【#失事飞机黑匣子已找到# 东航坠机第3天，有这10个确定消息】此前，#20220321MU5735# 3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
#无人机航拍坠机事故救援现场# 目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。
①飞机坠毁经过
22日21时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。
在22日晚#mu5735搜寻新闻发布会#上，民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
此前，中国新闻网等多家媒体援引航班数据服务公司“飞常准”的数据报道称，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。14时19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14时21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
②失事飞机情况
此次失事飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。
据@澎湃新闻 此前报道，失事飞机航班号为MU5735，机型为波音737-800。可查资料显示，该航班注册号为B-1791，机型波音737-800，机龄6年，机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。
波音737-800属于波音新一代737（即737NG），同型号还包括-600、-700、-900，其中737-800为最受欢迎的型号，1998年首架交付用户，被称为737家族中最成功的机型。波音737-800和空客的A320，这两种单通道客机，是目前中国乃至全球民航市场的主流机型。
③事故现场
据@央视新闻 3月22日晚消息称，#失事飞机残骸抛撒面积非常大# ，甚至出现在山的另一边。东航坠机事故搜救工作正全力进行。
总台记者在现场了解到：MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。
④救援进展
#总台直击东航坠机事故救援现场# 记者在坠机事故核心区了解到，3月22日下午，现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在加紧进行人员搜救的同时，继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。
22日晚发布会披露，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救：一、尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析；二、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事；三、做好疫情防控和信息发布工作。
民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
⑤黑匣子
飞机黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
#飞机黑匣子电池可使用30天左右# 黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
据央视新闻客户端3月22日晚报道，此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前，现场救援力量被要求进行分片地毯式搜索。
⑥调查进展
22日晚，发布会上通报称，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
⑦行业安全大检查
3月22日晚，民航局官网发布消息：民航局于3月22日下发通知，要求在前期行业安全督导工作的基础上，立即开展为期2周的行业安全大检查，旨在进一步强化底线思维，加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。#加强民航领域安全隐患排查#
此次大检查的范围包括各地区空管局、各运输（通用）航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。民航各地区管理局采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式，排查隐患，一追到底、整改到位。
⑧保险理赔
3月22日，中国银保监会印发通知，要求全力做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作。
中国银保监会提出“督促各保险公司及时跟进事故进展，主动排查承保客户信息，在充分尊重客户家属意愿的前提下，以适当的方式和时间开展服务工作，兑现保单承诺，并做好客户家属安抚”、“责成各保险公司建立理赔绿色通道，简化理赔程序和材料，优化理赔服务”等要求。
⑨旅客家属
东航云南有限公司董事长孙世英在22日晚发布会上表示，东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。
据介绍，123名旅客的家属涉及多个省市。按照民航惯例，东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。
⑩天气
3月22日下午，中国气象数据网发布《广西藤县客机坠毁搜救气象服务快报》：预计梧州市藤县未来24小时（22日18时~https://t.cn/A66aYfQK ，最高气温16.95℃，最低气温13.0℃，平均气温14.7℃，累积降水量30.09mm，平均风速2.4m/s，风向以北偏东为主。
上述预报称，藤县当地气温正持续下降，22日夜晚还将迎来大雨，甚至局部有暴雨。请相关部门注意降温降雨对救援工作带来的不利影响。23日凌晨，#坠机现场下雨了# 大面积搜救工作暂缓。
#无人机航拍坠机事故救援现场# 目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。
①飞机坠毁经过
22日21时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。
在22日晚#mu5735搜寻新闻发布会#上，民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
此前，中国新闻网等多家媒体援引航班数据服务公司“飞常准”的数据报道称，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。14时19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14时21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
②失事飞机情况
此次失事飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。
据@澎湃新闻 此前报道，失事飞机航班号为MU5735，机型为波音737-800。可查资料显示，该航班注册号为B-1791，机型波音737-800，机龄6年，机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。
