周报丨中国汽车流通协会发布2021年全国汽车经销商生存状况调查结果发布;“AMR 2022中国国际汽保汽配展”延期举办

新闻周报热点

1、工信部:推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用
2、中国车辆进出口联盟成立

3、中国汽车流通协会发布2021年全国汽车经销商生存状况调查结果发布

4、新年伊始多家轮胎企业迎来开门红

5、新能源汽车免税政策有望第三次延长

6、CIAACE雅森北京展,定于3月26日-29日举办

7、“AMR 2022中国国际汽保汽配展”延期举办

8、凤凰滤清器荣获安徽省“专精特新”企业50强称号

9、马瑞利出席海立马瑞利全球研发中心(中国)启用仪式

10、三环离合器获“黄石市先进制造之城建设工作先进集体”称号

11、全球第七大汽车零部件供应商FORVIA诞生

12、永华滤清器集团组织开展“开工第一课”专题会议

13、上海嘉定欲引进60家智能传感器企业,深化汽车芯片布局

14、威孚高科:切入新能源汽车热管理系统及核心零部件领域

15、小鹏汽车成为首个纳入港股通的造车新势力

16、车商不碰买家不认二手市场成新能源车发展“堵点”

17、小米领投智绿科技C轮融资后者系新能源汽车电气系统供应商

18、宁德时代全年赚上百亿孚能科技亏10亿左右

19、拓普集团成立滑板底盘公司,注册资本20亿

【工信部:推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用】

工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案。方案提出,完善管理制度,强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业,加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。

【中国车辆进出口联盟成立】

2月9日,中国车辆进出口联盟(以下简称“CAC”)平台正式上线。在我国二手车出口市场前景可期的背景下,CAC的推出,标志着具有国内国际双重视野的中国车辆进出口体系正式面世。2021年全国机动车保有量达3.95亿辆。庞大的汽车保有量,为二手车出口奠定了坚实的产业基础。在我国国际竞争力日益提升的背景下,二手车出口或将迎来高速发展新机遇。

【中国汽车流通协会发布2021年全国汽车经销商生存状况调查结果发布】

2022年2月10日,中国汽车流通协会发布2021年全国汽车经销商生存状况调查报告。

·2021年汽车经销商对主机厂满意度明显提升

调查显示,2021年经销商总体满意度得分为82.7分,经销商对厂家的总体满意度明显提升。

·近三成经销商完成年度销量目标

尽管受到芯片短缺影响,仍有七成经销商完成了全年任务指标的80%以上。调查显示,完成全年销量目标的经销商占比为29.4%,其中,豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好,近四成经销商完成全年销售目标。

·经销商盈利面大幅上升

由于芯片短缺导致供给不足,有利于经销商消化库存、让利幅度收窄。从盈利情况上看,2021年经销商盈利面上升至53.8%,亏损面下降至17.5%。

·经销商面临的主要困难和挑战

纵观2021年,局部疫情反复、芯片短缺导致车辆供应不及时等多重因素,打乱了销售节奏,增加了经销商应对市场变化的难度。同时,获客成本的居高不下、客流量减少是经销商的核心痛点。

·经销商对2022年汽车市场的信心提升

提及未来整个汽车行业的发展,经销商对2022年汽车市场的信心提升,近90%的经销商保持乐观态度,对销量增长的预期明显。

【新年伊始多家轮胎企业迎来开门红】

1、万力轮胎复产工作高效有序:为满足销售市场的供货需求,万力轮胎于2月3日大年初三即全面恢复生产。截至2月7日,万力轮胎员工到岗率达99.8%,共生产轮胎超16万条,复产工作高效有序。

2、通用股份奋力冲刺开门红:泰国工厂已经连续三年春节加班加点,克服了疫情等种种苦难,保持满负荷的运行,产销两旺,努力实现开门红。此外,通用股份国内工厂也喜迎开门红,厂内忙碌景象不停,也开始了新一年的新订单

