#猫咪体内外驱虫多久一次最合适#
猫咪的体内驱虫，在幼年时期是需要每个月进行一次的，体外驱虫也是每个月需要进行一次。
从半个月开始，猫咪就可以进行驱虫了，猫咪成年之后，体内驱虫可以每个季度做一次，体外驱虫需要每个月一次。秋冬季节天气较冷可以不必那么勤快，体外驱虫每个季度一次即可。
主人需要定期的带猫咪去宠物医院驱虫。同时在平时的饲养管理中，主人也要做好猫咪的饲养环境卫生，定期给饲养环境进行消毒。并且在饲养中，不要给猫咪食用生肉或未煮熟的肉食，避免猫咪接触到其他的寄生虫等。
这里再给大家介绍一下市面上常见的几款驱虫药：
1、福来恩滴剂（>8周）
主要成分：飞泼罗尼/甲氧普烯
使用方法：滴颈后皮肤
安全隐患：非泼罗尼存在争议（非泼罗尼又称芬普尼，是农药的一种，虽然可以有效驱除体外寄生虫，但是一些研究实验证实芬普尼会使动物、生态环境带来危害，同时也是一种致癌物质，我国在农业上已经禁止使用芬普尼，该成分在宠物驱虫上还是可以的，但长期使用对猫猫还是有很大安全隐患。）
价格：186r/3支，卷后：101r/3支。
2、爱沃克（>9周）
主要成分：呲虫啉/莫普克丁
使用方法：滴颈后皮肤（驱杀蠕形螨）
安全隐患：主要危害较小且市面上最贵
价格：体重4kg：308r/3支，券后：119r/3支；体重4-8kg：368r/3支，券后：139r/3支。
3、海乐妙（>6周）
主要成分：米尔贝肟呲喹酮
使用方法：口服
价格：体重2-8kg：58.8r/粒，券后：28.8r/粒；幼猫2kg内：50r/粒，券后：19.9r/粒。
（在官方说明书上，虽然没有明确说明海乐妙可以驱杀耳螨、疥螨，但米尔贝肟作为大环内脂类广谱抗寄生虫对于体内、体外寄生虫都有很好的驱虫效果，也是很好的驱杀耳螨、疥螨的药品，所以如果你的主子正被耳螨折磨，海乐妙是个性价比不错的选择）
4、博来恩（>7周）
主要成分：乙酰氨基阿维菌素/呲喹酮/非泼罗尼/甲氧普烯
使用方法：滴颈后皮肤（驱杀蜱虫和绦虫）
安全隐患：毒性和福来恩类似或更大
价格：体重2.5kg：228r/3支，券后：158r/3支；体重2.5-7.5kg：320r/3支，券后：200r/3支。
5、拜耳拜宠清（>3周且体重1kg）
主要成分：双羟萘酸噻嘧啶/呲喹酮
使用方法：口服，每4kg服用一粒。（治疗线虫、绦虫感染，可有效灭杀体内绦虫、蛔虫、钩虫）
安全隐患：哺乳期母猫可用，妊娠期母猫不可以
驱虫时间：幼猫3周龄且体重1kg以上，每2周一次，直至断奶后2-3周；成猫每3个月一次。
价格：86r/2粒，券后：52r/2粒。
6、大宠爱（>6周）
大宠爱猫用版本分为：
1、每管含有0.25ml，塞拉菌素15mg推荐用于<=2.5KG幼猫的粉色盒子版本；
2、每管含有0.75ml，塞拉菌素45mg推荐用于2.6-7.5KG成猫的蓝色盒子版本。
（两种版本只存在含量不同，成分是一样的，不推荐给幼猫买了蓝色盒子然后重复使用的，因为驱虫药开封后很快就会失去药效。
主要成分：塞拉菌素
使用方法：滴颈后皮肤（驱虫范围广：七种寄生虫+驱除耳螨疥螨）
安全隐患：大宠爱十分温和，只有不到1%的不良反应
驱虫时间：大宠爱使用频率是每月一次，持续时间28天，另外使用大宠爱2个小时后洗澡不影响效果
