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#藏秀[超话]# #霸秀#
#叽霸秀#
《家人们，我出门遇到了隔壁的土豪邻居和他的好兄弟！》
《论jjc33队从入门到放弃！》
————————————
刀爹CN：@寒少末
二少CN：@银鍠瑶光
秀姐CN：@小洛又叫洛朝辞
摄影：@Coolkid_小龙
后期：@烟染Dye
排版：小夏
半次元大图：https://t.cn/A6x5TxGt
【世家弟子们和七秀小姐姐的古偶剧``叽~霸~秀互相之间谁看自己都觉得自己是多余的组合2333】
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【世家弟子们和七秀小姐姐的古偶剧``叽~霸~秀互相之间谁看自己都觉得自己是多余的组合2333】
每年数百万报废的轮胎都是怎么处理的？卖到了非洲，被二次利用
进入21世纪以来，我国的经济发展特别的迅速。各方面的经济水平越来越高，家家住上了整洁明亮的砖房，尤其在北方，冬暖夏凉，除了偶尔风大空气比较干燥之外，居住是特别舒适的，一般人家都有电动车代步，平常出门买东西都很方便。经济条件更好一点的家庭也买了汽车，想去哪里就去哪里，除了节假日高速路会特别拥堵之外，其他时候都是方便的。
汽车的价格有高有低，是几万，对于这代的年轻人来说，奋斗几年，还是容易买得起的，照这样看来，汽车也只会越来越多，那么同时有更多的废旧轮胎产生，废旧轮胎如何处理也是一个问题，处理不当既浪费资源又污染环境。其中向非洲销售是一个办法。
汽车数量变多
我国的经济的迅速发展，使得人民的生活水平得以改善和提高。以前汽车只有真正的有钱人买得起，其他人想都不敢想了。而现在不一样了，我们买不起贵的车，便宜的还是买得起的。据统计，我国在去年汽车的保有量已经快达到3个亿了。主要原因是汽车的价格越来越低，相比以前，我们的收入也越来越高了，还有某些人把汽车当作自己的门面，在合作中有的底气更足，然后就是在经济条件内，换购车辆。
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这样一来，也使得汽车的数量越来越多了。还有人买车考虑的是更方便地接送，毕竟汽车更加方便，比起电动车还不用担心日晒雨淋，而且在同学和老师的眼里，更有面子，这勉强也能算作一个原因吧。
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轮胎再利用率低
随着汽车的数量越来越多，自然废旧轮胎也就越来越多了。废旧轮胎的再利用包括旧轮胎翻新、废轮胎生产胶粉、制作再生胶的三种形式，但是总体来看，这些方式的利用率从来都不高，有45%左右。这也让那些难以利用的轮胎一直堆积在角落，是对于环境的污染，还是浪费资源。产生这种情况的原因有很重要的一个点，就是很少能够翻新。我国轮胎翻新再利用的市场还有待提高，好多人没有这个理念。
再就是载重汽车不及时对轮胎进行保养，按时去翻新，修补，等到不能用了再换新，那这个轮胎不能翻新只能作其他用了，还有企业用再生胶以降低轮胎生产的成本，这样一来，自然就降低了轮胎的使用寿命。还有人不没有被告知翻新之后的轮胎的行驶里程和翻新次数，导致超过某个数值，轮胎就不能翻新了，从翻新来看，轮胎的再利用率就上不来。
在非洲轮胎做拖鞋
非洲人大量收购了我国的废旧轮胎，用来做拖鞋。因为轮胎的主要成分是橡胶，对人体是没有害处的，轮胎的质量还是可以的，而且废旧轮胎做成的鞋子，价格耐磨。正如我们所知，非洲有些地区的经济条件地差，资源也相对匮乏。一些人都穿不起鞋子，买鞋子也是一笔开支，而且买的廉价鞋子还容易磨损，不耐穿。
