之前听说过的木木美术馆工人坠楼事件，美术馆方面坚持说是施工方作业不当导致事故。仔细研究了下，结论是美术馆有责任，政府的事故处罚也是负全责。
施工方和美术馆签订承揽合同，正常情况下如果有事故发生，应该是由施工方承担全部责任。但是作为我们的业主（发包方）是负有监督和提供安全的施工环境，并在危险处设立明显标志。美术馆方没有做到这一点（图二），必须承担相应职责。
施工工人越过1.4m高围栏，不知是出于什么原因，没有看到相关证据说明这个行动。但我愿意相信是与施工是有很大联系，翻越1.4m高的围栏不是特别容易，极大概率是要做某些施工操作。
施工方和美术馆签订承揽合同，正常情况下如果有事故发生，应该是由施工方承担全部责任。但是作为我们的业主（发包方）是负有监督和提供安全的施工环境，并在危险处设立明显标志。美术馆方没有做到这一点（图二），必须承担相应职责。
施工工人越过1.4m高围栏，不知是出于什么原因，没有看到相关证据说明这个行动。但我愿意相信是与施工是有很大联系，翻越1.4m高的围栏不是特别容易，极大概率是要做某些施工操作。
#冷知识#【能预测天气变化的关节炎】目前受阳光照射而患皮肤癌的人数激增，这使我们更加关注天气和健康的关系。大风天看起来总是比枯草热强，然而在温度计的另一端，暴露在极冷的环境中会导致冻疮。最近皮肤癌的危险性备受关注，而疾病和天气的关系至少可以追溯到公元前4世纪希波克拉底的年代，许多那个时候的传说中都讲到下雨和疼痛的关系。我们知道，一些人说他们能“预测天气”，在天气晴朗的时候，经常有年过半百的阿婆注视着窗外，抚摩着有关节炎的肩膀，一脸严肃地说：“要下雨了。”
关节痛和天气潮湿之间有科学的联系吗？目前还没有得到确定的证据。1948年，科学家爱德斯特姆最先对这一问题进行了研究。他发现，风湿性关节炎患者在温暖干燥的环境中感觉很好。1961年，宾夕法尼亚医科大学的荷兰籍博士约瑟弗·赫兰德做了一个实验，让12个人（8个患风湿性关节炎，4个患骨关节炎）进入特殊的“天气室”中，里面的温度、气压和湿度可以调节。他们中间有8个人之前说自己能预感天气，而这8个人中有7个在湿度增大、气压降低的时候症状加重。
气压降低之后经常出现暴风雨。有一种理论说，大气压降低能引起关节周围的组织肿胀，导致关节疼痛，这可能是细胞渗透性所造成的结果。关节炎患者的血管壁一般渗透性比较好，因此有较多的血液进入组织。血液受到的压力总是比其周围的身体组织大，当外界环境压力降低的时候，就有很多血液进入组织。如果关节已经又疼又肿，那么增加的体液会令疼痛加剧。为了证实这个观点，人们利用放在气压室里的气球作为模拟装置进行了实验。外面的气压降低，气球中的空气就膨胀起来。如果发炎的关节周围也发生类似现象，加剧的肿胀就会刺激神经，引起疼痛。神经对气压非常敏感，即使有微小的变化也会发生反应。
这个解释听起来非常可信，但它尚未得到科学的验证，还只是一种理论。部分原因是气压降低引起的人体关节肿胀程度十分微小，不能用科学手段检测出来。其实，和暴风雨相关的气压变化与乘电梯的时候所生产的气压变化差不多。因为在医学文献中还没有乘电梯使关节炎加重的记载，所以这个解释还没有得到认可。
另一个使天气和健康难以联系起来的障碍是大气状况的变化多端。气压、温度、湿度和沉积物都可能使疼痛加重。而且，患者之间说法不一。有的说天气变化之前感到疼痛；有的说是同时发生的；还有更多的人说变天之后才有感觉。怪不得解决了这个问题的科学家少之又少。
荷兰人后来做的实验对证明关节炎痛和天气有关更加不利，让事情变得扑朔迷离。1985年，他们对35名骨关节炎患者和35名风湿性关节炎患者进行了研究。在受调查者不知道的情况下改变气压和湿度，虽然62%的人自称对天气敏感，但是结果却是在天气状况和关节痛之间没有找到确定的联系。对62名以色列关节炎患者的研究得到了稍稍令人欣慰的结果。风湿性关节炎患者中只有25%的人感觉到了天气变化，而骨关节炎患者中有83%感觉到了。温度变化、下雨和气压波动都影响着骨关节炎患者的关节痛，他们中80%以上的人能准确地预测降雨。其中，女性对天气变化比男性敏感，但一些女性说男人对什么东西都不敏感！然而，美国关节炎研究协会主任弗朗西斯·威尔德最近进行了研究，却没有发现关节炎和天气变化之间有任何有意义的联系。但威尔德保持乐观，他说：“我想也许是科学还没能抓住有力的证据。”
即使天气和疼痛之间确有联系，但也可能不是身体的关系，而是心理关系。人们在潮湿天气里心情不好，郁闷的情绪可能使疼痛更难以忍受。还有另一种可能，雨天让老年人喜欢长时间待在床上或舒适的沙发里，缺乏运动使他们感到关节僵硬。怀疑者还指出，如果你很想相信一些坏事情，那就真的会发生。有的疼痛和痛苦受心理影响。美国气象学教授丹尼斯·崔西科说：“如果你确信天气和疼痛有关，那么，天呐，真的有关。每当气压计读数下降，阴云密布，凉风骤起，如果你想着关节炎又要发作了，那它就真的会疼起来。”
