【乘联会：2022年1月零售销量排名】据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年1月份国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降1.3%。
其中：
·1月份轿车销量100.1万辆，同比下降6.2%，环比下降4.5%。
·1月份MPV销量10.1万辆，同比下降10.5%，环比增长4.5%。
·1月份SUV销量97.6万辆，同比下降3.0%，环比增长1.7%。
·1月份新能源狭义乘用车销量34.3万辆，同比增长129.2%，环比下降27.9%。
1月分析：进入2022年1月，随着节前销售旺季的到来，“就地过年”的防疫号召较去年有所宽松，再加上供货正常、终端优惠力度加大，整体市场出现回暖，1月销售实现终端零售走稳走强态势。在行业内部，呈现入榜门槛提高、厂商“一方独霸”和“力量均衡”趋势并存的特点。
TOP15车企合计零售销量157.5万辆，市场集中度为75.8%，较2021年12月提升1个百分点。1月车系销售结构如下：
德系车（四家）：一汽大众一骑绝尘，与上汽大众一起取得冠军和季军的佳绩；豪门厂商华晨宝马与北京奔驰开门见喜，位列第9与第14位。1月德系车市占率为23.5%，较上月增长9.4个百分点。
日系车（四家）：市占率为16.6%，较上月下降6.6个百分点。东风日产稳坐日系车头把交椅，广丰与广本销量均超过8万辆大关。
美系车（一家）：市占率为5.8%，较上月下降2.4个百分点。
自主品牌（六家）：市占率为30.0%，较上月提升0.7个百分点。长安汽车勇夺总榜亚军桂冠，吉利汽车也是气势长虹跻身第四；比亚迪大涨126.7%，成为新能源榜的大赢家；奇瑞元气满满大涨17.5%。
其中：
·1月份轿车销量100.1万辆，同比下降6.2%，环比下降4.5%。
·1月份MPV销量10.1万辆，同比下降10.5%，环比增长4.5%。
·1月份SUV销量97.6万辆，同比下降3.0%，环比增长1.7%。
·1月份新能源狭义乘用车销量34.3万辆，同比增长129.2%，环比下降27.9%。
1月分析：进入2022年1月，随着节前销售旺季的到来，“就地过年”的防疫号召较去年有所宽松，再加上供货正常、终端优惠力度加大，整体市场出现回暖，1月销售实现终端零售走稳走强态势。在行业内部，呈现入榜门槛提高、厂商“一方独霸”和“力量均衡”趋势并存的特点。
TOP15车企合计零售销量157.5万辆，市场集中度为75.8%，较2021年12月提升1个百分点。1月车系销售结构如下：
德系车（四家）：一汽大众一骑绝尘，与上汽大众一起取得冠军和季军的佳绩；豪门厂商华晨宝马与北京奔驰开门见喜，位列第9与第14位。1月德系车市占率为23.5%，较上月增长9.4个百分点。
日系车（四家）：市占率为16.6%，较上月下降6.6个百分点。东风日产稳坐日系车头把交椅，广丰与广本销量均超过8万辆大关。
美系车（一家）：市占率为5.8%，较上月下降2.4个百分点。
自主品牌（六家）：市占率为30.0%，较上月提升0.7个百分点。长安汽车勇夺总榜亚军桂冠，吉利汽车也是气势长虹跻身第四；比亚迪大涨126.7%，成为新能源榜的大赢家；奇瑞元气满满大涨17.5%。
2022年1月乘用车零售销量排名快报
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年1月份国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降1.3%。
其中：·1月份轿车销量100.1万辆，同比下降6.2%，环比下降4.5%。·1月份MPV销量10.1万辆，同比下降10.5%，环比增长4.5%。·1月份SUV销量97.6万辆，同比下降3.0%，环比增长1.7%。·1月份新能源狭义乘用车销量34.3万辆，同比增长129.2%，环比下降27.9%。 1月分析：进入2022年1月，随着节前销售旺季的到来，“就地过年”的防疫号召较去年有所宽松，再加上供货正常、终端优惠力度加大，整体市场出现回暖，1月销售实现终端零售走稳走强态势。在行业内部，呈现入榜门槛提高、厂商“一方独霸”和“力量均衡”趋势并存的特点。 TOP15车企合计零售销量157.5万辆，市场集中度为75.8%，较2021年12月提升1个百分点。1月车系销售结构如下： 德系车（四家）：一汽大众一骑绝尘，与上汽大众一起取得冠军和季军的佳绩；豪门厂商华晨宝马与北京奔驰开门见喜，位列第9与第14位。1月德系车市占率为23.5%，较上月增长9.4个百分点。 日系车（四家）：市占率为16.6%，较上月下降6.6个百分点。东风日产稳坐日系车头把交椅，广丰与广本销量均超过8万辆大关。 美系车（一家）：市占率为5.8%，较上月下降2.4个百分点。 自主品牌（六家）：市占率为30.0%，较上月提升0.7个百分点。长安汽车勇夺总榜亚军桂冠，吉利汽车也是气势长虹跻身第四；比亚迪大涨126.7%，成为新能源榜的大赢家；奇瑞元气满满大涨17.5%。
