皓影以人为本，竭力尽善尽美
随着汽车行业竞争的不断加剧，市面上各品牌纷纷推出多款车型来争夺更多的市场份额。
今天要给大家介绍的是一款SUV，连续16个月销量破万。
上市两年多，销量累计突破35万，它就是广汽本田 - 皓影。
作为广汽本田首款中型SUV，皓影自“出道”以来备受市场关注与追捧。在激烈的市场竞争中“后来居上”，成为中型SUV市场中当之无愧的“实力新星”，稳居中型SUV市场第一梯队。
而正如皓影的名字一样，广本以“光和影”为灵感。让皓影在太阳与影子的反差中，迎着朝阳穿行而过，犹如光和影让街道熠熠生辉。
皓影也不负消费者所望，与年轻驾控者共同发现本色美，洞见下一个汽车市场的新风向。
外观方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计，实现了锐利鲜明和优雅考究的设计美学。
前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线设计的车身。
装饰条上的logo也比较出色，增添了其几分的独特性，两侧的前照灯通过透镜看去，内部灯组排列较为清晰，熏黑的中网显得比较霸气，底部通风口极大地减小了风阻，使其在驾驶中更加流畅。
从车侧来看，硬朗的窗框线条镀铬处理，再配备优美流线型的车身侧面线条，带来了不俗的运动气息。尾部看去，鲨鱼鳍与高挑的扰流器相辅相成，形成了一种鲜明的层次感，而下方的雨刮器，提升了驾驶员一定的便利，尾灯也是比较的独特，下方两侧的排气筒，彰显了霸气十足的运动设计感。
轮毂尺寸为消费者提供235/65 R17 、235/60 R18 、235/55 R19轮胎规格的多样选择。皓影还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列，个性更独特，风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身，前脸搭配型酷的熏黑前中网饰件，与炫目的熏黑灯眉相匹配，让人过目难忘。
而皓影锐･混动e+颜值更高。皓影（BREEZE）锐·混动依然采用了的减法美学设计，让锐利鲜明和优雅考究结合在一起，凸显出皓影（BREEZE）锐·混动年轻鲜明的风格。
皓影锐·混动e+前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，装配带有镀铬装饰的进气格栅，结合羽翼式LED流光大灯，通过前脸的突出感以及强调性能的零件设计来展现高性能感。车身右侧充电口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志，充分彰显着PHEV专属身份。
内饰方面，皓影对称式中控台做工精致而富有层次感，悬浮式中控屏与液晶仪表盘带来了不少科技感。软质材料覆盖和实木饰板装饰带来的内外视觉差,神秘雅致的熏黑内饰贵族气息十足。除了黑色,可选的红色更具运动气息。
搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可将车辆状态、警报等信息集中展现在中央大液晶屏幕上，驾驶状态一目了然。触控式中控屏也可通过蓝牙连接移动设备，支持自定义显示油耗等信息。除此之外，前排还配备卷帘式收纳箱，让驾乘更为便利。
另外，皓影锐·混动搭载了SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格。还配置了加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统、首次搭载的脚踢式电动尾门等丰富配备。
科技方面，皓影搭载Honda SENSING和Honda CONNECT 2.0等多项独有顶尖科技，人机互联和安全技术持续领先。Honda SENSING包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等，为消费者带来更便捷安全的驾乘体验。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，皓影锐·混动e+还新增了专属手机APP车控装备。