3、浪马轮胎喜获4000万元订单:2月8日,浪马轮胎—思方达轮胎销售集团召开2022辽吉经销商大会,会上喜获4000万元订单,实现开门红。

4、新东岳集团18车轮胎产品发往全国:春节假期后开班首日,18辆满载着轮胎产品的货车在热闹的锣鼓声中驶离厂区,发往全国各地,吹响新东岳虎年“开门红”冲锋号。

【新能源汽车免税政策有望第三次延长】

近日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工信部部长肖亚庆主持召开了部际联席会议2022年度工作会议。会议要求,2022年要大力推动新能源汽车产业高质量发展,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策。这意味着继2017年、2020年两次延长新能源汽车车购税免征期限后,免征车辆购置税政策执行期限或将迎来第三次延长。按照现行燃油车购置税计算方法,当消费者以20万元裸车价购买一辆新车时,应缴纳的汽车购置税为17699元。这意味着若花费20万元购买一辆新能源汽车,可节省17699元。

【CIAACE雅森北京展,定于3月26日-29日举办】

2022虎年春节刚过,汽车后市场的新机遇也将正式开启。年初看行业展,成了了解行业变化的必选之路。今日刚获悉,每年春季举办的大型全产业链综合展,第32届中国国际汽车服务连锁暨用品、易损件、保修设备展览会|第6届中国国际洗车展览会(CIAACE雅森北京展)确定将于2022年3月26日-29日在北京·中国国际展览中心(顺义新国展)举办。

【“AMR 2022中国国际汽保汽配展”延期举办】

鉴于当前新冠疫情持续多发、复杂多变,由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、法兰通联展览(北京)有限公司联合主办的“AMR中国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会”(简称:AMR中国国际汽保汽配展)组委会在与属地有关部门充分沟通并听取各方意见后审慎决定,2022年AMR中国国际汽保汽配展将由原定3月份延期至2022年5月27至30日在国家会展中心(天津)举行。

【凤凰滤清器荣获安徽省“专精特新”企业50强称号】

日前,全省改进工作作风为民办实事为企优环境大会上,安徽省“专精特新”企业50强等一批优秀企业受到通报表扬。蚌埠市7家企业获省“专精特新”企业50强称号,数量居全省第2位。

受到通报表扬的企业分别是:安徽芯动联科微系统股份有限公司、蚌埠高华电子股份有限公司、安徽雪郎生物科技股份有限公司、蚌埠依爱消防电子有限责任公司、蚌埠液力机械有限公司、安徽柳工起重机有限公司、安徽凤凰滤清器股份有限公司。

【马瑞利出席海立马瑞利全球研发中心(中国)启用仪式】

2月7日,海立科创中心汽车热管理及关键零部件研发中心暨海立马瑞利全球研发中心(中国)(以下简称海立科创中心)启用仪式在海立科创中心圆满举行。上海电气集团常务副总裁、海立集团董事长董鑑华等领导出席了此次活动。

【三环离合器获“黄石市先进制造之城建设工作先进集体”称号】

2月8日,黄石市委、市政府召开“新春第一会”,即全市深入优化营商环境暨“双千”动员大会。会上,我公司荣获“黄石市先进制造之城建设工作先进集体”称号,公司总经理、党委书记岑伟丰同志出席会议并接受表彰。

【全球第七大汽车零部件供应商FORVIA诞生】

2月7日,零部件供应商佛吉亚(Faurecia)完成了对另一家供应商海拉(Hella)79.5%股份的收购,收购项目总金额(包括现金和股票)为53亿欧元。收购后的新集团命名为FORVIA,成为全球第七大汽车零部件供应商。佛吉亚表示,其现在是海拉公司的控股股东,海拉公司将继续作为一家上市公司,拥有自己独立的管理机构,并将从2022年2月1日起完全计入佛吉亚的财务。双方合并成立的新集团FORVIA将共设有6个业务部门——内饰、座椅、汽车电子、绿动智行、照明和生命周期解决方案。

