【商丘火车站核心区绿轴项目主体封顶】12月2日，商丘火车站核心区绿轴项目举行主体封顶仪式。该项目自2020年5月8日主体动工至主体结构封顶，历时209天，共浇筑混凝土16万立方米，绑扎钢筋2万吨，吊装钢构件3200吨。

据了解，该项目是商丘市重点建设项目，位于梁园区高铁站北侧，南接高铁站北广场，北临朱台路人民公园，是衔接站前广场与周边地下空间的重要景观轴带。规划总用地面积约94612平方米，建设用地面积约66120平方米，总建筑面积约123648平方米，分为地面层及地下两层，其中地上建筑面积约25416平方米，地下建筑面积约98232平方米。

项目建成后将成为商丘市道北又一地标性建筑，外观上体现了商丘独有的历史文化特色，功能上涵盖了专业物流业发展需求的高效集约的综合服务中心区域，将为商丘市民和到访商丘市的旅客提供高端的城市环境。同时，项目的建成将加快形成市区南北联动的良好商业氛围，为商丘市的经济发展注入新的活力。https://t.cn/A6GFfOpX

【阻挡通行的绿化带何时能拆除 】

近日，睢阳区的宋女士向《鲁超帮办》求助说，神火大道东西两侧的张巡路都已经开通很久了，但因神火大道中间绿化带的影响，张巡路成了“断头路”，尤其对接送学生的家长造成了不便。

“神火大道向东的张巡路早就修通了，向西的张巡路也修通半年多了。”宋女士说，以前神火大道向西的张巡路是“断头路”，但是半年多前已经修通到了紫荆路，听说从紫荆路向西，张巡路还在一直修建着。

宋女士说，张巡路车流量非常大，但是因为神火大道中间没有开辟通道，在行至神火大道时，只得绕行。“商丘市实验小学接送学生是在北门，家住恒大缤纷城的居民本来距离很近，但是在接孩子的时候，因张巡路与神火大道不通，只能向南一直到华商大道再掉头回来，要多走2公里多。碧桂园城央学府和二高家属院的居民，也存在这个问题。”宋女士说，希望把张巡路与神火大道交会处的绿化带拆除，方便大家通行。

接到宋女士的求助后，记者来到了神火大道与张巡路交叉口处，看到张巡路上过往的车辆非常多。但是行驶到神火大道的时候，因绿化带的阻挡（如图），只得绕行或者掉头。

11月17日，记者就此采访了商丘市城市管理局市政科的工作人员。该工作人员称，神火大道上位于张巡路口处的绿化带是否能够拆除，要看规划部门是否规划为交叉路口，“如果是路口的话，就打开；如果不是路口的话，就不行”。

随后，记者联系到商丘市自然资源和规划局交通和市政规划科科长张颖波。他明确表示，张巡路与神火大道交叉口在规划上是交叉路口，“规划上就是路口，肯定不能让绿化带阻挡”。文/图记者 鲁超

【#商丘##大v本地攻略# 市创建国家卫生城市顺利通过国家技术评估】近日，商丘市收到《全国爱卫办关于反馈河南省商丘市创建国家卫生城市技术评估结果的函》。该《函》指出，商丘市达到《国家卫生城市标准》要求，顺利通过了国家卫生城市工作技术评估。这标志着商丘市创卫工作再次取得重大成果，也意味着商丘市距离创成国家卫生城市又近了一大步。

下一步，商丘市将针对国家技术评估所提出的问题和建议，全面整改到位。同时，将继续巩固和扩大创建国家卫生城市工作成果，不断提升和完善管理水平，保障创卫工作常态化、制度化及长效管理机制落实到位，为广大市民营造一个更加干净卫生、整洁舒适的生活环境。