波音737-800属于波音新一代737（即737NG），同型号还包括-600、-700、-900，其中737-800为最受欢迎的型号，1998年首架交付用户，被称为737家族中最成功的机型。波音737-800和空客的A320，这两种单通道客机，是目前中国乃至全球民航市场的主流机型。
③事故现场
据@央视新闻 3月22日晚消息称，#失事飞机残骸抛撒面积非常大# ，甚至出现在山的另一边。东航坠机事故搜救工作正全力进行。
总台记者在现场了解到：MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。
④救援进展
#总台直击东航坠机事故救援现场# 记者在坠机事故核心区了解到，3月22日下午，现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在加紧进行人员搜救的同时，继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。
22日晚发布会披露，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救：一、尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析；二、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事；三、做好疫情防控和信息发布工作。
民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
⑤黑匣子
飞机黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
#飞机黑匣子电池可使用30天左右# 黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
据央视新闻客户端3月22日晚报道，此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前，现场救援力量被要求进行分片地毯式搜索。
⑥调查进展
22日晚，发布会上通报称，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
⑦行业安全大检查
3月22日晚，民航局官网发布消息：民航局于3月22日下发通知，要求在前期行业安全督导工作的基础上，立即开展为期2周的行业安全大检查，旨在进一步强化底线思维，加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。#加强民航领域安全隐患排查#
此次大检查的范围包括各地区空管局、各运输（通用）航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。民航各地区管理局采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式，排查隐患，一追到底、整改到位。
⑧保险理赔
3月22日，中国银保监会印发通知，要求全力做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作。
中国银保监会提出“督促各保险公司及时跟进事故进展，主动排查承保客户信息，在充分尊重客户家属意愿的前提下，以适当的方式和时间开展服务工作，兑现保单承诺，并做好客户家属安抚”、“责成各保险公司建立理赔绿色通道，简化理赔程序和材料，优化理赔服务”等要求。
⑨旅客家属
东航云南有限公司董事长孙世英在22日晚发布会上表示，东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。
据介绍，123名旅客的家属涉及多个省市。按照民航惯例，东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。
⑩天气
3月22日下午，中国气象数据网发布《广西藤县客机坠毁搜救气象服务快报》：预计梧州市藤县未来24小时（22日18时~https://t.cn/A66aYfQK ，最高气温16.95℃，最低气温13.0℃，平均气温14.7℃，累积降水量30.09mm，平均风速2.4m/s，风向以北偏东为主。
上述预报称，藤县当地气温正持续下降，22日夜晚还将迎来大雨，甚至局部有暴雨。请相关部门注意降温降雨对救援工作带来的不利影响。23日凌晨，#坠机现场下雨了# 大面积搜救工作暂缓。
我常常在想，青年人，为这个社会，能做些什么？
在这平凡的生活中，如何体现出生命的深刻？
时间是否真的能铭记梦想的足迹？历史又如何镌刻奋斗的功勋？
我有许许多多的疑问。
我想同时代并进，我想朝气蓬勃的投入每一天，我想在这朝着复兴梦想阔步前行的道路上，为生活写下生动而又温暖的注脚。
在这伟大的时代，你我皆是平凡的赶路人。
可星光不问赶路人，路在何方？
我答，路在脚下。
在这平凡的生活中，如何体现出生命的深刻？
时间是否真的能铭记梦想的足迹？历史又如何镌刻奋斗的功勋？
我有许许多多的疑问。
我想同时代并进，我想朝气蓬勃的投入每一天，我想在这朝着复兴梦想阔步前行的道路上，为生活写下生动而又温暖的注脚。
在这伟大的时代，你我皆是平凡的赶路人。
可星光不问赶路人，路在何方？
我答，路在脚下。
【#坠机核心区应急照明灯已升起#】#救援人员带着搜救犬寻找生命迹象#3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。在得到救援相关部门允许后，记者进入坠机核心区。记者表示，现场很多搜救力量在核心区进行搜救工作，还有救援人员带着搜救犬进行搜救，努力寻找生命迹象。与此同时，很多搜救人员登上陡峭的山坡，利用手上的铁锹、砍刀、金属探测器等工具，在努力搜索生命迹象的同时，寻找黑匣子的下落。由于黑匣子是个橙色的长方体且带有反光标志，所以所有搜救人员的头灯都已经亮起来。除了搜救人员随身带的照明装备外，坠机核心区的应急照明灯已经升起，整个区域已经被照亮，可以实施夜间不间断的照明工作。#搜救队伍配备搜救犬和生命探测仪#
在坠机核心区，有片被坠机砸毁的竹林，已经面目全非。记者表示，搜救人员要钻进竹林，一点点从缝隙里找寻黑匣子和生命迹象。同时，他们还要非常细致，因为一些关键的失事飞机残骸在进行准确的认定和标记后，是不允许被移动的。今天下午，在专家组来到现场察看并得到专家组的允许后，救援人员才被允许进入核心区进行翻动、查找。在寻找过程中，救援人员也被要求，一旦发现橙色的、疑似黑匣子的物体，一定不能动，要第一时间向上级报告，并请专家组来到现场鉴定后才能移动，这也是为了最大程度保护黑匣子里的数据，以尽可能还原事故真相。
目前，在坠机核心区山坳的三面山体上，有包括消防、武警、民兵在内的600人左右的搜救力量正在进行连夜的搜索，目标就是想尽办法找到黑匣子。 https://t.cn/RJyGJsW
在坠机核心区，有片被坠机砸毁的竹林，已经面目全非。记者表示，搜救人员要钻进竹林，一点点从缝隙里找寻黑匣子和生命迹象。同时，他们还要非常细致，因为一些关键的失事飞机残骸在进行准确的认定和标记后，是不允许被移动的。今天下午，在专家组来到现场察看并得到专家组的允许后，救援人员才被允许进入核心区进行翻动、查找。在寻找过程中，救援人员也被要求，一旦发现橙色的、疑似黑匣子的物体，一定不能动，要第一时间向上级报告，并请专家组来到现场鉴定后才能移动，这也是为了最大程度保护黑匣子里的数据，以尽可能还原事故真相。
目前，在坠机核心区山坳的三面山体上，有包括消防、武警、民兵在内的600人左右的搜救力量正在进行连夜的搜索，目标就是想尽办法找到黑匣子。 https://t.cn/RJyGJsW
✋热门推荐