雷克萨斯在向着自动化、电动化、互联驾驶、共享出行这些行业普遍认可的方向推进时，更一直有着自己独有的特点。雷克萨斯的电气化愿景依旧坚持以人的价值为根本，传递生活的温度，传递平常风景中的温暖与感动。#全新雷克萨斯纯电动UX300e#也已加入雷克萨斯电气化家族，以精湛表现，升华纯电体验；亦希望以温暖人心的力量，陪伴更多探享家继续前行。

#soozy# 【安享纯电，只因LEXUS雷克萨斯】

LEXUS雷克萨斯以“暂停，继续”为主题的品牌日，通过跨越时空的线上对谈方式携手不同领域的品牌挚友，在一幕幕重启美好生活的场景中，传递平常风景中的温暖与感动。借此契机，LEXUS雷克萨斯宣布旗下首款豪华纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e温情上市，厂商建议零售价为人民币36.2万元—38.5万元，NEDC综合工况续航里程可达400公里。

LEXUS雷克萨斯同时公布，青年歌手、演员王俊凯成为LEXUS雷克萨斯新势力代言人，共同传递待人有情的生活态度。

其实纵观所有汽车品牌，丰田旗下高端子品牌雷克萨斯霸榜已经不是一次了，这么多年来保值率一直很稳定，并且经常以非常明显的优势超越保时捷，奥迪，奔驰等品牌。雷克萨斯目前在国内并没有合资厂商，一直都是以进口的方式在中国市场销售。从销量就可以看出雷克萨斯对于中国市场的了解。2019年的时候，雷克萨斯在国内的销量就突破了20万台，其中ES就占据了半壁江山。可以说是雷克萨斯旗下的明星车型。

ES能有如此高的保值率，一方面市场销量不错，二手车市场不愁卖，多年来老客户的口碑营销，对于新车和二手车的售卖都有很重要的促进作用。另一个原因就是日系品牌尤其是高端品牌在服务方面还是领先太多。都知道日本人讲究服务精神，雷克萨斯官方提供四年或10万公里免费保修保养，如果购买了混动车型，更是有6年或15万公里免费保修保养。这就意味着只要这车不出6年，售后维修这块就完全不用自己操心，这样的服务放在豪华品牌阵营里也是做得比较不错的。而且在很多终端，还可以自费购买延保，虽然花了钱，但是买了放心。正是这种产品力强，服务好才让雷克萨斯的品牌在国内打响。

和雷克萨斯很像的还有奔驰，在这次榜单中，奔驰C级，E级以及CLA级三款车保值率也都非常高，前10榜单中有5款车上榜，成为本次TOP10最大赢家。其中C级和E级因为市场保有量大，保值率也相当可观。以奔驰C级为例，之所以成为奔驰品牌的销量主力，靠的就是稳定的产品力和足够良心的终端优惠。对于C级来说，目前很多地区裸车价格已经跌倒了30万以下，降价幅度在消费者接受范围内，又不会出现像凯迪拉克那样价格大跳水，因此用户买起来既实惠又放心，和主要的竞品宝马3系，奥迪A4L都拉开了差距，凭借性价比和品牌影响力来拉动产品竞争力。

很多人不理解，为何保值率和新车销量有很大关系，因为只有新车销量好了，这种车型才会在市场里有热度，才会有更多人关注这辆车，想去购买。这时候二手车毫无疑问是性价比更高的选择。当然对于车商来说，收来后也方便出手，所以价格也就相对稳定。保值率也就更高。还有一点就是奔驰的品牌溢价能力明摆着了。在全世界奔驰的品牌知名度特别是在豪华品牌中都是数一数二的，简单说就是开这车，更有面子，走到哪人们都认识这是奔驰，虽然可能是个比较低端的车型，但它也是奔驰。品牌价值高！这也就是为何同样30万左右的车型，沃尔沃S90一辆中大型轿车还卖不过C级的原因。