#三联美食# #没有一只鸭子能活着飞出南京# 南京人喜欢吃鸭，早已声名在外。伴随遍地开花的南京大排档，还有国民美食鸭血粉丝汤的流行，我敢肯定，即使你没来过南京，多少也会了解鸭子与这座城市不寻常的关系。
只是最初吸引我来这里写吃鸭文化的，除了六朝的烟水气息，还有美食家唐鲁孙的一段文字：“其实南京鸭子供应，十之八九来自安徽芜湖、巢县等地，小鸭子孵出来个把月，就由鸭贩子带着‘牧鸭犬’一站一站往南京赶。沿路上田边河汊拾谷粒、吃泥鳅，外带随时洗澡。鸭子一路上跑马拉松，又吃的是活食，自然特别肥硕健壮，所以做出来的白油板鸭、琵琶鸭子，尤其中秋前后做的桂花鸭子特别腴润，别有风味。”
想想看，一群羽翼未丰的小鸭子，被赶鸭人一路赶着，穿过秋风吹拂的收割后的稻田，蹚过溪流河汊，渡过大江，只为供给南京人饭桌上的一顿美食。一路上，技艺高超的赶鸭人风餐露宿，伴随鸭子一起成长，最后走向美食的终点，这几乎是我能想象的农业时代关于收成、美食、技艺的最为真切的图景。
到南京后，我向遇到的美食家、酒店大厨、卤菜馆老板，逐一打听这段赶鸭进京的历史。有趣的是，他们每个人都能为我丰富更多的细节。有百年历史的清真馆金宏兴鸭子店传人，70岁的金长明回忆：“赶鸭子，上世纪六七十年代比较多，80年代以后就没了。我父亲那会儿烤的全是麻鸭，和县乌江镇那边的一条小船上，两个人一前一后赶鸭子下来，鸭子一路吃东西，沿着长江就到南京了。那种鸭子漂亮。”
几天后的一个清晨，我和摄影记者黄宇，在和县乌江镇做卤菜20多年的师傅窦方亮家吃了一碗羊肉面后，赶往本地禽类宰杀龙头企业德隆禽业，试图寻找南京鸭子的产地来源。和县人窦方亮口中，与南京浦口区一桥之隔的乌江镇，这个项羽兵败自杀的地方，历来为南京源源不断地输出人力还有鸭子。
我们到达德隆的屠宰车间时，工人们正在取下流水线上一条条宰杀清理好的麻鸭，装入层层叠叠的筐中。8000只麻鸭，从活着进来，到干干净净进入冷链运输车，需要4个小时。据介绍，德隆禽业拥有日屠宰6万只樱桃谷鸭生产线，6万只湖水老鸭、水鸭生产线，2万只白番鸭、麻鸭生产线，2万只肉鹅生产线，6万只肉鸡生产线，1万只肉鸽生产线等六条大型生产线。
老窦告诉我，和县以前养鸭规模很大，但十几年前，这种家庭养殖模式受外来大型养殖场冲击，亏损较大，加上小型养殖面临的环保压力，规模已大不如前。近10年来，南京市区禁止宰杀活禽后，鸭子的集中宰杀，便交给和县大大小小的禽类屠宰厂。
一些养殖散户会将鸭子卖给小型屠宰厂，而像德隆这样的大型禽类屠宰企业，宰杀的鸭子主要来自山东、河南、苏北、东北等地。
我没有想到，是在和县的一家禽类屠宰厂，开始了解南京鸭子的鸭种变迁与食用分类。上世纪80年代末，引入美国樱桃谷鸭（也叫白条鸭、北京鸭）前，南京人不管做盐水鸭还是烤鸭，采用的都是传统麻鸭。
美食家金存海告诉我，与麻鸭相比，“樱桃谷鸭长得快，经济效益好，也肥也香，但是缺少风味，老一代人不爱吃这种鸭子”。
金陵饭店冷菜间主管陈恒斌，将这种风味描述为“麻鸭做的盐水鸭，吃起来会有一种板鸭的风味。同样的腌制时间，因为麻鸭的脂肪薄，肉更紧实”。一般来说，用来做盐水鸭的麻鸭，放养需要半年以上，饲养也要4个月。
樱桃谷鸭一般饲养3个月就可上市，有些地方甚至养一个多月就会出售。陈恒斌告诉我，虽然麻鸭风味更好，可由于品相不好，出肉率低，金陵饭店后来还是以白条鸭取代了麻鸭。
