短刀电池是否只有蜂巢能源可以做？
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看到“探秘蜂巢“短刀”电池工厂的消息，引发行业的关注和讨论，我从另一个角度和大家谈谈我了解到的一些蜂巢能源“短刀”的情况。
提到蜂巢能源的“短刀”，要追溯到2019年４月的上海国际车展，蜂巢能源在业内首次亮相就展示了内部代号为“L600”的短刀片磷酸铁锂电芯；随后又在2019年7月份“领创叠时代 守护芯安全”品牌战略规划及产品发布会上，展示了一款叠片工艺制作的短刀电池，但当时并未做详细介绍。
出于对“短刀”电池更详细设计方案的好奇，我花些时间做了一个专利的分析，主要把蜂巢能源在短刀设计中的一些专利整理了一下。
▲图1.蜂巢的短刀电池专利
Part 1
蜂巢能源的短刀电池专利解析
检索蜂巢能源的专利，发现已经有将近50多项的公开专利，初露端倪的专利是2019年的一篇涉及极片的专利，在2020年3月份的专利已经直接公开蜂巢能源的“短刀”电芯和成组方案，在这篇专利的权利要求中直接写到“一个所述电芯（22）的长度为L，高度为H，200mm≤L≤600mm，50mm≤H≤150mm”，直接限定了电芯长度和高度，结合之前了解到的信息，限定长度一方面是考虑到叠片工艺电池的性能和规模化制造等指标，另一方面“短刀”具有很强的兼容性，支持切换590标准模组，实现串并联方案灵活变化，具备高标准化、灵活性的特点。
▲图2.短刀电池图示
而2020年12月31日申请的授权公告为CN 213988965 U的专利《一种单体电池及电池模组》，在这里有对于整个设计的一些结构。如下图3所示：短刀电池包括壳体和盖板，壳体表面积最小的相对两侧面均设置为开口；盖板分正极盖板和负极盖板，分别设置于壳体的两个开口。正极盖板上设置有正极极柱和防爆阀；负极盖板上设置有负极极柱和注液孔。本实用新型提供的单体电池，减小正极盖板和负极盖板在单体电池内的占用空间，提高空间利用率，从而增加单体电池的储存能量；减小了正负极短路的风险，同时降低了电解液污染防爆阀的风险，提高了单体电池的合格率和安全性能。
▲图3.蜂巢能源短刀电池的设计
在这项专利中，有对电芯的尺寸范围做了界定，蜂巢能源对尺寸比例也进行了限定，长度a≤600mm，10％a≤高度b≤30％a，2％a≤宽度c≤10％a，经计算，这个尺寸比例的限定，将长度≤600mm的短刀电芯品类都涵盖在内了。
从专利的设计意图来看，正负极盖板分别设在壳体的两端，正极极柱和防爆阀设在一端，负极极柱和注液孔设在另外一端，如此设置，可以减小正负极盖板在电芯内的占用空间，从而增加电芯的储存能量。
从2022年2月25日公告的电池盖板的专利CN215911486U《电池的顶盖以及电池》中，我们也能看到很多关于蜂巢能源短刀的资料。
▲图4.电池极柱设计
●电芯极柱设计：由于充放电性能的需要，需要把极柱的面积尽可能做大，进而提高电芯的过流能力。因此实际的方法是通过设置多个极柱体，可以增大极柱体的总体积，可以增大极柱体的横截面积之和，从而可以提高电芯的过流能力。多个极柱体可以与同一个极柱铆接块连接，这样可以增大极柱铆接块的横截面积。
▲图5.电池顶盖的设计
●盖板设计中，还有一部分是比例的设计，蜂巢能源对盖板的宽度与铆接块的宽度，以及铆接块和防爆阀距离盖板边缘的尺寸都做了限定。铆接块的长度L2与盖板的长度L1满足0.3≤L2/L1≤0.5，目的是把极柱的面积尽可能做大。
▲图6.电池顶盖的设计
有意思的是，下表1是蜂巢能源在传统VDA和590电芯上面有关盖板的专利设计，在原有方壳电芯里面，需要花费大量的时间和精力来对盖板进行简化，降低电芯的量是最重要的设计之一。
▲表1.蜂巢能源之前在方壳电池上面的盖板设计专利
Part 2
蜂巢电池专利凸显出什么
短刀电池，是之前的方壳叠片技术的延伸，我们在之前也介绍过，这种围绕电芯卷芯利用最大化的技术，让软包在制造技术得到了很好的延伸。在这个产品序列上，结合了软包和方壳的优势，其专利技术所制成，核心在于使用原有方壳的封装和盖板设计，做简化以后形成短刀的产品技术。
▲图7.短刀双卷芯的设计后续会进一步简化成单卷芯
对于蜂巢来说，短刀电池产品序列是在之前VDA电芯工艺的技术上继续延续方壳叠片技术的发展，在金坛工厂验证了方壳叠片工艺以后，很好的延续到了短刀的这种技术上。因此我们看到蜂巢能源在电池开发围绕无钴电池、果冻电池和短刀片电池，在研发上都转化成了专利技术，根据专利数据库最新数据显示，蜂巢能源及其关联公司（主要为蜂巢能源科技有限公司）在全球126个国家/地区中，共有2900件专利申请，其中有效专利1957件，海外专利申请50件。
▲图8.蜂巢能源在过往的研发投入以专利的形式沉淀下来
对于蜂巢能源来说，短刀电池的设计，走出了VDA设计的差异，在专利上做了系统性的布局。也就是说从2020年12月逐步展示出来的专利，都是围绕这种设计来做的，我们后续能看到更多的技术创新和优化。
动力电池行业是个资本密集型、知识密集型和快速创新的环境，评价一家动力电池企业是否具备持续的能力，需要在产品、工艺、成本控制和供应链等多维度来看。围绕研发和产品创新，这块是通过专利来折射，全球的动力电池专利都在快速提升，主要集中在电芯、电芯成组和热管理技术上面。
小结：目前动力电池，并不是简单从产品复制就能做好的，也需要投入相当多的研发投入才能在专利技术上突破封锁，建立自己的护城河。我们评价一个动力电池企业的创新能力，不光看现有的产品和产品技术，也看它整合资源的能力。一个动力电池企业，不是依赖于几个电芯工程师和技术人员的流动，是看一个公司的组织结构，能不能在现有的技术和产品工艺上不断推陈出新，提高自身的效率来降低成本。面对当前的原材料价格，真是考验一家动力电池企业综合能力的时候。
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看到“探秘蜂巢“短刀”电池工厂的消息，引发行业的关注和讨论，我从另一个角度和大家谈谈我了解到的一些蜂巢能源“短刀”的情况。
提到蜂巢能源的“短刀”，要追溯到2019年４月的上海国际车展，蜂巢能源在业内首次亮相就展示了内部代号为“L600”的短刀片磷酸铁锂电芯；随后又在2019年7月份“领创叠时代 守护芯安全”品牌战略规划及产品发布会上，展示了一款叠片工艺制作的短刀电池，但当时并未做详细介绍。
