#谍照# 日前,Waymo 和吉利合作 Zeekr Robotaxi 无人驾驶出租车被发现正在路试。2021年12月28日,全球自动驾驶一哥Waymo宣布和中国吉利控股集团合作,吉利控股旗下的极氪将为全球首个Robotaxi网约车服务Waymo One的无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。在Waymo官宣后不久,2021 年12月29日,吉利控股集团也官宣了同一消息,并且表示,该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)设计与研发,采用的是基于极氪智能出行平台——浩瀚-M(SEA-M)架构打造。
极氪 Waymo 合作无人车冬测谍照曝光
新车将会基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,搭载激光雷达等感知硬件,实现全自动驾驶,
目前测试阶段仍驾驶员操作,目前尚未知该车规划的更多消息。
关于无人驾驶的相关法规,上周美国联邦法规已经许可自动驾驶汽车可不配备方向盘与控制踏板,届时极氪 Waymo 合作无人车队将可在美国投入商业化运营。#极氪##waymo#
新车将会基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,搭载激光雷达等感知硬件,实现全自动驾驶,
目前测试阶段仍驾驶员操作,目前尚未知该车规划的更多消息。
关于无人驾驶的相关法规,上周美国联邦法规已经许可自动驾驶汽车可不配备方向盘与控制踏板,届时极氪 Waymo 合作无人车队将可在美国投入商业化运营。#极氪##waymo#
#新车速递#【Waymo无人驾驶出租车谍照 由吉利旗下极氪品牌打造】近日,我们从相关渠道获得了Waymo无人驾驶出租车谍照。去年底,吉利控股集团宣布与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作,由旗下高端智能电动品牌极氪为Waymo One无人驾驶车队提供专属纯电动车辆,并在美国投入商业化运营。
外观设计方面,通过首次曝光的谍照能看到,新车的轮廓与此前的概念车相似,都采用了典型的高顶面包车设计,作为营运性车辆,预计此前概念车的无B柱双侧滑门设计也会在量产车上保留。新车将会基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,拥有激光雷达组成的自动驾驶系统,不过在测试车的顶部目前还没有看到相关的系统,并且内部的驾驶员还在用方向盘来操作,预计未来随着L4或L5自动驾驶技术和法规的逐渐成熟,新车可能会逐渐补齐此前规划的功能。
外观设计方面,通过首次曝光的谍照能看到,新车的轮廓与此前的概念车相似,都采用了典型的高顶面包车设计,作为营运性车辆,预计此前概念车的无B柱双侧滑门设计也会在量产车上保留。新车将会基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,拥有激光雷达组成的自动驾驶系统,不过在测试车的顶部目前还没有看到相关的系统,并且内部的驾驶员还在用方向盘来操作,预计未来随着L4或L5自动驾驶技术和法规的逐渐成熟,新车可能会逐渐补齐此前规划的功能。
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