在屠宰厂，烤鸭和盐水鸭所用的鸭子宰杀后，取出内脏的开口位置不同，前者在翅膀下面，后者则在屁股下面。宰杀完毕的鸭子进入冷链车，一小时内便可抵达南京。樱桃谷鸭主要供给南京做烤鸭和盐水鸭，麻鸭则主要供给浙江做酱板鸭。
73岁的盐水鸭制作传人彭庆福，曾长期在金陵饭店做盐水鸭，退休后又帮助南京华泰万丽酒店做盐水鸭，他做盐水鸭的时间已近60年。
到南京不久，我的一个固有认识便被打破，原来南京人不仅爱吃盐水鸭，同样爱吃烤鸭。在大街小巷人头攒动的卤菜店，烤鸭与盐水鸭几乎平分秋色。一个在南京居住十几年的朋友告诉我，南京人挂在嘴边的一句话便是“斩只鸭子吃吃”。对他们来说，两三天不吃鸭子，心里发慌。
南京人为何如此爱吃鸭子，以至南京成为远近闻名的“鸭都”？刚到南京那天，美食达人蒋鹤鸣带我们到以烧传统南京菜出名的春满园餐厅吃饭。
在他看来，南京人吃鸭子多，除了周边河汊遍布、适于养鸭外，与当地人口构成也有很大关系。“有句老话叫‘天下回回半金陵’，这里回民特别多，回民不吃猪肉，这里又不是山区，养不出多少牛羊，鸭子又比鸡好养，吃鸭子便成了一种自然选择。”
唐鲁孙也曾写道，当南京人詹吉第问他“为什么南京城里城外大小清真教的饭馆都多”，他的回答是：“我第一次到南京，发现城西一带穆斯林人数众多、清真寺多、教门馆子多，世交江士新兄告诉我说，因为明太祖的马皇后是一位穆斯林，所以回教在明朝极为盛行。后来到几座大的清真寺巡礼，发现那些寺院都是洪武年间兴建的，才知所言不假。”足见明代以来，南京回民便多。
金存海便出生在一个回民家庭。他发现早在元代，伊斯兰教信仰的阿拉伯人，便从泉州和杭州两个方向进入南京定居。金存海打开手机地图，特意标出两个地名：“这是长江，这个地方是浦口区的星甸，这里是江宁区的湖熟，两个地方一个江北一个江南夹住南京城。这两个地方都有大量回民居住，还在养殖传统麻鸭。”
如果说回民带动了南京人的吃鸭风潮，那么在金陵大厨与卤菜师傅的共同努力下，鸭子则成为南京人共同的美食标签。
节选自《没有一只鸭子，能活着飞出南京》文 | 艾江涛
只是最初吸引我来这里写吃鸭文化的，除了六朝的烟水气息，还有美食家唐鲁孙的一段文字：“其实南京鸭子供应，十之八九来自安徽芜湖、巢县等地，小鸭子孵出来个把月，就由鸭贩子带着‘牧鸭犬’一站一站往南京赶。沿路上田边河汊拾谷粒、吃泥鳅，外带随时洗澡。鸭子一路上跑马拉松，又吃的是活食，自然特别肥硕健壮，所以做出来的白油板鸭、琵琶鸭子，尤其中秋前后做的桂花鸭子特别腴润，别有风味。”
想想看，一群羽翼未丰的小鸭子，被赶鸭人一路赶着，穿过秋风吹拂的收割后的稻田，蹚过溪流河汊，渡过大江，只为供给南京人饭桌上的一顿美食。一路上，技艺高超的赶鸭人风餐露宿，伴随鸭子一起成长，最后走向美食的终点，这几乎是我能想象的农业时代关于收成、美食、技艺的最为真切的图景。
到南京后，我向遇到的美食家、酒店大厨、卤菜馆老板，逐一打听这段赶鸭进京的历史。有趣的是，他们每个人都能为我丰富更多的细节。有百年历史的清真馆金宏兴鸭子店传人，70岁的金长明回忆：“赶鸭子，上世纪六七十年代比较多，80年代以后就没了。我父亲那会儿烤的全是麻鸭，和县乌江镇那边的一条小船上，两个人一前一后赶鸭子下来，鸭子一路吃东西，沿着长江就到南京了。那种鸭子漂亮。”
