“两国双园”合作升级正当时#中马两国双园#
3月15日，自治区党委常委、自治区常务副主席蔡丽新应邀与马来西亚贸工部副部长林万锋进行视频会谈，双方就如何做好中马钦州产业园和马中关丹产业园“两国双园”合作升级进行了探讨。“两国双园”是中马两国领导人直接倡议和推动的政府间重大合作项目，两国领导人共同提出要将其打造成为“中马两国投资合作旗舰项目”“中国—东盟合作示范区”。目前，“两国双园”建设进展如何？在RCEP正式生效实施、中国—东盟自贸区3.0版建设启动的大好时机下，双方将如何共同推动“两国双园”升级发展？记者进行了深入采访。
A 理顺机制，园区建设快马加鞭
在视频会谈中，双方达成共识：推动尽快举办中马“两国双园”联合合作理事会（简称“理事会”）第五次会议。
理事会是中马两国政府协调推进“两国双园”建设的最高层级协调合作机制。自2014年以来，理事会已成功举办了四次会议，协调解决了一大批双园建设中遇到的重大问题。
合作机制的理顺，使双园建设快马加鞭。
3月中旬，中马钦州产业园里，金鼓江区域综合整治正加快实施，整个园内的开发范围延伸至30平方公里。记者获悉，目前，中马钦州产业园一期15平方公里“七通一平一绿”等基础设施全面建成，具备成片开发和产业项目“即到即入园”的便利条件。在产业配套上，该园区已建成投用中马国际科技园、电子信息产业园、燕窝加工贸易基地等一批产业配套项目，互联网创教空间、北斗产业园、马来西亚中小企业集聚区等项目基本建成。在城市服务功能上，青年公寓、西安交大阳光国际学校等一批产城融合项目和中马海浪广场等休闲场所已建成使用，园区首个大型商业综合体项目中马免税商城顺利开业。如今，该园区正大踏步朝建成集工业、商业、居住“三位一体”智慧城市目标挺进。
在马中关丹产业园，基础建设正全面铺开，工程建设有序推进，园区一期6平方公里中的3平方公里基础设施已全面完成，剩余3平方公里土地土方工程基本完成；产业园区配套道路、污水处理站建设已完成总进度的76%，预计2022年底竣工；园区配套变电站建设已完成总进度的70%，预计2022年底实现为入园企业供电。
与此同时，“港口—产业—园区”合作发展模式不断优化。北港集团入股关丹港后，在深水港区新建成两个15万吨级深水码头，关丹港吞吐能力从原来的2600万吨提升到5200万吨。而关丹港至钦州港集装箱航线的开通，更是打通了“两国双园”海上物流运输通道，为“两国双园”跨境产能合作提供了强大的物流运输保障。
B 联合招商，跨境合作效果显现
在中马钦州产业园内，总投资约24亿元的川桂国际产能合作产业园项目已于2021年底竣工，目前正火热招商，已有四川港投新通道物流产业投资集团有限公司等签订意向入园协议。
中马钦州产业园利用独特的优势，加强与马来西亚中华总商会等联络沟通和交流合作，推动设立城市综合开发项目、马来西亚优势产业等工作小组，出台针对马方专项政策，服务马方项目的引进和建设，成功举办中国—东盟产能与投资合作暨中马“两国双园”合作升级推介会、马来西亚企业恳谈会等系列活动。据统计，该园区设立以来，累计注册企业超15000家，签约落户项目超200个，协议总投资超1900亿元。目前，该园区已建成投产鑫德利光电等一批高新技术项目。广西自贸试验区首家创新业态的“互联网+医疗”平台——广西信昱互联网医院正式上线运营，累计引进新业态平台企业超70家，实现产值超20亿元、税收超1亿元。