价格：成猫：298r/3支，券后158r/3支；幼猫：198r/3支，券后：98r/3支。
7、巴迪弓乐净D800
主要成分：磺胺二甲嘧啶
使用方法：口服。犬猫均是每8KG服用1片，4KG以下服用半片。（弓形体及球虫的治疗与预防）
安全隐患：肾功能不全犬猫慎用
驱虫时间：每日1次，治疗连用3-5天，预防连用2天，预防每3个月1次。
价格：35r/4粒，券后：18-19.9r/4粒。
8、雷米高一粒清（>3个月）
主要成分：阿苯达唑
使用方法：口服，体重<5kg服用1/2片；5kg服用1片；10kg服用2片，以此类推。（用于线虫、绦虫、吸虫等驱杀）
安全隐患：妊娠期前45天母猫不可用
驱虫时间：犬猫均是3月龄时首次服用，后面每个月吃一次
价格：15.8r/4片，券后：7r/4片。
提醒各位家长，不要随便给猫咪吃人用的驱虫药，因为驱虫药都是有毒性的，要按体重吃，用人用的药剂量不好掌握，最好听从大夫的建议给他们服用。
猫咪的体内驱虫，在幼年时期是需要每个月进行一次的，体外驱虫也是每个月需要进行一次。
从半个月开始，猫咪就可以进行驱虫了，猫咪成年之后，体内驱虫可以每个季度做一次，体外驱虫需要每个月一次。秋冬季节天气较冷可以不必那么勤快，体外驱虫每个季度一次即可。
主人需要定期的带猫咪去宠物医院驱虫。同时在平时的饲养管理中，主人也要做好猫咪的饲养环境卫生，定期给饲养环境进行消毒。并且在饲养中，不要给猫咪食用生肉或未煮熟的肉食，避免猫咪接触到其他的寄生虫等。
这里再给大家介绍一下市面上常见的几款驱虫药：
1、福来恩滴剂（>8周）
主要成分：飞泼罗尼/甲氧普烯
使用方法：滴颈后皮肤
安全隐患：非泼罗尼存在争议（非泼罗尼又称芬普尼，是农药的一种，虽然可以有效驱除体外寄生虫，但是一些研究实验证实芬普尼会使动物、生态环境带来危害，同时也是一种致癌物质，我国在农业上已经禁止使用芬普尼，该成分在宠物驱虫上还是可以的，但长期使用对猫猫还是有很大安全隐患。）
价格：186r/3支，卷后：101r/3支。
2、爱沃克（>9周）
主要成分：呲虫啉/莫普克丁
使用方法：滴颈后皮肤（驱杀蠕形螨）
安全隐患：主要危害较小且市面上最贵
价格：体重4kg：308r/3支，券后：119r/3支；体重4-8kg：368r/3支，券后：139r/3支。
3、海乐妙（>6周）
主要成分：米尔贝肟呲喹酮
使用方法：口服
价格：体重2-8kg：58.8r/粒，券后：28.8r/粒；幼猫2kg内：50r/粒，券后：19.9r/粒。
（在官方说明书上，虽然没有明确说明海乐妙可以驱杀耳螨、疥螨，但米尔贝肟作为大环内脂类广谱抗寄生虫对于体内、体外寄生虫都有很好的驱虫效果，也是很好的驱杀耳螨、疥螨的药品，所以如果你的主子正被耳螨折磨，海乐妙是个性价比不错的选择）
4、博来恩（>7周）
主要成分：乙酰氨基阿维菌素/呲喹酮/非泼罗尼/甲氧普烯
使用方法：滴颈后皮肤（驱杀蜱虫和绦虫）
安全隐患：毒性和福来恩类似或更大
价格：体重2.5kg：228r/3支，券后：158r/3支；体重2.5-7.5kg：320r/3支，券后：200r/3支。
5、拜耳拜宠清（>3周且体重1kg）