虽然对于是什么使天气潮湿和关节痛联系在一起还有相反的观点，但有一点绝大多数专家都表示赞同：不要急于搬到气候干燥的地方——变换环境带来的压力可能让症状加重，而且经过几个月，身体适应了新的气候之后，感觉不会比原来更好。
关节痛和天气潮湿之间有科学的联系吗？目前还没有得到确定的证据。1948年，科学家爱德斯特姆最先对这一问题进行了研究。他发现，风湿性关节炎患者在温暖干燥的环境中感觉很好。1961年，宾夕法尼亚医科大学的荷兰籍博士约瑟弗·赫兰德做了一个实验，让12个人（8个患风湿性关节炎，4个患骨关节炎）进入特殊的“天气室”中，里面的温度、气压和湿度可以调节。他们中间有8个人之前说自己能预感天气，而这8个人中有7个在湿度增大、气压降低的时候症状加重。
气压降低之后经常出现暴风雨。有一种理论说，大气压降低能引起关节周围的组织肿胀，导致关节疼痛，这可能是细胞渗透性所造成的结果。关节炎患者的血管壁一般渗透性比较好，因此有较多的血液进入组织。血液受到的压力总是比其周围的身体组织大，当外界环境压力降低的时候，就有很多血液进入组织。如果关节已经又疼又肿，那么增加的体液会令疼痛加剧。为了证实这个观点，人们利用放在气压室里的气球作为模拟装置进行了实验。外面的气压降低，气球中的空气就膨胀起来。如果发炎的关节周围也发生类似现象，加剧的肿胀就会刺激神经，引起疼痛。神经对气压非常敏感，即使有微小的变化也会发生反应。
这个解释听起来非常可信，但它尚未得到科学的验证，还只是一种理论。部分原因是气压降低引起的人体关节肿胀程度十分微小，不能用科学手段检测出来。其实，和暴风雨相关的气压变化与乘电梯的时候所生产的气压变化差不多。因为在医学文献中还没有乘电梯使关节炎加重的记载，所以这个解释还没有得到认可。
另一个使天气和健康难以联系起来的障碍是大气状况的变化多端。气压、温度、湿度和沉积物都可能使疼痛加重。而且，患者之间说法不一。有的说天气变化之前感到疼痛；有的说是同时发生的；还有更多的人说变天之后才有感觉。怪不得解决了这个问题的科学家少之又少。
荷兰人后来做的实验对证明关节炎痛和天气有关更加不利，让事情变得扑朔迷离。1985年，他们对35名骨关节炎患者和35名风湿性关节炎患者进行了研究。在受调查者不知道的情况下改变气压和湿度，虽然62%的人自称对天气敏感，但是结果却是在天气状况和关节痛之间没有找到确定的联系。对62名以色列关节炎患者的研究得到了稍稍令人欣慰的结果。风湿性关节炎患者中只有25%的人感觉到了天气变化，而骨关节炎患者中有83%感觉到了。温度变化、下雨和气压波动都影响着骨关节炎患者的关节痛，他们中80%以上的人能准确地预测降雨。其中，女性对天气变化比男性敏感，但一些女性说男人对什么东西都不敏感！然而，美国关节炎研究协会主任弗朗西斯·威尔德最近进行了研究，却没有发现关节炎和天气变化之间有任何有意义的联系。但威尔德保持乐观，他说：“我想也许是科学还没能抓住有力的证据。”
即使天气和疼痛之间确有联系，但也可能不是身体的关系，而是心理关系。人们在潮湿天气里心情不好，郁闷的情绪可能使疼痛更难以忍受。还有另一种可能，雨天让老年人喜欢长时间待在床上或舒适的沙发里，缺乏运动使他们感到关节僵硬。怀疑者还指出，如果你很想相信一些坏事情，那就真的会发生。有的疼痛和痛苦受心理影响。美国气象学教授丹尼斯·崔西科说：“如果你确信天气和疼痛有关，那么，天呐，真的有关。每当气压计读数下降，阴云密布，凉风骤起，如果你想着关节炎又要发作了，那它就真的会疼起来。”
虽然对于是什么使天气潮湿和关节痛联系在一起还有相反的观点，但有一点绝大多数专家都表示赞同：不要急于搬到气候干燥的地方——变换环境带来的压力可能让症状加重，而且经过几个月，身体适应了新的气候之后，感觉不会比原来更好。
【太原发布关于调整载货机动车通行管控措施的通告】为贯彻落实“放管服”改革措施，进一步优化我市营商环境，提高城市绿色货运配送服务水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《山西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》、《太原市道路交通安全管理条例》等法律规定，结合我市道路交通管理实际，经太原市公安局、太原市生态环境局、太原市交通运输局研究，决定对2021年11月10日发布的《关于调整载货汽车通行管控措施的通告》进行调整，现通告如下：
