#清丰新闻##清丰你早# 县委副书记、县长赵丹主持召开单拐红色旅游区建设月调度会
3月17日上午，县委副书记、县长赵丹主持召开单拐红色旅游区建设月调度会，听取了近期工作进展情况汇报，并对下一步工作进行安排部署。县领导程春艳、高现军、王付臣及县纪委监委、财政局、审计局、自然资源局、住建局、督查局、单拐纪念馆、极限运动服务中心、党校、双庙乡、投资集团及花王股份有关负责同志参加会议。
赵丹要求 ，要按照“任务明确、责任明确、节点明确”的工作原则，全面梳理单拐原PPP项目终止和新PPP项目推进过程中需解决的事项，坚持清单管理、台账推进、结果导向，按问题清单逐项解决到位。

其他问的多的（按线路号顺序）：
1号线：换了新的勾型闪灯图，这个是因为横排像素量不够的原因，后面还有4，S3，S8在劫难逃。。。但是这个显然不是什么好的方案，你要是坐过S1含S7闪灯图的车就明白应该怎么做。1号线最老的车加闪灯图已经是公开的秘密了，当然不是lcd，这个没什么好说的。（新闪灯图在089090，近期坐了两次一号线就碰到一次，只能说运气好吧，但其实网上也都有了。图贴底下了）
2号线：东延就一站，没宝华什么事，为的是接S5。（其实原来的图至今没所谓大问题，回去看就行了，不解释了）
5号线：《南京地铁5号线工程委托建设协议》于2021年12月14日正式签署，协议约定建设公司作为建设管理单位全面承接原PPP范围内全部工程建设工作，项目公司继续保留并负责工程后续的融资、支付等工作，标志着5号线由原“自建+PPP”模式全面转变为自建线路模式。
没理解的话多读几遍。另外之前预测开通时间不变。
7号线：7南没机会和7北一起，主要在西善桥，不解释了。
9号线，10号线剩一两个站不开工：哎，主要还是拆迁。
11号线：这个说一下，近期围挡会增加很多，陆续开工，新区土地预留相对好，拆迁阻扰较少。
S4：滁州征集logo，你们也知道了，有人说钱太多。。。其实还好，如果最后可以搞一个好一点的也是值得的（奖金和一列车都不能比）。
S6：压缩间距了，挺好，主要还是缓解早高峰。另外马东梅小交路（马群经东郊小镇至黄梅小交路）短时间内必要性也没那么大，现在这样没什么问题。（毕竟不是车不够用与客流过度）

【#长沙南部一条快速通道10月通车# 】春节前夕，长沙南部区域，一条省级快速通道正在紧张施工中。24日，记者在省道S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路项目建设现场看到，工人们正在进行水泥稳定碎石层施工。据了解，这也是原规划中南横线分段推进的路段。

长沙南北横线是规划中的两条贯通长沙市东西方向的快速交通要道，旨在解决长沙市东西交通不便的局面，于2015年启动。项目原计划采用PPP模式（Public-Private-Partnership，政府和民营企业合作模式）建设，后由于国家政策调整，该项目不适合采用PPP模式而暂停。

2021年，根据长沙市委、市政府工作部署，按照分期启动南北横线项目的要求，相关部门统筹考虑，选取了南横线浏阳段普迹至柏加段路段，北横线宁乡段大河西物流园段先行启动建设，剩余路段待整个南北横线建设模式确定后择机启动建设。

其中，南横线浏阳段普迹至柏加段路段即S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路段，全长约17.7公里，概算总投资约5.9亿元，建设标准为二级公路，路面宽度14.5米，设计时速80公里。该项目由长沙交通投资控股集团承建，分3个标段施工，涉及官桥、普迹、镇头、柏加四个乡镇，全线共有大桥1座、中桥4座。

1月24日，记者在项目第2标段施工现场看到，工人正在进行第一层水泥稳定碎石层铺设和养护。施工现场负责人介绍，目前施工进度按计划有序推进中，已完成4座桥梁的架设。“接下来将继续推进路面面层沥青摊铺、交安设施安装、绿化工程施工，预计2022年10月正式通车。”

据介绍，该路段连接长沙众多特色乡镇和工业园区，建成后对推进长沙城乡一体化建设、助力乡村振兴、联动长株潭和湘赣边、推动沿线经济高质量发展有着重要意义。（长沙晚报）