主要成分：双羟萘酸噻嘧啶/呲喹酮
使用方法：口服，每4kg服用一粒。（治疗线虫、绦虫感染，可有效灭杀体内绦虫、蛔虫、钩虫）
安全隐患：哺乳期母猫可用，妊娠期母猫不可以
驱虫时间：幼猫3周龄且体重1kg以上，每2周一次，直至断奶后2-3周；成猫每3个月一次。
价格：86r/2粒，券后：52r/2粒。
6、大宠爱（>6周）
大宠爱猫用版本分为：
1、每管含有0.25ml，塞拉菌素15mg推荐用于<=2.5KG幼猫的粉色盒子版本；
2、每管含有0.75ml，塞拉菌素45mg推荐用于2.6-7.5KG成猫的蓝色盒子版本。
（两种版本只存在含量不同，成分是一样的，不推荐给幼猫买了蓝色盒子然后重复使用的，因为驱虫药开封后很快就会失去药效。
主要成分：塞拉菌素
使用方法：滴颈后皮肤（驱虫范围广：七种寄生虫+驱除耳螨疥螨）
安全隐患：大宠爱十分温和，只有不到1%的不良反应
驱虫时间：大宠爱使用频率是每月一次，持续时间28天，另外使用大宠爱2个小时后洗澡不影响效果
价格：成猫：298r/3支，券后158r/3支；幼猫：198r/3支，券后：98r/3支。
7、巴迪弓乐净D800
主要成分：磺胺二甲嘧啶
使用方法：口服。犬猫均是每8KG服用1片，4KG以下服用半片。（弓形体及球虫的治疗与预防）
安全隐患：肾功能不全犬猫慎用
驱虫时间：每日1次，治疗连用3-5天，预防连用2天，预防每3个月1次。
价格：35r/4粒，券后：18-19.9r/4粒。
8、雷米高一粒清（>3个月）
主要成分：阿苯达唑
使用方法：口服，体重<5kg服用1/2片；5kg服用1片；10kg服用2片，以此类推。（用于线虫、绦虫、吸虫等驱杀）
安全隐患：妊娠期前45天母猫不可用
驱虫时间：犬猫均是3月龄时首次服用，后面每个月吃一次
价格：15.8r/4片，券后：7r/4片。
提醒各位家长，不要随便给猫咪吃人用的驱虫药，因为驱虫药都是有毒性的，要按体重吃，用人用的药剂量不好掌握，最好听从大夫的建议给他们服用。
#你喝过哪些性价比超高的茶#
回顾2021年，春节刚过时，大鱼大肉之后喝上一杯黑茶消食解腻，安化黑茶/普洱茶都是不错的选择。
1，白沙溪天尖茯砖
天尖是采用安化一级黑毛茶制作，安化是冰碛岩分布核心区域，富含锌硒等微量元素，雪峰山脉云台山高山生态产区，天尖级别嫩芽料醇厚甘甜，传统工艺七星灶干燥，金花茂盛，松烟香菌花香纯正，消食解腻。
2，湘益天尖散茶
益阳茶厂的湘益茯茶制作技艺是国家非物质文化遗产，有专业的金花酵库，金花颗粒饱满，菌花香浓郁，油腻克星，醇厚耐泡，陈香味突出，小包装便携装，免撬泡饮方便。
3，利源隆梅山蛮韵
梅山蛮韵是利源隆的专利产品，其老板是曾经的白沙溪厂长，非遗传承人，采用高山荒野原料嫩尖芽叶，轻发酵，能喝到自然的花果香，一改往日黑茶醇厚的口感，非常适合清饮的黑茶。
4，老同志玉寿贡饼
寿山精选古树茶树基围超过50厘米的选株茶树的头春料发酵，虽然玉寿山不算是名山名寨，但是毕竟是古树茶山头茶最难得一见的是头春料发酵，原料好，邹炳良的发酵技术更加不用怀疑，入口醇厚滑甜，几无堆味，喝着像是多年的老生茶，苦轻涩微快速化开，回味甘甜持久，耐泡度好，关键是价格还是实惠，性价比非常不错的一款经典产品。
