#军舰出海,驱逐舰05开炮#
在3月12日中国植树节上市2022款宋MAX DM-i MPV车型之后,比亚迪又在3月17日国际航海日上市其海洋网款轿车驱逐舰05。这是比亚迪DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型。
它以年轻用户为目标,以DM-i超混技术为核心价值,用新潮的海洋美学设计及丰富智能科技配置,正式攻入以合资车型为主的紧凑级新能源轿车市场。
与2022款宋MAX DM-i 相比,这款插电式混合动力轿车车型有55公里、120公里两个纯电驱——分别增加了4公里、15公里,依然是五个版本车型,综合补贴后售价为11.98~15.58万元,同时为用户准备0息购车、数据流量、维修保养、充电权益等礼遇。
2022年2月,比亚迪再次成为中国新能源汽车销量冠军和仅次于一汽-大众的单体车企亚军、中国自主乘用车冠军,其中新能源乘用车达到8.7万辆,而混动车型达到4.4万辆,成为比亚迪的大半壁江山和第一王牌。
不仅如此,比亚迪的DM-i、DM-p混动平台已赶超丰田、本田等合资车企引以为豪的技术和销量,引领中国自主品牌集体在混动动力车型上发力、圈地。 https://t.cn/RzRURvV
在3月12日中国植树节上市2022款宋MAX DM-i MPV车型之后,比亚迪又在3月17日国际航海日上市其海洋网款轿车驱逐舰05。这是比亚迪DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型。
它以年轻用户为目标,以DM-i超混技术为核心价值,用新潮的海洋美学设计及丰富智能科技配置,正式攻入以合资车型为主的紧凑级新能源轿车市场。
与2022款宋MAX DM-i 相比,这款插电式混合动力轿车车型有55公里、120公里两个纯电驱——分别增加了4公里、15公里,依然是五个版本车型,综合补贴后售价为11.98~15.58万元,同时为用户准备0息购车、数据流量、维修保养、充电权益等礼遇。
2022年2月,比亚迪再次成为中国新能源汽车销量冠军和仅次于一汽-大众的单体车企亚军、中国自主乘用车冠军,其中新能源乘用车达到8.7万辆,而混动车型达到4.4万辆,成为比亚迪的大半壁江山和第一王牌。
不仅如此,比亚迪的DM-i、DM-p混动平台已赶超丰田、本田等合资车企引以为豪的技术和销量,引领中国自主品牌集体在混动动力车型上发力、圈地。 https://t.cn/RzRURvV
这一批申报图我之前遗漏了这款车,应该是比亚迪之前没亮相过的全新车型护卫舰,长度达到4米8以上的中型大五座SUV,跟唐差不多了。申报信息看前期应该都是混动的DM-i版本,搭载自家的1.5T混动专用发动机和刀片电池。就像其他DM-i那样有几种纯电续航里程版本可选,除了50KM和100KM,还有一款200KM的大电池版。还有四驱,不出意外的话应该是利用P4电机达成的电四驱系统。
比亚迪是最早应用双电机串连带并连的高效混动结构的自主品牌之一,DM-i的效率表现据说很好,但我一直没试到,好在这两天我终于拿到秦plus的DM-i,正在试,大家等视频吧。
比亚迪是最早应用双电机串连带并连的高效混动结构的自主品牌之一,DM-i的效率表现据说很好,但我一直没试到,好在这两天我终于拿到秦plus的DM-i,正在试,大家等视频吧。
油价飞涨,购车门槛持续提升,提车还要久等,还要不要人活?才不到2个月(上一次涨价还是2月1日),比亚迪又双叒叕涨价了,3月16日零时,纯电车型涨价6千,DM-i混动车型涨价3千。可能自主品牌重来没有这么硬气过,以前都是降价优惠,现在都是涨价、加价提车等等,持币观望的用户,别望了,指不定一觉醒来,手里的钱又要贬值了。
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