在空间方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计。而广本作为“ 空间大师”，本着机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念。让皓影的空间在同级别中也小有优势，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑感，并且座椅也能够对身体起到很好的承托，保障了一定的乘坐舒适性。皓影的后备箱面积也很大，拉些日常行李非常给力，要是把后排座椅放倒后，平整度很高，直接就变成了双人床。
皓影锐･混动e+通过在地板下搭载更薄的IPU（智能电源装置：电池包），实现搭载高容量电池的同时，打造出可乘坐5人的宽敞室内空间，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。后备厢容量为448L，地板下收纳容量为31L，合计479L。放得下4个高尔夫球袋，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。
动力方面，皓影同时覆盖PET、HEV、PHEV三大动力布局，以更丰富的产品序列，为中国汽车市场提供多样的出行方案，以及更多元化、更个性的用车选择。皓影燃油版搭载1.5T动力。采用标号为“240TURBO”的1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，最大输出为142kW/243N·m。这台发动机采用了缸内直喷和高响应涡轮增压等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点。
皓影锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，该系统近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号，混动实力有目共睹。第三代i-MMD双电机混动系统搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，电机可以V6 3.0同等的高扭矩平顺加速，确保让人惊叹的高性能驾驶体验。皓影锐·混动是以EV模式启动，不仅动力响应快速，而且起步轻盈而且声音极小，提供更好的静谧性驾乘体验。
插电式混合动力版本皓影锐·混动e+则搭载Honda最先进的第三代 i-MMD PHEV技术，进一步放大了锐·混动“电机性能卓越”的技术优势，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，让日常纯电出行成为常态，带来更多安静而强劲的驾驶感受，是重新定义PHEV新路线的“超能锐･混动”。安静的纯电行驶，加上自带的主动降噪功能，皓影锐·混动NVH性能表现十分不错，车内氛围安静，提升了驾乘者的舒适感。
颜值的时代，皓影帅气的外形不光让车友们为之倾倒。
让车友们最为满意的是行云流水的动力,安静舒适超标的驾驶品质享受。驾驶感受、空间大、安静、提速好、空间大、油耗低、噪音小、隔音好、颜色漂亮都是皓影的标签。
凭借着“广本质造”的口碑，皓影在车友圈更是好评无数。
随着汽车行业竞争的不断加剧，市面上各品牌纷纷推出多款车型来争夺更多的市场份额。
今天要给大家介绍的是一款SUV，连续16个月销量破万。
上市两年多，销量累计突破35万，它就是广汽本田 - 皓影。
作为广汽本田首款中型SUV，皓影自“出道”以来备受市场关注与追捧。在激烈的市场竞争中“后来居上”，成为中型SUV市场中当之无愧的“实力新星”，稳居中型SUV市场第一梯队。
而正如皓影的名字一样，广本以“光和影”为灵感。让皓影在太阳与影子的反差中，迎着朝阳穿行而过，犹如光和影让街道熠熠生辉。
皓影也不负消费者所望，与年轻驾控者共同发现本色美，洞见下一个汽车市场的新风向。
外观方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计，实现了锐利鲜明和优雅考究的设计美学。
前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线设计的车身。
装饰条上的logo也比较出色，增添了其几分的独特性，两侧的前照灯通过透镜看去，内部灯组排列较为清晰，熏黑的中网显得比较霸气，底部通风口极大地减小了风阻，使其在驾驶中更加流畅。
