【#加拿大# #加拿大移民# 难民优先！ 移民与学签申请处理停滞】
移民部的数字显示，加拿大今年1月抵埠新移民总人数达到35,260人，其中经济类别为23,020人，占总数65%，为今年带来一个强劲的开端。当局今年的移民总人数目标为约43.2万人。

加拿大去年接收新移民达到创纪录的40.5万人，其中一个主要做法，是将已在境内生活工作的留学生、外籍工人等转为永久居民。去年是自1913年以来，本国首次一年接受新移民突破40万人。根据上个月公布的2022-2024年度新移民配额计划，今年的新移民接收人数目标是432,000人。如果能达成，将成为另外一个破纪录之年。

非官方移民资讯网站CIC News从移民部取得的数据显示，1月抵埗的新移民中，经济类移民人数为23,020人，占抵埠总数65%，高于配额计划中定下的经济类移民占比56%的目标。家庭团聚类包括配偶、子女、父母及祖父母等总人数为7,035人，占20%，低于配额计划中24%的目标。难民及人道移民类4,310人，占总数15%，低于配额计划20%的目标。

据IRCC报道，由于大量的案件挤压，移民申请只处理到去年7月，学签工签申请处理到去年9月，学生Co-op申请处理到去年11月。

联邦技术移民开始恢复

在经济移民类别之下，加拿大经验类移民达7,685人。临时居民转永久居民类(TR2PR)达7,055人。这是移民部为因应疫情，在去年5月至11月推出的一项限时执行的吸收移民计划。省提名移民占4,200人。以海外申请人为主体的联邦技术移民(FSWP)占2,600人。

有迹象显示，加拿大近期增加了对联邦技术移民FSWP类申请案件的审批。这类申请原本是经济类移民的主要来源，但因申请人主要来自海外，在过去两年疫情泛滥、旅行限制措施严格的背景下，移民部放缓甚至停止了这类案件审批。不过最近几个月似乎开始恢复。由去年12月中至今年2月底，共审批FSWP申请9,000件，相比之下2021年全年大致只审批了600件。

#CSC新闻# 路特斯或引进V6 Emira：据线人，路特斯正在探讨引进Emira V6版的可能性。(附图Emira原型车VP2 007，自EVO)
云评：1）有人会说，这套V6机增太老了。以我的体验，V6机增太特别了。跑车的本质不就是特别的感觉吗？2）可以预见，国内V6销量不会比L4大，但Emira乃至路特斯需要V6这杆旗帜。希望能进来。3）一切非官方消息，仅供参考。一切以官方消息为准。
#汽车资讯# #路特斯emira#

#CSC新闻# 菲亚特500 Abarth纯电化预告：据Abarth负责人Olivier François，新一代Abarth 500将基于菲亚特500纯电版，采用全新电动系统，支持声浪选择，目前正处于最终测试阶段。纯电Abarth 500将是Abarth首款纯电动车。(附图非官方假想，仅供参考。)(Autocar)
云评：我支持微车电动化，微车的使用场景跟电动化是合拍的。但我希望油电并行，不要砍掉油车，尤其是高性能油车。可惜，高性能是小众。都是生意。
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