奥密克戎BA.2和儿童

最近好像有不少奥密克戎BA.2亚型对于儿童有更大伤害的看法。

比如曾光教授说：奥密克戎BA.2株“对儿童侵袭力明确加大”。

比如香港传出几例儿童死于新冠的消息，香港是BA.2为主。

咱们可以参考一下丹麦和英国的数据。

丹麦的病毒株几乎都是BA.2。这个图是Alasdair Munro博士点赞了丹麦血清研究所发的一篇文章。

Alasdair Munro博士是英国著名的儿童传染病专家，疫情以来他一直在研究新冠感染对儿童的影响。他还参与领导了新冠疫苗的临床试验，在《柳叶刀》上发表了多篇研究论文。

丹麦的研究发现：

• 尽管丹麦在最近两个月中有 46% 0-15岁的 儿童核酸检测呈阳性，但其中只有 0.4% 的儿童需要住院。
• 其中一半的住院儿童是因新冠以外的其他原因住院的。
• 40% 的孩子住院的时间< 12 小时。

另外，英国2月25日发布的第37期新冠数据表明：感染BA.1或是BA.2后的住院风险没区别。

#阿医生说病毒#

VOGUE Arabia

March 2022

来自阿拉伯版 VOGUE 三月刊 ，同时也是杂志创刊五周年 ，本期隆重呈献了 500 页的内容 ，封面则迎来了三位极具鼓舞性的女性面孔 ，分别是配饰设计师 Amina Muaddi 、美妆品牌创始人 Huda Kattan 和演员 Nadine Njeim ，封面成品来看倒是杂志一贯水准 .

封面 ：Amina Muaddi 、Huda Kattan 、Nadine Njeim
摄影 ：Tom Munro
造型 ：Amine Jreissati

Sandy Munro 的电机日，一上来这个拍得极好。

从 Model S Plaid 上拿下来的逆变器，可以分别轻松地放在 Model 3 前电机、后电机、Model Y 前电机、后电机逆变器上，严丝合缝。

然后把这块逆变器拿起来一看，装在 Plaid 上的逆变器，上面的电路板上写着 Model 3。

所以就逆变器这个部件，从 2017 年到今天，特斯拉只有一款车：Model 3，设计全系通用。

Sandy Munro 认为，这个逆变器设计得非常先进，所以它会存在很长时间。特斯拉要做的就是针对特定车型调整其中的部分芯片，但逆变器本身无需重新设计。

昨天正好在和一位做自动驾驶的朋友讨论到这个问题，他认为特斯拉有一个很好的能力，就是向后兼容做得极好。

上面这个逆变器是巨大的规模驱动的成本优势，其实向后兼容还有一个好处，就是友好研发。

特斯拉也不是神，所谓向后兼容一定是早期的车型中碰过壁吃过亏，但他认为特斯拉的研发有一种举一反三的能力，举例说 AP 1.0 和 Mobileye 的感知合作遇到了很多问题，在 AP 2.0 的设计中特斯拉会把这种向后兼容的自由度推到所有部分，而不局限在感知，这会为 3 - 5 年后 AP 的持续研发带来很多好处。

对于普通消费者来说，其实判断方式非常简单：这些做智能汽车的车企维护老车型的周期有多长。

如果你的汽车不再有大的更新了，很多时候不是车企主动放弃了，很可能是 N 年前的硬件设计约束过多，条件不允许了。

#特斯拉#