从车侧来看，硬朗的窗框线条镀铬处理，再配备优美流线型的车身侧面线条，带来了不俗的运动气息。尾部看去，鲨鱼鳍与高挑的扰流器相辅相成，形成了一种鲜明的层次感，而下方的雨刮器，提升了驾驶员一定的便利，尾灯也是比较的独特，下方两侧的排气筒，彰显了霸气十足的运动设计感。
轮毂尺寸为消费者提供235/65 R17 、235/60 R18 、235/55 R19轮胎规格的多样选择。皓影还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列，个性更独特，风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身，前脸搭配型酷的熏黑前中网饰件，与炫目的熏黑灯眉相匹配，让人过目难忘。
而皓影锐･混动e+颜值更高。皓影（BREEZE）锐·混动依然采用了的减法美学设计，让锐利鲜明和优雅考究结合在一起，凸显出皓影（BREEZE）锐·混动年轻鲜明的风格。
皓影锐·混动e+前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，装配带有镀铬装饰的进气格栅，结合羽翼式LED流光大灯，通过前脸的突出感以及强调性能的零件设计来展现高性能感。车身右侧充电口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志，充分彰显着PHEV专属身份。
内饰方面，皓影对称式中控台做工精致而富有层次感，悬浮式中控屏与液晶仪表盘带来了不少科技感。软质材料覆盖和实木饰板装饰带来的内外视觉差,神秘雅致的熏黑内饰贵族气息十足。除了黑色,可选的红色更具运动气息。
搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可将车辆状态、警报等信息集中展现在中央大液晶屏幕上，驾驶状态一目了然。触控式中控屏也可通过蓝牙连接移动设备，支持自定义显示油耗等信息。除此之外，前排还配备卷帘式收纳箱，让驾乘更为便利。
另外，皓影锐·混动搭载了SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格。还配置了加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统、首次搭载的脚踢式电动尾门等丰富配备。
科技方面，皓影搭载Honda SENSING和Honda CONNECT 2.0等多项独有顶尖科技，人机互联和安全技术持续领先。Honda SENSING包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等，为消费者带来更便捷安全的驾乘体验。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，皓影锐·混动e+还新增了专属手机APP车控装备。
在空间方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计。而广本作为“ 空间大师”，本着机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念。让皓影的空间在同级别中也小有优势，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑感，并且座椅也能够对身体起到很好的承托，保障了一定的乘坐舒适性。皓影的后备箱面积也很大，拉些日常行李非常给力，要是把后排座椅放倒后，平整度很高，直接就变成了双人床。
皓影锐･混动e+通过在地板下搭载更薄的IPU（智能电源装置：电池包），实现搭载高容量电池的同时，打造出可乘坐5人的宽敞室内空间，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。后备厢容量为448L，地板下收纳容量为31L，合计479L。放得下4个高尔夫球袋，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。
动力方面，皓影同时覆盖PET、HEV、PHEV三大动力布局，以更丰富的产品序列，为中国汽车市场提供多样的出行方案，以及更多元化、更个性的用车选择。皓影燃油版搭载1.5T动力。采用标号为“240TURBO”的1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，最大输出为142kW/243N·m。这台发动机采用了缸内直喷和高响应涡轮增压等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点。