出于对“短刀”电池更详细设计方案的好奇，我花些时间做了一个专利的分析，主要把蜂巢能源在短刀设计中的一些专利整理了一下。
▲图1.蜂巢的短刀电池专利
Part 1
蜂巢能源的短刀电池专利解析
检索蜂巢能源的专利，发现已经有将近50多项的公开专利，初露端倪的专利是2019年的一篇涉及极片的专利，在2020年3月份的专利已经直接公开蜂巢能源的“短刀”电芯和成组方案，在这篇专利的权利要求中直接写到“一个所述电芯（22）的长度为L，高度为H，200mm≤L≤600mm，50mm≤H≤150mm”，直接限定了电芯长度和高度，结合之前了解到的信息，限定长度一方面是考虑到叠片工艺电池的性能和规模化制造等指标，另一方面“短刀”具有很强的兼容性，支持切换590标准模组，实现串并联方案灵活变化，具备高标准化、灵活性的特点。
▲图2.短刀电池图示
而2020年12月31日申请的授权公告为CN 213988965 U的专利《一种单体电池及电池模组》，在这里有对于整个设计的一些结构。如下图3所示：短刀电池包括壳体和盖板，壳体表面积最小的相对两侧面均设置为开口；盖板分正极盖板和负极盖板，分别设置于壳体的两个开口。正极盖板上设置有正极极柱和防爆阀；负极盖板上设置有负极极柱和注液孔。本实用新型提供的单体电池，减小正极盖板和负极盖板在单体电池内的占用空间，提高空间利用率，从而增加单体电池的储存能量；减小了正负极短路的风险，同时降低了电解液污染防爆阀的风险，提高了单体电池的合格率和安全性能。
▲图3.蜂巢能源短刀电池的设计
在这项专利中，有对电芯的尺寸范围做了界定，蜂巢能源对尺寸比例也进行了限定，长度a≤600mm，10％a≤高度b≤30％a，2％a≤宽度c≤10％a，经计算，这个尺寸比例的限定，将长度≤600mm的短刀电芯品类都涵盖在内了。
从专利的设计意图来看，正负极盖板分别设在壳体的两端，正极极柱和防爆阀设在一端，负极极柱和注液孔设在另外一端，如此设置，可以减小正负极盖板在电芯内的占用空间，从而增加电芯的储存能量。
从2022年2月25日公告的电池盖板的专利CN215911486U《电池的顶盖以及电池》中，我们也能看到很多关于蜂巢能源短刀的资料。
▲图4.电池极柱设计
●电芯极柱设计：由于充放电性能的需要，需要把极柱的面积尽可能做大，进而提高电芯的过流能力。因此实际的方法是通过设置多个极柱体，可以增大极柱体的总体积，可以增大极柱体的横截面积之和，从而可以提高电芯的过流能力。多个极柱体可以与同一个极柱铆接块连接，这样可以增大极柱铆接块的横截面积。
▲图5.电池顶盖的设计
●盖板设计中，还有一部分是比例的设计，蜂巢能源对盖板的宽度与铆接块的宽度，以及铆接块和防爆阀距离盖板边缘的尺寸都做了限定。铆接块的长度L2与盖板的长度L1满足0.3≤L2/L1≤0.5，目的是把极柱的面积尽可能做大。
▲图6.电池顶盖的设计
有意思的是，下表1是蜂巢能源在传统VDA和590电芯上面有关盖板的专利设计，在原有方壳电芯里面，需要花费大量的时间和精力来对盖板进行简化，降低电芯的量是最重要的设计之一。
▲表1.蜂巢能源之前在方壳电池上面的盖板设计专利
Part 2
蜂巢电池专利凸显出什么
短刀电池，是之前的方壳叠片技术的延伸，我们在之前也介绍过，这种围绕电芯卷芯利用最大化的技术，让软包在制造技术得到了很好的延伸。在这个产品序列上，结合了软包和方壳的优势，其专利技术所制成，核心在于使用原有方壳的封装和盖板设计，做简化以后形成短刀的产品技术。
▲图7.短刀双卷芯的设计后续会进一步简化成单卷芯
对于蜂巢来说，短刀电池产品序列是在之前VDA电芯工艺的技术上继续延续方壳叠片技术的发展，在金坛工厂验证了方壳叠片工艺以后，很好的延续到了短刀的这种技术上。因此我们看到蜂巢能源在电池开发围绕无钴电池、果冻电池和短刀片电池，在研发上都转化成了专利技术，根据专利数据库最新数据显示，蜂巢能源及其关联公司（主要为蜂巢能源科技有限公司）在全球126个国家/地区中，共有2900件专利申请，其中有效专利1957件，海外专利申请50件。
▲图8.蜂巢能源在过往的研发投入以专利的形式沉淀下来
对于蜂巢能源来说，短刀电池的设计，走出了VDA设计的差异，在专利上做了系统性的布局。也就是说从2020年12月逐步展示出来的专利，都是围绕这种设计来做的，我们后续能看到更多的技术创新和优化。
动力电池行业是个资本密集型、知识密集型和快速创新的环境，评价一家动力电池企业是否具备持续的能力，需要在产品、工艺、成本控制和供应链等多维度来看。围绕研发和产品创新，这块是通过专利来折射，全球的动力电池专利都在快速提升，主要集中在电芯、电芯成组和热管理技术上面。
小结：目前动力电池，并不是简单从产品复制就能做好的，也需要投入相当多的研发投入才能在专利技术上突破封锁，建立自己的护城河。我们评价一个动力电池企业的创新能力，不光看现有的产品和产品技术，也看它整合资源的能力。一个动力电池企业，不是依赖于几个电芯工程师和技术人员的流动，是看一个公司的组织结构，能不能在现有的技术和产品工艺上不断推陈出新，提高自身的效率来降低成本。面对当前的原材料价格，真是考验一家动力电池企业综合能力的时候。
蜂巢能源的短刀片电芯生产和发展路线
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蜂巢能源近日举办了一次小规模的金坛工厂参观活动，主要介绍短刀电池的智能制造过程，我整理分享一下我看到的内容。
蜂巢能源的短刀电芯产品，首次出现是在2019年4月上海汽车展上，然后在2021年底蜂巢能源发布“领蜂600”全域短刀化后占据了产品序列的C位，这次在蜂巢能源二期短刀电池工厂，“短刀”电池量产线落地，年产能为2.5GWh。
▲图1.短刀磷酸铁锂的生产落地
Part 1
短刀的生产过程
在二期工厂的8GWh产能里，铁锂和三元（含无钴）大概占了一半。预计2022年，在各个电池企业里面铁锂估计占比都在50%以上。
现场可以看到，锂电池的第一道生产工序匀浆也是按这个比例安排的，单个2300L大容量双行星搅拌设备，每罐浆料对应600KWh（纯电动车10辆左右）——这部分其实和电池的最终形态没直接的关系。
▲图2.现场看到的化学体系的比例
