“客户体验”是汽车有形市场的核心工作
汽车有形市场的核心工作就是:“客户体验”。
你可能会说:我们有形实体市场的核心工作是“招商”,或者说是“租金”收入,或者还是“卖房子”的收入等等,怎么会是“客户体验”呢?但我要说,我们汽车有形市场的所有这一切的收入,都需要建立在一个“基础”之上,这个基础就是“客户体验”。因为我们做的是一个实体商业市场,“客流繁荣”和“交易活跃”是实体商业市场重要的商业价值体现,这种“商业价值体现”也就直接影响了商铺“售价”和“租金”以及我们对商户的“招商”。然而实体商业市场的这些出租、出售、招商等等内部工作都是相通的,我们不能抓一头却又偏废了另一头,而主要的是把核心工作做好,这个“核心”就是“客户体验”。我们把这项核心工作做好了,其他的工作就能做好,正所谓:“核心”工作是个“纲”,“纲”举就能“目”张。
我曾说过汽车有形市场的核心工作是“服务”,也说过“交易”是核心,而现在又说是“客户体验”是核心,这是不是太“多心”了呀?多核心会不会变成无核心呀?这不是没有核心的瞎抓一气吗?我刚说了,我们市场的内部工作都是相通的,“客户体验”就是把这些内部工作更加具像,把这些工作更便捷而有效地抓住、抓牢、抓好。抓好了客户体验工作,其他工作就能跟着上来。
在这里我想说一个容易被大家忽视的客户体验“要点”,这个容易被忽视的要点就是我们市场里的“厕所”。我为什么要在这里把厕所这两个字打上引号呢?因为,这是容易被忽视的要点,需要引起你的重视。
一个实体商业市场的厕所应该反映出这个市场的层级水平,市场越高端,厕所就应该越高级。比如宾馆的卫生间:一个三星级的宾馆和一个五星级的宾馆,其厕所也有相应的级别标准,我们在宾馆的厕所,就能感知这个宾馆的星级。但是对汽车有形市场来说,人们却往往是用车价来感知这个市场的层级水平的。所卖车价在十万元左右的就比较低端,而卖三十万左右车的就比较高级,五十万以上或过百万的,那就是豪华。但其实是,我们汽车有形市场里的商品都是万元级别的,但消费者在这里万元级的消费却往往没有得到万元级别消费相应的“客户体验”。当然这种应该有的“客户体验”的缺失,有汽车交易利润、市场租金、工作人员素质、市场所在地点等等诸多方面因素的制约,但根本原因就是我们对汽车有形市场的定位不准确,我们还是把高级别消费的汽车有形市场停留在“大卖场”的思维模式里,把汽车有形市场还依旧定位在“商品批发卖场”级别的商业市场水平。试想一下,一个要花十几万,几十万,甚至上百万买一个商品的消费者,却得不到相应的良好的“客户体验”,这不能不说是汽车有形市场的定位出了问题。
我们能不能把汽车有形市场的品质定位提升,让我们每个单次消费都能够超万元的市场,其环境摆脱“大卖场”的定位模式,踏入高品质消费级别水平的市场空间环境呢?答案是肯定的,只要你能想得到,那就一定能够做得到,那就一定能够让汽车有形市场环境的“客户体验”匹配得上市场的商品消费。
说回市场厕所的重要性:首先这里反映出市场管理的水平。因为这里有容易被忽视的为生问题、设备完好问题、设备质量问题、装修质量问题等等,都反映出市场物业管理、设备管理等等管理的水平。我们一方面可以说厕所管理不重要,容易被忽视,或者被忽视也没关系;但另一方面我们还能说:小小的厕所你都管不好,那你还能管好什么!对市场的管理水平,在一个卫生间就能看到其缩影,感知到市场管理者的管理能力和管理水平。
其次,厕所能够反映出对市场的细节管理。有没有手纸,有没有洗手液等等,都能够看出对消费者客户体验关怀的细节有没有做好,管理是不是流于形式而没有落实到位,考核是不是严格而落到实处。在厕所可以看到市场管理水平的“一斑”。我们虽不能窥见“一斑”而就了然“全豹”,但这“一斑”却能真实地为市场“消费体验”环境加分或者减分,这里是市场“客户体验”好不好的关键一环。
汽车有形市场的空间设计往往容易忽视厕所。而最不被重视的地方的设计,却往往能够反映出设计师的匠心所在。对厕所设计没有用心的设计方案不一定就不好,但对厕所也能用心设计的就一定是优秀的方案。用这种简单粗暴的判别方式来判断设计方案,往往很有效。
汽车有形市场的客户体验非常重要。客户体验好,消费者就会一来再来,还会带着亲朋好友一起来;反之就会能不来就不来,还会让亲朋好友尽量不要来。做好客户体验工作,必须注重细节,要让消费者在我们的市场“舒适”地消费,而这种“舒适”的体验确是从市场运营管理者点滴的工作中积攒起来的,是一个一个的细节“拼接”起来的,各种方方面面“舒适”的汇集,才会给消费者有整体感觉的“舒适”,就会让消费者获得良好的“客户体验”,这样,我们的市场才能够昌盛而不衰。
#带着边框一起拍#
汽车有形市场的核心工作就是:“客户体验”。