特别值得一提的是，中马钦州产业园依托马来西亚丰富的毛燕资源，率先开展马来西亚毛燕进口加工特色业务，建成全国首条集毛燕进口、检测、标准化加工、供应链金融服务、文化研究、展示展销、特色旅游与燕窝交易于一体的中国—东盟燕窝跨境产业链。园区燕窝加工贸易基地已入驻燕窝生产加工企业15家，其中11家获得海关总署批准毛燕加工资质，占全国总数（16家）的68.8%。
联合招商的优势，同样体现在马中关丹产业园上。
进入2022年，马中关丹产业园喜讯频传：“一带一路”国际产能合作示范性项目、总投资约14亿美金的联合钢铁厂项目累计总产值超50亿美元，实现了单月钢产销量超过30万吨；由广西北部湾国际港务集团有限公司、马来西亚IJM集团与中国港湾工程有限责任公司合作的马中关丹国际物流园项目被纳入中马两国政府“一带一路”建设合作规划稿；投资额约为3.7亿美元的新迪轮胎年产600万套汽车轮胎及50万套卡车轮胎项目的工程场地平整和土方工程在加快进行；博赛矿业集团的“焦炭铝锰”循环经济项目预计在3月底前正式签署购地协议……
据统计，截至目前，马中关丹产业园累计签约项目12个，协议投资超400亿元，累计完成投资约120亿元，带动关丹港新增吞吐量1800万吨。
C 紧抓时机，“两国双园”合作升级
近年来，广西依托“两国双园”优势，积极推动与马来西亚各领域务实合作并取得积极成效。如今，马来西亚是广西在东盟的第三大贸易伙伴，2021年双方贸易额19亿美元、增长53.5%；马来西亚是广西企业在东盟的第一大投资目的地，2021年双向投资额25亿美元。
如今，中马“两国双园”迎来更好的发展机遇：2021年11月22日，在中国—东盟建立对话关系30周年纪念峰会上，与会领导人共同宣布建立中国东盟全面战略伙伴关系，倡议启动中国东盟自由贸易区3.0版建设；2021年12月，中国国务委员兼外长王毅与马来西亚外长赛夫丁会晤时提出，以“两国双园”项目10周年为契机，打造经贸创新发展示范园区、“一带一路”产能合作高质量示范区；2022年1月1日，RCEP对中国等10国生效实施，并于3月18日对马来西亚生效。“我相信这些都为马中进一步深化经贸合作开创新的更大空间，马中‘两国双园’需要把握这难得的机遇，深入务实合作。”林万锋在视频会谈时说。
此次会谈，双方一致同意，将充分利用RCEP生效实施机遇、中国—东盟博览会和广西面向东盟市场的优势，进一步扩大双方经贸合作规模，提升经贸合作水平；双方共同推进中马“两国双园”升级发展，包括举办“两国双园”10周年系列纪念活动、举办马来西亚—中国广西投资论坛等，为双方企业共享投资合作商机搭建良好沟通渠道和平台；共同加快构建跨境产业链。
“希望有更多的中资企业进驻马中关丹产业园，利用马来西亚的区位优势开拓更大的RCEP市场；也希望有更多的马来西亚企业到中马钦州产业园投资设厂，让广西成为马来西亚企业进入中国广大市场的窗口，在‘一带一路’框架下实现合作共赢。”林万锋表示。
3月15日，自治区党委常委、自治区常务副主席蔡丽新应邀与马来西亚贸工部副部长林万锋进行视频会谈，双方就如何做好中马钦州产业园和马中关丹产业园“两国双园”合作升级进行了探讨。“两国双园”是中马两国领导人直接倡议和推动的政府间重大合作项目，两国领导人共同提出要将其打造成为“中马两国投资合作旗舰项目”“中国—东盟合作示范区”。目前，“两国双园”建设进展如何？在RCEP正式生效实施、中国—东盟自贸区3.0版建设启动的大好时机下，双方将如何共同推动“两国双园”升级发展？记者进行了深入采访。
A 理顺机制，园区建设快马加鞭
在视频会谈中，双方达成共识：推动尽快举办中马“两国双园”联合合作理事会（简称“理事会”）第五次会议。