几天后的一个清晨，我和摄影记者黄宇，在和县乌江镇做卤菜20多年的师傅窦方亮家吃了一碗羊肉面后，赶往本地禽类宰杀龙头企业德隆禽业，试图寻找南京鸭子的产地来源。和县人窦方亮口中，与南京浦口区一桥之隔的乌江镇，这个项羽兵败自杀的地方，历来为南京源源不断地输出人力还有鸭子。
我们到达德隆的屠宰车间时，工人们正在取下流水线上一条条宰杀清理好的麻鸭，装入层层叠叠的筐中。8000只麻鸭，从活着进来，到干干净净进入冷链运输车，需要4个小时。据介绍，德隆禽业拥有日屠宰6万只樱桃谷鸭生产线，6万只湖水老鸭、水鸭生产线，2万只白番鸭、麻鸭生产线，2万只肉鹅生产线，6万只肉鸡生产线，1万只肉鸽生产线等六条大型生产线。
老窦告诉我，和县以前养鸭规模很大，但十几年前，这种家庭养殖模式受外来大型养殖场冲击，亏损较大，加上小型养殖面临的环保压力，规模已大不如前。近10年来，南京市区禁止宰杀活禽后，鸭子的集中宰杀，便交给和县大大小小的禽类屠宰厂。
一些养殖散户会将鸭子卖给小型屠宰厂，而像德隆这样的大型禽类屠宰企业，宰杀的鸭子主要来自山东、河南、苏北、东北等地。
我没有想到，是在和县的一家禽类屠宰厂，开始了解南京鸭子的鸭种变迁与食用分类。上世纪80年代末，引入美国樱桃谷鸭（也叫白条鸭、北京鸭）前，南京人不管做盐水鸭还是烤鸭，采用的都是传统麻鸭。
美食家金存海告诉我，与麻鸭相比，“樱桃谷鸭长得快，经济效益好，也肥也香，但是缺少风味，老一代人不爱吃这种鸭子”。
金陵饭店冷菜间主管陈恒斌，将这种风味描述为“麻鸭做的盐水鸭，吃起来会有一种板鸭的风味。同样的腌制时间，因为麻鸭的脂肪薄，肉更紧实”。一般来说，用来做盐水鸭的麻鸭，放养需要半年以上，饲养也要4个月。
樱桃谷鸭一般饲养3个月就可上市，有些地方甚至养一个多月就会出售。陈恒斌告诉我，虽然麻鸭风味更好，可由于品相不好，出肉率低，金陵饭店后来还是以白条鸭取代了麻鸭。
在屠宰厂，烤鸭和盐水鸭所用的鸭子宰杀后，取出内脏的开口位置不同，前者在翅膀下面，后者则在屁股下面。宰杀完毕的鸭子进入冷链车，一小时内便可抵达南京。樱桃谷鸭主要供给南京做烤鸭和盐水鸭，麻鸭则主要供给浙江做酱板鸭。
73岁的盐水鸭制作传人彭庆福，曾长期在金陵饭店做盐水鸭，退休后又帮助南京华泰万丽酒店做盐水鸭，他做盐水鸭的时间已近60年。
到南京不久，我的一个固有认识便被打破，原来南京人不仅爱吃盐水鸭，同样爱吃烤鸭。在大街小巷人头攒动的卤菜店，烤鸭与盐水鸭几乎平分秋色。一个在南京居住十几年的朋友告诉我，南京人挂在嘴边的一句话便是“斩只鸭子吃吃”。对他们来说，两三天不吃鸭子，心里发慌。
南京人为何如此爱吃鸭子，以至南京成为远近闻名的“鸭都”？刚到南京那天，美食达人蒋鹤鸣带我们到以烧传统南京菜出名的春满园餐厅吃饭。
在他看来，南京人吃鸭子多，除了周边河汊遍布、适于养鸭外，与当地人口构成也有很大关系。“有句老话叫‘天下回回半金陵’，这里回民特别多，回民不吃猪肉，这里又不是山区，养不出多少牛羊，鸭子又比鸡好养，吃鸭子便成了一种自然选择。”
唐鲁孙也曾写道，当南京人詹吉第问他“为什么南京城里城外大小清真教的饭馆都多”，他的回答是：“我第一次到南京，发现城西一带穆斯林人数众多、清真寺多、教门馆子多，世交江士新兄告诉我说，因为明太祖的马皇后是一位穆斯林，所以回教在明朝极为盛行。后来到几座大的清真寺巡礼，发现那些寺院都是洪武年间兴建的，才知所言不假。”足见明代以来，南京回民便多。
