#石家庄身边事# 网友反映:我是长安区紫林湾人,我们这南北门路上每天停太多车,上下班时间堵的动不了,前天还喷漆,昨天又把车玻璃给砸了,几年了一直这样堵着大门,这万一有个火灾之类的消防车根本进不来。
这个事,个人认为被砸被喷漆的肯定觉得有理,自己委屈,但是作为天天出门被堵的动不了的人,甚至电车都堵的出不来门的人,就不那样认为了,乱停车问题不知道已经跟12345什么的反映过多少次了,没人管,交警不贴条,所以特别的无奈
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这个事,个人认为被砸被喷漆的肯定觉得有理,自己委屈,但是作为天天出门被堵的动不了的人,甚至电车都堵的出不来门的人,就不那样认为了,乱停车问题不知道已经跟12345什么的反映过多少次了,没人管,交警不贴条,所以特别的无奈
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UNI-V内外都很让人心动,发动机变速箱我觉得开起来表现也还行。其它方方面面的优化建议不多说了,强调一下一个非常明显的不满意:
底盘悬架在良好铺装柏油路面动态质感也很差,我一般不轻易用差这个字的。前排两边底下地板全工况弹震,足部按摩的程度,有明显弹跳效应。我开过这么多新车,UNⅠ-V今天的动态感受突破了我的忍耐极限,我认为这样的现象不能被允许发生在一辆刚刚上市的全新车型上,如果我是长安的PE或QE,我一定第一时间向R&D反馈不良。如果有其它的原因,而我宁可相信这车仅仅是个案。如果不是个案或个人主观体感差异,那么我认为这车应该好好的把前麦弗逊悬架和前元宝梁式副车架以及与车身连接上的专业技术点好好再审视考量一下,我认为这样的技术状态不应该出厂,当然,这更与价格无关。
次之,此车NVH与我之前预见的雷同,NVH表现很一般。
以上仅代表个人体验感受,仅供技术讨论参考。
底盘悬架在良好铺装柏油路面动态质感也很差,我一般不轻易用差这个字的。前排两边底下地板全工况弹震,足部按摩的程度,有明显弹跳效应。我开过这么多新车,UNⅠ-V今天的动态感受突破了我的忍耐极限,我认为这样的现象不能被允许发生在一辆刚刚上市的全新车型上,如果我是长安的PE或QE,我一定第一时间向R&D反馈不良。如果有其它的原因,而我宁可相信这车仅仅是个案。如果不是个案或个人主观体感差异,那么我认为这车应该好好的把前麦弗逊悬架和前元宝梁式副车架以及与车身连接上的专业技术点好好再审视考量一下,我认为这样的技术状态不应该出厂,当然,这更与价格无关。
次之,此车NVH与我之前预见的雷同,NVH表现很一般。
以上仅代表个人体验感受,仅供技术讨论参考。
#石家庄身边事# 网友反映:我是长安区紫林湾人,我们这南北门路上每天停太多车,上下班时间堵的动不了,前天还喷漆,昨天又把车玻璃给砸了,几年了一直这样堵着大门,这万一有个火灾之类的消防车根本进不来。
这个事,个人认为被砸被喷漆的肯定觉得有理,自己委屈,但是作为天天出门被堵的动不了的人,甚至电车都堵的出不来门的人,就不那样认为了,乱停车问题不知道已经跟12345什么的反映过多少次了,没人管,交警不贴条,所以特别的无奈
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这个事,个人认为被砸被喷漆的肯定觉得有理,自己委屈,但是作为天天出门被堵的动不了的人,甚至电车都堵的出不来门的人,就不那样认为了,乱停车问题不知道已经跟12345什么的反映过多少次了,没人管,交警不贴条,所以特别的无奈
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