作为东风日产旗下一款中型轿车，经历过数年的“掉队”时光，天籁如今的销量逐渐有了起色。乘联会数据显示，2022年1月份，日产天籁单月销量为18739台，相比2021年同期，上涨了19.1%。
但是，在销量上涨的同时，日产天籁的质量问题，却依然多发。据车质网数据显示，目前在售日产天籁的问题主要集中在异响方面，表现为汽油箱异响、转向异响、门窗异响、中控台异响、发动机异响等。其中，汽油箱异响是最为多发的问题。
车质网数据显示，2022年1月份，由于汽油箱异响、影音系统故障等问题较多，日产天籁位居同期车型投诉榜前30名。
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日产天籁在中国车市推出之初，凭借着省油、“大沙发”等标签，迅速在车市获得了一席之地。此后，日产天籁与同为日系中级车的雅阁、凯美瑞等并称“日系中级车三剑客”。
但是，由于CVT变速箱顿挫及异响等问题多发，兼之产品力方面的问题，日产天籁的销量逐渐与凯美瑞、雅阁等拉开了很大的差距，成为“掉队者”。近两年，日产天籁更是逐渐退出了主流中级车阵营。
但是，进入2021年下半年，日产天籁突然“绝地逢生”，销量甚至在某些月份超过了凯美瑞、雅阁等车型。
乘联会数据显示，2021年1-12月份，日产天籁累计销量为163741台，位居同期中级车销量榜第4名，超过了同期大众迈腾、帕萨特等车型的销量。
进入2022年1月份，日产天籁的销量表现依然可圈可点。乘联会数据显示，2022年1月份，日产天籁单月销量为18739台。与2021年同期相比，上涨了19.1%。
显然，从2021年下半年开始，已经“掉队严重”的日产天籁，似乎重新焕发了生机，实现华丽的逆袭。
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东风日产1月全系终端销量111333辆。其中日产品牌终端销量100018辆。具体来看，第七代天籁终端销量18739辆，同比增长19.1%、轩逸组合终端销量49982辆、新逍客1月累计终端销量20486辆，同比增长25.4%。东风日产启辰大V全车系批发销售14001辆，同比增长126.3%。全车系终端零售10008辆，同比增长24.9%，其中EV终端零售同比增长126%。