谈到人类历史上的第一辆车，似乎已经无从考证，但如果说到中国古代的乘用车，可谓独步全球。试想，战秦汉也搞它一个车展，这里面有大秦boss秦始皇帝陵出土的一号青铜马车，战国中山国boss厝墓二号车马坑出土的金路车，西汉中山国boss刘胜的安车，其奢华成都想必会“技惊四座”，让海内外的观众无不叹服。

但受制于生产力，几千年来一直是用马匹作为驱动方式，直到19世纪80年代，由德国发明家奥托1876年设计制成了第一台四冲程内燃机。从而才带来车辆驱动革命性的改变，至此也进入的内燃机驱动的时代。

在内燃车时代，如何提高发动机的功率则是个非常重要的课题。要在固定的排量下，榨出发动机最高的功率，工程师往往费尽心思，且企业还要不惜成本的研发。这一切需要长时间的技术积累才有可能达成，由于电机先天的特性导致了将功率和扭矩做大变得相对容易。因此无论是在绝对的加速度上，还是在平顺性上，大部分的电动车都能做到相当不错的水准。这使得驱动方式无可避免的进入到了电动车时代，在这一点上，BMW i Branding提出的#超越电动#理念，深得我心。要知道在油车时代宝马的后驱+50:50的黄金配比让我心潮澎湃，让驾驶成为驾驶，唯有人类情感，是驾驶之悦的核心，更是一切变化的动力与评判标准，纯粹，惊喜、 永远积极、充满乐趣才是驾驶的本真，不是吗？

从BMW i Branding超越电动的理念，我似乎看到车做为车的发展方向，从电力驱动到驾驶辅助，凭借对人性化技术的探素与应用，驾乘者的身心感受得以重归首要位置。使自然，舒适的体验触手可及，时刻随行亦使其美学独树一帜。除了外观上的吸睛，其内在将智能化完美嵌合于电动化的idea才是BMW最为核心的拿手好戏，它既是流光溢彩的悦目，也是心有灵犀的默契，动静之间，多元化驾驶乐趣充分领略。其强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。我们想要的，不正是这样一辆充满可能充满灵感的Dream Car吗，我神奇的发现，#创新BMW iX#源于自然的真谛和古人讲的“天,地,人"不谋而合，以人为本，为人所驱，在这里进化成了更为和谐的"人,车,自然"共生融洽状态。

由此，#新BMW iX3#，#创新BMW i4#载誉而生。

【下午茶】#读书# 作为一个来自山东高密东北乡的“讲故事的人”，莫言先生根植故土、不懈地努力传颂充满乡土气息的人文故事，并有机会让它们呈现在更广阔的世界读者面前。而书中所描绘探讨的人性也仿佛都还在身边隐隐存在、触手可及，让我们止不住地想要做些什么。作者全篇的切入点和大背景都选取地恰如其分，矛盾冲突和剧情布设看似荒诞不禁却又似乎合乎情理、丝丝入扣。

【下午茶】#读书# 作为一个来自山东高密东北乡的“讲故事的人”，莫言先生根植故土、不懈地努力传颂充满乡土气息的人文故事，并有机会让它们呈现在更广阔的世界读者面前。而书中所描绘探讨的人性也仿佛都还在身边隐隐存在、触手可及，让我们止不住地想要做些什么。作者全篇的切入点和大背景都选取地恰如其分，矛盾冲突和剧情布设看似荒诞不禁却又似乎合乎情理、丝丝入扣。