#服务碳中和目标# 海洋作为地球上最大的碳库，每年约吸收排放到大气中二氧化碳 的 30%。海洋的巨大负排放潜力，成为国际研究热点，同时促进了蓝碳研究的发展。保护国际（CI）、世界自然保护联盟（IUCN）、政府间海洋学委员会（IOC）和联合国教科文组织（UNESCO）等国际组织通过与各级政府的合作，在全球范围推广蓝碳的政策与科学研究。随着海洋蓝碳逐渐进入人们的视野，渔业生物的碳汇功能也受到关注。“碳汇渔业”正是在这种背景下提出的发展渔业经济的新理念。https://t.cn/A6tWrJFV
#汽车立体声# #广州车展# #买不起也要看看#
【兰博基尼Aventador S敞篷版】
❑外观亮点：
车身颜色为Ad Personam高级个性化定制海洋蓝（Blu Aegir）；
广泛使用碳纤维。
❑内饰亮点：
采用了Ad Personam高级个性化定制方案；
皮革使用了对比强烈的深海蓝（Blu Delphinus）和极光白（Bianco Polar）；
座椅、车门和仪表板以深海蓝色S-trim装饰；
地毯也采用了蓝色与白色，呼应整体色调。
❑动力方面：
搭载了6.5升V12自然吸气发动机；
最大功率为552kW，最大扭矩为690Nm；
变速箱依旧匹配7速ISR，四驱系统；
0-100km/h加速成绩仅为3秒；
配备了后轮随动转向功能；
拥有街道、运动、赛道和自定义四种不同的驾驶模式。
【兰博基尼Aventador S敞篷版】
❑外观亮点：
车身颜色为Ad Personam高级个性化定制海洋蓝（Blu Aegir）；
广泛使用碳纤维。
❑内饰亮点：
采用了Ad Personam高级个性化定制方案；
皮革使用了对比强烈的深海蓝（Blu Delphinus）和极光白（Bianco Polar）；
座椅、车门和仪表板以深海蓝色S-trim装饰；
地毯也采用了蓝色与白色，呼应整体色调。
❑动力方面：
搭载了6.5升V12自然吸气发动机；
最大功率为552kW，最大扭矩为690Nm；
变速箱依旧匹配7速ISR，四驱系统；
0-100km/h加速成绩仅为3秒；
配备了后轮随动转向功能；
拥有街道、运动、赛道和自定义四种不同的驾驶模式。
【2017年9月12日，圣亚加塔·波隆尼】本届法兰克福车展期间，兰博基尼汽车有限公司震撼发布Aventador S敞篷版，在Aventador S的先进技术与性能基础上，更添激情澎湃的敞篷驾驶体验。
“无论在公路还是赛道，全新Aventador S敞篷版树立了技术与性能的全新标杆，同时增加了敞篷驾驶的极致乐趣。”兰博基尼总裁兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示，“兼具动力与舒适度，Aventador S敞篷版令驾驶体验激情澎湃。此外，兰博基尼还为这款新车提供了多种个性化的奢华之选。”
Aventador S敞篷版是目前唯一一款搭载V12中置发动机的敞篷超级跑车，不仅拥有出色的性能表现，还以多种色彩与装潢选择脱颖而出，包括全新材质的应用、碳纤维的广泛使用，以及兰博基尼Ad Personam高级个性化定制方案所提供的无限选择。
空气动力学的敞篷设计
Aventador S敞篷版承袭了硬顶版的超凡设计，并融入敞篷版的独特亮点：将兰博基尼与众不同的设计基因与广泛的空气动力学应用精妙融合。
敞篷版的尾部线条与硬顶版有明显的区别，拥有独特的空气动力学特征。发动机桥板自后窗向尾部延伸，其色彩组合由车身颜色和发动机罩的亚光黑色构成。同时，也可选配透明发动机罩，令强劲的V12发动机一览无余。
可拆卸式顶盖重量仅不到6千克，中部凸起的造型流畅圆滑，可最大化车内空间。顶盖由亚光黑色的碳纤维打造，另可选用高光黑色的可视碳纤维材质。此外，Ad Personam提供更多个性化选择。便捷的装卸系统令顶盖可被迅速拆卸，收纳于前部行李箱中。
电控后窗可以通过一键开启，令驾驶者尽情享受V12引擎的美妙声浪。敞篷驾驶时，后窗关闭，将发动机噪音和气流降至最低。
颜色和装潢，由内而外
与多种车漆颜色呼应，兰博基尼为这部敞篷版提供五种内饰选项，包括单色、双色的皮革和Alcantara面料组合、多种缝线和滚边选择等，另有“品牌套件”和“碳纤维”等更多可选内外套件。与此同时，Ad Personam高级个性化定制部门还可提供无限个性之选。