5，老同志老班章
老同志老班章100g小饼，这个应该是市面上能买到的正宗老班章古树花费最小的渠道之一了，班章为王中的王是单指的老班章，班章五寨中其他四寨新班章/老曼峨/坝卡囡/坝卡竜都是算不上王，除了老曼峨和新班章，其他两个名字非老茶友单独拎出来估计很多人都是不知道是哪里。引用一位资深茶人对老班章的评价：爱老班章，爱他的浓，爱他的烈，爱他的厚重，爱他的回甘，最爱的还是他让人体感通透的茶气。
6，吉普号小青柑
冲泡之后汤色红润，陈皮的香味淡而幽长，普洱熟茶的滋味纯正似红茶般醇厚，无任何普洱熟茶的渥堆发酵的味道，这一点对于第一次喝小青柑的新人接受度会比较高。
继续喝第三泡第四泡，仔细回味，除了淡而幽长的陈皮香味，普洱熟茶的甜醇开始出现，宫廷级别的普洱熟茶带来的甘爽的回甘和淡淡的陈皮香味融合的非常好，协调性和一致性都不错。
销量2万+，好评率98%，单纯就小青柑这个品类一家店就是这么高的销量已经超过了很多竞争对手的，如果是初次想要尝试小青柑的茶友可以重点考虑，超过2万+的人帮你踩过坑了给出了98%的好评率再次踩坑的几率就会比较小了。
春节就预示着春回大地春暖花开万物复苏，茶树也就开始发芽了，这时候喝上一杯早春的绿茶，那一口鲜爽，满满的都是春天的味道，西湖龙井/安吉白茶/洞庭碧螺春/黄山毛峰/太平猴魁/六安瓜片等都是不错的选择
7，狮峰牌狮峰山产区明前特级
狮字号狮峰山明前特级西湖龙井茶，核心产区的明前特级，狮字号是狮龙云虎梅排在首位的核心产区，以馥郁悠长的兰香著称，高端的茶品最终都是以兰香为正味，真正意义上明前西湖核心产区龙井茶一定要自己喝过了才知道有多好。
8，卢正浩明前特级梅家坞产区
卢正浩梅家坞产区的茶性价比最高，虽然梅字号是在狮龙云虎梅派在最后，但是梅家坞依然是西湖龙井的核心一级产区，梅家坞产区的龙井茶以豆香著称，按照茶农的通俗表述就是“油煎蚕豆瓣的香味”。
9，极白明前精品
明前精品是安吉白茶里面的最高级别，安吉白茶突出就是敢于把氨基酸的含量大于等于6.5g/100g直接标准在包装上，高的氨基酸含量就是一口无以伦比的鲜爽。
10，明前一级洞庭碧螺春
洞庭碧螺春的产区只有太湖洞庭山的东山和西山，洞庭碧螺春的特点茶树和果树间作，所以洞庭碧螺春以花果香著称，而且根据茶园间作果树的差别有不同层次的口感，明前一级碧螺春能够比较好的兼顾好喝不贵的要求。
11，汪满田二级黄山毛峰
好喝不贵的代表，就这个价格依然可以喝到满口的清甜。
12，猴坑特级太平猴魁
太平猴魁外形两叶抱芽，扁平挺直，有猴魁两头尖，不散不翘不卷边的美名，其外观和一般的茶叶区别较大，冲泡极具观赏性，汤色清绿明澈，叶底嫩绿匀亮，以悠长高扬的兰香著称。
13，徽六一级六安瓜片
六安瓜片是唯一无芽无梗的茶叶，由单片生叶制成。去芽不仅保持单片形体，且无青草味；梗在制作过程中已木质化，剔除后，可确保茶味浓而不苦，香而不涩。
夏日炎炎，可以继续喝绿茶，白茶和黄茶也是不错的选择
14，中茶特级白毫银针
白毫银针纯芽头制作，喝的毫香和清甜的回甘，消炎祛火，老的白毫银针煮冰糖水对于喉咙痛有比较好的缓解作用。
15，熙溪特级白牡丹