金存海便出生在一个回民家庭。他发现早在元代，伊斯兰教信仰的阿拉伯人，便从泉州和杭州两个方向进入南京定居。金存海打开手机地图，特意标出两个地名：“这是长江，这个地方是浦口区的星甸，这里是江宁区的湖熟，两个地方一个江北一个江南夹住南京城。这两个地方都有大量回民居住，还在养殖传统麻鸭。”
如果说回民带动了南京人的吃鸭风潮，那么在金陵大厨与卤菜师傅的共同努力下，鸭子则成为南京人共同的美食标签。
节选自《没有一只鸭子，能活着飞出南京》文 | 艾江涛
时光
时光悄悄流逝
往事如风，俱矣尘埃
它的调皮总让人猝不及防
回首往顾
多少的泪与笑都已成了回忆
曾经的那个女孩，不知你历经了多少轮回
我依旧是如此的年轻
时光磨去了少年的棱角
独自流浪于万千星宇中
从前的那个少年
你的梦想还在吗
你曾说你要守护生你养你的家
保护让你快乐成长的祖国
可是这些皆已留在了历史长河中
少年，不要心痛，不要悲伤
你莫要让人可怜
无尽的岁月
成就了你——惊蛰剑主
曾经的少年，请你褪去伪装
不要再沉默寡言
不要再压抑自己
痛痛快快的哭一场吧
做回自己吧，少年
少年，少年别再让时光伤害到你
时光悄悄流逝
少年，回来吧
尽管你没有了梦想
但你还有一个等待你誓言的女孩
你曾说你要守护她生生世世的
少年，去寻找她的轮回吧
别再让她受到伤害了
别再被时光打败了
嗯，这是我写的歌，还差一首曲，有兴趣的可以帮我配一下，我这里还写了好几首。有谁感兴趣的话可以和我一起创作。不过我只有周五到周天才有时间看消息。
时光悄悄流逝
往事如风，俱矣尘埃
它的调皮总让人猝不及防
回首往顾
多少的泪与笑都已成了回忆
曾经的那个女孩，不知你历经了多少轮回
我依旧是如此的年轻
时光磨去了少年的棱角
独自流浪于万千星宇中
从前的那个少年
你的梦想还在吗
你曾说你要守护生你养你的家
保护让你快乐成长的祖国
可是这些皆已留在了历史长河中
少年，不要心痛，不要悲伤
你莫要让人可怜
无尽的岁月
成就了你——惊蛰剑主
曾经的少年，请你褪去伪装
不要再沉默寡言
不要再压抑自己
痛痛快快的哭一场吧
做回自己吧，少年
少年，少年别再让时光伤害到你
时光悄悄流逝
少年，回来吧
尽管你没有了梦想
但你还有一个等待你誓言的女孩
你曾说你要守护她生生世世的
少年，去寻找她的轮回吧
别再让她受到伤害了
别再被时光打败了
嗯，这是我写的歌，还差一首曲，有兴趣的可以帮我配一下，我这里还写了好几首。有谁感兴趣的话可以和我一起创作。不过我只有周五到周天才有时间看消息。
【#乌克兰华人撤离记#：开车不到一小时就看到三个炸弹爆炸，从哈尔科夫撤离成难题】随着俄乌冲突的烈度不断升级，在乌中国公民的安全和撤侨行动的进展成为各界关注的焦点。据报道，28日，敖德萨首批400名留学生顺利撤离前往摩尔多瓦方向，同一天，基辅200名留学生也顺利撤出乌克兰。据《环球时报》记者了解，1日当天，还有从基辅和敖德萨前往摩尔多瓦方向的大规模撤侨安排，预计有望撤出。与此同时，大量在乌华人正计划乘坐火车自行撤离至波兰等邻国。不过，在战事最为激烈的乌克兰哈尔科夫，当地中国人的撤离仍面临不少困难。
在使馆组织下撤离：“开车不到一小时，就看到三个炸弹爆炸”
一位第一批从基辅撤离的留学生刘同学1日上午告诉《环球时报》记者，经过了六个多小时的车程，他们已经顺利到达摩尔多瓦，目前正在摩尔多瓦暂停休息，由于当地住宿紧张，他们下一步将从摩尔多瓦继续前往罗马尼亚。
