【共同社：日本修订“空中汽车”进程表 拟2025年载人移动】日本以载人移动的“空中飞行汽车”实用化为目标的官民磋商会18日出示进程路线图修订版，其中写入将在2025年实现人员运送的商用化。根据设想将运用于市区移动和地方的观光等。修订版中还写入在2025年大阪･关西世博会运用的计划。
　　日本政府在2018年首次制定路线图。修订版首次给出了人员运送的商用化时间。
　　为实现商用化，政府将在2024年3月底前对制度层面进行完善，包括机体的安全性标准、起降场地的条件等，促进企业积极参与。政府力争在2024年前后实现货物运输的实际应用。
　　围绕在世博会的应用，18日的会上确认除会场周边的观光飞行外，还将实施连接会场与机场和大阪市区的运送。以每小时最多起降20次左右为目标协调飞行路线。会场周边上空的交通管理、起降场地的设置标准成为课题。
　　官民磋商会于2018年设立，由经济产业省和国土交通省承担事务局工作，成员包括ANA控股、丰田汽车等。

本月出外调研，有很欣喜的发现，我们辅导的客户里有公司的方针管理与计划管理，理解深入，执行很好！
按照总经理的说法，就是“方针书与计划书，是一不是二”。工厂方针作为计划项目来源，严格对照，分解到位。月度计划的三大来源：方针书的月度分解+上月未完成事项滚动+当前重大异常事项的应对。课题承接，各部门承接工厂课题占比70%，本部门自主课题占比30%。周度、月度、半年度都有对方针展开的完成情况的检查通报，总结反省。
 
如此，公司的方针管理已经进入了日常管理范围，而方针书的目标与课题都来自于公司战略的分解，这样日常管理就做到了“所有的问题都是战略问题”，以及“所有的会议都是绩效会议”，这一理想的绩效管理状态。

#交通微发布# 【省人大城建环资委到省交通运输厅走访调研】3月15日，省人大常委会委员、省人大城建环资委主任委员赵馨群，副主任委员周杰、鲍挺一行来到省交通运输厅走访调研并召开座谈会。厅党组书记、厅长章义、厅一级巡视员程跃辉、副厅长江宗法、总工程师晏少鹤参加调研。
　　会上，章义详细汇报了我省交通运输发展情况，并就省人大城建环资委长期以来对我省交通运输发展的关心和支持表示感谢。调研组听取了我省民用机场建设管理、长江船舶污染防治条例协同立法、交通运输绿色低碳发展等工作汇报。随后，双方进行深入座谈交流。
　　调研组充分肯定了省交通运输厅各项工作成效，强调要进一步加快民航业发展，完善机场布局，提升运输机场服务能力，加快推动航空经济发展；进一步加强长三角协同立法，充分论证、汲取经验，按照时间节点落实好各项工作，更好促进长三角地区更高质量一体化发展。同时，希望双方在交通运输业落实“双碳”目标课题研究等方面进一步加强沟通对接，协同推进我省交通运输绿色低碳发展。https://t.cn/A66I5G5R