皓影锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，该系统近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号，混动实力有目共睹。第三代i-MMD双电机混动系统搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，电机可以V6 3.0同等的高扭矩平顺加速，确保让人惊叹的高性能驾驶体验。皓影锐·混动是以EV模式启动，不仅动力响应快速，而且起步轻盈而且声音极小，提供更好的静谧性驾乘体验。
插电式混合动力版本皓影锐·混动e+则搭载Honda最先进的第三代 i-MMD PHEV技术，进一步放大了锐·混动“电机性能卓越”的技术优势，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，让日常纯电出行成为常态，带来更多安静而强劲的驾驶感受，是重新定义PHEV新路线的“超能锐･混动”。安静的纯电行驶，加上自带的主动降噪功能，皓影锐·混动NVH性能表现十分不错，车内氛围安静，提升了驾乘者的舒适感。
颜值的时代，皓影帅气的外形不光让车友们为之倾倒。
让车友们最为满意的是行云流水的动力,安静舒适超标的驾驶品质享受。驾驶感受、空间大、安静、提速好、空间大、油耗低、噪音小、隔音好、颜色漂亮都是皓影的标签。
凭借着“广本质造”的口碑，皓影在车友圈更是好评无数。
#陈天润[超话]#➕#天生朗润陈天润#
电荷的定向移动形成电流（金属导体里自由电子定向移动的方向与电流方向相反）,规定正电荷的定向移动方向为电流方向。
■ 2．电流表不能直接与电源相连。（电压表可以测电源电压）
■ 3．电压是形成电流的原因,安全电压应不高于36V,家庭电路电压220V。
■ 4．金属导体的电阻随温度的升高而增大（玻璃、某些热敏电阻温度越高电阻越小）。
■ 5．能导电的物体是导体,不能导电的物体是绝缘体？（错,应该是“容易”,“不容易”）。
6．在一定条件下导体和绝缘体是可以相互转化的。
7．影响电阻大小的因素有:材料、长度、横截面积、温度（温度有时不考虑）。电阻的大小与电压、电流大小无关！
8．滑动变阻器和电阻箱都是靠改变接入电路中电阻丝的长度来改变电阻的。
9．利用欧姆定律公式要注意I、U、R三个量是对同一段导体而言的。（欧姆定律只适用于纯电阻电路！）
10．伏安法测电阻原理:R=U/I；伏安法测电功率原理:P=UI。（测电阻和测电功率都要搞定U、I两个量，所以电路图一般也一样）
11．串联电路中:电压U、电功W、电功率P、电热Q与电阻R成正比；
并联电路中:电流I、电功W、电功率P、电热Q与电阻R成反比（简记为“串正并反”）
12．在生活中要做到:不接触低压带电体,不靠近高压带电体。
13．开关应连接在用电器和火线之间．两孔插座（左零右火）,三孔插座（左零右火上地）。
14．“220V100W”的灯泡比“220V40W”的灯泡电阻小,灯丝粗。
15．家庭电路中,用电器都是并联的,多并一个用电器,总电阻减小（越多并联用电器相当于越增加了总电阻的横截面积，电阻越小）,总电流增大,总功率增大。（无论在串联电路还是在并联电路中，某一个电阻的阻值变大了，则整个电路的等效总电阻也变大）
16．家庭电路中,电流过大,保险丝熔断,产生的原因有两个:①短路②总功率过大。
17．磁体自由静止时指南的一端是南极（S极）,指北的一段是北极（N极）。磁体外部磁感线由N极出发,回到S极（磁体的内部方向相反）。
18．同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引。
19．地球是一个大磁体,地磁南极在地理北极附近。
20．磁场的方向:①自由的小磁针静止时N极的指向②该点磁感线的切线方向。
21．奥斯特试验证明通电导体周围存在磁场（电生磁、电流的磁效应），法拉第发现了电磁感应现象（磁生电、发电机）。
22．电流越大,线圈匝数越多电磁铁的磁性越强（有铁心比无铁心磁性要强的多）。
23．电磁继电器的特点:通电时有磁性,断电时无磁性（自动控制）。
