【2021中国AOPA娱乐飞行大会暨第十三届安阳航空运动文化旅游节综述】天命玄鸟、降而生商,3000多年前的飞天梦想在今天的文字之都、飞翔之城安阳激情演绎。
10月29日至11月5日,2021中国AOPA娱乐飞行大会暨第十三届安阳航空运动文化旅游节成功举办,让世人再次感受古都安阳的强大飞翔基因、深厚文化底蕴、通用航空的独特魅力和蓬勃发展的经济活力。
乐享飞行的节日只在安阳
10月30日上午,国家体育总局安阳航空运动学校机场化作一片欢乐的海洋,第十三届安阳航空运动文化旅游节在这里隆重开幕。五彩热气球腾空而起,驾伞“仙女”踏云下凡,特技飞行令人眩目,动力伞、三角翼、直升机等50余架飞行器在古都安阳的蓝天自由翱翔、挥洒精彩。“飞行太酷、太美了,跳伞的阿姨真勇敢,我要把这些美丽瞬间全拍下来。”市摄影家协会的小会员、文博源小学5年级的范子涵小朋友和老会员姥姥、姥爷一起来现场捕捉精彩镜头,一拍就是一上午。用小会员的话说,航空节精彩不断、让他目不暇接。
太行山上,朵朵伞花腾空而起,飞向蓝天。第十三届林虑山滑翔伞公开赛激情上演,近20支参赛队伍山尖起舞、天空竞技。友谊第一、比赛第二,是竞赛,更是飞行蓝天下、寄情云海间的快乐享受。在安阳县(示范区),“空中看安阳,蓝色游古都”让普通百姓圆梦蓝天,轻型三角翼飞机带您领略空中安阳的不同风景。扬帆杯第二届全国乒乓球邀请赛上,来自全国的乒乓球好手对决安阳,为航空节增色添彩。整个安阳洋溢在节日的氛围中。
航空科普馆内,VR模拟飞行体验、神舟飞船体验让孩子们流连忘返,电动模型飞机被抢购一空,青少年在这里感受飞翔的快乐。
全国青少年无人机大赛安阳市赛暨第四届安阳市青少年航模大赛是青少年飞翔梦想的竞技场,我市29所中小学、550名中小学生拥抱蓝天、放飞梦想。比赛的紧张、飞行的快乐,源于小朋友们对飞翔的兴趣、热爱和想象力,更蕴含着我们这个城市飞翔基因的赓续传承。
“今年的航空节首次冠以娱乐飞行大会的称号,大规模、群众化推广创新娱乐飞行模式,这在全国也是首次。”市航办副主任张存富说,安阳以此为契机,与AOPA协会合作,积极申报国家民航局“娱乐飞行试点城市”已在进行中。
深厚文化底蕴让你来了不想走
10月30日晚,安阳殷墟宫殿宗庙遗址上空上演无人机灯光秀,在数千市民的欢呼声中,“中国文字博物馆”“凤凰展翅”等图形,“中国梦、飞行梦”、甲骨文“安阳欢迎你”等文字一一展现,成为当夜朋友圈里最热的风景。
10月31日,体验官“百度熊”走进殷墟宫殿宗庙遗址,直播安阳寻宝之旅,带您领略司母戊大方鼎、亚长牛尊等国宝重器,认识中国第一位女将军妇好,感受殷商灿烂文化。网友好评如潮,纷纷表示,“为家乡安阳的厚重文化骄傲”“殷墟博物馆牛牛牛”“殷商文化博大精深”……
电视连续剧《红旗渠》在央视热播,当前来参赛的运动员亲眼看到红旗渠时还是被震撼了。“林县人民真了不起,劈山建渠1500公里来引水。”“红旗渠是伟大工程,红旗渠精神更是伟大精神。”大家纷纷竖起大拇指。
一系列航空、文旅活动,通过报纸、电视、网站、抖音、视频号、朋友圈、微博话题、达人攻略等转发推广,曝光量轻松突破5000万级,仍在持续发酵中,让全世界一起感受古都安阳独有的文化魅力。
近年,我市大力实施文旅融合发展战略,高标准、高水平规划建设殷墟遗址博物馆、曹操高陵本体保护、安阳古城保护整治复兴等一批体现安阳文化底蕴、彰显安阳文化特色的标志性重大项目。先后推出了“迎客入安”“入住古都安阳·免费游览景区”等一系列惠游政策,让古都游更加轻松惬意。本届航空节更是让来自五湖四海的宾朋切身感受到安阳的文旅底蕴和热情好客,文化影响力、旅游吸引力跃升,安阳已然成为一座“来了不想走、走了还想来”的魅力之都。