白茶不炒不揉，高等级的白牡丹清甜回甘，还能喝到不错的毫香味，白牡丹是白茶中性价比比较高的种类，可喝可存，一般来说自己存一点白茶，上了一定的年份拿出来喝是一件非常惬意的事情。
16，蒙顶黄芽
蒙顶黄芽绝对是一个被低估了产品，扬子江中水蒙顶山上茶说明了蒙顶山一直都是产好茶的，蒙顶山是中国所有的茶区发芽最早的，蒙顶黄芽自古就是名茶，有一股清甜的嫩玉米的香味，非常之特别。
17，霍山黄大茶
黄大茶性平不寒，汤色橙黄清澈，回味甘醇悠长，价格实惠性价比高，特别适合夏季消暑祛油腻。
秋天是乌龙茶最好的季节，乌龙茶中无论以武夷岩茶为代表的闽北乌龙还是以铁观音为代表的闽南乌龙一直都是很多茶友的心头好，除了福建产的乌龙茶，以凤凰单丛为代表的广东乌龙和以冻顶乌龙为代表的台湾乌龙也都是不错的好茶。
18，八马赛珍珠
兼顾了口感和价格性价比产品，干茶炒米香，茶汤果甜香，滋味兰花香的观音韵值得细细的去品味一番。
19，牛栏坑肉桂
孝文家的牛栏坑肉桂，500块钱一泡，有些人看看，笑一笑，有些人咬咬牙也想要试一试牛肉的滋味，总之能咬牙就咬，咬不了看看就行了。
20，曦日东升
三坑两涧的大红袍，6泡的价格，不亲自喝过滋味无法描述。
21，竹窠水仙
香不过肉桂醇不过水仙，正岩山场各自有各自的小气候，可以喝十泡以上的老枞水仙。
22，中茶经典口粮茶
武夷岩茶三坑两涧的也就是咬咬牙偶尔喝那么一两泡，口粮茶还是要实惠一些的，中茶经典的黄罐水仙和红罐大红袍，虽然是外山料，但是当作口粮茶喝喝还是不错的。
秋天过去，待到雪落下了，一杯暖暖的红茶，可以清饮也可以调饮，老的白茶和老的黑茶在雪后晴朗的午后煮上一壶，一边喝着一边听听雪化的声音，日子飞逝而过，春日的脚步越来越近了
23，正山堂金骏眉
金骏眉要么不喝，喝就喝最正宗的，最起码也要喝一次吧，不然永远都不知道真正的金骏眉那种汤中带甘，甘里透香的品质特征是什么味道。
24，正山堂特级正山小种
松烟香桂圆味，只有喝过才知道。
25，川红口粮茶
百元斤价，清饮调饮都能胜任，口粮茶要的就是性价比。
26，英德红茶
八百秀才下英洲的故事成就了带有淡淡姜香味的英德大叶种红茶，最适合冬日暖身。
27，老白茶
直接买老白茶都很贵，还是要自己买新白茶存的比较好，每年存一点，过不了几年每个冬天都是老白茶可以煮了。
28，老黑茶
老黑茶也是一样的，直接买的都贵，自己存最合适，每年存一点，过不了几年每个冬天都是老黑茶可以煮了。
2021年快要接近尾声了，在这里许个愿，希望疫情早日结束，2022年的每一天都是春暖花开的好日子。
回顾2021年，春节刚过时，大鱼大肉之后喝上一杯黑茶消食解腻，安化黑茶/普洱茶都是不错的选择。
1，白沙溪天尖茯砖
天尖是采用安化一级黑毛茶制作，安化是冰碛岩分布核心区域，富含锌硒等微量元素，雪峰山脉云台山高山生态产区，天尖级别嫩芽料醇厚甘甜，传统工艺七星灶干燥，金花茂盛，松烟香菌花香纯正，消食解腻。
2，湘益天尖散茶
益阳茶厂的湘益茯茶制作技艺是国家非物质文化遗产，有专业的金花酵库，金花颗粒饱满，菌花香浓郁，油腻克星，醇厚耐泡，陈香味突出，小包装便携装，免撬泡饮方便。
3，利源隆梅山蛮韵
梅山蛮韵是利源隆的专利产品，其老板是曾经的白沙溪厂长，非遗传承人，采用高山荒野原料嫩尖芽叶，轻发酵，能喝到自然的花果香，一改往日黑茶醇厚的口感，非常适合清饮的黑茶。