理事会是中马两国政府协调推进“两国双园”建设的最高层级协调合作机制。自2014年以来，理事会已成功举办了四次会议，协调解决了一大批双园建设中遇到的重大问题。
合作机制的理顺，使双园建设快马加鞭。
3月中旬，中马钦州产业园里，金鼓江区域综合整治正加快实施，整个园内的开发范围延伸至30平方公里。记者获悉，目前，中马钦州产业园一期15平方公里“七通一平一绿”等基础设施全面建成，具备成片开发和产业项目“即到即入园”的便利条件。在产业配套上，该园区已建成投用中马国际科技园、电子信息产业园、燕窝加工贸易基地等一批产业配套项目，互联网创教空间、北斗产业园、马来西亚中小企业集聚区等项目基本建成。在城市服务功能上，青年公寓、西安交大阳光国际学校等一批产城融合项目和中马海浪广场等休闲场所已建成使用，园区首个大型商业综合体项目中马免税商城顺利开业。如今，该园区正大踏步朝建成集工业、商业、居住“三位一体”智慧城市目标挺进。
在马中关丹产业园，基础建设正全面铺开，工程建设有序推进，园区一期6平方公里中的3平方公里基础设施已全面完成，剩余3平方公里土地土方工程基本完成；产业园区配套道路、污水处理站建设已完成总进度的76%，预计2022年底竣工；园区配套变电站建设已完成总进度的70%，预计2022年底实现为入园企业供电。
与此同时，“港口—产业—园区”合作发展模式不断优化。北港集团入股关丹港后，在深水港区新建成两个15万吨级深水码头，关丹港吞吐能力从原来的2600万吨提升到5200万吨。而关丹港至钦州港集装箱航线的开通，更是打通了“两国双园”海上物流运输通道，为“两国双园”跨境产能合作提供了强大的物流运输保障。
B 联合招商，跨境合作效果显现
在中马钦州产业园内，总投资约24亿元的川桂国际产能合作产业园项目已于2021年底竣工，目前正火热招商，已有四川港投新通道物流产业投资集团有限公司等签订意向入园协议。
中马钦州产业园利用独特的优势，加强与马来西亚中华总商会等联络沟通和交流合作，推动设立城市综合开发项目、马来西亚优势产业等工作小组，出台针对马方专项政策，服务马方项目的引进和建设，成功举办中国—东盟产能与投资合作暨中马“两国双园”合作升级推介会、马来西亚企业恳谈会等系列活动。据统计，该园区设立以来，累计注册企业超15000家，签约落户项目超200个，协议总投资超1900亿元。目前，该园区已建成投产鑫德利光电等一批高新技术项目。广西自贸试验区首家创新业态的“互联网+医疗”平台——广西信昱互联网医院正式上线运营，累计引进新业态平台企业超70家，实现产值超20亿元、税收超1亿元。
特别值得一提的是，中马钦州产业园依托马来西亚丰富的毛燕资源，率先开展马来西亚毛燕进口加工特色业务，建成全国首条集毛燕进口、检测、标准化加工、供应链金融服务、文化研究、展示展销、特色旅游与燕窝交易于一体的中国—东盟燕窝跨境产业链。园区燕窝加工贸易基地已入驻燕窝生产加工企业15家，其中11家获得海关总署批准毛燕加工资质，占全国总数（16家）的68.8%。
联合招商的优势，同样体现在马中关丹产业园上。
进入2022年，马中关丹产业园喜讯频传：“一带一路”国际产能合作示范性项目、总投资约14亿美金的联合钢铁厂项目累计总产值超50亿美元，实现了单月钢产销量超过30万吨；由广西北部湾国际港务集团有限公司、马来西亚IJM集团与中国港湾工程有限责任公司合作的马中关丹国际物流园项目被纳入中马两国政府“一带一路”建设合作规划稿；投资额约为3.7亿美元的新迪轮胎年产600万套汽车轮胎及50万套卡车轮胎项目的工程场地平整和土方工程在加快进行；博赛矿业集团的“焦炭铝锰”循环经济项目预计在3月底前正式签署购地协议……
