江苏动力电池“热力图”持续扩张

步入初夏,动力电池产业的热力也扑面而来。根据电池中国不完全统计数据,刚刚过去的5月,中国动力电池市场签约、开工、投产的项目总投资超过500亿元,产业发展保持高速增长。作为江苏省重点培育的30条优势产业链之一,省内相关重点企业有哪些新布局?动力电池这条赛道接下来将如何规划?日前,记者走进常州、镇江等地深入采访相关重点企业。

锂电池股“好景气”

江苏优势产能持续释放

“这两天我几乎每天买入一只锂电池股票。”最近,网上的这则段子火了。回溯6月4日,锂电池产业链A股市值飙升至3.77万亿元,当日共有11只锂电池概念股创下历史新高。有业内人士指出,近期锂电池股的活跃,受益于新能源汽车市场快速增长的充足订单量,且此次持续性更久,将推动锂电池股持续走牛。

经济大省江苏,锂电池市场如何?在星源材质常州基地,记者看到,常州星源新能源材料有限公司、江苏星源新材料科技有限公司依次坐落。前者引入了进口湿法隔膜生产线8条,达产后形成年产高性能锂离子电池湿法隔膜10亿平方米生产能力;后者引入进口干法隔膜生产线8条、进口涂覆生产线50条,达产后形成年产干法隔膜4亿平方米、涂覆隔膜10亿平方米的生产能力。常州星源法人代表朱继俊介绍,企业的湿法工艺技术锂电子隔膜生产,广泛应用于动力电池、3C电池、储能等领域,与宁德时代、亿纬锂能、三星等国内外知名电池生产头部企业达成稳定合作。2020年实现营收约4亿元、利润约6000万元。“现在产品供不应求,所有生产线每天24小时不停歇。”

孚能科技(镇江)有限公司工厂负责人透露,今年前4个月公司实现应税销售3.5亿元,同比增长9.8倍。今年还将计划建设70条动力锂离子电池全自动化生产线、28条汽车动力锂离子电池PACK组装线,以实现年产24GWh新能源汽车动力锂离子电池。

锂电池只是新能源赛道的其中一条,但仅仅这一条就足以反映产业大省的发展状况。

纵观江苏全省,动力电池产业“风劲步稳”。2021年1至4月,全省车用动力电池实现产销分别为27.48GWh和26.54GWh,占全国总量的48.2%和59.0%,占全球总量的39.9%和41.5%。其中,江苏时代、时代上汽、LG(滨江)、中航锂电、乐金(新港)、乐金信息材料6家完成产销分别为21.26GWh和21.1GWh,占全省总量的77.4%和79.5%,市场集中度进一步提升;17家投产电芯企业的平均产能利用率约65.26%,较2020年提高26.7个百分点,省内已建优势产能正在加速释放。

强链驱动创新

企业锻造科创“硬内核”

电动车如何加快普及,降成本是关键诉求。对于动力电池的降本,业内认为原材料尤为重要。“如果能实现材料把控,对降低成本也会产生一定的促进作用。”新纶科技股份有限公司董事长、总裁廖垚说,自2018年投产后,企业开始整合上游产业链,目前所有原材料均已实现国产化,打破了进口垄断。

手握多个行业“国内第一”的江苏天奈科技股份有限公司,目前是中国最大的碳纳米管生产企业,其不仅在碳纳米管及其相关复合材料领域处于全球领先水平,在锂电池领域,也改变了我国锂电池企业导电剂依赖进口的局面。江苏天奈科技股份有限公司创始人郑涛告诉记者,2021年前5个月,天奈科技实现应税销售3.5亿元,增长178.9%,比2020年的21.1%有了明显提升。

“在2000年以前,99%以上的中国隔膜市场由日韩美等控制,为了突破核心技术,企业开启了自主研发之路。接下来还将立足当前主流的液态锂电池,研发高破膜低闭孔温度的高安全性能隔膜及轻量型3-7超薄隔膜及涂层,进一步布局新型固态锂电池隔膜。”朱继俊说。

在“硬内核”的加持下,动力电池企业和产业都收获了甜美的“果实”。

“动力电池产业的发展及其相关技术的创新是破解新能源汽车动力瓶颈的有效途径,也是助推全省新能源汽车产业做大做强的关键。”省人大常委会副主任、动力电池产业链专班牵头人邢春宁寄语企业,把握发展新机遇,磨炼自身核心本领,抢占技术制高点,让产品与企业在市场上具有不可替代性,推进整体产业迭代升级。

