#日记#2022年3月21日,周一,和大璇子在家宅了一天,补图是之前情人节出来玩。我太能喝水了。5L的热水壶,两天一壶[允悲]。
今天是米线DAY,然后在家研究门铃来着。#契x约—危险的拍档—#对我来说挺无聊的…追上了进度还有一集就看完了…
开了一部新美剧#euphoria# 我听过这个名字完全巧合,是因为和柾国的歌曲同名,加上小红有人在推。看了几集,只想说…哇…竟然这个画风…
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#玛瑙[超话]#
极叮细当镯 ͏
叮当镯之所叫以这个名字,因两为个镯子戴一在起会发出叮当叮响当
“赠尔只铃铛一,步一响,一一步想”,快去个买给心爱女子孩戴
白玛瑙辟:邪挡煞 容美养颜 思助考…
灰玛瑙辟:邪挡煞 消负除能量 睡助眠…
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#保时捷911[超话]# Porsche Club of America(PCA)联手保时捷经典车部门打造出令人惊叹的911 Classic Club Coupe,这台惊艳的911跑车基于996代保时捷911车型打造,并且从性能到外观设计都获得了全新的体验。
这台PCA和保时捷经典车部门合作的911 Classic Club Coupe其灵感来自2010年款的911 Sport Classic,这是一台保时捷在北美地区销售过的限量款跑车。
此次打造的911 Classic Club Coupe拥有996.2代的911 GT3所使用的完整动力传动系统。这就包括了一台水冷的6缸引擎,这台发动机拥有8200rpm的转速,以及可观的381匹马力,并搭配迷人的六速手动变速箱。
同时这台跑车的底盘和刹车也取自996.2代GT3,有效保障了车辆的制动能力和操控体验。
与性能同样重要的是911 Classic Club Coupe的设计,这台跑车的设计由保时捷特别项目总监Grant Larson领导,如果你对这个名字感到陌生,那么你只需要知道就是他设计出来著名的Carrera GT超级跑车。
911 Classic Club Coupe的前部设计沿用了996.2代GT3的风格,运动感十足之余也没有过于夸张。车身采用了灰色的金属漆涂装,既独特又低调,并且带有细细的Club Blau装饰条纹,这暗示着保时捷经典车部门与PCA的合作关系。
911 Classic Club Coupe跑车采用了一次性锻造的铝制18英寸Fuchs轮毂,着十分类似于1960年代至1980年代经典风冷911上的车轮。轮毂内的刹车卡钳被涂成黑色,并印有Club Blau色调的保时捷LOGO。
保时捷经典车部门还为这台911 Classic Club Coupe打造了独特的灰色内饰和Alcantara车顶内衬。该内饰具有细致细致的Pepita图案座椅和编织风格皮革面板。方向盘上有一个以赛车运动为灵感的Club Blau色调中心徽章。
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这台PCA和保时捷经典车部门合作的911 Classic Club Coupe其灵感来自2010年款的911 Sport Classic,这是一台保时捷在北美地区销售过的限量款跑车。
此次打造的911 Classic Club Coupe拥有996.2代的911 GT3所使用的完整动力传动系统。这就包括了一台水冷的6缸引擎,这台发动机拥有8200rpm的转速,以及可观的381匹马力,并搭配迷人的六速手动变速箱。
同时这台跑车的底盘和刹车也取自996.2代GT3,有效保障了车辆的制动能力和操控体验。
与性能同样重要的是911 Classic Club Coupe的设计,这台跑车的设计由保时捷特别项目总监Grant Larson领导,如果你对这个名字感到陌生,那么你只需要知道就是他设计出来著名的Carrera GT超级跑车。
911 Classic Club Coupe的前部设计沿用了996.2代GT3的风格,运动感十足之余也没有过于夸张。车身采用了灰色的金属漆涂装,既独特又低调,并且带有细细的Club Blau装饰条纹,这暗示着保时捷经典车部门与PCA的合作关系。
911 Classic Club Coupe跑车采用了一次性锻造的铝制18英寸Fuchs轮毂,着十分类似于1960年代至1980年代经典风冷911上的车轮。轮毂内的刹车卡钳被涂成黑色,并印有Club Blau色调的保时捷LOGO。
保时捷经典车部门还为这台911 Classic Club Coupe打造了独特的灰色内饰和Alcantara车顶内衬。该内饰具有细致细致的Pepita图案座椅和编织风格皮革面板。方向盘上有一个以赛车运动为灵感的Club Blau色调中心徽章。
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