比较明显的是第二道的涂布工艺，短刀电池的长度（近600mm）比普通电芯（148mm或者220mm）更长，涂布的宽幅、速度、精度决定了电池极片生产的效率和品质。在现场能看到1400mm超宽幅涂布机，一次出两列，涂布速度也非常高（80m/min）。幅度宽了，为了保证涂布精度，需要在涂布设备上设置三套β射线在线面密度检测系统和两套CCD实时涂宽检测系统，来实现数据实时检测和控制，保证涂布的自动闭环管控（面密度控制在±1.5%以内，正反面错位≤0.5mm）。
▲图3.短刀相比之前的宽幅涂布有很大的变化
在辊压工序中，整体工艺没有很大的差异，由于幅度比较宽，通过正极热辊压，负极双辊连续滚轧，在辊压机上进行电磁加热、红外线在线烘烤、在线激光测厚、废料边去除等技术集成，效率还是有很大的提升。
在模切工序，蜂巢能源应用了激光模切，节省模具投入和设备维护的费用，模切效率也得到40%的提升（30m/min提升至40-50m/min）。
在这里的最大挑战是激光过程产生的毛刺，需要检测层面非常精细化的算法。下一步产线的提升，主要依靠卷对卷模切+切叠一体设备，在工艺层面进行集成。
对于刀片系列的电池而言，某种意义上是从软包进化过来的（叠片工艺的电池生产），叠片速度一直是行业痛点，在这里看到的是双工位叠片效率高达0.4s/片，已研发完成的下一代超高速刀片式电芯极组成型设备，叠片效率可以做到0.125s/片，配合电芯的设计可以在电芯封装层面，对于卷绕极组成形效率形成实质性的挑战。
▲图4.高速叠片机
软包的电芯厚度瓶颈，在刀片设计的理念下，其实突破了。所以这颗磷酸铁锂的电芯，在21mm的厚度下达到了184Ah，还有进一步增长的空间。
▲图5.双卷芯的设计9mm合成21mm的厚度电芯
从生产的过程来看，二期工厂相比于之前看到的一期，在细节上有很多的改进，主要是兼容性方面：二期兼容了VDA、短刀两种不同的设备，在细节方面诸如传输设备方面作了改进，特别是导入了卷芯磁悬浮的物流体系，加上改进的AGV运输物流，极大的提高了节拍和效率。在参观过程中，工厂配置的人员又少了很多，而加入了更多的检测手段，通过强大的软件系统和数据分析来提高工艺直通率，变得更加智能化了。
走低成本，高体积利用率的路线，从VDA电芯一路演化到刀片，整体的卷芯到Pack效率还是非常靠前的。从目前来看，围绕电芯层面的革新，比围绕Pack结构的设计，能够使得电芯在制造层面的成本的降低，在Pack层面也会提高成组效率，降低电池系统的重量（能量密度提高），而且Pack内部的零部件数量减少，特别是相关结构件的减少，有效实现电池系统的成本目标。最终，电池安全性能也会进一步提升——对于方壳而言，薄的电池相对更安全。如果不往宽度方向做文章，往厚度扩展，对于电池安全的影响是很大的（散热面小，热导不出来，内外部的温差大）。
▲图6.刀片电芯的成组率，真的是非常高效的
Part 2
技术发展方向
●围绕全域短刀电芯的迭代
在技术交流环节，比较有意思的话题就是围绕短刀电池的进化。
由于目前磷酸铁锂材料技术的进展，可以在工艺环节和材料环节做进一步迭代。对于电池企业来说，最喜欢的进化方向就是这样：在电池生产线，电芯尺寸、电池系统和整车接口，什么都不需要变，直接能通过多迭代实现能量密度上5%、10%的升级。
蜂巢能源在短刀电池升级的路径上，不管是磷酸铁锂混磷酸锰铁锂，还是磷酸锰铁锂混三元，都在同时进行开发。今年底到明年还会陆续推出第二代和第三代，能量密度也将进一步提升。
从研发逻辑上来看，原材料的来源非常广泛，是更好的解决方案，为整个行业的进步和电动汽车的竞争力的增强，提供非常大的贡献和价值。磷酸铁锂和铁锰锂的下一步，是开发快充能力，目前的高性价比产品是配置1.6C快充能力，下一步开发2C-2.2C的铁锂，然后往4C方向上开发磷酸铁锂。
●高镍电芯开发
围绕低成本磷酸铁锂技术路线的出现，会逼着三元进一步向上，也会逼着无钴进一步向上，通过提高高镍的克容量和提中镍的电压，2022年上半年量产4.4V高电压产品和2022年年底（或者2023年初）无钴4.4的产品也会推出。这个技术方向上面，首先可以配合快充的设计，实现高性能电池的路线。
▲图7.围绕短刀的设计，主要迭代的是性能
做电池有意思的地方，就是产品一直在进化：产线通过不断的升级，改进效率和良品率。平台化可以适应多数客户的Pack设计，这是产品灵活性所带来的。
随着2021年新能源汽车市场的狂飙突进，2022年电池成本受到上游原材料上涨不断提升，这需要电池厂家和车企一起来承担，而2022年能看到新能源汽车的产品结构可能会有所调整。
目前每个电池公司面临的成本压力都是非常大的，但是这种压力是阶段性的压力，随着天气变暖，上游供给包括盐湖生产供给和矿山的锂的供给会增加，在国内外的共同努力下会得到逐渐的缓解。
在从材料端来看，蜂巢能源从2021年年中开始做了大量的行动，包括上游的一些原材料的锁定（锁量、包销、预付），有铺垫以后，整体材料供应能满足2022年全年的需求量。在成本的控制上要多重并举：除了提早地锁定一些原材料买进之外，还要做技术创新来降低成本——国产原材料的替代，新化学体系的使用，通过调整结构吸收一些成本的上涨。
预计在2022年，相比去年，蜂巢能源的磷酸铁锂比重会增加（超过50%），短刀电芯的比例也会增加。现在全球规模（300GWh）不是很大的情况下，供应链都已经出现了比较大的供应风险和挑战，未来成几倍，十倍的增长，到TWh时代电池材料的供应挑战会更大。从长远来看，蜂巢能源会自制一部分核心的原材料，并对上游原材料端进行一些投资，会对下一代电池技术的原材料进行一些投资。
从设备端来看，电池公司80%的投资是设备，需要以更高的生产效率和更智能化的，少人化的产线的设计，来规避未来人工成本上涨，来规避制造成本高的问题，同时做了柔性化的高效产线设计，短刀产线兼容300-500多毫米。电池制造过程中产生的海量数据如何利用起来，对提升产品质量，缩短制成周期都有非常大的好处。蜂巢能源专门做AI智能制造的落地，在电芯制造精益上做文章。
另外，蜂巢能源很有意思的是人才战略，随着品牌影响力的提升和规模扩大，本身公司开放，具有新势力思维的企业文化，在人才招引说是比较成功的。对于员工的激励，不只是围绕薪水，包括合伙人制度的推进、员工持股等措施其实都能让企业的发展更稳定。
小结：电池做到现在，对一个企业从技术、设备、上游材料和人才全方面提出了要求，随着车企的入局，整个电池产业会呈现出我们之前看不到的多元化色彩。