【永华滤清器集团组织开展“开工第一课”专题会议】

2月8日,新春开工第一天,山东永华集团有限公司召开“开工第一课”安全生产专题会议。“第一课”由公司董事长李永华主讲,向全体员工进行了授课。确保新的一年开工安全、生产安全。从安全开始,增强员工忧患意识,以更严的要求、更实的作风,落实好各项安全防范措施。

【上海嘉定欲引进60家智能传感器企业,深化汽车芯片布局】

依托在智能传感器、物联网产业方面的资源优势,以及雄厚的汽车产业基础,上海嘉定正积极深化汽车芯片产业园的规划建设。为此,2022年上海智能传感器产业园计划再引进60家集成电路、智能传感器企业,以更好地与嘉定汽车产业生态相匹配。

此前,上海智能传感器产业园已经先后完成了欧好声波智慧物联网、协牧电子、芯思微半导体、力矽微电子等85个注册项目,涵盖汽车传感器、集成电路设备、物联网应用等多个新兴领域。

【威孚高科:切入新能源汽车热管理系统及核心零部件领域】

威孚高科2月8日晚间公告,公司拟采用现金方式以约6000万欧元的交易对价向RBIT购买其所持有的VHIT及其全资子公司VHCN的100%股权。标的公司正在研发和推进市场应用的新能源汽车热管理系统核心子系统“电子油泵”产品技术,已经获取多家国际客户项目及多家国内新能源头部客户项目,预计2022年下半年陆续进入批产阶段,市场前景广阔。公司将以此次交易为契机,以电子油泵这一战略新产品业务切入“新能源汽车热管理系统及核心零部件”领域。此次交易构成关联交易。

【小鹏汽车成为首个纳入港股通的造车新势力】

2月9日,深交所发布公告称,根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的有关规定,将小鹏汽车纳入深港通下的港股通股票名单,自2月9日起正式生效。受此利好消息影响,小鹏汽车当日盘前涨超7%。

2020年8月27日,小鹏汽车正式登陆纽交所,股票代码(NYSE:XPEV);2021年7月7日,小鹏汽车挂牌香港联交所,股票代码“9868.HK”,成为三年内首个在美国纽交所和香港联交所完成“双重主要上市”的重大中概股。此次,小鹏汽车可谓再夺先机,成为首个纳入港股通的造车新势力。纳入后,符合资格的境内投资者即可开始买入小鹏汽车港股,此举将进一步提升其公司股票的流动性。

【车商不碰买家不认二手市场成新能源车发展“堵点”】

记者调研发现,车商不碰、消费者不认,使得新能源二手车市场一片冷清,给行业长期健康发展埋下隐患。而电池寿命决定整车使用周期,会造成很大资源浪费。业内人士呼吁,应推动新能源汽车基础高价值零部件再制造,助力循环经济发展。

【小米领投智绿科技C轮融资后者系新能源汽车电气系统供应商】

新能源汽车电气系统供应商苏州智绿环保科技有限公司完成1亿元C轮融资,由小米领投,涌铧投资、元禾控股、领军创投等跟投。天眼查App显示,苏州智绿环保科技有限公司成立于2010年11月,注册资本690.37万人民币,法定代表人为尹家彤,经营范围包括车用大功率电子器件、电气设备、充电设备、机电设备、汽车零部件等的设计研发、生产及销售;汽车软件开发、技术服务等。股东信息显示,尹家彤为公司大股东及疑似实际控制人,持股约53%。目前,该公司在江苏、广西两地成立有3家全资子公司。

【宁德时代全年赚上百亿孚能科技亏10亿左右】

近日,宁德时代发布2021年度业绩预告,预计2021年度净利润为140亿-165亿元,同比增长150%-195%,这也是宁德时代2018年上市以来最高的利润水平。几家欢喜几家愁。即便是在发展较好的行业里面,也会存在业绩两极分化。孚能科技近日发布2021年度业绩预告,预计2021年亏损8亿元到11亿元,同比亏损扩大。孚能科技表示,本年度虽然营业收入大幅度提升,但归属于母公司所有者的净利润和归属于母公司所有者扣除非经常性损益后的净利润亏损较上年同期有所扩大。