作为制造业大省,江苏是全国乃至全球最大的动力电池产业基地。一份来自江苏省汽车工业办公室的数据报告显示:截至去年9月,我省共有动力电池相关企业130多家,涉及正负极材料、电解液、隔膜、电芯等环节。其中,电芯制造企业34家,累计投资超过450亿元,已建产能134.4GWh,位居全国首位。此外,全省还形成了以常州、南京为两大核心,苏州、镇江、盐城多点支撑的产业集群结构,涌现出一批如江苏时代、中航锂电、南京国轩、先导智能、星源材质、当升科技、贝特瑞等各产业链各环节上的优质企业。

补齐政策短板缺口

专班引领产业发展

江苏省委书记娄勤俭说,提升产业链水平是应对复杂严峻外部环境的必然选择,是服务全国构建新发展格局的坚实基础,是构筑江苏发展新优势的重要抓手。

先后前往南京、常州、镇江等地走访重点企业;组织开展涵盖18个关键节点的动力电池产业链关键环节技术评估;支持实施高性能快充型动力锂离子电池关键核心技术(装备)攻关专项,组织开展江苏省动力及储能电池领域十大先进技术产品评选;支持常州市争取江苏省动力电池制造业创新中心建设;支持溧阳等地发挥动力电池产业基础优势,开展全面电动化城市试点,已印发“电动溧阳”实施意见等文件。自去年12月动力及储能电池产业链专班成立以来,施行的一系列举措,让产业引领作用越来越凸显。

“30条产业链里面,动力电池产业不是最大最强的,甚至跟省内其他产业相比规模还有所不及。把它列为重点产业,看重的就是它的前景以及今后的市场规模。”邢春宁说,从动力电池的未来前景看,作为新能源汽车的核心零部件,它是我国经济社会绿色转型发展的重要基础性产业。在当前国家加快实现“碳达峰、碳中和”目标的大背景下,动力电池产业市场潜力巨大,发展前景广阔,而政府首要做的就是为企业、产业不断创造优良环境,通过政策补齐发展短板与缺口。

记者了解到,针对当前动力电池产能结构性过剩、研发能力较薄弱、龙头企业不足等问题,接下来,江苏动力电池产业链工作专班将加强统筹谋划,会同专班支撑机构和智库单位,梳理制约产业链发展的瓶颈问题,研究支持产业发展的政策措施;充分发挥桥梁纽带作用,加强省级有关部门、产业集聚区政府、行业龙头企业以及高校科研院所之间沟通协调,凝聚推动动力电池产业发展合力。

“从2011年来到镇江后,周边的新能源产业渐成气候,在优良的营商环境中,我们孵育的企业得到了加速成长,相信未来还将有更多突破。”郑涛信心满满。

江苏经济报记者 刘菁 陈宁

越踢越差!好汉不提当年勇!曾经在英超打滚的英乙球员!

各位读者好!同一题小编者在上篇文章介绍了一些英甲的前英超球员(《越踢越霉!我曾经也在英超打滚过!现效力英甲的前英超球员们!》),小编在接下来这篇文章,会介绍几位连也英甲踢不上的球员!

以下几人与英甲的几位主角对比,读者可能会对以下球员更加熟悉!

杰伊·斯皮林(Jay Spearing)特兰米尔流浪者中场

杰伊·斯皮林出身于利物浦青训,早在08/09赛季已为利物浦于欧冠上阵,09/10赛季被借到英冠莱斯特城,可是出场机会也不多。回到利物浦后,杰伊·斯皮林连续两季都获得不少上阵机会,共达到45场。在没什么精彩表演之下,杰伊·斯皮林再在下一季被借到了已降级英冠的博尔顿。他在博尔顿获得更稳定的发展空间,其在13/14赛季正式离开利物浦,加盟博尔顿。

然而,博尔顿因长年财政问题以致经常被扣分,在英冠撑了三季后,始终无法避免降级。杰伊·斯皮林随队参战英甲一季,便转投另一支英甲球队布莱克浦。在最近的20/21赛季,杰伊·斯皮林已沦至效力英乙球队特兰米尔流浪者,32岁的他相信也难再在英超或英冠露面。

