#新车需要专门做除甲醛吗#
前几天在朋友的新车里看到了正在腐败的菠萝皮，问她为什么不赶紧扔了，她振振有词地说：“菠萝皮去甲醛还去味！不能扔！”听了朋友的说法，我真的是快要笑出声来了，我理解朋友刚买新车害怕甲醛超标中毒，但是不能理解她用这种完全不靠谱的方法来解决问题。毕竟再怎么说也是理科生，对于甲醛的基本特性是了解的。
很多人买了新车之后，发现车内有一股难闻、引起身体不适的味道，变自觉自动地将这些都归罪给甲醛。其实甲醛虽然有刺激性，但是它是无色无味的。若是新车里出现较为难闻且明显的难闻气味，同不是甲醛单独“作恶”，而是甲醛与苯等可挥发性TVOC混合引发的。
新车的车顶毡、真皮内饰、塑料零件、内部填充物等都有可能是车内TVOC的来源。因为这些物件在制作、装配的时候，不可避免地会使用塑料、胶粘剂等，导致甲醛、苯等藏身其中。并在新车时期出现释放量超标的情况，对车内驾驶人员和乘坐者造成健康威胁。
因此，在买了新车之后，想要让新车内的异味消除，不弄够采用单纯地以味掩味或喷淋空气净化剂的方法，要找到问题的根源，针对甲醛、苯等有害气体的有效消除来用力。其实新车去甲醛很简单，下面就给大家推荐几种被验证过效果的“土方法”，科学去除新车异味和甲醛。
方法一：高温通风
通风这种方法是看起来比较土，但经常被大家使用的方法。除了可以应用在新房当中之外，也可以应用在新车去异味和甲醛过程中。这种方法的原理很简单，就是通过空间内和空间外的空气置换这种方法，降低甲醛浓度、去除空间异味。
如果想要更加有效的加速轻车去甲醛的效果，也可以把车放在有太阳的高温环境当中，增加单位时间内的甲醛释放量，从而在通风换气过程当中将更多的甲醛分子排出车外。这种方法在雨天雾霾天气都不太适合使用，类似情况就需要选择其他方法交错除醛。
方法二：活性炭
活性炭去甲醛这种方法已经不是什么新鲜说法了，这种方法之所以被大家广泛接受，正是因为它有着立竿见影的好效果。可以根据车内空间的大小摆放多份活性炭，以吸收新车甲醛。
在使用的过程当中一定要注意及时更换，毕竟活性炭的单份使用时长是非常短的，在3~4周左右的时间里就容易出现吸附饱和，因此需要进行及时的更换才能够保证效果。
容森炭触媒-有效除甲醛-可重复使用多年
方法三：容森炭触媒
这种材料的工作原理与活性炭非常相似，都是首先采用了吸附性原理来降低空气当中的甲醛浓度。不过，容森炭触媒作为活性炭的“后浪”，有很多活性炭没有的真本事。
首先是从吸附量上来说，由于容森炭触媒当中的孔隙采用的是密集层叠排列的方法，因此极大地增加了吸附表面积。简单来说，在单位时间内同等体积的容森炭触媒和活性炭，前者的吸附量可以达到后者的35倍，降低室内甲醛浓度的速度也更快。
其次是从使用周期上来说，容森炭触媒的使用周期为5年以上，活性炭需要频繁更换。前者的长期使用性优势得益于其本身含有Al、Na、Fe、Li、Mg等元素，加上科学配比加入的TIO2、Ag+银离子成分，能够将已经吸收进来的包含甲醛在内的诸多TVOC挥发性有害气体分子分解成水和二氧化碳，并排出材料外，从而实现孔隙的反复性使用，非常适合新车去甲醛。
方法四：车载空气净化器
当前的车载净化器技术大多是针对颗粒状污染物进行净化，也有少部分的净化器会加入光触媒或活性炭，从而能够在空气净化的过程当中，发挥一定的去除车内甲醛的效果。
当然这种车载空气净化器去甲醛的效果极为有限，且在使用的过程当中需要耗费车载电力，因此不能够单纯指望着通过车载空气净化器的方法来完美应对新车甲醛，可以与其他几种方法混搭使用，让效果加倍。
方法五：芸净光触媒喷剂。
通风清除甲醛的原理依靠的是空气的内外转换，活性炭除醛的时候是依靠内部众多的小气孔对甲醛不断的吸收。但是这两种除醛方法在使用的时候既有优点也有不足，比如通风除醛会受到天气的影响，而活性炭除醛则会达到饱和，需要不间断的替换新的。为了将甲醛在短时间进行彻底的清除，并且还不会受到外界环境的影响，专家又研究出来了一种新的除醛物质。