#微博新知博主##车圈新星驾到#
蜂巢能源近日举办了一次小规模的金坛工厂参观活动，主要介绍短刀电池的智能制造过程，我整理分享一下我看到的内容。
蜂巢能源的短刀电芯产品，首次出现是在2019年4月上海汽车展上，然后在2021年底蜂巢能源发布“领蜂600”全域短刀化后占据了产品序列的C位，这次在蜂巢能源二期短刀电池工厂，“短刀”电池量产线落地，年产能为2.5GWh。
▲图1.短刀磷酸铁锂的生产落地
Part 1
短刀的生产过程
在二期工厂的8GWh产能里，铁锂和三元（含无钴）大概占了一半。预计2022年，在各个电池企业里面铁锂估计占比都在50%以上。
现场可以看到，锂电池的第一道生产工序匀浆也是按这个比例安排的，单个2300L大容量双行星搅拌设备，每罐浆料对应600KWh（纯电动车10辆左右）——这部分其实和电池的最终形态没直接的关系。
▲图2.现场看到的化学体系的比例
比较明显的是第二道的涂布工艺，短刀电池的长度（近600mm）比普通电芯（148mm或者220mm）更长，涂布的宽幅、速度、精度决定了电池极片生产的效率和品质。在现场能看到1400mm超宽幅涂布机，一次出两列，涂布速度也非常高（80m/min）。幅度宽了，为了保证涂布精度，需要在涂布设备上设置三套β射线在线面密度检测系统和两套CCD实时涂宽检测系统，来实现数据实时检测和控制，保证涂布的自动闭环管控（面密度控制在±1.5%以内，正反面错位≤0.5mm）。
▲图3.短刀相比之前的宽幅涂布有很大的变化
在辊压工序中，整体工艺没有很大的差异，由于幅度比较宽，通过正极热辊压，负极双辊连续滚轧，在辊压机上进行电磁加热、红外线在线烘烤、在线激光测厚、废料边去除等技术集成，效率还是有很大的提升。
在模切工序，蜂巢能源应用了激光模切，节省模具投入和设备维护的费用，模切效率也得到40%的提升（30m/min提升至40-50m/min）。
在这里的最大挑战是激光过程产生的毛刺，需要检测层面非常精细化的算法。下一步产线的提升，主要依靠卷对卷模切+切叠一体设备，在工艺层面进行集成。
对于刀片系列的电池而言，某种意义上是从软包进化过来的（叠片工艺的电池生产），叠片速度一直是行业痛点，在这里看到的是双工位叠片效率高达0.4s/片，已研发完成的下一代超高速刀片式电芯极组成型设备，叠片效率可以做到0.125s/片，配合电芯的设计可以在电芯封装层面，对于卷绕极组成形效率形成实质性的挑战。
▲图4.高速叠片机
软包的电芯厚度瓶颈，在刀片设计的理念下，其实突破了。所以这颗磷酸铁锂的电芯，在21mm的厚度下达到了184Ah，还有进一步增长的空间。
▲图5.双卷芯的设计9mm合成21mm的厚度电芯
从生产的过程来看，二期工厂相比于之前看到的一期，在细节上有很多的改进，主要是兼容性方面：二期兼容了VDA、短刀两种不同的设备，在细节方面诸如传输设备方面作了改进，特别是导入了卷芯磁悬浮的物流体系，加上改进的AGV运输物流，极大的提高了节拍和效率。在参观过程中，工厂配置的人员又少了很多，而加入了更多的检测手段，通过强大的软件系统和数据分析来提高工艺直通率，变得更加智能化了。
走低成本，高体积利用率的路线，从VDA电芯一路演化到刀片，整体的卷芯到Pack效率还是非常靠前的。从目前来看，围绕电芯层面的革新，比围绕Pack结构的设计，能够使得电芯在制造层面的成本的降低，在Pack层面也会提高成组效率，降低电池系统的重量（能量密度提高），而且Pack内部的零部件数量减少，特别是相关结构件的减少，有效实现电池系统的成本目标。最终，电池安全性能也会进一步提升——对于方壳而言，薄的电池相对更安全。如果不往宽度方向做文章，往厚度扩展，对于电池安全的影响是很大的（散热面小，热导不出来，内外部的温差大）。
▲图6.刀片电芯的成组率，真的是非常高效的
Part 2
技术发展方向
●围绕全域短刀电芯的迭代
在技术交流环节，比较有意思的话题就是围绕短刀电池的进化。
由于目前磷酸铁锂材料技术的进展，可以在工艺环节和材料环节做进一步迭代。对于电池企业来说，最喜欢的进化方向就是这样：在电池生产线，电芯尺寸、电池系统和整车接口，什么都不需要变，直接能通过多迭代实现能量密度上5%、10%的升级。
蜂巢能源在短刀电池升级的路径上，不管是磷酸铁锂混磷酸锰铁锂，还是磷酸锰铁锂混三元，都在同时进行开发。今年底到明年还会陆续推出第二代和第三代，能量密度也将进一步提升。
从研发逻辑上来看，原材料的来源非常广泛，是更好的解决方案，为整个行业的进步和电动汽车的竞争力的增强，提供非常大的贡献和价值。磷酸铁锂和铁锰锂的下一步，是开发快充能力，目前的高性价比产品是配置1.6C快充能力，下一步开发2C-2.2C的铁锂，然后往4C方向上开发磷酸铁锂。
●高镍电芯开发
围绕低成本磷酸铁锂技术路线的出现，会逼着三元进一步向上，也会逼着无钴进一步向上，通过提高高镍的克容量和提中镍的电压，2022年上半年量产4.4V高电压产品和2022年年底（或者2023年初）无钴4.4的产品也会推出。这个技术方向上面，首先可以配合快充的设计，实现高性能电池的路线。
▲图7.围绕短刀的设计，主要迭代的是性能
做电池有意思的地方，就是产品一直在进化：产线通过不断的升级，改进效率和良品率。平台化可以适应多数客户的Pack设计，这是产品灵活性所带来的。
随着2021年新能源汽车市场的狂飙突进，2022年电池成本受到上游原材料上涨不断提升，这需要电池厂家和车企一起来承担，而2022年能看到新能源汽车的产品结构可能会有所调整。
目前每个电池公司面临的成本压力都是非常大的，但是这种压力是阶段性的压力，随着天气变暖，上游供给包括盐湖生产供给和矿山的锂的供给会增加，在国内外的共同努力下会得到逐渐的缓解。
在从材料端来看，蜂巢能源从2021年年中开始做了大量的行动，包括上游的一些原材料的锁定（锁量、包销、预付），有铺垫以后，整体材料供应能满足2022年全年的需求量。在成本的控制上要多重并举：除了提早地锁定一些原材料买进之外，还要做技术创新来降低成本——国产原材料的替代，新化学体系的使用，通过调整结构吸收一些成本的上涨。