“在使馆的护送下，一路顺利。”刘同学说，抵达摩尔多瓦后，当地的难民救助点提供饮食、热茶和热水，大家都吃了东西，也有休息室，目前一切平安。
一名28日当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的中国驻乌克兰使馆工作人员告诉《环球时报》记者，当晚发车不到一个小时，车子的右前方就发生了三起炸弹爆炸。一路上，大家经历至少15道关卡，到处都是拿着机关枪的大兵。
“当把孩子们送到摩尔多瓦的陆路小口岸时，已经是凌晨一点了。那里连灯也没有，但我们所有人都非常激动。我给大家录了一个小视频，哪怕画面上一张脸也看不清。”这名工作人员回忆道，“送大家通关后，我回到车上，发现孩子们悄悄给我留了一些吃的，可能他们也发现我饿坏了。其中还有两个鸡蛋。你们可能不信，鸡蛋平时没什么，但在战乱时期，很多人买不到东西，两个鸡蛋太珍贵了。”
据记者多方了解，这一轮撤侨，中国驻乌使领馆将先组织撤离年纪较小的留学生，再撤离其他愿意离开乌克兰的华人华侨。
根据《环球时报》从中国驻乌克兰使领馆和其他方面了解到的信息，3月1日当天，基辅和敖德萨都有大规模撤侨安排，约七百到八百人将从敖德萨撤离，九百人从基辅撤离，共计18辆大巴车，同时有一些华人开车随同车队同行，向摩尔多瓦和波兰两个方向撤离。
据了解，撤侨车队将有当地军警护送，“在28日的撤侨过程中，当地军警发挥了很重要的作用，因为沿途有很多地方武装、民兵，对大规模车队来说意味着一定风险，军警护送将提升安全性，也将大大提高边境通关速度。”一名知情人士告诉记者。
从乌波边境附近的利沃夫到波兰：撤离用时长达9个小时
由于在乌克兰的公民人数众多，且战事日益紧张，也有许多当地华人决定自行撤离。在乌波边境城市利沃夫读博士的留学生张馨心26日凌晨从乌克兰进入了波兰。她告诉《环球时报》记者，她在自己乌克兰老师的保护下，乘火车自行撤离，“乌克兰的领空已经封闭，中国飞机根本飞不进来，所以我认为只有先行到达临近国家，接下来才可能有机会回到祖国。”
“25日下午，从利沃夫到波兰方向的公路已经非常拥挤，乘汽车至少也要二十小时才能到达。于是，老师顶着防空警报来接我，带我一起去了火车站。”张馨心告诉《环球时报》记者，虽然一些乌克兰人因为中俄关系的密切对中国人产生怀疑甚至攻击情绪，但在这一路艰难逃难的过程中，自己仍然得到了像自己老师一样的乌克兰人的无私帮助。
这名中国留学生告诉记者，火车站挤满了希望出境的乌克兰人，但只有女人和孩子能被允许上车，自己和老师是在两节车厢的连接处一路挤到了边境。在入境时，她一度内心充满了忐忑，因为自己没有申根签证，当时也不知道是否能够入境波兰，幸运的是，在边境她并没有遇到任何阻碍，只有边检官员的一句“欢迎来到波兰”。
尽管利沃夫就在乌波边境，但张馨心的整个撤离过程还是长达9个小时，“在入境波兰的那一刻，我和我的老师都哭了，感觉这一路虽然不算长，但却感觉经历了千辛万苦。”
张馨心告诉《环球时报》，目前自己在波兰暂居，很希望不久后可以有航班回到祖国。据她了解，现在还有大约三四百名在乌华人正计划通过同样的路径，乘火车自行撤离到波兰。截至目前，这条通路还是畅通的。
张馨心告诉记者，自己和其他已入境波兰的在乌华人非常希望波-中之间因疫情而熔断的航班能够复飞，或有其他商业包机可以让大家尽快回到祖国。