车辆的顶盖内侧也可自由定制：除了亚光黑色碳纤维框架搭配Alcantara这一标准配置，还可选配碳皮肤（兰博基尼的高科技材质，比Alcantara更轻），覆盖车顶内侧、驾驶舱及乘客舱周边等区域。
从静谧却蕴藏无穷力量的海洋中汲取灵感，首次亮相的Aventador S敞篷版车身颜色为Ad Personam高级个性化定制海洋蓝（Blu Aegir），并广泛使用碳纤维，外观深邃而充满力量。
后视镜和挡风玻璃框架由高光涂色碳纤维打造，汽车的下半部分，包括前后保险杠、侧裙、进气口和排气口则采用了可视碳纤维，清晰纹路尽显科技感。
内饰充分展现了Ad Personam高级个性化定制方案的无尽魅力。皮革使用了对比强烈的深海蓝（Blu Delphinus）和极光白（Bianco Polar），座椅、车门和仪表板以深海蓝色S-trim装饰，地毯也采用了蓝色与白色，呼应整体色调。
Aventador S敞篷版：设计与技术
Aventador敞篷版的“S”后缀彰显了新车型在设计和技术方面的升级。敞篷版采用四轮驱动、主动悬挂技术、四轮转向系统以及在硬顶版中业已引进的EGO自定义驾驶模式，并全面升级车辆悬架和电控系统，其“整体掌控”概念确保了车辆卓越的性能和完美的驾乘体验。
全新四轮转向系统增强了对车辆的横向控制，令其在低速和中速行驶时更灵活，在高速行驶时更稳定。结合兰博基尼LDS动态转向系统，Aventador S拥有更强的反馈能力和无与伦比的弯道性能。改进的推杆悬架、全新的后轮弹簧和经过运动学优化、完美适配四轮转向系统的兰博基尼磁流变悬挂（LMS），强化了对车辆的垂直控制。全新实时可变阻尼系统优化了车轮和车身控制与平衡，最大化车辆的抓地力。
优化的ESC系统改进了车辆的纵向控制，根据所选择的驾驶模式，对牵引力控制系统和车辆动态的操控也将更迅速、更精确，最大限度地提高所有路面条件下的抓地力，增强操控性。经过调校的四轮驱动系统令兰博基尼后轮转向系统得以稳定发挥，使后轮得到更高扭矩分配：在松开油门踏板时，前轮分配到较少扭矩比例，让驾驶者获得富有运动激情却又安全无虞的驾控体验。
可动尾翼根据车速和不同驾驶模式优化车辆的空气动力平衡。相比前代Aventador，其显著增强的整体空气动力学设计使车辆前部下压力提高130％以上。当扰流板处于最优位置时，下压力生成效率提高超过50％，当扰流板位于最低阻力位置时，效率提高超过400％。
Aventador S敞篷版可提供四种动态驾驶模式，包括STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）和全新的EGO（自定义）模式。通过管理和调整牵引系统、转向系统和悬挂系统，车辆被设置为不同的驾驶模式。
Aventador S敞篷版仅需3.0秒便可从静止加速至100公里/小时，最高时速达到350公里，整车仅比硬顶版重50千克。搭载6.5升V12发动机，最大输出功率为740马力，在5500转/分的转速下，其最大扭矩输出达到690牛•米。
全新兰博基尼Aventador S敞篷版预计于2018年2月开始首批交付。
“无论在公路还是赛道，全新Aventador S敞篷版树立了技术与性能的全新标杆，同时增加了敞篷驾驶的极致乐趣。”兰博基尼总裁兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示，“兼具动力与舒适度，Aventador S敞篷版令驾驶体验激情澎湃。此外，兰博基尼还为这款新车提供了多种个性化的奢华之选。”
Aventador S敞篷版是目前唯一一款搭载V12中置发动机的敞篷超级跑车，不仅拥有出色的性能表现，还以多种色彩与装潢选择脱颖而出，包括全新材质的应用、碳纤维的广泛使用，以及兰博基尼Ad Personam高级个性化定制方案所提供的无限选择。
空气动力学的敞篷设计
Aventador S敞篷版承袭了硬顶版的超凡设计，并融入敞篷版的独特亮点：将兰博基尼与众不同的设计基因与广泛的空气动力学应用精妙融合。