在安阳共绘通用航空的诗与远方
10月28日,中国安阳通用航空新时代高质量发展论坛在安阳迎宾馆召开,省内外专家纵论河南省航空产业发展现状和未来规划,分享产业发展经验,形成抢抓机遇、做大通航产业、振兴低空经济的共识。翌日,首届中国通用航空新业态发展高峰论坛召开,通用航空业界高朋满座,大家深入研讨、共谋推动通用航空在新阶段、新理念、新格局之下的高质量发展之路。
航空节开幕当天,主会场和分会场的飞行器、通航特种设备静态展,固定翼、直升机、异装趣味飞行器一应俱全。无人机博览会惊艳亮相,涵盖工业级无人机、消费级无人机、无人系统装备等多个种类,重点展示5G环境下城市应用场景无人机产品,特别是中国制造2025创新成果展区,体现了无人机融合发展新趋势。央企中国船舶集团、大疆无人机等国内知名企业参展,我市全丰无人机也重装亮相、一展风采。中国船舶集团高级专家王建楹对我市低空经济发展赞赏有加:“安阳航空运动文化旅游节是国内高质量的航空展会,我看好安阳通用航空经济的未来,期待与安阳寻求航空产业合作,愿积极参与安阳机场的建设与发展。”
3000米以下4420平方公里常年可以飞行的低空空域,世界一流、亚洲第一的林虑山国际滑翔基地,中国航空体育“黄埔军校”之称的安阳航校让安阳这座会“飞”的城市名副其实。安阳先后被确定为全国通用航空产业园区试点市、全国首批通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区。本届盛会,我市又获得低空飞行器精细化管理实验区和通用航空娱乐飞行示范市等殊荣,航空运动之都的品牌更加响亮。
安阳市将通用航空装备制造作为高端装备制造的重点发展领域,制定完善支持通航产业发展的优惠政策,全力打造集装备制造、科技研发、教育培训、会展赛事、通航运营和航空旅游于一体的通用航空全产业链,已吸引45家通航企业相继落户,我市低空经济正从有益探索走上更大舞台。
丰硕商贸成果让高质量盛会成色更足
来自全国各地的150余名知名客商齐聚安阳,为盛会而来,更为安阳这个充满生机与活力的城市而来。他们看好安阳,要重金投资安阳。
投资10亿元的启通科技锻造轮毂项目、投资13亿元的中粮粮谷食品加工项目、投资13亿元的豫鑫木糖醇项目、投资26亿元的大华文旅综合体项目、投资10亿元的安阳“零碳”科创城项目、投资21亿元的安阳智能装备产业园项目、投资16亿元的天宇纺织转型升级项目、投资13亿元的奔腾激光切割机项目、投资20亿元的华润电力新能源发电项目等一批高质量项目花落安阳,将为安阳经济高质量发展、建成新时代区域中心强市提供强力支撑。
投资来源涉及北京、上海、深圳等众多区域,显示我市承接京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域产业转移能力逐步提升。投资领域涵盖通用航空、新能源汽车及零部件、高端装备制造、钢铁精深加工、电子信息、康复医疗、文化旅游、现代物流等多个领域,与我市主导产业和优势产业发展紧密契合,将为我市经济转型发展注入新的活力。
客商层次高、项目投资领域广、产业发展前景好,我市在航空节签约项目38个,总投资额242亿元,让本届高质量盛会成色更足、含金量杠杠的!也必将带动安阳这座会“飞”的城市“飞”得更高更远!(安阳融媒记者 张俊军)