你可能会说:我们有形实体市场的核心工作是“招商”,或者说是“租金”收入,或者还是“卖房子”的收入等等,怎么会是“客户体验”呢?但我要说,我们汽车有形市场的所有这一切的收入,都需要建立在一个“基础”之上,这个基础就是“客户体验”。因为我们做的是一个实体商业市场,“客流繁荣”和“交易活跃”是实体商业市场重要的商业价值体现,这种“商业价值体现”也就直接影响了商铺“售价”和“租金”以及我们对商户的“招商”。然而实体商业市场的这些出租、出售、招商等等内部工作都是相通的,我们不能抓一头却又偏废了另一头,而主要的是把核心工作做好,这个“核心”就是“客户体验”。我们把这项核心工作做好了,其他的工作就能做好,正所谓:“核心”工作是个“纲”,“纲”举就能“目”张。
我曾说过汽车有形市场的核心工作是“服务”,也说过“交易”是核心,而现在又说是“客户体验”是核心,这是不是太“多心”了呀?多核心会不会变成无核心呀?这不是没有核心的瞎抓一气吗?我刚说了,我们市场的内部工作都是相通的,“客户体验”就是把这些内部工作更加具像,把这些工作更便捷而有效地抓住、抓牢、抓好。抓好了客户体验工作,其他工作就能跟着上来。
在这里我想说一个容易被大家忽视的客户体验“要点”,这个容易被忽视的要点就是我们市场里的“厕所”。我为什么要在这里把厕所这两个字打上引号呢?因为,这是容易被忽视的要点,需要引起你的重视。
一个实体商业市场的厕所应该反映出这个市场的层级水平,市场越高端,厕所就应该越高级。比如宾馆的卫生间:一个三星级的宾馆和一个五星级的宾馆,其厕所也有相应的级别标准,我们在宾馆的厕所,就能感知这个宾馆的星级。但是对汽车有形市场来说,人们却往往是用车价来感知这个市场的层级水平的。所卖车价在十万元左右的就比较低端,而卖三十万左右车的就比较高级,五十万以上或过百万的,那就是豪华。但其实是,我们汽车有形市场里的商品都是万元级别的,但消费者在这里万元级的消费却往往没有得到万元级别消费相应的“客户体验”。当然这种应该有的“客户体验”的缺失,有汽车交易利润、市场租金、工作人员素质、市场所在地点等等诸多方面因素的制约,但根本原因就是我们对汽车有形市场的定位不准确,我们还是把高级别消费的汽车有形市场停留在“大卖场”的思维模式里,把汽车有形市场还依旧定位在“商品批发卖场”级别的商业市场水平。试想一下,一个要花十几万,几十万,甚至上百万买一个商品的消费者,却得不到相应的良好的“客户体验”,这不能不说是汽车有形市场的定位出了问题。
我们能不能把汽车有形市场的品质定位提升,让我们每个单次消费都能够超万元的市场,其环境摆脱“大卖场”的定位模式,踏入高品质消费级别水平的市场空间环境呢?答案是肯定的,只要你能想得到,那就一定能够做得到,那就一定能够让汽车有形市场环境的“客户体验”匹配得上市场的商品消费。
说回市场厕所的重要性:首先这里反映出市场管理的水平。因为这里有容易被忽视的为生问题、设备完好问题、设备质量问题、装修质量问题等等,都反映出市场物业管理、设备管理等等管理的水平。我们一方面可以说厕所管理不重要,容易被忽视,或者被忽视也没关系;但另一方面我们还能说:小小的厕所你都管不好,那你还能管好什么!对市场的管理水平,在一个卫生间就能看到其缩影,感知到市场管理者的管理能力和管理水平。
其次,厕所能够反映出对市场的细节管理。有没有手纸,有没有洗手液等等,都能够看出对消费者客户体验关怀的细节有没有做好,管理是不是流于形式而没有落实到位,考核是不是严格而落到实处。在厕所可以看到市场管理水平的“一斑”。我们虽不能窥见“一斑”而就了然“全豹”,但这“一斑”却能真实地为市场“消费体验”环境加分或者减分,这里是市场“客户体验”好不好的关键一环。
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宇轩新能源车业有限公司以良好的品质和完善的售后服务保障客户的用车便捷,舒适,安全,我公司主要以新能源物流车,货运车出租出售为主, 主要经营品牌; 郑州日产帅客2/5/7座;1.85米货箱,320公里续航里程,1.3吨载重 上汽大通;3.3米货箱,230公里续航里程,2吨载重 东风特气;4.2米货箱,220公里续航里程,2吨载重 瑞驰EC35;2.5米货箱,200公里续航里程,1.5吨载重 南进金龙开沃;3.1米货箱,200公里续航里程,1.8吨载重 华晨鑫源;2.5货箱,270公里续航里程,1.8吨载重, 冷冻车;2.5货箱,220公里续航,1吨载重 售后服务; 深圳牌照不限行。 小广告终身车辆免费年审服务。 快速售后响应,免费*车服务。 厂家超长质保5年20万公里。 24小时全年无休救援服务。 明确车辆产权,无后顾之忧。 双重保险品质快赔。 连锁经营就近服务更安心。 诚信经营遵守承诺。 地址;深圳市宝安区福永桥头地铁站D出口往北200米, 欢迎广大车主前来试乘试驾
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