敞篷版的尾部线条与硬顶版有明显的区别，拥有独特的空气动力学特征。发动机桥板自后窗向尾部延伸，其色彩组合由车身颜色和发动机罩的亚光黑色构成。同时，也可选配透明发动机罩，令强劲的V12发动机一览无余。
可拆卸式顶盖重量仅不到6千克，中部凸起的造型流畅圆滑，可最大化车内空间。顶盖由亚光黑色的碳纤维打造，另可选用高光黑色的可视碳纤维材质。此外，Ad Personam提供更多个性化选择。便捷的装卸系统令顶盖可被迅速拆卸，收纳于前部行李箱中。
电控后窗可以通过一键开启，令驾驶者尽情享受V12引擎的美妙声浪。敞篷驾驶时，后窗关闭，将发动机噪音和气流降至最低。
颜色和装潢，由内而外
与多种车漆颜色呼应，兰博基尼为这部敞篷版提供五种内饰选项，包括单色、双色的皮革和Alcantara面料组合、多种缝线和滚边选择等，另有“品牌套件”和“碳纤维”等更多可选内外套件。与此同时，Ad Personam高级个性化定制部门还可提供无限个性之选。
车辆的顶盖内侧也可自由定制：除了亚光黑色碳纤维框架搭配Alcantara这一标准配置，还可选配碳皮肤（兰博基尼的高科技材质，比Alcantara更轻），覆盖车顶内侧、驾驶舱及乘客舱周边等区域。
从静谧却蕴藏无穷力量的海洋中汲取灵感，首次亮相的Aventador S敞篷版车身颜色为Ad Personam高级个性化定制海洋蓝（Blu Aegir），并广泛使用碳纤维，外观深邃而充满力量。
后视镜和挡风玻璃框架由高光涂色碳纤维打造，汽车的下半部分，包括前后保险杠、侧裙、进气口和排气口则采用了可视碳纤维，清晰纹路尽显科技感。
内饰充分展现了Ad Personam高级个性化定制方案的无尽魅力。皮革使用了对比强烈的深海蓝（Blu Delphinus）和极光白（Bianco Polar），座椅、车门和仪表板以深海蓝色S-trim装饰，地毯也采用了蓝色与白色，呼应整体色调。
Aventador S敞篷版：设计与技术
Aventador敞篷版的“S”后缀彰显了新车型在设计和技术方面的升级。敞篷版采用四轮驱动、主动悬挂技术、四轮转向系统以及在硬顶版中业已引进的EGO自定义驾驶模式，并全面升级车辆悬架和电控系统，其“整体掌控”概念确保了车辆卓越的性能和完美的驾乘体验。
全新四轮转向系统增强了对车辆的横向控制，令其在低速和中速行驶时更灵活，在高速行驶时更稳定。结合兰博基尼LDS动态转向系统，Aventador S拥有更强的反馈能力和无与伦比的弯道性能。改进的推杆悬架、全新的后轮弹簧和经过运动学优化、完美适配四轮转向系统的兰博基尼磁流变悬挂（LMS），强化了对车辆的垂直控制。全新实时可变阻尼系统优化了车轮和车身控制与平衡，最大化车辆的抓地力。
优化的ESC系统改进了车辆的纵向控制，根据所选择的驾驶模式，对牵引力控制系统和车辆动态的操控也将更迅速、更精确，最大限度地提高所有路面条件下的抓地力，增强操控性。经过调校的四轮驱动系统令兰博基尼后轮转向系统得以稳定发挥，使后轮得到更高扭矩分配：在松开油门踏板时，前轮分配到较少扭矩比例，让驾驶者获得富有运动激情却又安全无虞的驾控体验。
可动尾翼根据车速和不同驾驶模式优化车辆的空气动力平衡。相比前代Aventador，其显著增强的整体空气动力学设计使车辆前部下压力提高130％以上。当扰流板处于最优位置时，下压力生成效率提高超过50％，当扰流板位于最低阻力位置时，效率提高超过400％。
Aventador S敞篷版可提供四种动态驾驶模式，包括STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）和全新的EGO（自定义）模式。通过管理和调整牵引系统、转向系统和悬挂系统，车辆被设置为不同的驾驶模式。
Aventador S敞篷版仅需3.0秒便可从静止加速至100公里/小时，最高时速达到350公里，整车仅比硬顶版重50千克。搭载6.5升V12发动机，最大输出功率为740马力，在5500转/分的转速下，其最大扭矩输出达到690牛•米。
全新兰博基尼Aventador S敞篷版预计于2018年2月开始首批交付。
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