可以说的秘密
the secret can be told
文/茜文

《乐动柏林》是一张极为出色的录音，尽管还在不断成熟中，李(云迪)仍然证明了他是令人震惊的技巧大家，轻易地游走于优雅和狂暴、冷静和白热化之间，狂放而令人生畏的普罗科菲耶夫第二犹如为他量身定制。他的拉威尔同样绚烂辉煌。

——《NY时报》

"他的音乐充满了幻想,他是一位真正的音乐诗人。现在已经很少能碰到这样的人了。他的手指无所不能，诗意和技巧通常难以兼备，但他两者都有。"

——小泽征尔

Q：现在的你在事业上可以说是名利双收，是否觉得超越自己比超越别人要难？
李：我觉得人生就是一个自我超越的过程，在不断提高的同时也是不断追求艺术完美的过程。在不断的追求中体会最大的快乐。

Q：到目前为之，对你影响最大的人是谁？
李云迪：最大的影响是我自己，我非常热爱钢琴这个专业，这也让我不断去开辟新的道路，挖掘新的东西。

《音像世界》2007年12月刊

（全文在P5 ）

周三004 日乙 德岛漩涡vs秋田蓝闪电

这两支队伍第一次碰面，德岛漩涡作为降班马明面实力上自然是高出对手一个档次，在这个赛季的发挥也是可圈可点，进攻端绝对的制胜球实力是他们目前追求的一个点，上轮的客场发挥让他们找到了赢球的快感，这也让今天与他们碰面的秋田蓝色闪电面对起来有一定的压力，随着胜平赔的拉低，以及德岛漩涡低质量的赢指率让不少人对其有所觊觎，却造成客胜盲区的存在！

方向：让负

1-1 0-1

这两天发现街上保时捷的绿牌车多起来了，细想一下，确实在超豪华品牌里面，法拉利和保时捷还是比较滋润，其他同级品牌财务状况都不太乐观。放眼全球，中国连续多年成为保时捷的最大单一市场，去年贡献了接近三分之一的销量，而为了让这样的情况维持甚至更好，保时捷的电动化进程推进得十分坚决。‘
大众集团在电动化领域已经拥有了较为完善的布局，保时捷目前拥有一个电动车系（Taycan）以及两个混动车系（Panamera、Cayenne），而未来几年时间内，保时捷所生产的新车将没有纯燃油车，只有混动和纯电车型。看看目前奔驰和宝马的电气化车型交付占比，相比于保时捷还差得远。2021年Taycan全球售出了41296台，竟然占据了总销量的13.7%。
而从目前的结果来看，保时捷电动化也并没有改变保时捷对于驾驶的追求。不论保时捷推出过多少Carrera GT还是918这样的神车，911永远是保时捷立足的根本。而Cayenne、Panamera以及Macan也很好地继承了品牌的传统，对于驾驶感受有着很高的追求。Taycan作为一款运动型轿车，也有着非常出色的驾驶质感。能够让人们去享受驾驶的过程，这一点是非常重要的，保时捷明白，并且做了。#保时捷# #汽车资讯#