芸净光触媒，这是一种含有多种化学元素的除醛喷剂。但是因为经过了内部成分的改造，在清除甲醛的时候，自身是无毒无害的，也没有任何的味道。这样在使用的时候，就不会让我们的身体出现不适应的情况。使用法法也很简单，只需要提前将需要喷覆的物体进行内外的擦拭，之后对准喷洒就可以了。免去了找专业人士的麻烦。
芸净光触媒在清除的甲醛的时候，会先将甲醛控制在释放源内部，之后在快速的将甲醛从释放源内部进行彻底的清除。清除之后被释放的气体大部分是水蒸气和二氧化碳，因此不用担心会受到二次污染。
前几天在朋友的新车里看到了正在腐败的菠萝皮，问她为什么不赶紧扔了，她振振有词地说：“菠萝皮去甲醛还去味！不能扔！”听了朋友的说法，我真的是快要笑出声来了，我理解朋友刚买新车害怕甲醛超标中毒，但是不能理解她用这种完全不靠谱的方法来解决问题。毕竟再怎么说也是理科生，对于甲醛的基本特性是了解的。
很多人买了新车之后，发现车内有一股难闻、引起身体不适的味道，变自觉自动地将这些都归罪给甲醛。其实甲醛虽然有刺激性，但是它是无色无味的。若是新车里出现较为难闻且明显的难闻气味，同不是甲醛单独“作恶”，而是甲醛与苯等可挥发性TVOC混合引发的。
新车的车顶毡、真皮内饰、塑料零件、内部填充物等都有可能是车内TVOC的来源。因为这些物件在制作、装配的时候，不可避免地会使用塑料、胶粘剂等，导致甲醛、苯等藏身其中。并在新车时期出现释放量超标的情况，对车内驾驶人员和乘坐者造成健康威胁。
因此，在买了新车之后，想要让新车内的异味消除，不弄够采用单纯地以味掩味或喷淋空气净化剂的方法，要找到问题的根源，针对甲醛、苯等有害气体的有效消除来用力。其实新车去甲醛很简单，下面就给大家推荐几种被验证过效果的“土方法”，科学去除新车异味和甲醛。
方法一：高温通风
通风这种方法是看起来比较土，但经常被大家使用的方法。除了可以应用在新房当中之外，也可以应用在新车去异味和甲醛过程中。这种方法的原理很简单，就是通过空间内和空间外的空气置换这种方法，降低甲醛浓度、去除空间异味。
如果想要更加有效的加速轻车去甲醛的效果，也可以把车放在有太阳的高温环境当中，增加单位时间内的甲醛释放量，从而在通风换气过程当中将更多的甲醛分子排出车外。这种方法在雨天雾霾天气都不太适合使用，类似情况就需要选择其他方法交错除醛。
方法二：活性炭
活性炭去甲醛这种方法已经不是什么新鲜说法了，这种方法之所以被大家广泛接受，正是因为它有着立竿见影的好效果。可以根据车内空间的大小摆放多份活性炭，以吸收新车甲醛。
在使用的过程当中一定要注意及时更换，毕竟活性炭的单份使用时长是非常短的，在3~4周左右的时间里就容易出现吸附饱和，因此需要进行及时的更换才能够保证效果。
容森炭触媒-有效除甲醛-可重复使用多年
方法三：容森炭触媒
这种材料的工作原理与活性炭非常相似，都是首先采用了吸附性原理来降低空气当中的甲醛浓度。不过，容森炭触媒作为活性炭的“后浪”，有很多活性炭没有的真本事。
首先是从吸附量上来说，由于容森炭触媒当中的孔隙采用的是密集层叠排列的方法，因此极大地增加了吸附表面积。简单来说，在单位时间内同等体积的容森炭触媒和活性炭，前者的吸附量可以达到后者的35倍，降低室内甲醛浓度的速度也更快。
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方法四：车载空气净化器
当前的车载净化器技术大多是针对颗粒状污染物进行净化，也有少部分的净化器会加入光触媒或活性炭，从而能够在空气净化的过程当中，发挥一定的去除车内甲醛的效果。
当然这种车载空气净化器去甲醛的效果极为有限，且在使用的过程当中需要耗费车载电力，因此不能够单纯指望着通过车载空气净化器的方法来完美应对新车甲醛，可以与其他几种方法混搭使用，让效果加倍。
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这次经历让我遇到了很多在各个行业和领域很优秀很厉害的人！
P1:和夏伯渝爷爷的合影！夏伯渝爷爷因一次登山的意外截肢了双腿，但即使在这种情况下，在将近70岁的时候挑战珠穆朗玛峰成功！爷爷本人真的超级可爱特别对人和善[太开心][太开心][太开心]