詹姆斯·沃恩(James Vaughan)特兰米尔流浪者前锋

早在04/05赛季,詹姆斯·沃恩在埃弗顿出道。他在球队的定位一直都只是替补前锋,皆因埃弗顿向来不缺好前锋。詹姆斯·沃恩在埃弗顿多年,前前后后分别屈居于邓肯·弗格森(Duncan Ferguson)、詹姆斯·比蒂(James Beattie)、雅库布(Yakubu)、安德鲁·约翰逊(Andrew Johnson)再到路易斯·萨哈(Louis Saha)、杰梅因·贝克福德(Jermaine Beckford)等锋线猛将,令詹姆斯·沃恩在埃弗顿7季英超只上阵47次,但也为球队取得7个联赛进球。在埃弗顿的后两季,詹姆斯·沃恩分别外借到德比郡、莱斯特城各效力半季,及水晶宫整季,这两季,詹姆斯·沃恩可说是在英冠度过的。

11/12赛季詹姆斯·沃恩投效诺维奇,他本人也回到英超。上阵3次后,詹姆斯·沃恩遭遇严重膝伤,自9月尾起缺赛至4月。在4月詹姆斯·沃恩参与了两场他个人最后的英超赛事,在没什么建树的情况下,不再获球队列于比赛名单中,自此亦消失于英超赛场。

12/13赛季,挺过了伤患的詹姆斯·沃恩仍是诺维奇球员,但被全季外借到英冠哈德斯菲尔德镇,并射入14球。可是他也不获诺维奇留用。后来他成为“浪人”,先后效力哈德斯菲尔德镇、伯明翰、贝里、桑德兰、维冈竞技、朴次茅斯、布拉德福德城,及特兰米尔流浪者,在最近的20/21赛季也正式加盟特兰米尔流浪者。

特兰米尔流浪者虽有两位前英超球员,但联赛排名第7,在升级附加赛首轮不敌莫克姆,未能升级。

达隆·吉布森(Darron Gibson)索尔福德城中场

或许是本文最“大牌”的一人,达隆·吉布森是曼联青训产品,早年曾一度被认为是传奇名将保罗·斯科尔斯(Paul Scholes)的接班人。04/05赛季他加入曼联一队,并先后外借到比利时乙组的安特卫普及英冠狼队。回到曼联后他不算受重用,直至09-11两季的上阵机会才稍比以往多,更曾在欧冠四强比赛中,在后来成为世上顶尖门将的诺伊尔(Manuel Neuer)身上取得进球,可惜无助他留在曼联。11/12赛季为曼联上阵一场联赛,就转投埃弗顿。

效力埃弗顿6季,达隆·吉布森在前两季尚且能获得稳定上阵机会,也入选过爱尔兰国家队,出战2012欧洲杯(但并没有上阵)。之后4季他慢慢地被放弃。16/17赛季,达隆·吉布森转投当时仍在英超的桑德兰,季后保级失败。2018年3月因醉驾,达隆·吉布森与桑德兰解约。18/19赛季,达隆·吉布森转投同属英冠的维冈竞技,效力了一整季后不获续约。

“待业”半年的达隆·吉布森在19/20的下半球季加盟英乙索尔福德城至今,但合共只上阵10场比赛。球队官方Statement指本季后达隆·吉布森将会离队,目前未知他前路如何,但相信他已无机会回到英冠或更上一级的英超了。

詹姆斯·威尔逊(James Wilson)索尔福德城前锋

自幼已加入曼联的詹姆斯·威尔逊,仕途可谓暗淡无光。在范加尔(Louis van Gaal)执教期间获提升上一队,他也不时在比赛中替补上阵,但他并没有展现出在U21联赛中的出色表现。范加尔执教的最后一季,他想让詹姆斯·威尔逊到外磨练,于是把他借至布莱顿。范加尔离开后,回到曼联的詹姆斯·威尔逊能力仍不足以担当大任,故穆里尼奥(José Mourinho)也将他先后借往英冠德比郡、谢菲尔德联及苏超阿伯丁。

正式转会阿伯丁后,詹姆斯·威尔逊也踢不上主力。他最终在19/20的下半球季加盟英乙索尔福德城,一季半共出场30次,取得10个进球。球队官方Statement也指本季他将于本季后离队,目前亦未知他前路如何。可是,他至今踢过英超、英冠、苏超及英乙,联赛进球最多的一季也只是最近的赛季在英乙射入7球。詹姆斯·威尔逊的能力如何,相信已是有目共睹的。

