从无到有，从弱到强，是谁缔造了中国品牌的海外形象？| 寰球车评

首页发布

第一个年出口突破20万辆的中国乘用车品牌；连续5次获得“最佳海外形象”20强企业；出海20年，连续19年保持中国品牌乘用车出口第一……

当第一辆奇瑞汽车走出国门时，中国的汽车出口之路就开始被书写。21年前，一扇门打开了中国与世界的联系，也开启了奇瑞汽车海外征程的无限可能。

在这21年中，奇瑞从出口叙利亚，到布局“一带一路”沿线的40多个国家。从疫情来临时，通过海外防疫物资采购，驰援国内疫情防控，再到将抗疫物资反哺到意大利、巴西、智利等国。奇瑞汽车在世界汽车市场的变与不变之间，逐渐形成了自己的经营逻辑。

如今，奇瑞集团累计拥有全球用户1000万，其中海外用户200万，形成了国内、国际“双市场”格局，更是刷新了中国品牌乘用车“扬帆出海”的新纪录。这样瞩目成绩的背后，反映的是奇瑞全球化发展的缩影。

| 一个叙利亚经销商，开启了奇瑞出口的传奇之路

出口领域上，奇瑞汽车无疑是为各大自主车企树立了好榜样，如今的成功离不开奇瑞汽车高瞻远瞩的目光。2001年的北京国际车展上，来自叙利亚的汽车商萨米尔，在见到奇瑞上市仅9个月的“风云”轿车后大加赞赏。抱着将“风云”引入叙利亚市场的念头，萨米尔一路追到安徽芜湖。从交谈到尹同跃点头，仅用了10分钟。就这样，首批10辆奇瑞“风云”轿车，走出了国门，从此奇瑞打开了叙利亚市场。

之后的奇瑞汽车在全球市场就像开了挂一样。2004年，奇瑞QQ与风云系列陆续在埃及上市，通过代理公司模式，奇瑞在中东地区开始了国际化的布局。接下来几年奇瑞的版图又开始扩张到拉美，包括巴西、智利、阿根廷等国家，如今俄罗斯、乌克兰等国也成为奇瑞汽车战略要地。

自2013年以来，奇瑞与“一带一路”沿线超70%国家建立了长期友好合作，在俄罗斯、埃及等重点市场还成为当地家喻户晓的汽车品牌。奇瑞汽车正以全新的中国汽车品牌形象，引领更多的中国品牌“走出去”，朝着“具有全球竞争力的国际化品牌”的目标加速前进。

| 质量是敲门砖，技术是通行证

机会，总是提供给有准备的人。即便决定海外市场成败的因素很多，但事实正如奇瑞董事长尹同跃所说：“质量是汽车出口的敲门砖，技术是走向国际市场的通行证”，这是工业产品放之四海皆准的不二法则。

在业内外人士的认知里，“技术奇瑞”的形象一直深入人心，从1999年点火第一台发动机，到2002年建立新发动机平台，再到拥有自主知识产权的ACTECO发动机以及今天让所有人都大吃一惊的鲲鹏动力，奇瑞一直是带头改变外人偏见的那个品牌，奇瑞“理工男”的形象也更加明显了。

这些技术积累的硬核力量不仅让海外用户拥有了中国汽车的“初印象”，也使得奇瑞出海不是一件昙花一现的阶段性事件，而是一段能够长期迭代并持续扩张的可持续发展历程。

奇瑞官方曾表示，奇瑞汽车每年都会投入300多次实车碰撞和500多次台车模拟碰撞，为车辆的品质作背书。除此之外，为了进行“因地制宜”的产品进行适应性开发，更加满足当地市场、法规和消费者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等全球多个国家开展整车试验，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区的全天候试验标准，满足当地用户的需求。

尹同跃直言：“奇瑞要成为头部企业、实现自主领先，首先要在质量上做到自主领先。质量是企业生存的基础，没有质量就失去了在这个行业存活的第一资格。全员、全要素、全生命周期质量提升，才能真正为品牌提供支撑。”

| 中国企业的“海外担当”

如果说质量和技术是一个企业的硬实力，尊重不同地域的文化、习俗、宗教和传统并真心融入就是企业开拓海外市场的软实力。从创立之初，奇瑞汽车便确立了“打造世界一流品牌”的目标，坚持“无内不稳，无外不强”战略，深耕海外市场多年的奇瑞汽车已经从最初的“走出去”升级为“走上去”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理张贵兵强调“走上去”的秘诀是与海外市场用户交朋友，并凭借优秀的服务得到认可。

奇瑞国际公司总经理张贵兵介绍，在俄罗斯，奇瑞仅2021年就开展了上千次的面对面客户调研和一对一电话访谈，当地市场老客户换购新车比重达到了40%，新车购买中有20%的客户来自于朋友的转介绍。在巴西，奇瑞通过推广中国的抗疫经验，开展新型的线上上市、上门送车/试驾等服务赢得了当地人的赞誉。

奇瑞通过深耕属地文化，在每进入一个海外市场之前，奇瑞汽车会对当地市场和消费者进行充分调查研究，以此来加强与当地文化的融合。如针对喜爱足球运动的南美、智利等地，奇瑞借力体育营销，让品牌形象更受欢迎。奇瑞曾携手智利足球队，并攻入了2019南美解放者杯；2021年2月，奇瑞赞助的智利UC球队蝉联冠军，为奇瑞全球化体育营销再添佳绩这一系列营销举措，让奇瑞的海外形象得到了进一步升级。