【百度魏东:自动驾驶比人类驾驶更安全,但并非100%无事故】

11月5日-10日,第四届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海举办,大会吸引来自127个国家和地区的近3000家企业参加。其中,在以“拥抱数智化,共创智慧出行新未来”为主题的分论坛上,百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东聚焦自动驾驶安全性问题,分享了自己的思考。在魏东看来:“自动驾驶比人类驾驶更安全,但并非100%无事故。”围绕这一思考与观点,魏东还同步发表了自动驾驶安全十一问署名文章 。

以下为魏东自动驾驶安全十一问署名文章原文:

当下,全球汽车业正处在百年未有之大变局,自动驾驶技术驱动产业变革已成第一路径。进入自动驾驶下半场,整个行业由技术验证、产品打造迈向了规模化布局的全新阶段,自动驾驶的安全性成为商业化落地的关键一环。自动驾驶是如何做到比人类驾驶更安全?在过去八年的耕耘中,百度Apollo从十一个方面消除安全隐患,以达到自动驾驶的安全极限。

一、如何在技术上保障100%的安全?

百度Apollo利用工程思维解决问题,百度的自动驾驶系统在设计之初,会从整车、自动驾驶系统、系统的软硬件等各个层级提出一整套安全需求,并在不同场景下对硬件、软件、系统集成、整车等方面进行不同层面的测试,以此验证自动驾驶系统是否满足了安全需求;在安全机制方面,百度提出了“一三五”安全机制,通过安全冗余、大量路测积累等方式来确保“安全第一”。

二、如何处理行驶中的系统崩溃问题?

首先可以明确的是,百度Apollo自动驾驶系统设计有足够的安全冗余,能最大程度降低故障发生概率。其次,多数车辆设有安全员,遇到紧急情况自动驾驶车辆也可以迅速切换到人工驾驶模式,保障通行安全。最后,随着“5G云代驾”技术日趋成熟,云端驾驶员将具有更广泛的视野并及时发现安全隐患,并帮助自动驾驶车辆进行脱困。

三、如何应对陌生场景?

基于风险前置的设计原则,早在研发之初,自动驾驶系统就已经把常见危险场景输入系统。如果遇到未收录场景,自动驾驶系统将通过激光雷达、毫米波雷达和摄像头等感知车辆周边的环境数据,并通过卷积神经网络模型CNN实时获取交通参与者精准的位置、类别和速度朝向等信息,从而为决策规划控制模块提供判断依据以规避风险。

四、如何应对道路封闭、管控等突发状况?

如果遇到道路封闭、管控及其他无法处理的路况,自动驾驶系统会进行有效识别,重新规划路线;如果无法规避,系统则由安全员或云端接管解决、处理。在人工无法及时控制车辆的情况下,汽车会根据紧急程度,进行减速、安全靠边停车等操作,然后再通过双闪、鸣笛、自动联系呼叫中心等措施来保障车上人员和周围车辆的安全。

五、如何避免人类驾驶过程中的不安全行为?

传统的交通事故大多是由人类驾驶员疲劳驾驶和不遵守交通规则导致,而与传统人类驾驶不同,搭载自动驾驶系统的车辆拥有可持续、可预测以及反应迅速等优势,行驶表现优于人力。

以道路安全为例,自动驾驶系统拥有与生俱来的“规则意识”,可依靠强大的自律性来保障道路交通安全;在不考虑充电的情况下,自动驾驶系统理论上可以做到7*24小时的不间断运行,并不存在疲劳驾驶问题,其运动模式基本也全都可预测模拟;此外,依靠系统实时感知能力,自动驾驶车辆还可提前识别出各个交通参与者的潜在危险,从而更好地进行应对。这也就是说,自动驾驶从根本上避免人类驾驶过程中的不安全行为,最终实现比人类更安全的驾驶。

六、如何保障路上行人安全?

自动驾驶车辆在设计之初不仅输入道路交通规则,也加入了文明驾驶、礼让行人的规则。自动驾驶系统也能360度识别各类交通参与者,再加上车路协同系统的助力, 完全不受人类视野盲区和恶劣天气能见度低的影响,做到预先感知,多种措施一同保障路上行人的安全。

七、如何保障汽车收集的道路数据安全

自动驾驶作为集车路云图于一体的出行技术,在发展过程中也必不可少会进行信息收集。为防范数据安全风险,在自动驾驶商业化运营中,涉及到必须收集的道路信息,百度Apollo均通过导航地图和测绘地图的采集资质进行合法合规的高精地图采集,同时,所有的数据处理和存储也都符合法律法规要求,并通过齐备的保密手段对各类信息进行保密处理。

八、如何保证乘客信息安全?

在个人数据方面,百度Apollo出行平台“萝卜快跑”会按政府监管要求收集必要的基础个人信息,平台对这些用户信息做高保密等级的存储,以备合规查询,严格按数据监管要求保护数据不被用于其他任何用途。

九、如何规避黑客攻击风险?

对于自动驾驶系统被黑客恶意攻击的突发问题,百度Apollo将依靠硬件安全芯片,构筑安全可信的AI平台环境;依靠安全网关,实现网段隔离、访问控制、识别异常入侵、通信加密、双向身份验证等,规避黑客攻击风险。

十、自动驾驶系统如何做到不同车型的适配性?

