#又一夜过去,东航坠机事故最新消息汇总#
截至23日7时,东航坠机事故最新消息汇总:

国家应急处置指挥部22日晚间在广西梧州召开的新闻发布会上通报,截至22日晚,“3·21”东航坠机事故的搜救尚未发现幸存人员,失事客机无外籍乘客,起飞前符合适航要求,机组人员健康状况良好、飞行经历完备。

民航局航空安全办公室主任朱涛22日晚表示,由于本次事故飞机损毁严重,事故原因调查难度大。

朱涛表示,事故应急救援工作仍在继续进行中,事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救,一是尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快开展黑匣子数据分析。二是继续做好事故调查工作,回应公众关切。三是做好遇难者家属安抚、援助及服务工作,妥善处理善后事宜。

东航表示,事故发生后24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,并组建100多名家属援助工作团队,有序开展家属援助工作

3月22日,航拍东航客机坠毁现场。中新社记者 陈冠言 摄

记者在东航MU5735客机坠毁事故核心区域,绿色山林间的一片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。

3月22日,工作人员在坠机事故现场搜索黑匣子。新华社记者 周华 摄

事发地在山林地区,道路狭窄,沟谷纵横,救援难度比较大。广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍,事故发生后,广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员,会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援。

救援人员开展现场搜救工作。江怀鹏 摄

救援现场,广西爱新医疗紧急救援服务中心副主任李绍海告诉记者,黑匣子仍未找到,将进行地毯式搜索。

从坠机现场航拍图看到,失事飞机残骸抛撒面积大。画面显示,山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹,也能识别到一些飞机残骸。

MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些树干完全断裂;救援核心区约半个足球场大,但飞机残骸的抛撒面积非常大,山的另一边甚至也发现飞机残骸,搜寻工作非常艰难。

大小不一的飞机残骸、碎片散落山林。专家正在事故核心现场搜寻物证,以求确认失联人员身份。在一张粘泥的百元面值人民币旁,放着序号标签。目前已搜集到部分失联人员私人物品,已标注大量证物编号。

据藤县气象台22日午时发布的气象信息,受冷空气南下影响,预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风,易造成灾害事故。同时,大风降雨天气增大搜寻工作难度。

救援现场,大量搜救人员正使用专业工具,牵着多只警犬,进行地毯式排查。只要有一丝生还机会,他们就不会放弃对生命的搜救。

聚焦东航客机坠毁事故三大焦点!

22日晚9时,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,通报东方航空公司MU5735航班坠机事故调查工作开展情况。针对社会公众关心关注的三大焦点,记者进行了梳理。

焦点一:原因调查

3月21日,东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。飞机于当日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分,管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14时23分,飞机雷达信号消失,后经核实,飞机坠毁于梧州市藤县境内。截至目前尚未发现幸存人员。

据介绍,失事飞机为B737-800编号B1791,2015年6月22日引进,截至事故发生时,共飞行8986架次,总计18239小时。

民航局航空安全办公室主任朱涛表示,由于本次事故飞机损毁严重,事故原因调查难度大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,全力搜寻飞行记录器的同时,对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。

朱涛介绍,鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,调查组还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

焦点二:寻找黑匣子

飞机坠落地点位于山林间,增加了黑匣子的搜寻难度。22日下午,新华社记者走进事故核心区域,只见绿色山林间有一片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片,散落山林各处。

广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍,事故发生后,广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员,会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援。

大风降雨天气增大搜寻工作难度,据藤县气象台22日午时发布的气象信息,受冷空气南下影响,预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风,易造成灾害事故。

22日傍晚时分,记者在事故现场看到,搜救人员正使用专业工具进行地毯式排查。只要有一丝机会,他们就不会放弃对生命的搜救和黑匣子的搜寻。

焦点三:家属善后处置

失事飞机上每一名旅客名字背后,都牵涉一个家庭。目前,许多旅客家属已赶赴事发现场。目前,指挥部已在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵达梧州旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。

为做好旅客家属援助工作,民航局迅速开通援助热线电话,东航通过各种途径主动与家属进行联系,尽快全面掌握旅客信息,24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家,开展“一户一册一专班”的援助服务。“目前疫情形势严峻,建议家属可以留在居住地联系我们的工作人员,同样可以及时掌握事件信息、妥善沟通善后事宜。”东航云南有限公司董事长孙世英说。

#田埂视线#【千万千万别成为“马航”一样的悬案!】:《参考消息》载文:聚焦东航客机坠毁事故三大焦点:
焦点一:原因调查……(窃以为)为什么垂直跌落?而如今,随身的物件已经发现,可是,为什么连人体的任何线索都没有,好像人间蒸发?
焦点二:寻找黑匣子……(窃以为)直接撞击地面,涉事面积应该不会很大,估计在二、三百平方米左右,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来,大小不一的飞机残骸、碎片,散落山林各处。为什么黑匣子找不到?
焦点三:关于家属善后处置……(窃以为)很少看到媒体披露,估计是太过伤心场面,但相信这些国家都有政策。

最后俺还是相信咱们国家有这个科技能力、找出真正的原因!


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