未来5年，泰国计划打造“东盟有机农业基地”
泰国是世界上著名农产品生产国之一，其橡胶、大米、木薯等产品出口多个国家。农业作为泰国的支柱产业之一，发展到今天，已经不仅仅局限在解决百姓温饱的层面，而是上升到一个至关重要的战略地位。凭借着得天独厚的地理位置和现代科技水平的发展，泰国已经将传统的农业转型到今天的现代农业。并且，泰国计划在未来5年时间将泰国打造成“东盟有机农业基地”。
日前，泰国农业部宣布2017至2021年五年有机农业发展总体规划超额完成，并借此提出了2022年至2026年新一个五年的发展规划，即成为东盟有机农业种植生产基地，以增强泰国农业及农产品国际竞争力。
上文我们提到了泰国三大代表农产品：橡胶、大米和木薯。数据显示，泰国是世界第一大橡胶产品生产国和出口国，同时是世界第三大木薯出口国。此外，泰国也是有机农业种植基地发展国。数据显示，截至2021年，泰国共发展了342个有机农业种植基地。
未来五年，泰国预算8.511亿铢来继续推动有机农业发展计划计划，继续提高泰国有机农业产量和创收能力，并计划将泰国打造成为东盟有机农业种植生产基地。
免责声明：本平台所发布信息仅供参考阅读，不代表本平台观点。我们尊重原创文章，文章素材及配图源于网络，文章及图片版权归原作者所有，如有无意识侵权，请您联系我们，我们将进一步修正！
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泰国是世界上著名农产品生产国之一，其橡胶、大米、木薯等产品出口多个国家。农业作为泰国的支柱产业之一，发展到今天，已经不仅仅局限在解决百姓温饱的层面，而是上升到一个至关重要的战略地位。凭借着得天独厚的地理位置和现代科技水平的发展，泰国已经将传统的农业转型到今天的现代农业。并且，泰国计划在未来5年时间将泰国打造成“东盟有机农业基地”。
日前，泰国农业部宣布2017至2021年五年有机农业发展总体规划超额完成，并借此提出了2022年至2026年新一个五年的发展规划，即成为东盟有机农业种植生产基地，以增强泰国农业及农产品国际竞争力。
上文我们提到了泰国三大代表农产品：橡胶、大米和木薯。数据显示，泰国是世界第一大橡胶产品生产国和出口国，同时是世界第三大木薯出口国。此外，泰国也是有机农业种植基地发展国。数据显示，截至2021年，泰国共发展了342个有机农业种植基地。
未来五年，泰国预算8.511亿铢来继续推动有机农业发展计划计划，继续提高泰国有机农业产量和创收能力，并计划将泰国打造成为东盟有机农业种植生产基地。
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泰国环保行业投资机会
泰国政府十分看重环保产业，在这方面有着明确的目标和完善的监管体系。
例如泰国成立了国家经济和社会发展委员会（NESDB）来统筹制定全国经济和社会发展计划，在其第 12 个五年规划（2560-2664）中，将“建设环境友好型经济体和社会”作为七个发展目标之一。
就目前的形势来看，泰国环保行业的投资机会主要集中在固废垃圾处理行业。目前，泰国总共有 2,500 多个露天垃圾场，垃圾填埋场的数量不足 5%（106 个），垃圾综合利用设施的数量仅为 23 个，总装机量为 141.82MW,日处理垃圾量总和在 1 万吨左右，全年处理垃圾量在 360 万吨。
细数一下，在 23 个垃圾综合利用设施中，垃圾填埋沼气利用（Landfill Gas）共 8 个，日处理垃圾量在 500 吨-3,300 吨之间；生活垃圾厌氧消化(Anaerobic Digestion)厂 4 个，日处理垃圾量在 15 吨-250 吨之间；垃圾气化（Gasfication）厂 5 个，日处理垃圾量在 3 吨-250 吨之间；垃圾发电厂（Incineration）6 个，日处理垃圾量在 60 吨-384 吨之间。
而泰国生活垃圾全年产量为2,700万吨，待处理生活垃圾缺口高达2,000万吨左右。这还未包括逐年上涨的增量垃圾部分。
由此可见，在泰国的固废垃圾处理行业这方面，对于中国垃圾处理企业来讲是一个巨大的市场空间和机会。
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泰国政府十分看重环保产业，在这方面有着明确的目标和完善的监管体系。
例如泰国成立了国家经济和社会发展委员会（NESDB）来统筹制定全国经济和社会发展计划，在其第 12 个五年规划（2560-2664）中，将“建设环境友好型经济体和社会”作为七个发展目标之一。
就目前的形势来看，泰国环保行业的投资机会主要集中在固废垃圾处理行业。目前，泰国总共有 2,500 多个露天垃圾场，垃圾填埋场的数量不足 5%（106 个），垃圾综合利用设施的数量仅为 23 个，总装机量为 141.82MW,日处理垃圾量总和在 1 万吨左右，全年处理垃圾量在 360 万吨。
细数一下，在 23 个垃圾综合利用设施中，垃圾填埋沼气利用（Landfill Gas）共 8 个，日处理垃圾量在 500 吨-3,300 吨之间；生活垃圾厌氧消化(Anaerobic Digestion)厂 4 个，日处理垃圾量在 15 吨-250 吨之间；垃圾气化（Gasfication）厂 5 个，日处理垃圾量在 3 吨-250 吨之间；垃圾发电厂（Incineration）6 个，日处理垃圾量在 60 吨-384 吨之间。
而泰国生活垃圾全年产量为2,700万吨，待处理生活垃圾缺口高达2,000万吨左右。这还未包括逐年上涨的增量垃圾部分。
由此可见，在泰国的固废垃圾处理行业这方面，对于中国垃圾处理企业来讲是一个巨大的市场空间和机会。
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2022年1月泰国汽车销量数据
泰国将于本月23日至4月3日举行的国际车展。届时将会有来自泰、中、日、欧美等多个国家的各大汽车品牌参加此次车展，进行销售活动。此次车展最大的亮点就是将会有许多最新款纯电动车参展，这是也是为了相应泰国推动电动车的相关政策，主办方预计本次车展上将会有2000辆EV电动车的销量，让我们一起期待最终结果，但在此之前，让我们一起来了解一下2022年1月份泰国汽车销量情况。
汽车销量数据，同比增长25.8%，合计69,455辆，其中乘用车23,365辆，；商用车46,090辆；1吨载重量皮卡34,962辆。
汽车产量数据，总计生产151,747辆，同比增长2.5%。
品牌销售数据，日系车为主要销售品牌，如丰田、马自达、铃木等。
车型销售增长率数据，乘用车 涨幅45.1%，商用车涨幅17.9%，皮卡涨幅 16.1%。
电动车方面，2022年一月，新挂牌的BEV汽车共计628辆，同比新增74.44%。同时，截至2022年1月31日全泰BEV汽车保有量为12,005辆，同比新增100.58%。
后续相关数据将不时更新，请持续关注。
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汽车销量数据，同比增长25.8%，合计69,455辆，其中乘用车23,365辆，；商用车46,090辆；1吨载重量皮卡34,962辆。
汽车产量数据，总计生产151,747辆，同比增长2.5%。
品牌销售数据，日系车为主要销售品牌，如丰田、马自达、铃木等。
车型销售增长率数据，乘用车 涨幅45.1%，商用车涨幅17.9%，皮卡涨幅 16.1%。
电动车方面，2022年一月，新挂牌的BEV汽车共计628辆，同比新增74.44%。同时，截至2022年1月31日全泰BEV汽车保有量为12,005辆，同比新增100.58%。
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