P2:这是当天帮我化妆的中戏的小姐姐！在试妆的时候就是她帮我试的人人超级的好！化妆做发型的时候也会询问我的意见！人真的超good[打call]
P3-P4:我们女院的所有引导员和春雨导演，丁导的合影！两位导演人都超好，丁导超级偏心我们像个大姐姐一样！春雨导演像妈妈一样很关心我们！
P5-P8:我的美女宝贝们！[爱你][爱你]
很感谢这次活动让我遇到了这么多这么好的人！#北京冬残奥会##北京2022年冬残奥会##伸手可得雪容融# https://t.cn/Rxg6Mzk
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【“妖镍”事件要反转？实探青山控股，员工称“正常工作没受影响”，这到底是家什么样的公司？】
伦敦金属交易所（LME）镍出现暴涨行情，关于青山控股集团有限公司（下称“青山控股”）持镍空头期货合约被逼仓的传言甚嚣尘上。由此，这家神秘的民营钢企被推向市场的聚光灯之下。
随着镍价剧烈波动，伦敦金属交易所3月8日晚间发布公告称，取消所有当地时间3月8日凌晨0点或之后在场外交易和LME select屏幕交易系统执行的镍交易，并将推迟原定于2022年3月9日交割的所有现货镍合约交割。
根据证券日报报道，3月9日晚间消息，青山集团回应称，将用旗下高冰镍置换国内金属镍板，已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。分析机构普遍认为伦敦方面的镍期货市场多空力量逆转，前述恶意做空的外资可能面临“搬起石头砸了自己的脚”的尴尬局面。
镍价暴涨背后的青山控股究竟是一家怎样的公司，市场传闻是否属实？3月9日，证券时报·e公司记者实地探访了青山控股上海总部，公司大门已拉起一道红色围栏，数名保安驻守门口并称“没有预约不得入内”。一位青山控股员工告诉记者，目前正常工作没有受到影响。“低调、实力雄厚”，有同一园区的工作人员向记者如此形容青山控股。
位于上海虹口区的上海港国际客运中心办公区聚集了一批海运和贸易公司，青山控股是园区工作人员口中“这片办公区最好、最有实力的一家”。提起青山控股，有园区工作人员对记者直言“很有钱，他们办公楼是花十几亿买的，一年多前装修的，里里外外装修也花了不少，公司在印尼有矿，但平时他们都很低调。”
青山控股办公楼是一座8层高的大楼，外立面挂着“青山实业”的标识，门口还停着几辆浙江车牌的SUV。上世纪80年代，青山实业诞生于浙江温州，数十载的发展，已成为世界规模最大的不锈钢企业。青山实业董事局设在上海，旗下拥有青拓集团、永青集团、青山控股集团、上海鼎信集团、永青股份等五大集团，下辖300余家子公司，2020年销售额达到2928亿元，位列2021世界500强第279位，2021中国企业500强第80位，2021中国民营企业500强第14位。
“这栋楼是青山的，但我们是物业，没有预约不能进去。”门口数名保安将记者拦下。如园区工作人员所言“从装修就能看出青山的实力”，偌大的大堂以白、金色为主，建筑面积很大，大堂左右两侧均设置了会客区。记者注意到，青山办公楼鲜有员工进出，午餐时间也只有少量员工外出。“我们有自己的餐厅，在二楼，大楼设施也很齐全。”一位青山控股员工对记者表示。
回溯前情，市场有消息称，由于俄镍被踢出交易所无法交割，青山控股的20万吨镍空单可能交不出现货。瑞士嘉能可或利用伦镍交易逼仓青山控股，进而索要其在印尼镍矿的60%股权，青山控股浮亏将超80亿美元。青山实业董事局主席项光达3月8日回应媒体称：“老外的确有些动作，正在积极协调。今天接到很多电话，国家有关部门和领导对青山都很支持。”
而对于逼仓传闻，这位青山控股员工表示不了解。“我自己都不知道这事，领导也没跟我们讲，还是楼下保安告诉我的，我们都还是正常工作，感觉没什么影响。”该员工称，公司今年刚从上海新天地那边搬过来，在上海还有其他工业园区，公司总部现在在上海，包括管理层也在这栋楼办公。至于业务方面，该员工表示，受疫情影响，这几年出口也做得少了。
记者注意到，和青山控股同一园区的其他公司员工也对市场传闻有所关注。“现在还有很多不确定的情况，可能涉及商业机密，市场猜测多也是正常。”一位路过青山大楼的园区员工向记者表示，谈及对青山控股的印象，该员工称“很低调”。