预计在2022年，相比去年，蜂巢能源的磷酸铁锂比重会增加（超过50%），短刀电芯的比例也会增加。现在全球规模（300GWh）不是很大的情况下，供应链都已经出现了比较大的供应风险和挑战，未来成几倍，十倍的增长，到TWh时代电池材料的供应挑战会更大。从长远来看，蜂巢能源会自制一部分核心的原材料，并对上游原材料端进行一些投资，会对下一代电池技术的原材料进行一些投资。
从设备端来看，电池公司80%的投资是设备，需要以更高的生产效率和更智能化的，少人化的产线的设计，来规避未来人工成本上涨，来规避制造成本高的问题，同时做了柔性化的高效产线设计，短刀产线兼容300-500多毫米。电池制造过程中产生的海量数据如何利用起来，对提升产品质量，缩短制成周期都有非常大的好处。蜂巢能源专门做AI智能制造的落地，在电芯制造精益上做文章。
另外，蜂巢能源很有意思的是人才战略，随着品牌影响力的提升和规模扩大，本身公司开放，具有新势力思维的企业文化，在人才招引说是比较成功的。对于员工的激励，不只是围绕薪水，包括合伙人制度的推进、员工持股等措施其实都能让企业的发展更稳定。
小结：电池做到现在，对一个企业从技术、设备、上游材料和人才全方面提出了要求，随着车企的入局，整个电池产业会呈现出我们之前看不到的多元化色彩。
#打卡博物馆气质不能输# 国庆节第一天，想必各位#国庆欢乐游#的出行清单已经排的满满当当了吧[放假]！如今我们的文化繁荣昌盛，考古新发现令人连连惊叹，博物馆也成了大家旅行的必去之地。为了方便大家出行，文博君 为你整理了各大博物馆最新的十一期间开闭馆信息，图片里是一些博物馆假期开展的线下活动，希望能助你开启愉快旅行第一步！同时，如果想了解你所去的城市有哪些博物馆，欢迎点开此链接查询：https://t.cn/A6chbKeu
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@国家博物馆 【于2021年9月30日暂停对社会开放，10月1日恢复正常开放】https://t.cn/A6MfAye0
@故宫博物院 【国庆七天正常开放,开放时间：8：30-17：00（16：00停止入园参观）当日不售票】
@中国钱币博物馆 【9月28至10月7日闭馆】 https://t.cn/A6MfAyeO
@北京汽车博物馆 【2021年国庆假期（10月1日至10月7日）期间正常开放，开放时间9:00-17:00（16:30停止入馆）】
@北京郭守敬纪念馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。开放时间：9:00——17:00，16:30停止入馆。10月4日延时开放至20:00】https://t.cn/A6MfAyeY
天津>>
@天津博物馆 【国庆假期10月1日至10月7日正常开放，开放时间：10月1日、10月4日~https://t.cn/A6MIV97u 、https://t.cn/A6MIV9zc 】https://t.cn/A6MfAyep
@国家海洋博物馆 【正常开放（9:00-21:00）】 https://t.cn/A6MfAyem
@平津战役纪念馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。参观时间：9:00——16:00】
陕西>>
@西安博物院 【正常开放（9:00-17:00）】 https://t.cn/A6MfAyeC
@西安半坡博物馆 【国庆期间正常开放，参观时间8:00—17:30（17:00停止售票和入馆）】 https://t.cn/A6MfAyeu
@秦始皇帝陵博物院 【来陕返陕观众需持检票时48小时内的核酸检测阴性证明方可入园，14日内未离陕人员，持行程卡和健康码绿码前往检票入园，每日时间安排请查看微博链接】 https://t.cn/A6MfAyeH
四川>>
@四川博物院 【2021年国庆节期间（10月1日至10月7日），为更好满足公众的参观需求，四川博物院将在正常开放基础上提供延时开放服务，开放时段为9:00至20:00（19:30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyeT
@自贡恐龙博物馆 【正常开放08:30-18:30（17:00停止售票，17:30停止入园）】
@金沙遗址博物馆 【国庆期间（10月1日-10月7日），包括10月4日（周一），金沙遗址博物馆每日开放；10月1日（周五）、2日（周六）开放时间为9:00—20:00，19:00停止售票（停止入馆）；10月3日—10月7日开放时间为9:00—18:00，17:00停止售票（停止入馆）】https://t.cn/A6MfAyeQ
@四川广汉三星堆博物馆 【国庆期间（10月1日至10月7日）正常开放，参观时间8:30-18:00】https://t.cn/A6MfAyeW
重庆>>
@重庆中国三峡博物馆 【正常开放：重庆中国三峡博物馆（主馆）及下属（重庆宋庆龄纪念馆）正常对外开放，（重庆白鹤梁水下博物馆）和（三峡文物科技保护基地）暂停对外开放。 https://t.cn/A6MfAye8
@夔州博物馆 【国庆假期（10月1日—7日）本馆正常开放，开馆时间：9:00—18:00（17:30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyel
@巫山博物馆 【10月1日至https://t.cn/A6MIV9zr ，10月8日（周五）调休闭馆】 https://t.cn/A6MfAyej
河北>>
@河北博物院 【国庆期间（2021年10月1日--10月7日）正常开放，10月4日（周一）不闭馆。开放时间：9:00--17:00（16:30停止入馆）】
河南>>
@二里头夏都遗址博物馆 【2021国庆期间正常开放，开放时间9.00-17.00（16.00停止进馆） 】
@开封博物馆 【正常开放（1——7日）9：00——17：00，16：00停止入馆】 https://t.cn/A6MfAye9
@河南博物院 【国庆假期，河南博物院正常开放。开放时间为9:00-17:30，闭馆前1小时停止预约】 https://t.cn/A6MfAyeK
广东>>
@广东省博物馆 【2021年10月1日至7日博物馆照常开放（每天9:00-17:00，16:00停止入场），10月8日（周五）闭馆 https://t.cn/A6M5icWT