24．发电机是根据电磁感应现象制成的,机械能转化为电能（法拉第）。发电机无电源！
25．电动机是根据通电导体在磁场中要受到力的作用这一现象制成的,电能转化为机械能。电动机有电源！
26．产生感应电流的条件:①闭合电路的一部分导体,②切割磁感线。缺一不可！
27．磁场是真实存在的,磁感线是假想的。磁场不是由磁感线组成的！
28．磁场的基本性质是它对放入其中的磁体有力的作用。
29．白光是复色光,由各种色光组成的。
30．光能在真空中传播,声音不能在真空中传播。
31．光是电磁波,电磁波能在真空中传播,光速:c=3×10^8m/s=3×10^5km/s（电磁波的速度）。
32．在均匀介质中光沿直线传播（日食、月食、小孔成像、影子的形成、手影）。
33．光的反射现象（人照镜子、水中倒影）。
34．光的折射现象（筷子在水中部分弯折、水中的物体、海市蜃楼、凸透镜成像、色散、星星眨眼）。
35．反射定律描述中要说反射角=入射角（平面镜成像也说“像与物┅”的顺序，注意逻辑顺序，儿子长得像父亲，不能搞反哈^_^）。
36．镜面反射和漫反射中的每一条光线都遵守光的反射定律。
37．平面镜成像特点:所成像为虚像；像距=物距；像与物大小相等，像点与物点连线与镜面垂直。
38．能成在光屏上的像都是实像,虚像不能成在光屏上,实像倒立,虚像正立，物在凸透镜一倍焦距以外能成实像,小孔成像成实像,实像都是倒立的,能用眼睛直接看,也能呈现在光屏上。
39、放大镜、平面镜、水中倒影是虚像,虚像是正立的,只能用眼睛看,虚像不能呈现在光屏上。
40．凸透镜（远视眼镜、老花镜）对光线有会聚作用,凹透镜（近视镜）对光线有发散作用。
41．凸透镜成实像时,物如果换到像的位置,像也换到物的位置（光路可逆）。
42．在光的反射现象和折射现象中光路都是可逆的。
43．凸透镜一倍焦距是成实像和虚像的分界点,二倍焦距是成放大像和缩小像的分界点。（2倍焦距分大小，1倍焦距分虚实）
44．眼睛的结构和照相机的结构类似。
45．凸透镜成像实验前要调共轴:烛焰中心、透镜光心、和光屏中心在同一高度,目的是使凸透镜成的像在光屏的中央。
46．熔化、汽化、升华过程吸热,凝固、液化、凝华过程放热。
47．晶体和非晶体主要区别是晶体有固定熔点,而非晶体没有。
48．物体吸热温度不一定升高,（晶体熔化,液体沸腾）;物体放热温度不一定降低（晶体凝固）。
@TF家族-陈天润 （加油天润和中考的姐妹）
电荷的定向移动形成电流（金属导体里自由电子定向移动的方向与电流方向相反）,规定正电荷的定向移动方向为电流方向。
■ 2．电流表不能直接与电源相连。（电压表可以测电源电压）
■ 3．电压是形成电流的原因,安全电压应不高于36V,家庭电路电压220V。
■ 4．金属导体的电阻随温度的升高而增大（玻璃、某些热敏电阻温度越高电阻越小）。
■ 5．能导电的物体是导体,不能导电的物体是绝缘体？（错,应该是“容易”,“不容易”）。
6．在一定条件下导体和绝缘体是可以相互转化的。
7．影响电阻大小的因素有:材料、长度、横截面积、温度（温度有时不考虑）。电阻的大小与电压、电流大小无关！
8．滑动变阻器和电阻箱都是靠改变接入电路中电阻丝的长度来改变电阻的。
9．利用欧姆定律公式要注意I、U、R三个量是对同一段导体而言的。（欧姆定律只适用于纯电阻电路！）
10．伏安法测电阻原理:R=U/I；伏安法测电功率原理:P=UI。（测电阻和测电功率都要搞定U、I两个量，所以电路图一般也一样）
11．串联电路中:电压U、电功W、电功率P、电热Q与电阻R成正比；
并联电路中:电流I、电功W、电功率P、电热Q与电阻R成反比（简记为“串正并反”）
12．在生活中要做到:不接触低压带电体,不靠近高压带电体。
13．开关应连接在用电器和火线之间．两孔插座（左零右火）,三孔插座（左零右火上地）。
14．“220V100W”的灯泡比“220V40W”的灯泡电阻小,灯丝粗。
15．家庭电路中,用电器都是并联的,多并一个用电器,总电阻减小（越多并联用电器相当于越增加了总电阻的横截面积，电阻越小）,总电流增大,总功率增大。（无论在串联电路还是在并联电路中，某一个电阻的阻值变大了，则整个电路的等效总电阻也变大）
16．家庭电路中,电流过大,保险丝熔断,产生的原因有两个:①短路②总功率过大。
17．磁体自由静止时指南的一端是南极（S极）,指北的一段是北极（N极）。磁体外部磁感线由N极出发,回到S极（磁体的内部方向相反）。