（数据来源：乘联会）
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年1月份国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降1.3%。
其中：·1月份轿车销量100.1万辆，同比下降6.2%，环比下降4.5%。·1月份MPV销量10.1万辆，同比下降10.5%，环比增长4.5%。·1月份SUV销量97.6万辆，同比下降3.0%，环比增长1.7%。·1月份新能源狭义乘用车销量34.3万辆，同比增长129.2%，环比下降27.9%。 1月分析：进入2022年1月，随着节前销售旺季的到来，“就地过年”的防疫号召较去年有所宽松，再加上供货正常、终端优惠力度加大，整体市场出现回暖，1月销售实现终端零售走稳走强态势。在行业内部，呈现入榜门槛提高、厂商“一方独霸”和“力量均衡”趋势并存的特点。 TOP15车企合计零售销量157.5万辆，市场集中度为75.8%，较2021年12月提升1个百分点。1月车系销售结构如下： 德系车（四家）：一汽大众一骑绝尘，与上汽大众一起取得冠军和季军的佳绩；豪门厂商华晨宝马与北京奔驰开门见喜，位列第9与第14位。1月德系车市占率为23.5%，较上月增长9.4个百分点。 日系车（四家）：市占率为16.6%，较上月下降6.6个百分点。东风日产稳坐日系车头把交椅，广丰与广本销量均超过8万辆大关。 美系车（一家）：市占率为5.8%，较上月下降2.4个百分点。 自主品牌（六家）：市占率为30.0%，较上月提升0.7个百分点。长安汽车勇夺总榜亚军桂冠，吉利汽车也是气势长虹跻身第四；比亚迪大涨126.7%，成为新能源榜的大赢家；奇瑞元气满满大涨17.5%。
（数据来源：乘联会）
2022年可能是自主品牌份额反超合资品牌的一年。
2021年的国内汽车市场，除了电动汽车超预期的市占率增长，还有一大似乎被掩盖的趋势就是自主品牌的强势反弹。这个现象从乘联会的数据中可见一斑。
自主品牌上一次市场份额的冲顶，是在17、18年的时候，2018年自主品牌的市场份额是40.8%。随后整个市场总量增长停滞，竞争加剧，蓝海转红海，自主品牌开始洗牌，像众泰、力帆等等这样的竞争力不足的直接出局。到了20年，自主品牌的份额跌倒了35.7%。
而到了2021年结束的时候，2021年Q4季度的自主品牌市场份额是45.6%，全年是41.2%。在全年整体市场相对微增长的情况下，全年德系下跌8.9%，韩系下跌25.9%，日系下跌1.8%，美系增长6.6%，法系增长63.6%（主要是因为基数低）。
从零售销量前15的榜单看，合资除了丰田，全部下跌：一大众下跌15.7%，上大众下跌7.1%，通用下跌9.2%，东风日产下跌6.4%，东本下跌3.3%，广本下跌4.5%。当然，广丰增长10.5%，一汽丰田增长7.5%，这或许就是新塞纳敢这么玩的底气，但我觉得丰田离下跌也不远了。
反观自主品牌，除了吉利微跌基本都在往上走。长安增长18.9%，比亚迪增长73.5%，奇瑞增长18.2%，长城增长13.4%。
从主观产品角度来看，自主品牌车型的竞争力在这三年间也是上了一个大台阶。随着逐渐的市场教育，合资品牌车型的份额还是会继续下降的，而且这种被动的局面，又会导致这些合资品牌在电动化的进程中，步步受挫。
#微博新知博主# #车圈新星驾到# #比亚迪[超话]#
2021年的国内汽车市场，除了电动汽车超预期的市占率增长，还有一大似乎被掩盖的趋势就是自主品牌的强势反弹。这个现象从乘联会的数据中可见一斑。
自主品牌上一次市场份额的冲顶，是在17、18年的时候，2018年自主品牌的市场份额是40.8%。随后整个市场总量增长停滞，竞争加剧，蓝海转红海，自主品牌开始洗牌，像众泰、力帆等等这样的竞争力不足的直接出局。到了20年，自主品牌的份额跌倒了35.7%。
而到了2021年结束的时候，2021年Q4季度的自主品牌市场份额是45.6%，全年是41.2%。在全年整体市场相对微增长的情况下，全年德系下跌8.9%，韩系下跌25.9%，日系下跌1.8%，美系增长6.6%，法系增长63.6%（主要是因为基数低）。
从零售销量前15的榜单看，合资除了丰田，全部下跌：一大众下跌15.7%，上大众下跌7.1%，通用下跌9.2%，东风日产下跌6.4%，东本下跌3.3%，广本下跌4.5%。当然，广丰增长10.5%，一汽丰田增长7.5%，这或许就是新塞纳敢这么玩的底气，但我觉得丰田离下跌也不远了。
反观自主品牌，除了吉利微跌基本都在往上走。长安增长18.9%，比亚迪增长73.5%，奇瑞增长18.2%，长城增长13.4%。
从主观产品角度来看，自主品牌车型的竞争力在这三年间也是上了一个大台阶。随着逐渐的市场教育，合资品牌车型的份额还是会继续下降的，而且这种被动的局面，又会导致这些合资品牌在电动化的进程中，步步受挫。
#微博新知博主# #车圈新星驾到# #比亚迪[超话]#
✋热门推荐