@南越王博物院 （国庆假期期间（1-7日）正常开放，开放时间为9:00-17:30（17:00停止入场） https://t.cn/A6MfAyeN
@汕头市博物馆 【国庆假期10月1日至10月7日免费开放，每天延长开放时间半小时（9：00至17：30，17：00停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyen
@深圳博物馆 【我馆古代艺术馆（福田区同心路6号）、历史民俗馆（市民中心A区）、深圳改革开放展览馆（福田区福中路184号）于国庆节假期（10月1日～7日）期间均对公众开放】【古代艺术馆、历史民俗馆、深圳改革开放展览馆将于9月22日（星期三）、9月27日（星期一）、9月30日（星期四）、10月8日（星期五）闭馆进行维护】 https://t.cn/A6Mw9UJt
湖南>>
@湖南省博物馆 【2021年10月1日—10月7日国庆放假期间，我馆照常对外开放，原10月4日（星期一），10.8日闭馆；开放时间：9:00—17:00（16:00停止入馆）
@长沙博物馆 【正常开放:10月1日（周五）—10月7日（周四）9:00-17:00（16:30停止入馆）10月8日（周五）闭馆一天 10月9日（周六）恢复开放】 https://t.cn/A6MfAykq
湖北>>
@武汉市中山舰博物馆 【正常开放 9:00-17:00（16:00停止入馆）】 https://t.cn/A6MtTJgX
@武汉自然博物馆 【2021年国庆假期（10月1日至10月7日）期间正常开放，开放时间9:00-17:00（16:30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAykG
@盘龙城遗址博物院 【正常开放，每日9：00-17：00（16：00停止入园）】 https://t.cn/A6MfAykV
江苏>>
@苏州博物馆 【 西馆9：00-17：00；本馆（除10月7日），9：00-21：00 】https://t.cn/A6MfAykX
@吴文化博物馆 【国庆节期间（10月1日至7日）正常开放。开放时间：每天9:00-17:00（16:30停止入场）】 https://t.cn/A6MfAykJ
@常州博物馆 【 国庆假期（10月1日—7日）本馆正常开放，开馆时间：9:00—17:00（16:0停止入场）】 https://t.cn/A6MfAykC
@中国南京云锦博物馆 【10月1日-10月7日本馆正常开放，开放时间：10:00－16:30（16:00停止入场）】
江西>>
@江西省博物馆 （2021年国庆假期（10月1日至10月7日）期间正常开放，开放时间9:00-17:00（16:00以后停止入馆）
@南昌汉代海昏侯国考古遗址公园 【正常开放（8：30—17：30）16：30停止检票入园】
@景德镇中国陶瓷博物馆 【正常开放：10月1日（周五）至10月7日（周四）7天正常对外开放。开放时间为9：00-17：00（16：30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAykI
@瑞金中央革命根据地纪念馆 【陈列馆闭馆提升；革命旧址群 国庆假期正常开放：8：30——17：30，17点停止入内】
浙江>>
@浙江省博物馆 【10月1日-10月7日正常开馆，10月8日闭馆。浙江西湖美术馆（《人与神-神秘的古蜀文明》展）开放时间为9:00-20:00，19:30停止入馆。孤山与武林馆区开放时间为9:00-17:00，16:30停止入馆】 https://t.cn/A6MfAyki
@中国丝绸博物馆 【正常开放（10月1日至10月7日）开放时间9:00-17:00]
@金华市博物馆 【金华市博物馆、八咏楼国庆节（10月1日—7日）假期正常开放，开放时间：9:30—16:30（16:00停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyk4
@奉化博物馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。参观时间：9:00——16:30 西安碑林博物馆 国庆假期正常开放每日8：00-18：30，17：45停止入馆。】 https://t.cn/A6MfAykt
云南>>
@云南省博物馆 【10月1日—7日（含10月4日周一）正常开放。开放间:9:00—17:00（上午9:10正式为观众提供服务，下午16:30停止入馆，16:45开始清场，17:00正式闭馆）】https://t.cn/A6MfAyka
山东>>
@孔子博物馆 【正常开放：国庆节假期（10月1日——10月7日）期间正常开放，开放时间为9:00-17:00（16:00后停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyk6
@青州市博物馆 【国庆节假期（10月1日-7日）青州市博物馆正常开放。参观时间：9：00-16：30；16：00停止入馆】 https://t.cn/A6MfAykb
山西>>
@山西博物院 【国庆假期（10月1日—7日）本馆正常开放，开馆时间：9:00—17:00（16:00停止入场）】https://t.cn/A6MfAykx
安徽>>
@安徽博物院 【国庆假期，安徽博物院新、老馆展厅正常开放（9：00-17：00，16:00起入场）。10月8日（星期五）闭馆】 https://t.cn/A6MfAyk5
上海>>
@上海博物馆 【正常开放，每日开放时间为9:00-17:00（16:00后停止入场）】https://t.cn/A6MVWSC4
贵州>>
@贵州省博物馆 【国庆期间正常开放，参观时间9:00—17:00（16:30禁止入馆）】
广西>>
@广西壮族自治区博物馆 【国庆假期闭馆：广西壮族自治区博物馆因改扩建封闭施工，即日起陈列大楼及文物苑暂停开放服务】
@成都杜甫草堂博物馆 【时间：9:00-18:00（17:00停止售票），10月1日、10月2日延时至20:00闭馆（19:00停止售票）】https://t.cn/A6MfAykc
福建>>