目前百度Apollo与极狐、广汽、威马等车企打造的无人车型都是针对具体车型进行最大限度的系统适配,在达到百度自动驾驶统一技术标准的基础上,保证产品一致性,保障安全运营。

十一、如何培养公众对自动驾驶的安全信心?

自动驾驶作为全球最火热的赛道,安全性问题一直都是外界讨论的焦点,有人唱好也有人唱衰,这是一项新技术在推广过程中必然会面临这一阶段。可以肯定的是,自动驾驶远比人类驾驶更安全,但并非100%无事故。百度Apollo将积极正视不同声音,在技术、运营、以及数据信息方面持续发力,借助用户反馈不断改进、不断迭代,脚踏实地地提高自动驾驶的安全性,为整个社会提供更加高效便捷的出行体验。

制衣材料有“记忆” 服装上演“变形记”#材料#

  把镍钛合金形状记忆纤维加入“体型庞大”的婚纱或者演出服中,折叠后只需用电吹风吹一下就会恢复原形;用聚氨酯类新材料制成的智能运动服、登山服,能在环境温度较高时产生散热和水汽通道;随着“人工肌肉”纤维的应用,未来可能还会出现更“聪明”的具有形状记忆功能的服装。

  近日,俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院的研究人员利用挤压成型工艺制成了一种形状记忆材料,这种材料能在变形后恢复原来的形状。

  南开大学化学学院教授、博士生导师刘遵峰告诉科技日报记者,这是一种属于智能材料的形状记忆材料,其能够“记住”第一次成型时的初始形状,在适当条件下它会呈现临时形状,但当受到热、光、电等外界刺激时,其又可以从临时形状回到初始形状。形状记忆材料展示出的自我感知、自我调节、自我适应等一系列智能响应特性,使得它们的发展速度不断加快,在航空航天、生物医学、汽车工业等多个领域的应用也越来越广泛。

  近年来,形状记忆材料与纺织品也碰撞出科技感十足的“火花”,让服装变得有记忆、更“聪明”。

  让纺织品长“记性”的智能材料

  如何才能让纺织品长“记性”?目前可谓条条大路通罗马,能实现形状记忆功能的方法途径非常多。

  最常见的也是最早被应用于纺织品中的是形状记忆合金。1932年,瑞典人奥兰德首次观察到某种合金在室温中变形后,再将其加热到一定温度,材料会发生结构逆转变,自动恢复其原有形状。直到1963年,美国海军军械研究室发现具有形状“记忆”的镍钛合金材料,才让形状记忆合金名声大噪。这种镍钛合金可制成女性文胸的钢圈,也可制成镍钛合金纤维直接加工成纺织品。

  在形状记忆合金后,20世纪80年代又发展起一种应用非常广泛的新型形状记忆材料——形状记忆聚合物。这种材料可以作为功能性涂层覆盖在纺织品上。当外部环境以特定的方式和规律发生变化时,具有涂层的纺织物也会随着变化周而复始地改变形状。

  目前在纺织服装领域中应用的形状记忆聚合物主要是聚氨酯这种高分子化合物,其形状记忆功能,可使纺织物的防水性、透气性等随体温变化,从而达到调节体温的作用。还可设置合适的触发温度,使聚氨酯纺织品褶皱时能恢复到初始的记忆形状,从而达到抗皱的效果。

  此外,随着科技的发展进步,近年来也有科学家利用“人工肌肉”技术,实现纺织品的“记忆”功能。

  制备出蚕丝“人工肌肉”的刘遵峰向记者介绍,“人工肌肉”并不像大众想象的那样是一种人工制造的生物肌肉,而是一种受到外部刺激(例如温度、湿度、电流、压力、光照等)可以快速响应,并产生可逆的膨胀、旋转和伸缩等变化的柔性智能材料。制备“人工肌肉”的时候,可选用体积膨胀时会发生伸缩和旋转的纤维纱线,如多壁碳纳米管、纳米线、石墨烯、尼龙、氨纶、蚕丝、棉线等纤维材料,通过在纤维中加入周期性的螺旋结构,将材料的体积膨胀进行放大。用这种柔性智能材料编制的织物,可以在一定的条件下产生“记忆”。