4，老同志玉寿贡饼
寿山精选古树茶树基围超过50厘米的选株茶树的头春料发酵，虽然玉寿山不算是名山名寨，但是毕竟是古树茶山头茶最难得一见的是头春料发酵，原料好，邹炳良的发酵技术更加不用怀疑，入口醇厚滑甜，几无堆味，喝着像是多年的老生茶，苦轻涩微快速化开，回味甘甜持久，耐泡度好，关键是价格还是实惠，性价比非常不错的一款经典产品。
5，老同志老班章
老同志老班章100g小饼，这个应该是市面上能买到的正宗老班章古树花费最小的渠道之一了，班章为王中的王是单指的老班章，班章五寨中其他四寨新班章/老曼峨/坝卡囡/坝卡竜都是算不上王，除了老曼峨和新班章，其他两个名字非老茶友单独拎出来估计很多人都是不知道是哪里。引用一位资深茶人对老班章的评价：爱老班章，爱他的浓，爱他的烈，爱他的厚重，爱他的回甘，最爱的还是他让人体感通透的茶气。
6，吉普号小青柑
冲泡之后汤色红润，陈皮的香味淡而幽长，普洱熟茶的滋味纯正似红茶般醇厚，无任何普洱熟茶的渥堆发酵的味道，这一点对于第一次喝小青柑的新人接受度会比较高。
继续喝第三泡第四泡，仔细回味，除了淡而幽长的陈皮香味，普洱熟茶的甜醇开始出现，宫廷级别的普洱熟茶带来的甘爽的回甘和淡淡的陈皮香味融合的非常好，协调性和一致性都不错。
销量2万+，好评率98%，单纯就小青柑这个品类一家店就是这么高的销量已经超过了很多竞争对手的，如果是初次想要尝试小青柑的茶友可以重点考虑，超过2万+的人帮你踩过坑了给出了98%的好评率再次踩坑的几率就会比较小了。
春节就预示着春回大地春暖花开万物复苏，茶树也就开始发芽了，这时候喝上一杯早春的绿茶，那一口鲜爽，满满的都是春天的味道，西湖龙井/安吉白茶/洞庭碧螺春/黄山毛峰/太平猴魁/六安瓜片等都是不错的选择
7，狮峰牌狮峰山产区明前特级
狮字号狮峰山明前特级西湖龙井茶，核心产区的明前特级，狮字号是狮龙云虎梅排在首位的核心产区，以馥郁悠长的兰香著称，高端的茶品最终都是以兰香为正味，真正意义上明前西湖核心产区龙井茶一定要自己喝过了才知道有多好。
8，卢正浩明前特级梅家坞产区
卢正浩梅家坞产区的茶性价比最高，虽然梅字号是在狮龙云虎梅派在最后，但是梅家坞依然是西湖龙井的核心一级产区，梅家坞产区的龙井茶以豆香著称，按照茶农的通俗表述就是“油煎蚕豆瓣的香味”。
9，极白明前精品
明前精品是安吉白茶里面的最高级别，安吉白茶突出就是敢于把氨基酸的含量大于等于6.5g/100g直接标准在包装上，高的氨基酸含量就是一口无以伦比的鲜爽。
10，明前一级洞庭碧螺春
洞庭碧螺春的产区只有太湖洞庭山的东山和西山，洞庭碧螺春的特点茶树和果树间作，所以洞庭碧螺春以花果香著称，而且根据茶园间作果树的差别有不同层次的口感，明前一级碧螺春能够比较好的兼顾好喝不贵的要求。
11，汪满田二级黄山毛峰
好喝不贵的代表，就这个价格依然可以喝到满口的清甜。
12，猴坑特级太平猴魁
太平猴魁外形两叶抱芽，扁平挺直，有猴魁两头尖，不散不翘不卷边的美名，其外观和一般的茶叶区别较大，冲泡极具观赏性，汤色清绿明澈，叶底嫩绿匀亮，以悠长高扬的兰香著称。
13，徽六一级六安瓜片