据统计，截至目前，马中关丹产业园累计签约项目12个，协议投资超400亿元，累计完成投资约120亿元，带动关丹港新增吞吐量1800万吨。
C 紧抓时机，“两国双园”合作升级
近年来，广西依托“两国双园”优势，积极推动与马来西亚各领域务实合作并取得积极成效。如今，马来西亚是广西在东盟的第三大贸易伙伴，2021年双方贸易额19亿美元、增长53.5%；马来西亚是广西企业在东盟的第一大投资目的地，2021年双向投资额25亿美元。
如今，中马“两国双园”迎来更好的发展机遇：2021年11月22日，在中国—东盟建立对话关系30周年纪念峰会上，与会领导人共同宣布建立中国东盟全面战略伙伴关系，倡议启动中国东盟自由贸易区3.0版建设；2021年12月，中国国务委员兼外长王毅与马来西亚外长赛夫丁会晤时提出，以“两国双园”项目10周年为契机，打造经贸创新发展示范园区、“一带一路”产能合作高质量示范区；2022年1月1日，RCEP对中国等10国生效实施，并于3月18日对马来西亚生效。“我相信这些都为马中进一步深化经贸合作开创新的更大空间，马中‘两国双园’需要把握这难得的机遇，深入务实合作。”林万锋在视频会谈时说。
此次会谈，双方一致同意，将充分利用RCEP生效实施机遇、中国—东盟博览会和广西面向东盟市场的优势，进一步扩大双方经贸合作规模，提升经贸合作水平；双方共同推进中马“两国双园”升级发展，包括举办“两国双园”10周年系列纪念活动、举办马来西亚—中国广西投资论坛等，为双方企业共享投资合作商机搭建良好沟通渠道和平台；共同加快构建跨境产业链。
“希望有更多的中资企业进驻马中关丹产业园，利用马来西亚的区位优势开拓更大的RCEP市场；也希望有更多的马来西亚企业到中马钦州产业园投资设厂，让广西成为马来西亚企业进入中国广大市场的窗口，在‘一带一路’框架下实现合作共赢。”林万锋表示。
他是一个很拽的人，有些时候感觉二个人真的好像，彼此心里都在意但表面嘴硬装的一批
昨晚一起去吃了个饭他问我没有他的这些日子我开心吗
我没有回他，他说他不开心
又很小声的说了句很想我 说完立马很酷的走开了
在车上我跟他说你有话可以直说吗
然后他凑到我耳边跟我说我们可以和好吗
我问他我们为什么会分手
他说我们都太犟了 希望以后有话都能直说，生气也要说出来
互相惦记的人都不会错过
昨晚一起去吃了个饭他问我没有他的这些日子我开心吗
我没有回他，他说他不开心
又很小声的说了句很想我 说完立马很酷的走开了
在车上我跟他说你有话可以直说吗
然后他凑到我耳边跟我说我们可以和好吗
我问他我们为什么会分手
他说我们都太犟了 希望以后有话都能直说，生气也要说出来
互相惦记的人都不会错过
【锐评：#俄乌战火有人还在不断浇油#】俄乌冲突升级已经持续了15天。15天里，不少东西都变了。现在泽连斯基什么都能谈了，“不加入北约”能谈了，“乌东地区”也能谈了。但有一个没变的，是泽连斯基的失望。
连着13天听西方国家要给乌克兰提供作战飞机的话，到现在，啥也没见着。北京时间3月9日，泽连斯基在演讲视频中再次向西方国家发问，支援在哪？
美国的答案是，在波兰。
美国多次撺掇着波兰给乌克兰援助战机，把波兰架在“与俄罗斯发生直接军事冲突”的危险境地。
面对美国踢来的皮球，波兰在这两天做了个决定，要把战机送给美国，让美国自己做决定。
北约，内讧了？
