#曼辛之星话沉香#
留一件沉香给孩子,多年后他会感激你

从2009年开始,沉香价格以平均每年30%以上幅度上涨,这已成为业内默认的事实。

资本是逐利的,其中很多人把投资目标瞄准了沉香。过去二十年的经验是“如果你有闲置的资金,要么买房子,要么就买沉香,是保挣不赔的。”

人类对沉香的关注已有3000多年时间,在中国也已有2000多年的历史。因为产量稀少,在宋代,沉香的价格就已经很高了,当时就有好沉香是“一两沉香一两金”的说法,而现在经过近几年的价格飙涨,好沉香的价格已经是黄金的百倍以上。

国内沉香市场的火爆飙升只是最近几年的事,由于沉香资源的稀缺性和社会渐渐富裕越来越多的人喜爱沉香,导致供不应求是导致沉香价格飙升的最主要原因。

沉香产地主要集中在中国、越南、老挝、柬埔寨、印尼、马来西亚等地,原始的沉香在中国已经基本没有产量,而在越南,上等的沉香产量一年也就只有20来公斤。

虽然目前在海南等地开始大面积种植沉香木,但是要等到结香至少需要5到10年时间,而且还不是棵棵树都能结香。虽然产量极少,但沉香的需求应用却非常广泛,这也使得沉香备受市场追捧。

沉香不仅可以制成念珠等各种收藏品,同时,沉香还是一种神奇的香料,它清凉的香味能使人情绪放松。虽然用来做沉香粉末的一般是很差等级的沉香,但每克的价格现在也要300元。

沉香之所以值钱,主要因为它形成的时间长,通常要数十年,其中树脂含量高的更需要数百年的时间,决定沉香等级的最重要标准就是树脂的含量。

因此好沉香的产量极低,物以稀为贵,导致沉香价格飙升,最近几年沉香的价格是一路飙升,短短数年间,价格已经飙升十几倍。

好的沉香5万元一克都买不到,这个市场也够疯狂的。究其原因还是因为沉香资源的稀缺性和社会渐渐富裕越来越多的人喜爱沉香,导致供不应求是导致沉香价格飙升的最主要原因。

沉香除了在短周期内是不可再生的资源、供需矛盾决定其投资价值之外,沉香兼有——实用性、投资性、观赏性、装饰性、稀缺性的特质;同时又具有不易碎、不易被盗、越用越有韵味的诸多优点。

瓷器、玉器、字画、工艺品等等没有一种其它投资品或普通商品具有沉香的上述全部优点。

与瓷器、玉器、字画比:其投资门槛低、风险相对小;而且不像对待瓷器和珠宝玉器等,人们总是追求完美;同时沉香的受众远比其它小众收藏品多很多,可以说沉香拥有较大的收藏群体。

与房产相比:沉香产权是永久的(它寿命三五百年很正常),不受70年产权及多变的政策限制、没有过户费、遗产税、没有折旧费。

与奢侈品比(其实沉香本身就是奢侈品):是买一个很快过时或报废的供自己炫耀的包,还是同样花几万元买一件赏心悦目颇有韵味的沉香——它除了给您带来身心的愉悦和健康之外还能彰显您的品味等等,想必大家心中自有公论。

有一天我们会慢慢地意识到,留给孩子一件沉香,多年后他会感激你!留下得不仅仅是物质上的财富,更是一种精神文化的财富,健康向上的财富!

非常奇特的联名组合终于要发售了!OMEGA欧米茄 x SWATCH合作系列腕表,正式公开。

街头潮牌、球鞋和奢侈品联名我们见多了,但是腕表之间的类似跨界居然我们也等来了。。。真的活久见!

本身非常保密,现在临近发售终于等来了腕表的细节全貌。生物陶瓷材料制作出42毫米表盘,这个价位别指望机械了嗷,这是块儿电子表超霸。

这次欧米茄和斯沃琪合作打造了11只Speedmaster MoonSwatch系列腕表,也就是说带上Swatch的印记和年轻设计风格。他们一起做了11只超霸!

要知道,超霸的热门型号款公价基本都在6万元以上,这次跨界联名,定价传说就是260美金?约合人民币不到1700块。就能入一块儿超霸???

3月26日仅在SWATCH门店发售,各位冲一波么

目前最贵的奥迪,没有之一,全国限量10台,有没大佬带走?[并不简单][并不简单]

提到奥迪最顶级的车型,在绝大部分人心里会想到两款车,那就是奥迪R8跟W12的A8顶配,算是唯二可以竞争这个名头的[酷]

如今,W12的A8早已不在,那就只剩R8这个独苗了。R8这个车在奥迪的体系里属于单独一挡,从车系规划也能看出来,其他系列都有很多分支车型,而R8就是唯一,最多某些年份会推出特别版本。

今天就来聊一台特别版本的奥迪R8,这也是目前最贵的一台奥迪,没有之一:

这是一台2021款奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版。遵循“名字越长越贵”的原则,这台R8收藏家版的确够贵,官方指导价就达到275.34万。我想了一圈,只有指导价271.5万的2016款 A8L 6.3 FSI W12 quattro专享型与之最为接近。

目前高端超豪华车按指导价往往很难提车,尤其是超跑,基本都有选装。这台R8收藏家版算上选装以及超豪华车消费税后,总价来到311.13万,目前是现车状态,平价提车。从“性价比”的角度看,确实谈不上,但这台车有一个标签是其他奥迪没有的,那就是国内限量10台。

这台R8收藏家版的车身是天云灰珠光漆,质感非常好。车轮非常亮眼,选用五幅铝合金车轮,V形设计,古铜色涂漆,前轮尺寸8.5Jx20,后轮尺寸11Jx20。轮胎规前245/30 ZR20,后305/30 ZR20,选用米其林Pilot Sport 4S系列。内饰带有奥迪专享内饰双色风格包、钻石缝线高级Nappa真皮、钻石缝线Alcantara顶棚、高光碳纤维内饰条。

性能层面,这台R8收藏家版跟兰博基尼Huracán EVO极其接近,本身也是同门兄弟。两者均为5.2升V10自然吸气发动机,同为全时四驱,只是马力上稍有差异,这台R8是620匹,而Huracán 是640匹。落实到零百加速成绩上,跟敞篷版EVO持平,比硬顶版EVO慢0.2秒,一般人或许都感受不出来。

从产品本身的角度,这台R8收藏家版可以说是奥迪造车的巅峰,说是“换标兰博基尼小牛”也没什么毛病。当然,从价位上来说,挂奥迪标卖300多万确实很贵。

因为,这种限量10台的车肯定是有些溢价因素在里面,就像现在很多奢侈品推出限量版本,本身就是针对极少数追求个性化的客户,不想跟大多数人一样,越稀有越好。

对于奥迪品牌来说,这台R8收藏家版更像是一个立在顶峰的旗帜,是其做超豪华车的一种态度。

关于这台R8收藏家版更详细的情况,欢迎有兴趣的老板来撩撩![冰墩墩][冰墩墩]
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