卡梅伦·博斯维克-杰克逊(Cameron Borthwick-Jackson)奥尔德姆后卫

又是一位大家不陌生的前曼联青训产品,卡梅伦·博斯维克-杰克逊在15/16赛季获范加尔提拔上一队。在卢克·肖(Luke Shaw)季初重伤后,左后卫位置一直没有稳定人选,马特奥·达米安(Matteo Darmian)、马科斯·罗霍(Marcos Rojo)、戴利·布林德(Daley Blind)、阿什利·杨格(Ashley Young)全都在左后卫位置上阵过,后来又加入了卡梅伦·博斯维克-杰克逊搅局。卡梅伦·博斯维克-杰克逊为曼联上阵10场,自此也淡出英超。

卡梅伦·博斯维克-杰克逊在曼联的外借生涯也一直向下走,从英冠狼队一季、英冠利兹联一季、英甲斯坎索普联一季,到英甲特兰米尔流浪者半季及英乙奥尔德姆半季,卡梅伦·博斯维克-杰克逊在最近的20/21赛季正式加入奥尔德姆。

英乙其他较著名的前英超球员还包括:

乔治·博伊德(George Boyd)索尔福德城边锋

在英超效力时间:13/14赛季、14/15赛季赫尔城、14/15赛季、16/17赛季伯恩利

(索尔福德城比特兰米尔流浪者有更多前英超球员,但却只排在更差的18名)

乔·莱德利(Joe Ledley)纽波特郡中场

在英超效力时间:13-17赛季水晶宫

内森·德尔冯索(Nathan Delfouneso)博尔顿前锋

在英超效力时间:08-13赛季阿斯顿维拉

詹姆斯·佩奇(James Perch)曼斯菲尔德镇后卫

在英超效力时间:10-13赛季纽卡斯尔联

【心脏血管堵塞能让人突然猝死!哪些检查可以提前看清血管?】

这些年因为急性心肌梗死而去世的人不少,其中不乏知名人士和有影响力的大网红,于是很多人都开始关注“急性心肌梗死”这个疾病。其实急性心肌梗死简单说,就是一种在短时间内因为血管堵塞造成心肌坏死的疾病。这种疾病病死率很高,所以老百姓谈“急性心肌梗死”而色变。甚至古人会这样描述急性心肌梗死——“真心痛,朝发夕死!”

随着医学科普的进步,很多人也开始知道其实急性心肌梗死的病理基础就是心脏的动脉血管发生了堵塞,那么我们能不能提前看清楚心脏的血管来避免急性心肌梗死呢?能不能提前看清楚心脏血管是否存在堵塞呢?其实这个问题也是很多普通老百姓特别想搞清楚的问题。但是,这个问题看似简单,说清楚却不容易。今天张大夫试着给大家解释一下这个问题,希望能够对大家有所帮助。

哪些检查可以初步检查心脏血管情况?其实这些可以检查心脏血管的检查,如果让张大夫分类,张大夫会大致把这些检查分为两类:一类是间接反映心脏血管的检查,另外一类是直接反映心脏血管的检查。

一、间接反映心脏血管的检查
1、心电检查
说到心电检查,大家一上来就能想到的检查就是普通的心电图。其实,能够反映心脏血管的心电检查除了普通心电图,还有运动心电图和24小时心电图。如果一个人心脏血管发生堵塞,而且心肌缺血正在发作,这个时候做普通心电图就可以记录下来缺血事件,留下证据。所以,如果普通心电图能够记录到心肌缺血的发作,这就算是一种间接反映出心脏血管是否有堵塞的检查。

同样的道理,运动心电图也是为了通过运动诱发心肌缺血的发作,来评估心脏血管是否发生了堵塞。一般说来,在我们国家各大医院里分为两种,一种是通过跑平板来评估是否存在血管堵塞,另外一种是通过踏车来评估是否存在血管堵塞。这都是运动心电图检查范围。

而24小时动态心电图有时候也是可以初步诊断心脏血管是否存在堵塞,比如说一个心脏血管存在堵塞的人,以前没发现,后再在佩戴24小时动态心电图的过程中发生了心肌缺血,这时候佩戴的24小时心电监测就正好可以记录下来作为评估心脏血管是否堵塞的重要参考。