这场互踢皮球的援助，有不少内容，值得回放。负责开球的，是欧盟外交与安全政策高级代表博雷利。是他先在2月27日提到，将为乌克兰提供武器，甚至是战斗机。并且，还是乌克兰一再强调的，他们会开的那种战斗机。因为，他知道那是什么样的飞机，他还知道，一些成员国有这种飞机。很快，美媒就“贴心”地出来解释，乌克兰空军会开米格-29战机。
那欧洲国家中，谁有米格-29呢？
俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、塞尔维亚、斯洛伐克、保加利亚、波兰，看起来范围不小，实际精准定位，是个定位球——白俄罗斯和塞尔维亚想都别想，一个是俄罗斯的关键盟友，一个明确表示不会跟随西方国家，制裁俄罗斯。目标，只能是斯洛伐克、保加利亚和波兰。
果不其然，3月1日，乌克兰最高拉达（议会）在推特上表示，欧洲将向乌克兰捐赠70架战斗机。
谁给的呢：波兰28架、斯洛伐克12架、保加利亚30架（有14架苏-25），结果，三国均对乌克兰的说法表示否认。球开了出来，但没人接。
眼看着没人接球，美国参议院多数党领袖舒默直接点名了。3月6日，他支持美国政府探索出给乌克兰提供战机的可行方案，这些战机，在波兰和其他东欧国家。同一天，布林肯在接受采访时也提到，美国在和波兰合作。
美方建议，波兰可以把米格-29给乌克兰，美国可以把F-16给波兰。这样，乌克兰有了战机，波兰有了新战机，美国间接援助了乌克兰，三赢。美国直接把球踢给了波兰。但波兰，还是没接。波兰政府几乎全员上阵，出来辟谣。
波兰总统：波兰没有向乌克兰转移战机的计划，也不会允许其他国家用波兰境内的机场向乌克兰转移战机。
波兰政府发言人：波兰目前并未决定向乌克兰派遣战机。
波兰外交部副部长：波兰不会开放该国的机场，波兰飞机也不会在乌克兰上空作战。
波兰内务与行政部副部长：波兰的立场没有改变，波兰并未向乌克兰派出任何战机。
实在忍无可忍的波兰总理府，还跑到相关报道的推文下，直接回复，开头两个词，所有字母大写：“！！假新闻（FAKE NEWS）！！”
再一再二不再三，接连两次否认的波兰，估计也没想到，美国这么不知趣。
到了7日，美媒还在炒作“波兰给乌克兰援助战机”的事情，白宫和五角大楼发言人也都揣着明白装糊涂，都还对着美媒说，给乌克兰援助战机，这是波兰的决定，美国不会干预的，波兰可以自己做决定。
第二天，波兰就做了决定。波兰外交部发布公告，宣布波兰会将全部米格-29，免费送到美国在德国的军事基地，供美国政府使用。
波兰把选择权，交回给了美国。
美国人也懵了。在被媒体问及此事时，副国务卿纽兰搪塞称，这件事波兰没有事先和美国商量，自己是在开车途中得知这一消息时，回到办公室之后，才能想想如何回应。
五角大楼发言人倒是给了明确的答案，表示波兰的方案不可行。
波兰踢回来的球，美国也不接了。
互相博弈之中，有几个可以关注的看点。
坚决态度的背后，波兰也有自己的考量：
这些日子，泽连斯基一直呼吁北约在乌克兰设立“禁飞区”。北约拒绝得很坚决——俄罗斯控制了乌克兰的制空权，设立禁飞区，那北约就需要派战斗机进乌克兰领空巡逻，与俄罗斯面对面作战。
并且，俄罗斯也已经明确表示过了，任何携带武器进入乌克兰的车队，都会遭到俄罗斯军队的攻击。
说白了，美国想让波兰蹚浑水，成为“第一个给乌克兰援助战机”的国家。波兰也把话挑明了，波兰不应成为北约唯一一个承担风险的国家，而其他成员国却不以任何方式进行补偿或不与波兰共同承担风险。
美国，别总想着坑人。
美国和波兰之间的皮球还没踢明白，英国就着急入场了，既怕波兰不积极，又怕波兰看穿自己的想法。
英国国防大臣本·华莱士充分展示了什么叫说话的艺术。先模棱两可，“我会支持波兰人，无论他们做出什么选择。”再撇清自己，“英国目前无法向乌克兰提供可以使用的飞机。”