  随着3D打印等技术的发展,哈佛大学的研究人员用角蛋白(存在于头发、指甲和贝壳中的纤维蛋白)研发出一种生物相容性材料。他们从废弃羊毛中提取角蛋白,将这些角蛋白作为墨水,3D打印成扁平星形、环形和扁平条形等不同形状的纸张。研究人员选取一种形状的纸,将其放入过氧化氢和磷酸二氢钠溶液中,纸张现有的形状就会被预设成永久形状,当纸张拥有新形状后,只要放入水中即可恢复为预设的永久形状。

  形状记忆材料解锁服装更多功能

  目前,形状记忆材料在服装中应用最广泛的就是形状记忆合金。比如镍钛合金最早被应用于文胸内,起托垫保形作用。即使在清洗穿戴过程中发生变形,也会被体温“暖”回原形。如今这种文胸在市场上已不鲜见。

  随着技术的不断进步 ,镍钛合金形状记忆纤维也越来越多地应用于纺织服装中。比较常见的是把镍钛合金形状记忆纤维加入“体型庞大”的婚纱或者演出服中,这样在运输和储存过程中便于折叠。在使用前,只需用电吹风吹一下,就会立刻恢复“出厂设置”。

  也有英国防护服装和纺织品机构把镍钛合金形状记忆纤维应用到防烫伤服装中。通过把镍钛合金形状记忆纤维加工成宝塔式螺旋弹簧状,再进一步加工成平网状,然后固定在服装面料内。当该服装表面接触高温时,形状记忆纤维的形变被触发,纤维迅速由平网状变回宝塔状,在两层织物内形成很大的空腔,使高温远离人体皮肤。

  不过由于含有合金纤维,衣服不可避免地会带着一些金属特有的灰色调,这对需要布料的颜色、质感丰富多样的服装行业来说,无疑是拖了后腿。而且由于原材料、加工技术等限制,合金纤维形状记忆纺织物很难被大范围推广。

  而具有形状记忆功能的聚氨酯类新材料则可以很好地解决这些问题,以最常见的由PTT(聚对苯二甲酸丙二醇酯)高聚物制作的形状记忆纺织品为例,它属于力与体温联合刺激诱发形状记忆功能的材料,靠体温或者用手抚摸,就能“熨”平服装。关键是这种材料的分子链为直连结构,易于纺丝加工,还容易染色,耐气候性和耐溶性好,因此更容易被应用于纺织材料中。目前已经开发的产品主要有毛精纺面料、针织面料、经编面料、无缝内衣、毛衫、地毯等,这些产品已经逐步走向市场。而我国开发的PTT长丝系列也已经达到较高水平,规格齐全、品种多样。

  日本三菱重工的一家子公司也开发出一种聚氨酯类新材料,其与外衣面料层压复合,使服装能在环境温度较高时产生散热和水汽通道。目前已有此种材料的商业化产品问世,如智能运动服、登山服等。

  未来可能会出现更“聪明”的具有形状记忆功能的服装。“由蚕丝‘人工肌肉’纤维制成的运动服在人体发热出汗时,会自动缩短成短袖短裤,便于排热排汗;在人身体干燥时,又会变成长袖长裤以实现保暖性。通过这样的方式可以让穿戴者获得更好的体验。”刘遵峰表示。

  形状记忆纺织品有待质与量的突破

  国外在形状记忆纺织品的研究起步较早,整体技术水平比较高,积累了丰富的数据源,可实现的智能化程度也比较高。与国外相比,国内在形状记忆纺织品方面的研究虽然较多,但很多都处于试验阶段,用料比较单一,整体创新度不够,且大多为跟踪研究,许多新的品种尚在开发中,实现规模化工业生产尚有难度。

  对于已经研发出的一些形状记忆材料,由于成本较高,材料加工性能较差以及记忆效应的稳定性不佳,因此很难进行大规模生产和推广。

  同时,在这一领域存在人才队伍相对薄弱、竞争乏力、投入少、开发力度不够等问题。比如毛衫类是PTT最有特色的品种,加入这种材料,可以改善毛衫的蓬松度和毛型感。但这个产品产业链长,纺纱、染纱、织造等分属于不同企业,导致产品开发滞后,需要上下游企业加强合作,才能早日实现产品在量和质上的突破。

  不过随着形状记忆材料制备加工技术和纺织服装合成技术的不断发展,以及形状记忆材料基础理论的日趋完善,形状记忆材料的应用将遍及纺织服装工业的各个领域,它对开发纺织产品和服装设计的促进作用将是无法估量的。

  来源:科技日报


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