#苏大强# 防疫一线的同志辛苦了！货车司机，一个不起眼的行业，但承担起货物流通、物流配送、企业、国家运行的大动脉。大多数司机靠自己缴纳社保、养活全家，长途奔波，货车司机真的不容易。目前，因疫情，多地政府采取凭健康码、行程码，48小时核酸检测报告给予通行的政策，但一些地方还要求人员由村委会派人到卡口接应，工厂货物凭政府通行证和工厂派人接应，今一货车司机说等待进入卡口，足足等了三个小时，仅一个通行检查口，现场只见辅警和政府工作人员，另一为小车通道，但小汽车不能正常通行，被堵在货车之中，如蚂蚁爬行。这样，即增加了基层防疫工作的负担，又增加企业的负担，加之，近期油价调整，货车司机利润少了，企业货物运输更难。如强制要求不带*号的，要求3天居家隔离，十一天观察期，九次核酸。货车司机如雪上加霜。司机说，回家即到当地医院做核酸检查的。建议：一、各通行卡口减少司机排队检查时间；二、各地加大宣传进入本区防疫政策，非必要不离本区，避免或减少原路劝返。三、在确保疫情安全的情况下，优先保证企业物资供应和生活的正常运行，确保企业不停产、不停工。四、应派卫生防疫人员现场对驾驶员体温测量，及时发现发热或疑似人员，并及时采取管控措施。五、因等待时间长，对货车司机可提供热水、方便面等关怀。六、进入卡口，应扫码通行。共同抗疫，希望疫情早点结束！@江苏好网民 @江苏微政务 @江苏交通 @中国江苏网

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