18．同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引。
19．地球是一个大磁体,地磁南极在地理北极附近。
20．磁场的方向:①自由的小磁针静止时N极的指向②该点磁感线的切线方向。
21．奥斯特试验证明通电导体周围存在磁场（电生磁、电流的磁效应），法拉第发现了电磁感应现象（磁生电、发电机）。
22．电流越大,线圈匝数越多电磁铁的磁性越强（有铁心比无铁心磁性要强的多）。
23．电磁继电器的特点:通电时有磁性,断电时无磁性（自动控制）。
24．发电机是根据电磁感应现象制成的,机械能转化为电能（法拉第）。发电机无电源！
25．电动机是根据通电导体在磁场中要受到力的作用这一现象制成的,电能转化为机械能。电动机有电源！
26．产生感应电流的条件:①闭合电路的一部分导体,②切割磁感线。缺一不可！
27．磁场是真实存在的,磁感线是假想的。磁场不是由磁感线组成的！
28．磁场的基本性质是它对放入其中的磁体有力的作用。
29．白光是复色光,由各种色光组成的。
30．光能在真空中传播,声音不能在真空中传播。
31．光是电磁波,电磁波能在真空中传播,光速:c=3×10^8m/s=3×10^5km/s（电磁波的速度）。
32．在均匀介质中光沿直线传播（日食、月食、小孔成像、影子的形成、手影）。
33．光的反射现象（人照镜子、水中倒影）。
34．光的折射现象（筷子在水中部分弯折、水中的物体、海市蜃楼、凸透镜成像、色散、星星眨眼）。
35．反射定律描述中要说反射角=入射角（平面镜成像也说“像与物┅”的顺序，注意逻辑顺序，儿子长得像父亲，不能搞反哈^_^）。
36．镜面反射和漫反射中的每一条光线都遵守光的反射定律。
37．平面镜成像特点:所成像为虚像；像距=物距；像与物大小相等，像点与物点连线与镜面垂直。
38．能成在光屏上的像都是实像,虚像不能成在光屏上,实像倒立,虚像正立，物在凸透镜一倍焦距以外能成实像,小孔成像成实像,实像都是倒立的,能用眼睛直接看,也能呈现在光屏上。
39、放大镜、平面镜、水中倒影是虚像,虚像是正立的,只能用眼睛看,虚像不能呈现在光屏上。
40．凸透镜（远视眼镜、老花镜）对光线有会聚作用,凹透镜（近视镜）对光线有发散作用。
41．凸透镜成实像时,物如果换到像的位置,像也换到物的位置（光路可逆）。
42．在光的反射现象和折射现象中光路都是可逆的。
43．凸透镜一倍焦距是成实像和虚像的分界点,二倍焦距是成放大像和缩小像的分界点。（2倍焦距分大小，1倍焦距分虚实）
44．眼睛的结构和照相机的结构类似。
45．凸透镜成像实验前要调共轴:烛焰中心、透镜光心、和光屏中心在同一高度,目的是使凸透镜成的像在光屏的中央。
46．熔化、汽化、升华过程吸热,凝固、液化、凝华过程放热。
47．晶体和非晶体主要区别是晶体有固定熔点,而非晶体没有。
48．物体吸热温度不一定升高,（晶体熔化,液体沸腾）;物体放热温度不一定降低（晶体凝固）。
@TF家族-陈天润 （加油天润和中考的姐妹）
#中传22材料评议与复试班#
材料评议1v1保姆班
各位22的中传考生，昨天出分之后，不论是觉得分数还不错，比较合乎理想的同学，还是觉得没有到达自己心里的预期分数的失意考研人，都要紧紧抓住材料评议的机会了！毕竟中传的招生简章里说的很清楚，复试分数线由初试和材料评议成绩共同决定。这也就是说，材料评议分数的重要性=初试，它们共同决定了你能否进入到复试的考察中。
只要能增加上岸的概率，只要能节省时间，在经济条件允许的情况下，抓住这个材料评议批改的最后机会吧！
请查看我们的材料评议全程1对1保姆班讲师和课程介绍[开学季]
#中传考研[超话]##中国传媒大学##中传复试##材料评议#
材料评议1v1保姆班
各位22的中传考生，昨天出分之后，不论是觉得分数还不错，比较合乎理想的同学，还是觉得没有到达自己心里的预期分数的失意考研人，都要紧紧抓住材料评议的机会了！毕竟中传的招生简章里说的很清楚，复试分数线由初试和材料评议成绩共同决定。这也就是说，材料评议分数的重要性=初试，它们共同决定了你能否进入到复试的考察中。
只要能增加上岸的概率，只要能节省时间，在经济条件允许的情况下，抓住这个材料评议批改的最后机会吧！
请查看我们的材料评议全程1对1保姆班讲师和课程介绍[开学季]
#中传考研[超话]##中国传媒大学##中传复试##材料评议#
✋热门推荐