然后才是重点，本·华莱士暗示，如果波兰决定为乌克兰提供战机，这是一件“好事”，英国将会“支持和保卫”波兰。
好事？英国自己都说了，这“可能会把他们（波兰）带入俄罗斯或白俄罗斯等国的直接炮火中。”但进火坑的不是自己，动动嘴皮子，英国很擅长。
在支援乌克兰这件事儿上，英国人展示了什么才叫做“灵活”的外交。
英国外交大臣：“鼓励支持”英公民去乌作战
英国国防大臣本·华莱士：敦促英国人不要前往乌克兰
英国前司法大臣多米尼克·格里夫：英国人加入“国际军团”是违法的，如果直接参与，回英国后可能还会被起诉。
啥话，都让你一个人说了，那也就相当于啥也没说。
英国出场，问题还是没有解决，波兰的心意，也没被改变。皮球，还是回到美国这边。
事情，也还远没有结束。接下来，还有这么几个问题值得关注：
战机运送的成本谁来承担，这不是个经济问题，而是个政治问题。
谁负责成本，就代表是谁送的战机，也就亮明了对俄乌局势的态度。波兰的态度很明确了，谁发起，谁承担，谁负责。
有意思的是波兰说的另一句话，波兰政府要求其他米格-29的拥有者，采取和自己相同的行动。
已经给你们做了示范，该怎么做，都自己掂量着办吧。
战机如果送出去，是送到德国的美军空军基地。
德国收不收战机，可以先看看德国最近的动作。德国最近表态称，禁止进口俄罗斯石油，德国将寸步难行。
说这话的当天，美国宣布禁止从俄罗斯进口石油、天然气。
英国已经宣布，将在今年年底前逐步停止进口俄罗斯石油。同一天，欧盟也表态，将把今年自俄天然气进口量减少三分之二。
德国，做了自己的选择。在能源问题上，德国还是有求于俄罗斯的。
所以，这批战机，德国应该不会收。当然，德国也可以说，战机只是在德国转手，具体做事的，还是美国，不关德国的事。
这不是德国第一次玩这种“文字游戏”了——德国援助乌克兰了吗？援助了。援助的什么呢？一批已经发霉的防空导弹。
送了，但又没完全送。遂了某些人的心意，也保全了某些人的面子。
即便是德国同意，飞机本身，也有些问题。
军事专家兰顺正告诉谭主，米格-29的定位是战场支援型飞机。一般是部署在离前线比较近的地方，直接起飞，然后加入战场，航程对于它来说，一直是短板。
目前看来，美国想让波兰当“出头鸟”的心思，怕是落空了。
落空，也恰恰反映了局势的新变化：
俄乌冲突升级已经持续了15天，有一些积极的信号在显现——俄军现在处于“静默状态”，俄乌双方都在为平民撤离提供条件；俄乌第四轮谈判马上又要开始；俄乌两国外长，也会在土耳其碰面。
与此同时，美国在做什么？最新消息是，副总统哈里斯正在对波兰进行访问。并且，美国还要在波兰部署两套“爱国者”导弹防御系统。
想都不用想，接下来美国还会以各种方式和理由，间接介入乌克兰局势，不断拱火。
俄乌冲突升级以来，美国又是送弹药，又是制裁，破坏和平，现在又想撺掇波兰挑头送战机。
联合国难民署公布了最新数据，冲突爆发后，超过200万乌克兰难民逃往邻国，波兰已经接受了120多万。
让波兰送战机的，是美国。
把难民“送”到波兰的，又何尝不是美国？#泽连斯基希望与普京直接对话##欧盟官员透露不太可能给乌候选国地位##俄乌外长均已抵达土耳其#（玉渊潭天微信公众号）
连着13天听西方国家要给乌克兰提供作战飞机的话，到现在，啥也没见着。北京时间3月9日，泽连斯基在演讲视频中再次向西方国家发问，支援在哪？
美国的答案是，在波兰。
美国多次撺掇着波兰给乌克兰援助战机，把波兰架在“与俄罗斯发生直接军事冲突”的危险境地。
面对美国踢来的皮球，波兰在这两天做了个决定，要把战机送给美国，让美国自己做决定。