中国驻乌克兰大使馆1日发布通告提到，乌铁官网发布通知，自即日起开设从基辅、哈尔科夫等城市发往乌西部城市及邻国的专列。有意愿搭乘上述专列的所有外国公民（包括中国公民），皆可持本人有效护照乘车前往。使馆通告说，在当前乌克兰安全形势下，火车是比较合适的出行方式，请有意愿的中国公民尽快搭乘所需专列并高度重视人身和财产安全。
战事最激烈的哈尔科夫撤侨面临重重困难，中国使馆正高度关注
据《环球时报》记者了解，目前撤离难度最大的是被困在乌克兰第二大城市哈尔科夫的华人，因为俄罗斯正在进攻哈尔科夫，而城市的街头则到处是乌克兰方的装甲车，战事十分激烈。现在，哈尔科夫已进入全天宵禁状态，乌克兰军队已警告当地民众，在宵禁期间外出，随时可能会面临被击毙的风险。因此，一些华人躲在防空洞中，外出补给面临困难，撤离更是难上加难。
一名在哈尔科夫的留学生李同学告诉《环球时报》记者，目前他们尚不清楚有任何针对哈尔科夫留学生和华人的集体撤离安排，大家只能自救，并承担相应风险。在他分享给《环球时报》记者的视频中，有人正排队抢购物资，有人拿着空空的塑料桶接水。所有人都小跑前行，时不时能听到炮击的声音。
中国驻乌克兰使馆1日表示，使馆高度关注目前比较混乱、形势不明朗的哈尔科夫，第一时间发布了从哈尔科夫西行的列车，并帮助核实有关情况。目前核实到，在哈尔科夫可凭护照上车，在评判好安全风险的情况下可以乘坐。使馆会帮忙通关，并已跟有关安全部门做工作，努力保护好中国公民的安全。https://t.cn/A66wEB2R
在使馆组织下撤离：“开车不到一小时，就看到三个炸弹爆炸”
一位第一批从基辅撤离的留学生刘同学1日上午告诉《环球时报》记者，经过了六个多小时的车程，他们已经顺利到达摩尔多瓦，目前正在摩尔多瓦暂停休息，由于当地住宿紧张，他们下一步将从摩尔多瓦继续前往罗马尼亚。
“在使馆的护送下，一路顺利。”刘同学说，抵达摩尔多瓦后，当地的难民救助点提供饮食、热茶和热水，大家都吃了东西，也有休息室，目前一切平安。
一名28日当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的中国驻乌克兰使馆工作人员告诉《环球时报》记者，当晚发车不到一个小时，车子的右前方就发生了三起炸弹爆炸。一路上，大家经历至少15道关卡，到处都是拿着机关枪的大兵。
“当把孩子们送到摩尔多瓦的陆路小口岸时，已经是凌晨一点了。那里连灯也没有，但我们所有人都非常激动。我给大家录了一个小视频，哪怕画面上一张脸也看不清。”这名工作人员回忆道，“送大家通关后，我回到车上，发现孩子们悄悄给我留了一些吃的，可能他们也发现我饿坏了。其中还有两个鸡蛋。你们可能不信，鸡蛋平时没什么，但在战乱时期，很多人买不到东西，两个鸡蛋太珍贵了。”
据记者多方了解，这一轮撤侨，中国驻乌使领馆将先组织撤离年纪较小的留学生，再撤离其他愿意离开乌克兰的华人华侨。
根据《环球时报》从中国驻乌克兰使领馆和其他方面了解到的信息，3月1日当天，基辅和敖德萨都有大规模撤侨安排，约七百到八百人将从敖德萨撤离，九百人从基辅撤离，共计18辆大巴车，同时有一些华人开车随同车队同行，向摩尔多瓦和波兰两个方向撤离。
据了解，撤侨车队将有当地军警护送，“在28日的撤侨过程中，当地军警发挥了很重要的作用，因为沿途有很多地方武装、民兵，对大规模车队来说意味着一定风险，军警护送将提升安全性，也将大大提高边境通关速度。”一名知情人士告诉记者。
