驾驶员滥用特斯拉L2级辅助驾驶致死 被控杀人引热议
美国当地一名特斯拉Model S驾驶员被指控过失杀人罪，原因是不当使用特斯拉L2级辅助驾驶致人死亡。在2019年的一次驾驶中，他开启了AP功能，但特斯拉的AP功能无法识别刹车，在遇到红灯时其没有及时接管，车辆闯红灯导致两车碰撞，被撞的本田思域上的两人死亡，特斯拉车上的驾驶员和乘客受伤。事后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查后认为，当时驾驶员的确开启了Autopilot功能，但因为驾驶员需要始终对驾驶负责，因此不管开启与否，都需要对这起事故负责。

【#驾驶员滥用特斯拉L2辅助驾驶致人死亡被指控过失杀人罪# 系全球首例】
财经网汽车讯 1月19日消息，据财联社报道，美国当地一名特斯拉Model S驾驶员Kevin George Aziz Riad被指控过失杀人罪，原因是不当使用特斯拉L2级辅助驾驶致人死亡。
据悉，在2019年的一次驾驶中，他开启了AP功能，在遇到红灯（特斯拉AP功能无法识别刹车）时，没有及时接管，车辆闯红灯导致两车碰撞，被撞的本田思域上的两人死亡，特斯拉车上的驾驶员和乘客受伤。
事后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查后认为，当时驾驶员的确开启了Autopilot功能，但因为驾驶员需要始终对驾驶负责，因此不管开启与否，都需要对这起事故负责。
值得注意的是，事发时2019年，特斯拉AP功能还不能识别道路上的红绿灯并做出发硬，因此通过路口时，驾驶员应该及时、主动接管。
事故发生后，死者家属分别起诉特斯拉和Model S驾驶员Riad，他们指控称，由于Riad的疏忽，且特斯拉销售有缺陷的车辆，造成突然加速且自动紧急制动没有开启，最终导致严重事故。
同时，这起案件公开后，成为美国历史上，首位因L2自动驾驶发生严重事故后被指控重罪的驾驶员。https://t.cn/A6JlhZeD

【驾驶员滥用特斯拉L2级辅助驾驶致死 被控杀人引热议】1月18日消息，美国当地一名特斯拉Model S驾驶员Kevin George Aziz Riad被指控过失杀人罪，原因是不当使用特斯拉L2级辅助驾驶致人死亡。

据悉，在2019年的一次驾驶中，他开启了AP功能，在遇到红灯（特斯拉AP功能无法识别刹车）时，没有及时接管，车辆闯红灯导致两车碰撞，被撞的本田思域上的两人死亡，特斯拉车上的驾驶员和乘客受伤。

事后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查后认为，当时驾驶员的确开启了Autopilot功能，但因为驾驶员需要始终对驾驶负责，因此不管开启与否，都需要对这起事故负责。https://t.cn/A6JWJYqk