丰田发布GR GT3概念车/新GR Yaris预告图 [并不简单]
新车可能在东京改装车展将亮相
日前，丰田官方发布了“GR GT3 Concept”和新款“GR YARIS”的预告图。
在经过FIA世界拉力锦标赛（WRC）和FIA世界耐力锦标赛（WEC）等顶级赛事，以及日本国内的拉力赛锻炼后，丰田表示GR GT3 Concept是一款融合了TGR在赛车运动领域所获得的知识和经过提炼的技术的赛车概念车，新车将在东京改装车展中全球首发。
官方表示“GR YARIS”是重新调整的版本，其发动机盖上拥有用于进气的进气孔，并且后轮部位的宽体目测更宽，给这台车带去更多稳定性。

#新车速递#【丰田发布GR GT3概念车/新GR Yaris预告图 东京改装车展将亮相】 日前，丰田官方发布了“GR GT3 Concept”和新款“GR YARIS”的预告图。
在经过FIA世界拉力锦标赛（WRC）和FIA世界耐力锦标赛（WEC）等顶级赛事，以及日本国内的拉力赛锻炼后，丰田表示GR GT3 Concept是一款融合了TGR在赛车运动领域所获得的知识和经过提炼的技术的赛车概念车，新车将在东京改装车展中全球首发。官方表示“GR YARIS”是重新调整的版本，其发动机盖上拥有用于进气的进气孔，并且后轮部位的宽体目测更宽，给这台车带去更多稳定性。

#CSC新闻# 关于Alpine A110这车和这事：A110这车，是有认同门槛的，门槛还不低。

（1）颜值。A110有老祖宗，拉力赛车曾夺WRC首届冠军。A110非常忠实地继承了老祖宗的设计。可能只有拉力迷，只有老车迷，才知道老A110，才会认同A110的“鼻孔”。不仅如此，A110用全平车底和扩散器就做到了足够的下压力，不用再装尾翼，破坏车身设计。但是，没尾翼怎么行啊？尾翼越大，DIAO越大呀！所以，颜值就劝退了第一波。

（2）品牌。国人好面子，认品牌。圈里、群里甚至隔壁老王，要不用解释，要一眼就能认出来，要能引起嫉妒，要能装B。我不知道Alpine你赢过WRC，赢过勒芒，所以你就不能比Cayman贵。所以，品牌又劝退了第二波。

（3）键盘值。A110动力只有1.8T，252马力、320牛米，A110 S 292马力、320牛米，7湿DCT。其实，A110 0-100 4.5秒，A110 S 4.4秒，真不慢。为什么？铝制架构，不选装的话整备质量才1080千克，雨燕级别，比86BRZ都轻200千克。轻的好处不仅仅在加速，更在过弯。但现如今，谁有耐心听你分析啊，谁过弯啊，红绿灯崩直线啊，键盘怼数据啊，1.8T弱鸡，钢炮都不如！所以，键盘值又劝退了第三波。

（4）操控。据专跑北环测试的sport auto，A110动态非常灵活，对转向、油门和前后轴载荷转移非常敏感。好处是好玩，坏处是对驾驶技术要求极高，很难做出好的圈速。如今的跑车，高抓地力，稳如狗，好上手，好开快才是主流趋势。赛道日圈速垫底，你愿意啊！所以，操控又劝退了第四波。

所以，哪怕在小众的跑车圈，A110都是很小众的。雷诺应该有这个觉悟，A110在国内可能量不大。但是，Alpine如今跑F1，跑WEC，跑WRC，A110配合上市，对Alpine未来的电动化新车、对雷诺回归都有好处。A110不能光看A110本身，得看长线，看Alpine和雷诺的未来。

希望A110能在国内顺利上市。祝好！#汽车评测##雷诺##CSC云评车#