从乌波边境附近的利沃夫到波兰：撤离用时长达9个小时
由于在乌克兰的公民人数众多，且战事日益紧张，也有许多当地华人决定自行撤离。在乌波边境城市利沃夫读博士的留学生张馨心26日凌晨从乌克兰进入了波兰。她告诉《环球时报》记者，她在自己乌克兰老师的保护下，乘火车自行撤离，“乌克兰的领空已经封闭，中国飞机根本飞不进来，所以我认为只有先行到达临近国家，接下来才可能有机会回到祖国。”
“25日下午，从利沃夫到波兰方向的公路已经非常拥挤，乘汽车至少也要二十小时才能到达。于是，老师顶着防空警报来接我，带我一起去了火车站。”张馨心告诉《环球时报》记者，虽然一些乌克兰人因为中俄关系的密切对中国人产生怀疑甚至攻击情绪，但在这一路艰难逃难的过程中，自己仍然得到了像自己老师一样的乌克兰人的无私帮助。
这名中国留学生告诉记者，火车站挤满了希望出境的乌克兰人，但只有女人和孩子能被允许上车，自己和老师是在两节车厢的连接处一路挤到了边境。在入境时，她一度内心充满了忐忑，因为自己没有申根签证，当时也不知道是否能够入境波兰，幸运的是，在边境她并没有遇到任何阻碍，只有边检官员的一句“欢迎来到波兰”。
尽管利沃夫就在乌波边境，但张馨心的整个撤离过程还是长达9个小时，“在入境波兰的那一刻，我和我的老师都哭了，感觉这一路虽然不算长，但却感觉经历了千辛万苦。”
张馨心告诉《环球时报》，目前自己在波兰暂居，很希望不久后可以有航班回到祖国。据她了解，现在还有大约三四百名在乌华人正计划通过同样的路径，乘火车自行撤离到波兰。截至目前，这条通路还是畅通的。
张馨心告诉记者，自己和其他已入境波兰的在乌华人非常希望波-中之间因疫情而熔断的航班能够复飞，或有其他商业包机可以让大家尽快回到祖国。
中国驻乌克兰大使馆1日发布通告提到，乌铁官网发布通知，自即日起开设从基辅、哈尔科夫等城市发往乌西部城市及邻国的专列。有意愿搭乘上述专列的所有外国公民（包括中国公民），皆可持本人有效护照乘车前往。使馆通告说，在当前乌克兰安全形势下，火车是比较合适的出行方式，请有意愿的中国公民尽快搭乘所需专列并高度重视人身和财产安全。
战事最激烈的哈尔科夫撤侨面临重重困难，中国使馆正高度关注
据《环球时报》记者了解，目前撤离难度最大的是被困在乌克兰第二大城市哈尔科夫的华人，因为俄罗斯正在进攻哈尔科夫，而城市的街头则到处是乌克兰方的装甲车，战事十分激烈。现在，哈尔科夫已进入全天宵禁状态，乌克兰军队已警告当地民众，在宵禁期间外出，随时可能会面临被击毙的风险。因此，一些华人躲在防空洞中，外出补给面临困难，撤离更是难上加难。
一名在哈尔科夫的留学生李同学告诉《环球时报》记者，目前他们尚不清楚有任何针对哈尔科夫留学生和华人的集体撤离安排，大家只能自救，并承担相应风险。在他分享给《环球时报》记者的视频中，有人正排队抢购物资，有人拿着空空的塑料桶接水。所有人都小跑前行，时不时能听到炮击的声音。
中国驻乌克兰使馆1日表示，使馆高度关注目前比较混乱、形势不明朗的哈尔科夫，第一时间发布了从哈尔科夫西行的列车，并帮助核实有关情况。目前核实到，在哈尔科夫可凭护照上车，在评判好安全风险的情况下可以乘坐。使馆会帮忙通关，并已跟有关安全部门做工作，努力保护好中国公民的安全。https://t.cn/A66wEB2R
✋热门推荐