★一、重点道路
（一）道路范围
1.府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（建设路至和平北路段）；
2.迎泽大街、迎泽桥、迎泽西大街（建设路至和平北路段）；
3.南内环街、南内环桥、南内环西街（建设路至和平南路段）；
4.长风街、长风桥、长风西街（建设路至和平南路段）；
5.滨河东路（迎宾桥至柴村桥段）；
6.滨河西路（小牛线至柴村桥段）。
图片
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车）、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车全天禁止通行；轻、微型载货车,每日7:00至21:00禁止通行，其他时间允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★二、一类区域
（一）区域范围
北中环街以南，西中环路、滨河西路（南中环街至龙城大街段）以东，南中环街（西中环街至滨河西路段）、龙城大街（滨河西路至太行路）以北，太行路、东中环路以西所围区域，含以上边界道路（重点道路除外）；以及迎泽西大街（西中环至西机路环岛段），长风西街（西中环至长风西高速口段）。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
3.轻、微型货车，工作日早晚高峰期（7:00至9:00、17:30至19:30）禁止通行，非早晚高峰期及国家法定节假日允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★三、南部核心区域
（一）区域范围
龙城大街（滨河东路至坞城南路）以南、坞城南路（龙城大街至化章街段，含边界道路）以西、化章街（坞城南路至滨河东路段，含边界道路）以北、滨河东路（化章街至龙城大街段）以东区域。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★四、二类区域
（一）区域范围
G339国道（太太路至南格村段）、小牛线（南格村至G5京昆高速段）以北，G5京昆高速、G2003绕城高速西段以东，G2003绕城高速北段以南，G2003绕城高速东段、唐槐路、太太路以西（不含上述边界道路；绕城高速公路过境货运车辆分流管控措施不变）所围区域，以及滨河东路（中北大学至G2003绕城高速西北环段）、滨河西路（小牛线至清东路段）、柴西公路（新兰路至G2003绕城高速西北环段）、阳兴大道、太榆路（秋郭线以北段）、晋祠路、迎宾路、晋白线（小牛线以北段）、西矿街、西铭路（西山外环路以南段）和南沙河、北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河、风峪河、冶峪河、九院沙河、北排洪渠沿岸道路。上述区域不含一类区域、南部核心区域及重点道路。
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至22:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★五、城市配送货运通道管控措施
（一）货运通道
兴华西街通道：兴华西街（和平北路至西中环路段）。
河西菜市场通道：新晋祠路（南中环街至长兴南街段）、长兴南街（新晋祠路至晋祠路段）、晋祠路（南中环至长兴北街段）。
许坦东街通道：长风东街（东峰路至双塔南路段）、东中环（许坦东街至长风街段）、许坦东街（东中环至太榆路段）、太榆路（晋中界至许坦东街段）。
（二）管控措施
货运通道的通行时间为每日22:00至次日6:00，符合环保要求的各类载货车，允许在货运通道通行。
★六、其他
1.公安机关交通管理部门依据相关法律规定，将继续根据道路交通通行状况变化，相应调整车辆限行路段、时段及车种等限行措施。
2.根据《太原市重污染天气应急预案》，相关部门启动相应等级应急响应措施后，公安机关交通管理部门根据职责严格执行。
3.各类专项作业车管控措施等同于同类型载货机动车的管控措施。
4.渣土等散装物料运输货车、危险化学品载货车，全天禁止在重点道路、一类区域、二类区域及南部核心区域、货运通道通行,根据运输需求向公安交管部门提出申请，经核准后通行。
本通告自2022年3月20日起实施，之前已发布的载货车通行管控措施规定与本通告相抵触的，以本通告为准。
特此通告。
太原市公安局
2022年3月11日 https://t.cn/RxBAHUP
★一、重点道路
（一）道路范围
