贴文章/经典重温[并不简单]：港铁DUAT Lines信号系统升级工程
在DUAT Lines升级工程中，以荃湾线为例，信号系统共分为影子模式(Shadow mode)、混合运行模式(Mixed-Mode Operation)及全CBTC(Full CBTC)三个阶段。

影子模式/Shadow mode：新CBTC系统之所有轨旁及车载设备均上电启动，但系统不会接管任何列车或设备，只作监视，列车行驶时将沿用SACEM系统控制。
而对于轨旁设备，设有一基于继电器控制之转换开关，用于切换轨旁设备(如信号机，转辙机等)接收来自SACEM或CBTC之控制指令，可通过就地控制或远程控制切换。
为限制无移动授权由新CBTC系统中发出，系统中所有轨道之状态会被设置为“关闭”。

混合运行模式/Mixed-Mode Operation：当轨旁设备转换开关转换至CBTC系统后，CBTC系统将接管所有中央、轨旁及车载之子系统。CBTC之轨旁子系统亦会为现有之SACEM提供信息，列车可以通过现有之SACEM系统继续提供载客服务。换而言之，无论是受CBTC系统控制之列车或是受SACEM系统控制之列车，在此阶段中均可同时运行。此过程中，SACEM控制模式之列车需由CBTC系统继续提供SACEM移动授权，而该授权则交由ZC中之SACEM逻辑处理。

全CBTC/Full CBTC：当CBTC系统之可靠度达至要求时，即可采用全CBTC模式运行，间隔班次表现将会得到提升。

出处：Delivering CBTC in Hong Kong – carrying the changes / Gordon Lam

[太开心]如有失误，敬请指出！

【2022年全球叉车行业市场现状及发展前景分析 全球叉车需求量持续上涨】叉车行业相关公司：安徽合力(600761)、杭叉集团(603298)、中力机械、大连叉车、靖江叉车等

本文核心数据：全球叉车销量、全球叉车市场规模等

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。从全球叉车制造行业发展来看，主要分为三个阶段：

1、生产创新阶段(20世纪前中期)：1924年美国克拉克设计出标准叉车命名为Duat，随后海斯特、Rudolf、耶鲁和Towne等企业陆续发明生产电动叉车、跨腿式叉车、BT型叉车等不同叉车类型，叉车产品种类迅速扩充。

2、快速发展阶段(20世纪中后期)：二次世界大战期间，叉车同人工装卸相比，大大提高了机场的装卸效率，因此在战争中得到了广泛的使用。二次世界大战结束后，随着世界汽车工业的快速发展，又车的技术和销量得到了快速的发展，并且逐渐形成了美国、德国和日本三个叉车主要生产基地。

3、制造业转移阶段(20世纪末-21世纪初)：制造业向发展中国家转移，全球叉车制造业开始向中国等发展中国家转移，中国叉车制造行业迅速崛起，并且在国际市场中开始抢占市场。【完整研究报告点击链接获取：https://t.cn/A6xy22mv】

在埃及索贝克神庙的一侧可以看到有翅膀的神祇玛特 ~~

玛亚特（Ma'at）又译玛阿特、玛特，古埃及真理和正义的女神，是太阳神拉的女儿，智慧之神托特的妻子。其象征物为鸵鸟羽毛。
玛亚特在创世之时就奠定了神的秩序，其名字本身就拥有真理、平衡、秩序、法律、道德和正义等多种含义。
玛亚特在阴间“杜阿特”（Duat）审判中有重要地位，古埃及人认为人死以后要受诸神的审判，天平一端放着死者的心脏，另一端放着玛亚特的雕像或她的象征鸵鸟羽毛作为砝码。若心脏比羽毛轻或等重，说明死者无罪；反之则说明有罪，鳄头狮身怪物阿米特就会将死者吞噬。
金星第二高山玛亚特山即以其名字命名。