北约，内讧了？
这场互踢皮球的援助，有不少内容，值得回放。负责开球的，是欧盟外交与安全政策高级代表博雷利。是他先在2月27日提到，将为乌克兰提供武器，甚至是战斗机。并且，还是乌克兰一再强调的，他们会开的那种战斗机。因为，他知道那是什么样的飞机，他还知道，一些成员国有这种飞机。很快，美媒就“贴心”地出来解释，乌克兰空军会开米格-29战机。
那欧洲国家中，谁有米格-29呢？
俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、塞尔维亚、斯洛伐克、保加利亚、波兰，看起来范围不小，实际精准定位，是个定位球——白俄罗斯和塞尔维亚想都别想，一个是俄罗斯的关键盟友，一个明确表示不会跟随西方国家，制裁俄罗斯。目标，只能是斯洛伐克、保加利亚和波兰。
果不其然，3月1日，乌克兰最高拉达（议会）在推特上表示，欧洲将向乌克兰捐赠70架战斗机。
谁给的呢：波兰28架、斯洛伐克12架、保加利亚30架（有14架苏-25），结果，三国均对乌克兰的说法表示否认。球开了出来，但没人接。
眼看着没人接球，美国参议院多数党领袖舒默直接点名了。3月6日，他支持美国政府探索出给乌克兰提供战机的可行方案，这些战机，在波兰和其他东欧国家。同一天，布林肯在接受采访时也提到，美国在和波兰合作。
美方建议，波兰可以把米格-29给乌克兰，美国可以把F-16给波兰。这样，乌克兰有了战机，波兰有了新战机，美国间接援助了乌克兰，三赢。美国直接把球踢给了波兰。但波兰，还是没接。波兰政府几乎全员上阵，出来辟谣。
波兰总统：波兰没有向乌克兰转移战机的计划，也不会允许其他国家用波兰境内的机场向乌克兰转移战机。
波兰政府发言人：波兰目前并未决定向乌克兰派遣战机。
波兰外交部副部长：波兰不会开放该国的机场，波兰飞机也不会在乌克兰上空作战。
波兰内务与行政部副部长：波兰的立场没有改变，波兰并未向乌克兰派出任何战机。
实在忍无可忍的波兰总理府，还跑到相关报道的推文下，直接回复，开头两个词，所有字母大写：“！！假新闻（FAKE NEWS）！！”
再一再二不再三，接连两次否认的波兰，估计也没想到，美国这么不知趣。
到了7日，美媒还在炒作“波兰给乌克兰援助战机”的事情，白宫和五角大楼发言人也都揣着明白装糊涂，都还对着美媒说，给乌克兰援助战机，这是波兰的决定，美国不会干预的，波兰可以自己做决定。
第二天，波兰就做了决定。波兰外交部发布公告，宣布波兰会将全部米格-29，免费送到美国在德国的军事基地，供美国政府使用。
波兰把选择权，交回给了美国。
美国人也懵了。在被媒体问及此事时，副国务卿纽兰搪塞称，这件事波兰没有事先和美国商量，自己是在开车途中得知这一消息时，回到办公室之后，才能想想如何回应。
五角大楼发言人倒是给了明确的答案，表示波兰的方案不可行。
波兰踢回来的球，美国也不接了。
互相博弈之中，有几个可以关注的看点。
坚决态度的背后，波兰也有自己的考量：
这些日子，泽连斯基一直呼吁北约在乌克兰设立“禁飞区”。北约拒绝得很坚决——俄罗斯控制了乌克兰的制空权，设立禁飞区，那北约就需要派战斗机进乌克兰领空巡逻，与俄罗斯面对面作战。
并且，俄罗斯也已经明确表示过了，任何携带武器进入乌克兰的车队，都会遭到俄罗斯军队的攻击。
说白了，美国想让波兰蹚浑水，成为“第一个给乌克兰援助战机”的国家。波兰也把话挑明了，波兰不应成为北约唯一一个承担风险的国家，而其他成员国却不以任何方式进行补偿或不与波兰共同承担风险。
美国，别总想着坑人。