1.府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（建设路至和平北路段）；
2.迎泽大街、迎泽桥、迎泽西大街（建设路至和平北路段）；
3.南内环街、南内环桥、南内环西街（建设路至和平南路段）；
4.长风街、长风桥、长风西街（建设路至和平南路段）；
5.滨河东路（迎宾桥至柴村桥段）；
6.滨河西路（小牛线至柴村桥段）。
图片
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车）、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车全天禁止通行；轻、微型载货车,每日7:00至21:00禁止通行，其他时间允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★二、一类区域
（一）区域范围
北中环街以南，西中环路、滨河西路（南中环街至龙城大街段）以东，南中环街（西中环街至滨河西路段）、龙城大街（滨河西路至太行路）以北，太行路、东中环路以西所围区域，含以上边界道路（重点道路除外）；以及迎泽西大街（西中环至西机路环岛段），长风西街（西中环至长风西高速口段）。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
3.轻、微型货车，工作日早晚高峰期（7:00至9:00、17:30至19:30）禁止通行，非早晚高峰期及国家法定节假日允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★三、南部核心区域
（一）区域范围
龙城大街（滨河东路至坞城南路）以南、坞城南路（龙城大街至化章街段，含边界道路）以西、化章街（坞城南路至滨河东路段，含边界道路）以北、滨河东路（化章街至龙城大街段）以东区域。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★四、二类区域
（一）区域范围
G339国道（太太路至南格村段）、小牛线（南格村至G5京昆高速段）以北，G5京昆高速、G2003绕城高速西段以东，G2003绕城高速北段以南，G2003绕城高速东段、唐槐路、太太路以西（不含上述边界道路；绕城高速公路过境货运车辆分流管控措施不变）所围区域，以及滨河东路（中北大学至G2003绕城高速西北环段）、滨河西路（小牛线至清东路段）、柴西公路（新兰路至G2003绕城高速西北环段）、阳兴大道、太榆路（秋郭线以北段）、晋祠路、迎宾路、晋白线（小牛线以北段）、西矿街、西铭路（西山外环路以南段）和南沙河、北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河、风峪河、冶峪河、九院沙河、北排洪渠沿岸道路。上述区域不含一类区域、南部核心区域及重点道路。
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至22:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★五、城市配送货运通道管控措施
（一）货运通道
兴华西街通道：兴华西街（和平北路至西中环路段）。
河西菜市场通道：新晋祠路（南中环街至长兴南街段）、长兴南街（新晋祠路至晋祠路段）、晋祠路（南中环至长兴北街段）。
许坦东街通道：长风东街（东峰路至双塔南路段）、东中环（许坦东街至长风街段）、许坦东街（东中环至太榆路段）、太榆路（晋中界至许坦东街段）。
（二）管控措施
货运通道的通行时间为每日22:00至次日6:00，符合环保要求的各类载货车，允许在货运通道通行。
★六、其他
1.公安机关交通管理部门依据相关法律规定，将继续根据道路交通通行状况变化，相应调整车辆限行路段、时段及车种等限行措施。
2.根据《太原市重污染天气应急预案》，相关部门启动相应等级应急响应措施后，公安机关交通管理部门根据职责严格执行。
3.各类专项作业车管控措施等同于同类型载货机动车的管控措施。
4.渣土等散装物料运输货车、危险化学品载货车，全天禁止在重点道路、一类区域、二类区域及南部核心区域、货运通道通行,根据运输需求向公安交管部门提出申请，经核准后通行。
本通告自2022年3月20日起实施，之前已发布的载货车通行管控措施规定与本通告相抵触的，以本通告为准。
特此通告。
太原市公安局
2022年3月11日 https://t.cn/RxBAHUP
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