3月8日下午，青山控股回复媒体表示，正在准备材料，之后将统一作公开回应。证券时报·e公司记者发现，目前，青山控股官网已无法打开，显示“502错误”。3月9日下午，记者致电青山控股，显示“线路繁忙”，未获接通。
出海投资 布局新能源产业
青山控股是一家专门从事不锈钢生产的民营企业，已形成了从镍矿开采、镍铁冶炼到不锈钢冶炼、不锈钢连铸坯生产及不锈钢板材、棒线材加工的全产业链布局，同时生产新能源领域的原材料、中间品及新能源电池，主要应用于储能系统和电动汽车等领域。
企查查显示，青山控股成立于2003年6月，注册资本28亿元，大股东为上海鼎信投资集团（下称“鼎信集团”），温州籍商人项光达持有前者71.5%的股份。2009年，鼎信集团与印尼本土八星集团合资成立印尼苏拉威西矿业投资有限公司，青山集团持有该合资企业50.35%股权。由此，青山控股开启了镍铁生产的出海投资。
3月9日下午，证券时报·e公司记者探访了位于上海浦东新区的鼎信集团，公司大门紧锁。门口保安同样以“需要预约，有联系人带入才能进去”为由，拒绝了记者到访。一位鼎信集团员工在听到“逼仓传闻”后表示不了解便匆匆离开。
另外，记者注意到，在保安亭的拜访名单中，拜访部门一栏出现了“瑞浦能源”的名字。据了解，瑞浦能源是青山实业在新能源领域布局的电池制造企业，专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供解决方案。
海通证券研报显示，青山控股在国内的镍铁业务主要通过福建青拓集团进行布局。目前，青拓集团已形成年产180万吨镍合金的生产能力。国外业务则通过印尼青山园区(IMIP)和纬达贝工业园(IWIP)实现，总产能超过350万吨/年。掌控了镍就意味着掌控了不锈钢的上游。2019年拥有镍产能30万吨，占全球份额12%，2022年产能将达到85万吨，是名副其实的“世界镍王”。青山控股目前已经是全球最大的镍出口企业，也是全球最大的不锈钢生产商。
值得一提的是，镍应用的另一领域，就是市场关注度较高的新能源领域。平安证券研报显示，受益动力电池高镍化以及新能源汽车较快发展，预计2019-2025年全球及中国镍需求将以4.0%和4.3%复合增速增长。
依托丰富的上游资源优势，青山于2017年开始进军新能源行业，力图打造“镍钴矿产资源开采-湿法冶炼-前驱体-正极材料-电池应用”新能源全产业链。2021年12月9日，青山控股宣布其在印尼建设的大型电池用高冰镍项目投产。
此外，青山控股还涉足锂资源。2021年11月，法国不锈钢和镍铁巨头Eramet宣布，将引入青山控股作为合作方，重启旗下阿根廷Centenario Ratones盐湖（下称CR盐湖）2.4万吨的LCM盐湖提锂工厂项目建设。
多家A股公司回应影响
作为全球重要的不锈钢和镍铁生产商，青山控股与多家A股上市公司有着密切合作。连续两日跌停后，华友钴业3月9日晚间公告称，近期镍期货市场出现超异常波动，截至目前公司尚未出现被强制平仓的情况，风险可控。镍期货未来走势存在不确定性，存在可能导致公司套期保值业务出现亏损的风险。
华友钴业表示，目前公司生产经营情况正常，其在印度尼西亚布局的红土镍矿湿法冶炼粗制氢氧化镍钴项目、红土镍矿火法冶炼高冰镍项目等镍钴资源开发项目均正常推进，其中子公司华越镍钴有限公司年产6万吨镍金属量红土镍矿湿法冶炼项目已顺利投料试产。
“公司当前尚未参与镍期货交易，当期镍期货持仓量为零，本次市场上炒作的“青山镍”逼空事件与浙富控股没有任何关系，公司各项生产经营与经营业绩均不受本次镍期货事件的影响。”浙富控股3月9日晚间公告，截至目前，公司仅对铜、锡两种金属进行了总生产量内部分比例的期货套期保值业务，且公司目前铜、锡两种金属的套期保值业务正常开展，保证金额度充足，不存在任何因爆仓补保证金的情形。
浙富控股表示，公司拟适度增加商品期货套期保值业务的种类及保证金额度，并适时根据相关金属产品的实际生产情况及国际大宗商品价格变化趋势，进行经营性套期保值业务。
