#Ryan二年级##Ryan八岁# 这哥又搞些事回来[笑cry]老师投诉: YUEKAO时看课外书[笑cry][笑cry][笑cry]老母亲弱弱问了下FENSHU…老师说:99.5[笑cry][笑cry][笑cry]回家问这哥,哥说:我太无聊了…没事干冒险看个书,结果被没收[笑cry][笑cry][笑cry]这哥们整天都是要么抄错自己算的答案…要么算对了也给马虎写错…老母亲对这哥们已经没啥讲[笑cry][笑cry][笑cry]这哥也是够可以的,人家晚上回家读书打卡,他基本看课外书[笑cry][笑cry][笑cry]好吧…这哥说他自己可以的,不用老母亲操心[笑cry]目前这位哥们都是在学校靠老师的,辛苦各位老师[笑cry]回家几乎是吃喝玩乐,不务正业的看书[允悲][允悲][允悲]心虚的老母亲[允悲][允悲][允悲]
【欧洲汽车业因乌克兰线束出口受阻而陷入停滞】汽车制造商要么冒险在乌克兰战争的影响下坚持生产,要么付出高成本转移线束制造业。
每辆车里都有将近3英里长的电缆。弯弯曲曲的电线承载着各种指令——从操纵车轮到打开行李箱。
这一混乱的汽车“意大利面条”是由线束连接在一起的,这是一个低成本的部分——在乌克兰冲突发生之前,汽车制造商几乎认为这是理所当然的。
在乌克兰的电线厂关闭之后,宝马(BMW)和大众汽车(Volkswagen)在欧洲各地的工厂都被迫停产。
该国羽翼未丰的汽车业(号称拥有近40家零部件工厂)如今面临风险,因为汽车制造商正竞相搬迁或复刻制造线束所需的定制设备。 20220316周三,不敢为天下先
每辆车里都有将近3英里长的电缆。弯弯曲曲的电线承载着各种指令——从操纵车轮到打开行李箱。
这一混乱的汽车“意大利面条”是由线束连接在一起的,这是一个低成本的部分——在乌克兰冲突发生之前,汽车制造商几乎认为这是理所当然的。
在乌克兰的电线厂关闭之后,宝马(BMW)和大众汽车(Volkswagen)在欧洲各地的工厂都被迫停产。
该国羽翼未丰的汽车业(号称拥有近40家零部件工厂)如今面临风险,因为汽车制造商正竞相搬迁或复刻制造线束所需的定制设备。 20220316周三,不敢为天下先
【欧洲汽车业因乌克兰线束出口受阻而陷入停滞】汽车制造商要么冒险在乌克兰战争的影响下坚持生产,要么付出高成本转移线束制造业。
每辆车里都有将近3英里长的电缆。弯弯曲曲的电线承载着各种指令——从操纵车轮到打开行李箱。
这一混乱的汽车“意大利面条”是由线束连接在一起的,这是一个低成本的部分——在乌克兰冲突发生之前,汽车制造商几乎认为这是理所当然的。
在乌克兰的电线厂关闭之后,宝马(BMW)和大众汽车(Volkswagen)在欧洲各地的工厂都被迫停产。
该国羽翼未丰的汽车业(号称拥有近40家零部件工厂)如今面临风险,因为汽车制造商正竞相搬迁或复刻制造线束所需的定制设备。
每辆车里都有将近3英里长的电缆。弯弯曲曲的电线承载着各种指令——从操纵车轮到打开行李箱。
这一混乱的汽车“意大利面条”是由线束连接在一起的,这是一个低成本的部分——在乌克兰冲突发生之前,汽车制造商几乎认为这是理所当然的。
在乌克兰的电线厂关闭之后,宝马(BMW)和大众汽车(Volkswagen)在欧洲各地的工厂都被迫停产。
该国羽翼未丰的汽车业(号称拥有近40家零部件工厂)如今面临风险,因为汽车制造商正竞相搬迁或复刻制造线束所需的定制设备。
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