然而轮胎相比于普通的鞋子的物美价廉让他们很喜欢废旧轮胎做成的鞋子。当然从废旧轮胎到拖鞋的改造，也能让该工厂得到不少的利润，可以说，无论是对于我们，还是对于他们，都是一笔很好的买卖，猜想制造废旧轮胎拖鞋让一个几个家庭摆脱了贫困，走上了富裕。
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我国除了将废旧轮胎卖给非洲之外，还要将废旧轮胎的处理更加有效，解决废旧轮胎利用率低的问题，才能从根本上解决废旧轮胎的问题。同时不免要为我们的发展感到自豪，我国人民的生活只会是越来越好。
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您好，欢迎关注重庆市报废汽车回收处理利用有限公司覃师傅报废车服务（www.qybfc.cn），本人竭诚为您服务。服务车型：报废车辆、面包车、僵尸车、事故车，黄标车，脱审车,重型自卸车，老旧车，大小货车，半挂车，平板车，水泥罐车，粉尘罐车，搅拌罐车，工程车，越野车，着火车，泡水车。场地大、一站式服务、诚信合作，欢迎有资源的老板联系比价。
进入21世纪以来，我国的经济发展特别的迅速。各方面的经济水平越来越高，家家住上了整洁明亮的砖房，尤其在北方，冬暖夏凉，除了偶尔风大空气比较干燥之外，居住是特别舒适的，一般人家都有电动车代步，平常出门买东西都很方便。经济条件更好一点的家庭也买了汽车，想去哪里就去哪里，除了节假日高速路会特别拥堵之外，其他时候都是方便的。
汽车的价格有高有低，是几万，对于这代的年轻人来说，奋斗几年，还是容易买得起的，照这样看来，汽车也只会越来越多，那么同时有更多的废旧轮胎产生，废旧轮胎如何处理也是一个问题，处理不当既浪费资源又污染环境。其中向非洲销售是一个办法。
汽车数量变多
我国的经济的迅速发展，使得人民的生活水平得以改善和提高。以前汽车只有真正的有钱人买得起，其他人想都不敢想了。而现在不一样了，我们买不起贵的车，便宜的还是买得起的。据统计，我国在去年汽车的保有量已经快达到3个亿了。主要原因是汽车的价格越来越低，相比以前，我们的收入也越来越高了，还有某些人把汽车当作自己的门面，在合作中有的底气更足，然后就是在经济条件内，换购车辆。
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轮胎再利用率低
随着汽车的数量越来越多，自然废旧轮胎也就越来越多了。废旧轮胎的再利用包括旧轮胎翻新、废轮胎生产胶粉、制作再生胶的三种形式，但是总体来看，这些方式的利用率从来都不高，有45%左右。这也让那些难以利用的轮胎一直堆积在角落，是对于环境的污染，还是浪费资源。产生这种情况的原因有很重要的一个点，就是很少能够翻新。我国轮胎翻新再利用的市场还有待提高，好多人没有这个理念。
再就是载重汽车不及时对轮胎进行保养，按时去翻新，修补，等到不能用了再换新，那这个轮胎不能翻新只能作其他用了，还有企业用再生胶以降低轮胎生产的成本，这样一来，自然就降低了轮胎的使用寿命。还有人不没有被告知翻新之后的轮胎的行驶里程和翻新次数，导致超过某个数值，轮胎就不能翻新了，从翻新来看，轮胎的再利用率就上不来。
在非洲轮胎做拖鞋
非洲人大量收购了我国的废旧轮胎，用来做拖鞋。因为轮胎的主要成分是橡胶，对人体是没有害处的，轮胎的质量还是可以的，而且废旧轮胎做成的鞋子，价格耐磨。正如我们所知，非洲有些地区的经济条件地差，资源也相对匮乏。一些人都穿不起鞋子，买鞋子也是一笔开支，而且买的廉价鞋子还容易磨损，不耐穿。
然而轮胎相比于普通的鞋子的物美价廉让他们很喜欢废旧轮胎做成的鞋子。当然从废旧轮胎到拖鞋的改造，也能让该工厂得到不少的利润，可以说，无论是对于我们，还是对于他们，都是一笔很好的买卖，猜想制造废旧轮胎拖鞋让一个几个家庭摆脱了贫困，走上了富裕。
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