3月9日消息，容百科技在互动平台表示，公司生产经营正常，没有参与镍金属期货交易。从上游资源供应商了解到，俄镍部分欧洲长单还在继续执行。目前主要因为恐慌的心理以及期货市场的炒作，造成镍价格的短期迅速上涨。从长期镍供需平衡来看，镍的高价不可持续，预计镍会实现供需平衡。
格林美3月9日午间公告称，本次镍期货事件与格林美没有关系，公司各项生产经营与经营业绩均不受本次镍期货事件的影响；格林美含镍产品以月均价为计价准则实施买卖，短期镍暴跌暴涨不影响格林美买卖计价体系，对格林美经营不产生实质性影响；格林美印尼镍资源项目的建设运行不受本次镍期货事件影响。
此外，中国中冶3月8日在投资者互动平台表示：“中国中冶作为央企上市公司，严格遵守国资委关于审慎开展金融衍生业务的监管要求，目前无任何镍期货业务”，并指出，当前国际镍金属期货价格因受到地缘政治、低库存和金融交易因素影响，大幅、快速上涨已脱离了基本面。公司作为国际上重要的湿法镍生产和技术输出企业，价格高自然对公司有利，但短期也要关注下游市场的承接能力，中长期亦要考虑整个新能源产业链的健康发展。
对于镍价后续，中信建投期货研报分析称，当前伦镍的上涨幅度已难以从基本面角度去解释，虽然整体环境仍然有利于镍价，但后续风险不容忽视。中信建投期货表示，在镍价大涨之后，现货市场或陷入暂时的停滞状态，下游无法接受当前的高价，部分厂家或因原料中断减停产，等待市场回归正常状态。
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随着镍价剧烈波动，伦敦金属交易所3月8日晚间发布公告称，取消所有当地时间3月8日凌晨0点或之后在场外交易和LME select屏幕交易系统执行的镍交易，并将推迟原定于2022年3月9日交割的所有现货镍合约交割。
根据证券日报报道，3月9日晚间消息，青山集团回应称，将用旗下高冰镍置换国内金属镍板，已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。分析机构普遍认为伦敦方面的镍期货市场多空力量逆转，前述恶意做空的外资可能面临“搬起石头砸了自己的脚”的尴尬局面。
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位于上海虹口区的上海港国际客运中心办公区聚集了一批海运和贸易公司，青山控股是园区工作人员口中“这片办公区最好、最有实力的一家”。提起青山控股，有园区工作人员对记者直言“很有钱，他们办公楼是花十几亿买的，一年多前装修的，里里外外装修也花了不少，公司在印尼有矿，但平时他们都很低调。”
青山控股办公楼是一座8层高的大楼，外立面挂着“青山实业”的标识，门口还停着几辆浙江车牌的SUV。上世纪80年代，青山实业诞生于浙江温州，数十载的发展，已成为世界规模最大的不锈钢企业。青山实业董事局设在上海，旗下拥有青拓集团、永青集团、青山控股集团、上海鼎信集团、永青股份等五大集团，下辖300余家子公司，2020年销售额达到2928亿元，位列2021世界500强第279位，2021中国企业500强第80位，2021中国民营企业500强第14位。
“这栋楼是青山的，但我们是物业，没有预约不能进去。”门口数名保安将记者拦下。如园区工作人员所言“从装修就能看出青山的实力”，偌大的大堂以白、金色为主，建筑面积很大，大堂左右两侧均设置了会客区。记者注意到，青山办公楼鲜有员工进出，午餐时间也只有少量员工外出。“我们有自己的餐厅，在二楼，大楼设施也很齐全。”一位青山控股员工对记者表示。
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企查查显示，青山控股成立于2003年6月，注册资本28亿元，大股东为上海鼎信投资集团（下称“鼎信集团”），温州籍商人项光达持有前者71.5%的股份。2009年，鼎信集团与印尼本土八星集团合资成立印尼苏拉威西矿业投资有限公司，青山集团持有该合资企业50.35%股权。由此，青山控股开启了镍铁生产的出海投资。