@故宫鼓浪屿外国文物馆 【疫情防控需要，闭馆】 https://t.cn/A6MfAykf
黑龙江>>
@瑷珲历史陈列馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。参观时间：9:10——16:00（停止发放门票）】
辽宁>>
@沈阳故宫博物院 【10月1日——10月7日开馆时间：8：30；闭馆时间：17：30；停止售票：16：45 】
吉林>>
@吉林省博物院 【正常开放：10月1日（周五）—10月7日（周四）9:00-16:00（13:30停止入馆）10月9日（周六）-10月10日开馆，闭馆时间：10月8日（周五）十月11日（星期六）闭馆，10月12日以后恢复正常开放】 https://t.cn/A6MfAyFJ （微博文博）
如果没有看到你想去的博物馆信息，欢迎大家去各馆官方微博进行查看，或者评论里留下你的问题，我们也将努力帮您解决~#城市服务台# [心][心]
北京>>
@国家博物馆 【于2021年9月30日暂停对社会开放，10月1日恢复正常开放】https://t.cn/A6MfAye0
@故宫博物院 【国庆七天正常开放,开放时间：8：30-17：00（16：00停止入园参观）当日不售票】
@中国钱币博物馆 【9月28至10月7日闭馆】 https://t.cn/A6MfAyeO
@北京汽车博物馆 【2021年国庆假期（10月1日至10月7日）期间正常开放，开放时间9:00-17:00（16:30停止入馆）】
@北京郭守敬纪念馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。开放时间：9:00——17:00，16:30停止入馆。10月4日延时开放至20:00】https://t.cn/A6MfAyeY
天津>>
@天津博物馆 【国庆假期10月1日至10月7日正常开放，开放时间：10月1日、10月4日~https://t.cn/A6MIV97u 、https://t.cn/A6MIV9zc 】https://t.cn/A6MfAyep
@国家海洋博物馆 【正常开放（9:00-21:00）】 https://t.cn/A6MfAyem
@平津战役纪念馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。参观时间：9:00——16:00】
陕西>>
@西安博物院 【正常开放（9:00-17:00）】 https://t.cn/A6MfAyeC
@西安半坡博物馆 【国庆期间正常开放，参观时间8:00—17:30（17:00停止售票和入馆）】 https://t.cn/A6MfAyeu
@秦始皇帝陵博物院 【来陕返陕观众需持检票时48小时内的核酸检测阴性证明方可入园，14日内未离陕人员，持行程卡和健康码绿码前往检票入园，每日时间安排请查看微博链接】 https://t.cn/A6MfAyeH
四川>>
@四川博物院 【2021年国庆节期间（10月1日至10月7日），为更好满足公众的参观需求，四川博物院将在正常开放基础上提供延时开放服务，开放时段为9:00至20:00（19:30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyeT
@自贡恐龙博物馆 【正常开放08:30-18:30（17:00停止售票，17:30停止入园）】
@金沙遗址博物馆 【国庆期间（10月1日-10月7日），包括10月4日（周一），金沙遗址博物馆每日开放；10月1日（周五）、2日（周六）开放时间为9:00—20:00，19:00停止售票（停止入馆）；10月3日—10月7日开放时间为9:00—18:00，17:00停止售票（停止入馆）】https://t.cn/A6MfAyeQ
@四川广汉三星堆博物馆 【国庆期间（10月1日至10月7日）正常开放，参观时间8:30-18:00】https://t.cn/A6MfAyeW
重庆>>
@重庆中国三峡博物馆 【正常开放：重庆中国三峡博物馆（主馆）及下属（重庆宋庆龄纪念馆）正常对外开放，（重庆白鹤梁水下博物馆）和（三峡文物科技保护基地）暂停对外开放。 https://t.cn/A6MfAye8
@夔州博物馆 【国庆假期（10月1日—7日）本馆正常开放，开馆时间：9:00—18:00（17:30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyel
@巫山博物馆 【10月1日至https://t.cn/A6MIV9zr ，10月8日（周五）调休闭馆】 https://t.cn/A6MfAyej
河北>>
@河北博物院 【国庆期间（2021年10月1日--10月7日）正常开放，10月4日（周一）不闭馆。开放时间：9:00--17:00（16:30停止入馆）】
河南>>
@二里头夏都遗址博物馆 【2021国庆期间正常开放，开放时间9.00-17.00（16.00停止进馆） 】
@开封博物馆 【正常开放（1——7日）9：00——17：00，16：00停止入馆】 https://t.cn/A6MfAye9
@河南博物院 【国庆假期，河南博物院正常开放。开放时间为9:00-17:30，闭馆前1小时停止预约】 https://t.cn/A6MfAyeK
广东>>
@广东省博物馆 【2021年10月1日至7日博物馆照常开放（每天9:00-17:00，16:00停止入场），10月8日（周五）闭馆 https://t.cn/A6M5icWT
@南越王博物院 （国庆假期期间（1-7日）正常开放，开放时间为9:00-17:30（17:00停止入场） https://t.cn/A6MfAyeN
@汕头市博物馆 【国庆假期10月1日至10月7日免费开放，每天延长开放时间半小时（9：00至17：30，17：00停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyen
@深圳博物馆 【我馆古代艺术馆（福田区同心路6号）、历史民俗馆（市民中心A区）、深圳改革开放展览馆（福田区福中路184号）于国庆节假期（10月1日～7日）期间均对公众开放】【古代艺术馆、历史民俗馆、深圳改革开放展览馆将于9月22日（星期三）、9月27日（星期一）、9月30日（星期四）、10月8日（星期五）闭馆进行维护】 https://t.cn/A6Mw9UJt
