出；
3.在此期间若出现发热、乏力、咳嗽等呼吸道症状时，请第一时间与辖区疾病预防控制中心联系或佩戴口罩，前往当地卫生健康行政部门指定的医疗机构发热门诊规范就诊，就医途中，请勿乘坐公共交通工具，并全程佩戴口罩。
沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部疫情防控综合组
2022年3月19日
【南阳的路愈走愈畅】#高质量发展•南阳更出彩##新生活新气象#春日南阳##爱看南阳#
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
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