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另外，记者注意到，在保安亭的拜访名单中，拜访部门一栏出现了“瑞浦能源”的名字。据了解，瑞浦能源是青山实业在新能源领域布局的电池制造企业，专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供解决方案。
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值得一提的是，镍应用的另一领域，就是市场关注度较高的新能源领域。平安证券研报显示，受益动力电池高镍化以及新能源汽车较快发展，预计2019-2025年全球及中国镍需求将以4.0%和4.3%复合增速增长。
依托丰富的上游资源优势，青山于2017年开始进军新能源行业，力图打造“镍钴矿产资源开采-湿法冶炼-前驱体-正极材料-电池应用”新能源全产业链。2021年12月9日，青山控股宣布其在印尼建设的大型电池用高冰镍项目投产。
此外，青山控股还涉足锂资源。2021年11月，法国不锈钢和镍铁巨头Eramet宣布，将引入青山控股作为合作方，重启旗下阿根廷Centenario Ratones盐湖（下称CR盐湖）2.4万吨的LCM盐湖提锂工厂项目建设。
多家A股公司回应影响
作为全球重要的不锈钢和镍铁生产商，青山控股与多家A股上市公司有着密切合作。连续两日跌停后，华友钴业3月9日晚间公告称，近期镍期货市场出现超异常波动，截至目前公司尚未出现被强制平仓的情况，风险可控。镍期货未来走势存在不确定性，存在可能导致公司套期保值业务出现亏损的风险。
华友钴业表示，目前公司生产经营情况正常，其在印度尼西亚布局的红土镍矿湿法冶炼粗制氢氧化镍钴项目、红土镍矿火法冶炼高冰镍项目等镍钴资源开发项目均正常推进，其中子公司华越镍钴有限公司年产6万吨镍金属量红土镍矿湿法冶炼项目已顺利投料试产。
“公司当前尚未参与镍期货交易，当期镍期货持仓量为零，本次市场上炒作的“青山镍”逼空事件与浙富控股没有任何关系，公司各项生产经营与经营业绩均不受本次镍期货事件的影响。”浙富控股3月9日晚间公告，截至目前，公司仅对铜、锡两种金属进行了总生产量内部分比例的期货套期保值业务，且公司目前铜、锡两种金属的套期保值业务正常开展，保证金额度充足，不存在任何因爆仓补保证金的情形。
浙富控股表示，公司拟适度增加商品期货套期保值业务的种类及保证金额度，并适时根据相关金属产品的实际生产情况及国际大宗商品价格变化趋势，进行经营性套期保值业务。
3月9日消息，容百科技在互动平台表示，公司生产经营正常，没有参与镍金属期货交易。从上游资源供应商了解到，俄镍部分欧洲长单还在继续执行。目前主要因为恐慌的心理以及期货市场的炒作，造成镍价格的短期迅速上涨。从长期镍供需平衡来看，镍的高价不可持续，预计镍会实现供需平衡。
格林美3月9日午间公告称，本次镍期货事件与格林美没有关系，公司各项生产经营与经营业绩均不受本次镍期货事件的影响；格林美含镍产品以月均价为计价准则实施买卖，短期镍暴跌暴涨不影响格林美买卖计价体系，对格林美经营不产生实质性影响；格林美印尼镍资源项目的建设运行不受本次镍期货事件影响。
此外，中国中冶3月8日在投资者互动平台表示：“中国中冶作为央企上市公司，严格遵守国资委关于审慎开展金融衍生业务的监管要求，目前无任何镍期货业务”，并指出，当前国际镍金属期货价格因受到地缘政治、低库存和金融交易因素影响，大幅、快速上涨已脱离了基本面。公司作为国际上重要的湿法镍生产和技术输出企业，价格高自然对公司有利，但短期也要关注下游市场的承接能力，中长期亦要考虑整个新能源产业链的健康发展。
对于镍价后续，中信建投期货研报分析称，当前伦镍的上涨幅度已难以从基本面角度去解释，虽然整体环境仍然有利于镍价，但后续风险不容忽视。中信建投期货表示，在镍价大涨之后，现货市场或陷入暂时的停滞状态，下游无法接受当前的高价，部分厂家或因原料中断减停产，等待市场回归正常状态。
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