湖南>>
@湖南省博物馆 【2021年10月1日—10月7日国庆放假期间，我馆照常对外开放，原10月4日（星期一），10.8日闭馆；开放时间：9:00—17:00（16:00停止入馆）
@长沙博物馆 【正常开放:10月1日（周五）—10月7日（周四）9:00-17:00（16:30停止入馆）10月8日（周五）闭馆一天 10月9日（周六）恢复开放】 https://t.cn/A6MfAykq
湖北>>
@武汉市中山舰博物馆 【正常开放 9:00-17:00（16:00停止入馆）】 https://t.cn/A6MtTJgX
@武汉自然博物馆 【2021年国庆假期（10月1日至10月7日）期间正常开放，开放时间9:00-17:00（16:30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAykG
@盘龙城遗址博物院 【正常开放，每日9：00-17：00（16：00停止入园）】 https://t.cn/A6MfAykV
江苏>>
@苏州博物馆 【 西馆9：00-17：00；本馆（除10月7日），9：00-21：00 】https://t.cn/A6MfAykX
@吴文化博物馆 【国庆节期间（10月1日至7日）正常开放。开放时间：每天9:00-17:00（16:30停止入场）】 https://t.cn/A6MfAykJ
@常州博物馆 【 国庆假期（10月1日—7日）本馆正常开放，开馆时间：9:00—17:00（16:0停止入场）】 https://t.cn/A6MfAykC
@中国南京云锦博物馆 【10月1日-10月7日本馆正常开放，开放时间：10:00－16:30（16:00停止入场）】
江西>>
@江西省博物馆 （2021年国庆假期（10月1日至10月7日）期间正常开放，开放时间9:00-17:00（16:00以后停止入馆）
@南昌汉代海昏侯国考古遗址公园 【正常开放（8：30—17：30）16：30停止检票入园】
@景德镇中国陶瓷博物馆 【正常开放：10月1日（周五）至10月7日（周四）7天正常对外开放。开放时间为9：00-17：00（16：30停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAykI
@瑞金中央革命根据地纪念馆 【陈列馆闭馆提升；革命旧址群 国庆假期正常开放：8：30——17：30，17点停止入内】
浙江>>
@浙江省博物馆 【10月1日-10月7日正常开馆，10月8日闭馆。浙江西湖美术馆（《人与神-神秘的古蜀文明》展）开放时间为9:00-20:00，19:30停止入馆。孤山与武林馆区开放时间为9:00-17:00，16:30停止入馆】 https://t.cn/A6MfAyki
@中国丝绸博物馆 【正常开放（10月1日至10月7日）开放时间9:00-17:00]
@金华市博物馆 【金华市博物馆、八咏楼国庆节（10月1日—7日）假期正常开放，开放时间：9:30—16:30（16:00停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyk4
@奉化博物馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。参观时间：9:00——16:30 西安碑林博物馆 国庆假期正常开放每日8：00-18：30，17：45停止入馆。】 https://t.cn/A6MfAykt
云南>>
@云南省博物馆 【10月1日—7日（含10月4日周一）正常开放。开放间:9:00—17:00（上午9:10正式为观众提供服务，下午16:30停止入馆，16:45开始清场，17:00正式闭馆）】https://t.cn/A6MfAyka
山东>>
@孔子博物馆 【正常开放：国庆节假期（10月1日——10月7日）期间正常开放，开放时间为9:00-17:00（16:00后停止入馆）】 https://t.cn/A6MfAyk6
@青州市博物馆 【国庆节假期（10月1日-7日）青州市博物馆正常开放。参观时间：9：00-16：30；16：00停止入馆】 https://t.cn/A6MfAykb
山西>>
@山西博物院 【国庆假期（10月1日—7日）本馆正常开放，开馆时间：9:00—17:00（16:00停止入场）】https://t.cn/A6MfAykx
安徽>>
@安徽博物院 【国庆假期，安徽博物院新、老馆展厅正常开放（9：00-17：00，16:00起入场）。10月8日（星期五）闭馆】 https://t.cn/A6MfAyk5
上海>>
@上海博物馆 【正常开放，每日开放时间为9:00-17:00（16:00后停止入场）】https://t.cn/A6MVWSC4
贵州>>
@贵州省博物馆 【国庆期间正常开放，参观时间9:00—17:00（16:30禁止入馆）】
广西>>
@广西壮族自治区博物馆 【国庆假期闭馆：广西壮族自治区博物馆因改扩建封闭施工，即日起陈列大楼及文物苑暂停开放服务】
@成都杜甫草堂博物馆 【时间：9:00-18:00（17:00停止售票），10月1日、10月2日延时至20:00闭馆（19:00停止售票）】https://t.cn/A6MfAykc
福建>>
@故宫鼓浪屿外国文物馆 【疫情防控需要，闭馆】 https://t.cn/A6MfAykf
黑龙江>>
@瑷珲历史陈列馆 【国庆假期（10月1日—10月7日）正常开放。参观时间：9:10——16:00（停止发放门票）】
辽宁>>
@沈阳故宫博物院 【10月1日——10月7日开馆时间：8：30；闭馆时间：17：30；停止售票：16：45 】
吉林>>
@吉林省博物院 【正常开放：10月1日（周五）—10月7日（周四）9:00-16:00（13:30停止入馆）10月9日（周六）-10月10日开馆，闭馆时间：10月8日（周五）十月11日（星期六）闭馆，10月12日以后恢复正常开放】 https://t.cn/A6MfAyFJ （微博文博）
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