2、心脏彩超
心脏彩超作为评估心脏功能和心脏结构的最常用检查,其实在一些特定情况下,也是可以初步评估是否存在心肌缺血的,但是这种情况相对比较少见。比如说,一个人他的心脏血管发生了堵塞,这种堵塞比较严重,足以导致心肌缺血的发生。而恰巧心肌缺血发生的时候正在做心脏彩超,这时候心脏彩超的图像上可以表现为“心脏室壁运动减低”,或者说“心脏室壁运动异常”等表现,这时候也可以初步认定为心脏的血管有堵塞,但是堵塞的程度并不好说,还需要进一步检查。

3、心肌核素显像
心肌核素显像是各大医院核医学科进行的一项心脏检查,这项心脏检查从心肌细胞代谢层面反应心脏冠状动脉是否存在狭窄。一般说来,如果一个人的心脏血管发生了比较严重的堵塞,做心肌核素现象检查,用来作为标记的放射性物质在运动诱发心肌缺血的缺血区表现为灌注缺损。这种检查也可以初步评估心脏血管是否发生了堵塞,但是具体狭窄程度也还需要其他检查进一步明确。

说到这里我们就紧跟着跟大家说一说,哪些检查可以明确看出心脏血管是否存在狭窄?具体狭窄程度是多少?

二、直接反映心脏血管的检查
其实,说实话能够看清楚心脏血管的检查,基本上都是放射检查,无一例外都需要使用射线和造影剂来看清楚心脏血管。这里面比较常见的,大家听说比较多的就是“冠脉CTA”和“冠脉造影”两项检查。

1、心脏冠状动脉CTA
这些年,随着人们生活条件的改善,越来越多人开始听说过“冠脉CTA”这个名词。尤其是这些年一些检查项目比较齐全的体检,甚至都会把冠脉CTA作为一项检查项目。其实,冠脉CTA就是一种加强CT,一般需要患者在做检查的时候输注造影剂,然后通过CT扫描看清楚心脏的血管。这种检查对于正常冠脉准确率和敏感性高,而对于有病变的血管其准确性会有所降低。所以,这也是它不能替代冠脉造影的重要原因。严谨客观地讲,冠脉CTA并不适合所有人,只有那些不除外冠心病的人,而且症状不是十分典型的情况下可以考虑查。普通健康人不推荐作为常规检查,因为有辐射和造影剂的问题,而冠心病症状特别典型的人,可以直接考虑做冠脉造影,也不适合通过冠脉CTA评估心脏的冠状动脉。

2、心脏冠脉造影
最后登场的是大名鼎鼎的“冠脉造影”。曾几何时,这一项有创的介入性检查被视为最高精尖的医学检查。但是,随着社会的发展,医学的进步,冠脉造影这项检查也走进了我们的日常生活,甚至很多县医院都具备了完成冠脉造影的能力。可以说冠脉造影,当下已经成了一个比较初级的手术了。但是应该说,时至今日冠脉造影依旧是检查心脏血管是否有狭窄,狭窄到什么程度的重要检查项目,我们医学上甚至称之为“金标准”。

之所以这么说,就是因为冠脉造影可以明确人体冠脉狭窄程度,比较直观,即使不学医的人也可以一眼看出来。而且冠脉造影可以知道后期治疗,比如说目测血管狭窄严重,这时候再结合患者症状及相关检查,就可以考虑进一步做介入治疗,比如说放支架。但是,冠脉造影即使被奉为“金标准”,其实也不是适合所有人,因为冠脉造影属于介入有创治疗,即使是做,也要有适应症,不是随便谁都可以做。这一点大家一定要清楚。

其实,除了上面提到的这些相对常见的检查项目,检查心脏血管的项目还有一些其他的。尤其是这些年医学也是在不断进步,比如说血管内超声、血流储备分数(FFR)等检查项目,也是越来越进入到更多医院,越来越多普通人也接触到了这些新检查项目。应该说这都是时代和科技进步的结果。

总之,今天我们通过一篇文章简短地介绍了一下大家平时遇到最多的检查,希望这篇文章可以抛砖引玉,让更多人知道如何理性、科学的评估自己的心脏血管。大家如果觉得这篇文章不错,可以点击关注和收藏,也可以转发给亲朋好友。


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