【拓普集团成立滑板底盘公司,注册资本20亿】

企查查APP显示,2月10日,拓普滑板底盘(宁波)有限公司成立,注册资本20亿元人民币,经营范围包含:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售等。企查查股权穿透显示,该公司由拓普集团100%控股。

【“去小米化”后,石头科技的增长困境】“去小米化”的终结
有些人说,“石头科技”正在从一个巨人的肩上起航,这个巨人就是小米。

那时候,小米正在大力推进“手机× AIoT”的战略布局,“小米”品牌的开放性和科技企业的孵化都是其战略实施的一项重要内容。当时的石头科技还只是一家名不见经传的新兴公司,资金和渠道都很紧张,想要在这个领域站稳脚跟,就必须要跟小米合作。

石头科技的选择是正确的,在小米的资金、渠道和品牌的支持下,石头科技的小米公司的利润也在节节攀升。

2017年至2020年,其营收分别为11.19元、30.51亿元、42.05亿元、45.30亿元,同比分别增长510.95%、172.72%、37.81%、7.74%;净利润分别为6700万元、3.08亿元、7.83亿元和13.69亿元,同比分别增长696.05%、359.11%、154.52%和74.92%。值得一提的是,石头科技在2017年就开始了“去小米化”的扩张,这其中,石头科技的品牌也起到了一定的作用。据了解,2017年至2020年,石头科技的自有品牌产品占公司总收入的比例为9.63%,51.08%,66.41%,90.72%。

此后,石头科技一直在加强其自有品牌的产品矩阵,直到彻底“去小米化”为止。

据了解,在今年上半年,石头科技的自有品牌的销量从去年的86.25%上升到98.23%。可以说,石头科技的“去小米化”已经到了尾声,未来的石头科技彻底“自由”,也就意味着要为将来的盈利承担责任。

经济增速减缓,净利润下降

在“去小米化”的成功背后,隐藏着营收增速放缓、净利润增速放缓的担忧。

近年来,石头科技的收入和净利润都出现了显著的下降。公司财报显示,2017年至2020年,公司营收同比增长510.95%,同比增长172.72%,37.81%,7.74%,净利润同比增长696.05%,359.11%,154.52%,74.92%。

目前,石头科技的净利润增长率已降到了负值。石头科技公布的2021年第三季度财报中,石头科技公布的第三季度净利润为3.64亿,同比下降17%。

石头科技营收增速、净利润增速均有所减缓,利润增长未增,公司获利能力下降的征兆十分明显。而造成“石头科技”收入增长不增加利润的根本原因是市场营销、科研费用的增加,上游原材料和国外运输费用的上升。

石头科技作为一个高科技公司,投入大量的资金建设科研基地,研发新品,这是很有道理的,而且研究的结果也是值得肯定的。现在,石头科技拥有北京,上海,深圳的产品研发中心,光电研究院,人工智能研究院,机电研究院等高端研发中心。

根据统计,2016-2020年-2021年上半年,公司研发支出3935万元,1.06亿元,1.17亿元,1.92亿元,2.63亿元,3.11亿元,呈上升趋势。截止到六月三十日,石头科技已取得730项专利。

有争议的是,由于石头公司聘请名人来做广告,市场推广成本不断上升。根据公司的业绩,今年第一季度,石头科技的市场支出达到了5.13亿,市场价格为13.40%,同比增长39.4%。
石头科技的官方解释:公司一直在大力推广自己的品牌,也试过一些明星的代言人,效果还算不错。不过,也有一些消费者认为,靠技术、产品出圈要比靠明星效应更有效,并不赞成花大价钱请明星来做广告。

国际和国内的激烈竞争

说到扫地机器人,首先想到的是科沃斯,其次是石头科技。

在市场份额上,石头科技位居行业第二,始终无法超过科沃斯。据 AVC罗盘的数据,今年上半年,扫地机器人市场销售同比增长38.7%,科沃斯市市场占率为43.9%,同比增长3.94个百分点;石头科技11.95%,同比下滑0.4个百分点。

