英国牛津大学伏尔泰基金会昨天正式宣布，法国哲学家伏尔泰的著作全集编辑结束。伏尔泰全集( Œuvres complètes de Voltaire ) 是他全部作品的第一个版本，按时间顺序排列。每篇文章都附有介绍和详细注释，一共有205卷。这个项目历时超过50年，最早从1950年代开始，由书目家和翻译家西奥多·贝斯特曼开始收集、转录和出版伏尔泰的所有著作。在他去世后，他将牛津大学选择为他的剩余受遗赠人。法国驻英国大使馆祝贺了这次出版，宣布这一具有里程碑意义的出版证明了英法两国之间丰富的知识交流。 #法兰西的故事#
Alan Permane:
"Nous n’avons pas roulé à pleine puissance" a déclaré le directeur sportif de l’équipe. "Je ne pense pas que nous ayons fait un tour sur le mode de qualification et de course. Nous nous en sommes approchés, mais pas à fond. Honnêtement, nous n’avons pas parlé de l’unité de puissance, et c’est une bonne chose."
"Elle est tellement différente. C’est complètement différent de tout ce que Viry a produit auparavant. C’est plus complexe, c’est certainement plus joli et plus soigné. Mais elle s’intègre facilement dans la voiture et nous l’avons adoptée, ce qui est génial."
"Les pilotes ont eu les commentaires habituels au sujet de la maniabilité, de la surtension, ou encore parfois du lag du turbo, mais les gars ont simplement réussi à s’en occuper en jouant avec les réglages, les cartographies et tout ça, et ça a disparu."
Un des gros défis du côté du moteur est l’arrivée des carburants E10, qui retirent de la puissance aux blocs propulseurs. Permane est là aussi rassurant, expliquant que le moteur n’a pas été un grand sujet au sein de l’équipe.
"Le moteur n’a même pas été un point de discussion, ce qui est génial. Je pense qu’il est très difficile de parler de la puissance par rapport à l’année dernière en raison des différences de carburant et des grandes différences de puissance. Mais personne ne s’en plaint. Nous en sommes très heureux."
#alpinef1车队#
"Nous n’avons pas roulé à pleine puissance" a déclaré le directeur sportif de l’équipe. "Je ne pense pas que nous ayons fait un tour sur le mode de qualification et de course. Nous nous en sommes approchés, mais pas à fond. Honnêtement, nous n’avons pas parlé de l’unité de puissance, et c’est une bonne chose."
"Elle est tellement différente. C’est complètement différent de tout ce que Viry a produit auparavant. C’est plus complexe, c’est certainement plus joli et plus soigné. Mais elle s’intègre facilement dans la voiture et nous l’avons adoptée, ce qui est génial."
"Les pilotes ont eu les commentaires habituels au sujet de la maniabilité, de la surtension, ou encore parfois du lag du turbo, mais les gars ont simplement réussi à s’en occuper en jouant avec les réglages, les cartographies et tout ça, et ça a disparu."
Un des gros défis du côté du moteur est l’arrivée des carburants E10, qui retirent de la puissance aux blocs propulseurs. Permane est là aussi rassurant, expliquant que le moteur n’a pas été un grand sujet au sein de l’équipe.
"Le moteur n’a même pas été un point de discussion, ce qui est génial. Je pense qu’il est très difficile de parler de la puissance par rapport à l’année dernière en raison des différences de carburant et des grandes différences de puissance. Mais personne ne s’en plaint. Nous en sommes très heureux."
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【海牙国际刑事法院调查乌克兰战争罪】La Cour pénale internationale (CPI) a déclaré qu'une enquête serait lancée face aux éventuels crimes de guerre commis dans le conflit entre la Russie et l'Ukraine. Une déclaration du bureau du procureur a déclaré qu'il commencerait à collecter des preuves de "crimes contre l'humanité ou de génocide". Le bureau du procureur a annoncé qu'il avait des raisons de croire que des crimes de guerre auraient été commis dès le 20 décembre 2020, lors du conflit dans l'est de l'Ukraine, mais qu'une demande d'enquête complète n'avait, alors, pas été déposée. 详细报道：https://t.cn/A662jzDk#聚焦乌克兰局势# #CriseEnUkraine#
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