六安瓜片是唯一无芽无梗的茶叶，由单片生叶制成。去芽不仅保持单片形体，且无青草味；梗在制作过程中已木质化，剔除后，可确保茶味浓而不苦，香而不涩。
夏日炎炎，可以继续喝绿茶，白茶和黄茶也是不错的选择
14，中茶特级白毫银针
白毫银针纯芽头制作，喝的毫香和清甜的回甘，消炎祛火，老的白毫银针煮冰糖水对于喉咙痛有比较好的缓解作用。
15，熙溪特级白牡丹
白茶不炒不揉，高等级的白牡丹清甜回甘，还能喝到不错的毫香味，白牡丹是白茶中性价比比较高的种类，可喝可存，一般来说自己存一点白茶，上了一定的年份拿出来喝是一件非常惬意的事情。
16，蒙顶黄芽
蒙顶黄芽绝对是一个被低估了产品，扬子江中水蒙顶山上茶说明了蒙顶山一直都是产好茶的，蒙顶山是中国所有的茶区发芽最早的，蒙顶黄芽自古就是名茶，有一股清甜的嫩玉米的香味，非常之特别。
17，霍山黄大茶
黄大茶性平不寒，汤色橙黄清澈，回味甘醇悠长，价格实惠性价比高，特别适合夏季消暑祛油腻。
秋天是乌龙茶最好的季节，乌龙茶中无论以武夷岩茶为代表的闽北乌龙还是以铁观音为代表的闽南乌龙一直都是很多茶友的心头好，除了福建产的乌龙茶，以凤凰单丛为代表的广东乌龙和以冻顶乌龙为代表的台湾乌龙也都是不错的好茶。
18，八马赛珍珠
兼顾了口感和价格性价比产品，干茶炒米香，茶汤果甜香，滋味兰花香的观音韵值得细细的去品味一番。
19，牛栏坑肉桂
孝文家的牛栏坑肉桂，500块钱一泡，有些人看看，笑一笑，有些人咬咬牙也想要试一试牛肉的滋味，总之能咬牙就咬，咬不了看看就行了。
20，曦日东升
三坑两涧的大红袍，6泡的价格，不亲自喝过滋味无法描述。
21，竹窠水仙
香不过肉桂醇不过水仙，正岩山场各自有各自的小气候，可以喝十泡以上的老枞水仙。
22，中茶经典口粮茶
武夷岩茶三坑两涧的也就是咬咬牙偶尔喝那么一两泡，口粮茶还是要实惠一些的，中茶经典的黄罐水仙和红罐大红袍，虽然是外山料，但是当作口粮茶喝喝还是不错的。
秋天过去，待到雪落下了，一杯暖暖的红茶，可以清饮也可以调饮，老的白茶和老的黑茶在雪后晴朗的午后煮上一壶，一边喝着一边听听雪化的声音，日子飞逝而过，春日的脚步越来越近了
23，正山堂金骏眉
金骏眉要么不喝，喝就喝最正宗的，最起码也要喝一次吧，不然永远都不知道真正的金骏眉那种汤中带甘，甘里透香的品质特征是什么味道。
24，正山堂特级正山小种
松烟香桂圆味，只有喝过才知道。
25，川红口粮茶
百元斤价，清饮调饮都能胜任，口粮茶要的就是性价比。
26，英德红茶
八百秀才下英洲的故事成就了带有淡淡姜香味的英德大叶种红茶，最适合冬日暖身。
27，老白茶
直接买老白茶都很贵，还是要自己买新白茶存的比较好，每年存一点，过不了几年每个冬天都是老白茶可以煮了。
28，老黑茶
老黑茶也是一样的，直接买的都贵，自己存最合适，每年存一点，过不了几年每个冬天都是老黑茶可以煮了。
2021年快要接近尾声了，在这里许个愿，希望疫情早日结束，2022年的每一天都是春暖花开的好日子。
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
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