比亚迪外供正式开始发力。

首先,把DM-i提供给其他品牌——居然是创维。

创维官网 21 日消息,创维 HT-i 正式开启预售

1.5L发动机,43.04%热效率,200km纯电续航,1267km综合续航,亏电油耗5.3L/100km。据悉该车将于 8 月 28 日上市。

油耗续航都很抢眼,创维算是车圈新人,同是深圳企业这也是深圳人帮深圳人了。

据目前得到的消息,比亚迪的这套混动系统EHS,太原,长沙和合肥,三个基地规划的年产能超过150万套,后续还有新增的基地。

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比亚迪将自己的 DM-i 混动系统给创维汽车使用了。

在创维汽车官网上的介绍中可以看到,创维 HT-i 同样是使用比亚迪插混专用的骁云 1.5 L 发动机。

创维集团总部和比亚迪总部均位于深圳,比亚迪这也算是帮扶地区企业了。

关于创维汽车:

创维汽车由开沃旗下品牌天美汽车更名而来。

2021 年 3 月 26 日,开沃新能源与创维集团签订商标转让协议,开沃新能源正式获得创维集团「创维」和/或「Skyworth」等 11 个商标的转让。

商标转让完成后,「创维汽车」成为开沃新能源旗下的智能汽车品牌。

而开沃新能源创始人黄宏生就是创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席,开沃新能源是黄宏生继创维之后的第二次创业。

黄宏生使用创维商标进军新能源汽车赛道,一是想借助创维的品牌影响力,快速抢占新能源汽车市场;二是在创维原有的电视等家电业务增长乏力背景下,通过汽车业务赛道的拓展,增加营业规模。

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