和石头科技比起来,科沃斯赢的是渠道和规模,而其他的渠道和规模,都是用钱和时间堆积起来的,石头科技不可能在这么短的时间里超过他们。另外,云鲸和由利等新品牌的加入,也给了石头科技一种危机。

根据奥维云网的统计,在2020年,科沃斯、小米和石头科技分别占据了41%的市场份额、16%的市场份额和11%的市场份额。在中国的扫地机器人市场,今年1-9月中旬,云鲸以17.13%的市占率位居第二,同比增长6.79%,已经超越了石头科技。

在国内,石头科技一直处于被动挨打的境地,而在国外,石头科技也面临着巨大的竞争压力。
据了解,今年上半年,石头科技海外业务收入达到12.55亿美元,较去年同期增加124.14%,占到了全部营收的53.45%,首次超越国内市场。而科沃斯的海外业务在2021上半年的营收同比增长134.8%,超过了石头科技。

也就是说,石头科技虽然已经在国外建立了成熟的销售渠道,取得了不错的业绩,但依然要面对科沃斯的竞争。另外,国外的扫地机器人巨人 iRobot也成为了石头公司进军国外的障碍。

“热浪”扫地机器人

在资金的驱动下,扫地机器人产业由萌芽期进入成长期,市场需求不断攀升,新一轮的销售热潮正在形成。
根据奥维云网的统计,在2021年上半年,清扫车将销售280万台,零售额53亿元,比上年同期增加39%,在清洁家电市场中占有14.9%的份额,比去年同期提高9.5个百分点。
随着行业的不断扩张,各大公司的竞争也越来越激烈,如何适应市场的发展,开拓新的市场,已经成为了决定胜负的关键因素。

在这一新的潮流中,石头科技,科沃斯,小米,云鲸等公司都在努力拓展产品的种类,增加产品的实用性和便利性,从而进一步扩大市场份额。

比如:石头科技推出了一系列自主品牌的扫地机器人、无线吸尘器,并在2020年将其业务链条扩展到商业机器人;科沃斯扫地机器人则涵盖了入门级、规划型和高端的全球规划,而云鲸则是新一代的J2,拥有“自动下水”的能力。

总之,消费者对产品的需求日益趋向于高端化、智能化、品质化,对其服务水平的要求也随之提高。换句话说,石头科技需要在场景、服务、智能化等诸多领域上下大力气,争取在新的机会中更进一步。

晚间趁陪娃睡觉时
买了几套衣服
因为要过年了……
儿子是大年三十生的
所以每次他生日临近的时候
我都会有一种压迫感

感叹着
这一年如此之快……
他反问我
哪一年不快?
好像也是

依稀记得上上年的有段时间一直很焦虑
焦虑年纪
焦虑自己的努力跟不上父母老去的速度

但这一年……
再跨越一个个障碍后
反而显得更从容

四月底考完雅思
录取通知书从有条件到无条件
那些精疲力尽的日常里
到口袋里可以自由支配的积蓄
都让我更加的笃定和自信

也是这一年发现
床头柜上从以前的护肤品
变成了各式各样的书籍

前天收到校友的微信
我也不记得帮过她什么
只是告诉她
难受的时候坚持坚持
累的时候再撑一下
想吵架的时候出去走走
没钱的时候多努力努力

刚被室友强行关上了灯
我合上了书
你看 婚姻~
连关灯的权利都会被剥夺
但他说为了我的身体健康
早点休息
我也无话反驳
毕竟嫁给了你
哈哈哈哈哈哈哈

好在微博上也没有几个人认识我
刚我打下这几大行文字时
发现其实我也不那么害怕变老了
生理上的定义又有何妨
但希望十年二十年再回顾这些文字时
嘴角还能咧开笑笑
姐年轻的时候
一直在路上
哪怕一辈子没啥成就
起码想做的事
我都迈开步伐了

文字好有力量
被鼓励和表扬也倍感温暖
还有我剪的短发
又快及腰了[心]


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