【fragment design 携手 Tokyo Drive Car Club 推出车载包袋】双方本次合作打造了一款可折叠的包袋及周边配件，该包袋由 RAMIDUS 制作，印有「SUV ONLY」和 Tokyo Drive Car Club Logo，专门为 SUV 车型而设计的，采用全黑色配色呈现，提供一种在车上更为方便整理物品的方式。除包袋以外，fragment design x Tokyo Drive Car Club 还推出了黑、白、藏青三色的钥匙扣，均印有双方标志表明身份。#HB时装#(Credit: fragment design / Tokyo Drive Car Club)

#销量#
全美大型轿车市场排名，这个市场已经萎缩到只有20万台，占汽车市场只有1.5%比例，
所以这就是大伙都撤退不玩的原因了，(刚看到中国光一个5系L就卖了快20万台）
然而，坚守阵地10年不换代的老玩家Dodge Charger理所当然成为最大赢家~
要不你认为这个Large car分类专为 Charger而生也未尝不可~ ​​​

《日本人拆解完五菱宏光MINI EV后大为震撼！日本真造不了》当前，国内销量最高的电动车，为五菱宏光MINI EV，而这样一款小车，在K-Car遍地的日本，也是相当常见，那么，宏光MINI EV如果进入日本市场，又会出现怎样的境况呢？之前，日本NHK电视台曾专门录制了一个节目，向日本观众详细介绍了这款神车--“价格很便宜，性能还可以”。节目的最后，主持人连线记者，二人都显得有些忧心忡忡，“如果进入日本市场的话，老实说真的会有极大的危机感。”节目认为，这款神车之所以能在中国热销，除了行驶感觉还不错、使用成本低廉之外，最重要的原因是车辆价格便宜。五菱宏光MINI EV的价格，便宜到让日本人吃惊，毕竟在世界范围内，日系车才是便宜耐用实惠的代名词。丰田在日本市场也有一款C+Pod微型电动车，定位与宏光MINI EV类似，但其售价高达165万日元，是宏光MINI EV的三倍。因此，日本要造一台宏光MINI EV，基本没戏。https://t.cn/A6JTKDFZ