美国和波兰之间的皮球还没踢明白，英国就着急入场了，既怕波兰不积极，又怕波兰看穿自己的想法。
英国国防大臣本·华莱士充分展示了什么叫说话的艺术。先模棱两可，“我会支持波兰人，无论他们做出什么选择。”再撇清自己，“英国目前无法向乌克兰提供可以使用的飞机。”
然后才是重点，本·华莱士暗示，如果波兰决定为乌克兰提供战机，这是一件“好事”，英国将会“支持和保卫”波兰。
好事？英国自己都说了，这“可能会把他们（波兰）带入俄罗斯或白俄罗斯等国的直接炮火中。”但进火坑的不是自己，动动嘴皮子，英国很擅长。
在支援乌克兰这件事儿上，英国人展示了什么才叫做“灵活”的外交。
英国外交大臣：“鼓励支持”英公民去乌作战
英国国防大臣本·华莱士：敦促英国人不要前往乌克兰
英国前司法大臣多米尼克·格里夫：英国人加入“国际军团”是违法的，如果直接参与，回英国后可能还会被起诉。
啥话，都让你一个人说了，那也就相当于啥也没说。
英国出场，问题还是没有解决，波兰的心意，也没被改变。皮球，还是回到美国这边。
事情，也还远没有结束。接下来，还有这么几个问题值得关注：
战机运送的成本谁来承担，这不是个经济问题，而是个政治问题。
谁负责成本，就代表是谁送的战机，也就亮明了对俄乌局势的态度。波兰的态度很明确了，谁发起，谁承担，谁负责。
有意思的是波兰说的另一句话，波兰政府要求其他米格-29的拥有者，采取和自己相同的行动。
已经给你们做了示范，该怎么做，都自己掂量着办吧。
战机如果送出去，是送到德国的美军空军基地。
德国收不收战机，可以先看看德国最近的动作。德国最近表态称，禁止进口俄罗斯石油，德国将寸步难行。
说这话的当天，美国宣布禁止从俄罗斯进口石油、天然气。
英国已经宣布，将在今年年底前逐步停止进口俄罗斯石油。同一天，欧盟也表态，将把今年自俄天然气进口量减少三分之二。
德国，做了自己的选择。在能源问题上，德国还是有求于俄罗斯的。
所以，这批战机，德国应该不会收。当然，德国也可以说，战机只是在德国转手，具体做事的，还是美国，不关德国的事。
这不是德国第一次玩这种“文字游戏”了——德国援助乌克兰了吗？援助了。援助的什么呢？一批已经发霉的防空导弹。
送了，但又没完全送。遂了某些人的心意，也保全了某些人的面子。
即便是德国同意，飞机本身，也有些问题。
军事专家兰顺正告诉谭主，米格-29的定位是战场支援型飞机。一般是部署在离前线比较近的地方，直接起飞，然后加入战场，航程对于它来说，一直是短板。
目前看来，美国想让波兰当“出头鸟”的心思，怕是落空了。
落空，也恰恰反映了局势的新变化：
俄乌冲突升级已经持续了15天，有一些积极的信号在显现——俄军现在处于“静默状态”，俄乌双方都在为平民撤离提供条件；俄乌第四轮谈判马上又要开始；俄乌两国外长，也会在土耳其碰面。
与此同时，美国在做什么？最新消息是，副总统哈里斯正在对波兰进行访问。并且，美国还要在波兰部署两套“爱国者”导弹防御系统。
想都不用想，接下来美国还会以各种方式和理由，间接介入乌克兰局势，不断拱火。
俄乌冲突升级以来，美国又是送弹药，又是制裁，破坏和平，现在又想撺掇波兰挑头送战机。
联合国难民署公布了最新数据，冲突爆发后，超过200万乌克兰难民逃往邻国，波兰已经接受了120多万。
让波兰送战机的，是美国。
把难民“送”到波兰的，又何尝不是美国？#泽连斯基希望与普京直接对话##欧盟官员透露不太可能给乌候选国地位##俄乌外长均已抵达土耳其#（玉渊潭天微信公众号）
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