信然超高压气体过滤器可以处理350公斤以上压力
信然超高压气体过滤器适用于滤去高压力压缩空气中的固态和液态杂质。同时本系列高压过滤器也适用于高压气体、液体过滤等。
信然铝合金高压过滤器最高可以处理50barg的压缩空气，信然不锈钢高压过滤器最高可以处理350barg以上的压缩空气。
名称：高压过滤器，压缩空气高压过滤器，高压油水分离器，高压空气过滤器，气源高压过滤器，仪表风高压过滤器。
结构
过滤器的壳体一般由上下两部分组成，上半部称为“滤盖”，下半部称为“滤筒”。
滤盖是压缩空气的进出通道，滤芯悬挂固定在滤盖上。滤筒限制压缩空气在过滤器壳体范围内并按规定的方向流动，同时接纳过滤出来的水、油等滤液。
信然高压过滤器采用精度制造工艺，充分考虑了高压领域的要求。由316不锈钢与镀层碳钢制成，可提供25-5-1-0.01um及活性炭过滤等级性能滤芯， 满足客户各种要求，应用空气动力学原理进行设计，降低压损。
产品特点
◆过滤器外壳满足各个等级的高压，材质可选用不锈钢、碳钢两大材质系列。
◆碳钢、碳钢表面化学镀镍或者喷涂，满足防腐要求;
◆高压过滤器分成三个压力等级:1.6~6.4MPa 6.5MPa~20MPa21MPa~40MPa;
◆接口形式：NPT螺纹卡套连接法兰连接;
◆配件：自动排水阀、压差表、管路附件等;
◆滤芯材料多种可选：玻纤、不锈钢折叠、聚酯纤维及粉末烧结。
标准尺寸
材料：304、316L、碳钢
工作温度：-80℃ - +700℃
工作压力：0.6Mpa-35Mpa(150Lb-2500Lb)
选型等级
C级：分离/过滤器
滤除：3微米和更大的固态与液态颗粒：残留油分含量5PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：3级;油分含量：5级
进气口液态负载：20,000PPM W/W
T级：主管路过滤器
滤除：1微米和更大的固态与液态颗粒：残留油分含量1PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：2级;油分含量：4级
进气口液态负载：1000PPM W/W
A级：高效除油过滤器
滤除：0.01微米和更大的固态与液态颗粒：99.99+%油雾;残留油分含量0.01PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：1级;油分含量：2级
进气口液态负载：60PPM W/W
AA级：超 高效除油过滤器
滤除：0.01微米和更大的固态与液态颗粒：99.99+%油雾;残留油分含量0.01PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：1级;油分含量：1级
进气口液态负载：40PPM W/W
H级：除油除臭过滤器
滤除：油气;残留油分含量0.003PPM W/W(油汽状)
0.01um微米和更大的固态与液态颗粒
ISO 8573.1质量等级: 固体：1级;油分含量：1级
过滤器进气口不可有液体：1级过滤的上游应使用高效除油过滤器及超 高效微油雾
过滤器防止液态油污染：60PPM W/W
产品规格
尺寸数据表
No：XRGV A B C
01 XR-3/8” Φ72 172
02 XRG-1/2” Φ108 214
03 XRG-1” Φ133 360
04 XR-1/2” Φ150 533
05 XRG-2” Φ190 533
以上为标准尺寸，请提出可定制口径！
附 注
可根据用户提供的规格、型号及样品加工定制!
以上表格尺寸尺寸请做参考! 咨询：400-110-9566
信然超高压气体过滤器适用于滤去高压力压缩空气中的固态和液态杂质。同时本系列高压过滤器也适用于高压气体、液体过滤等。
信然铝合金高压过滤器最高可以处理50barg的压缩空气，信然不锈钢高压过滤器最高可以处理350barg以上的压缩空气。
名称：高压过滤器，压缩空气高压过滤器，高压油水分离器，高压空气过滤器，气源高压过滤器，仪表风高压过滤器。
结构
过滤器的壳体一般由上下两部分组成，上半部称为“滤盖”，下半部称为“滤筒”。
滤盖是压缩空气的进出通道，滤芯悬挂固定在滤盖上。滤筒限制压缩空气在过滤器壳体范围内并按规定的方向流动，同时接纳过滤出来的水、油等滤液。
信然高压过滤器采用精度制造工艺，充分考虑了高压领域的要求。由316不锈钢与镀层碳钢制成，可提供25-5-1-0.01um及活性炭过滤等级性能滤芯， 满足客户各种要求，应用空气动力学原理进行设计，降低压损。
产品特点
◆过滤器外壳满足各个等级的高压，材质可选用不锈钢、碳钢两大材质系列。
◆碳钢、碳钢表面化学镀镍或者喷涂，满足防腐要求;
◆高压过滤器分成三个压力等级:1.6~6.4MPa 6.5MPa~20MPa21MPa~40MPa;
◆接口形式：NPT螺纹卡套连接法兰连接;
◆配件：自动排水阀、压差表、管路附件等;
◆滤芯材料多种可选：玻纤、不锈钢折叠、聚酯纤维及粉末烧结。
标准尺寸
材料：304、316L、碳钢
工作温度：-80℃ - +700℃
工作压力：0.6Mpa-35Mpa(150Lb-2500Lb)
选型等级
C级：分离/过滤器
滤除：3微米和更大的固态与液态颗粒：残留油分含量5PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：3级;油分含量：5级
进气口液态负载：20,000PPM W/W
T级：主管路过滤器
滤除：1微米和更大的固态与液态颗粒：残留油分含量1PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：2级;油分含量：4级
进气口液态负载：1000PPM W/W
A级：高效除油过滤器
滤除：0.01微米和更大的固态与液态颗粒：99.99+%油雾;残留油分含量0.01PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：1级;油分含量：2级
进气口液态负载：60PPM W/W
AA级：超 高效除油过滤器
滤除：0.01微米和更大的固态与液态颗粒：99.99+%油雾;残留油分含量0.01PPM W/W
ISO 8573.1质量等级: 固体：1级;油分含量：1级
进气口液态负载：40PPM W/W
H级：除油除臭过滤器
滤除：油气;残留油分含量0.003PPM W/W(油汽状)
0.01um微米和更大的固态与液态颗粒
ISO 8573.1质量等级: 固体：1级;油分含量：1级
过滤器进气口不可有液体：1级过滤的上游应使用高效除油过滤器及超 高效微油雾
过滤器防止液态油污染：60PPM W/W
产品规格
尺寸数据表
No：XRGV A B C
01 XR-3/8” Φ72 172
02 XRG-1/2” Φ108 214
03 XRG-1” Φ133 360
04 XR-1/2” Φ150 533
05 XRG-2” Φ190 533
以上为标准尺寸，请提出可定制口径！
附 注
可根据用户提供的规格、型号及样品加工定制!
以上表格尺寸尺寸请做参考! 咨询：400-110-9566
高铁扣件组装式疲劳试验机
产品型号：PWS-500K
关键词：铁路弹条扣件疲劳试验机 弹条扣件压力试验机
产品用途：高铁组装扣件疲劳试验前，组装扣件时不垫入轨下调高垫板，安装A型弹条，使弹条中部前端下颚与轨距挡板刚好接触后，再将螺母加拧四分之一圈。
工作原理：
在所示的加载位置和方向对钢轨轨头施加循环荷载。通过试验过程中扣件组装扣压力、钢轨纵向阻力、扣件组装静刚度和钢轨位置的变化，以及扣件部件疲劳后的状态确定扣件的组装疲劳性能。
加载设备：
单个承轨面试验时，能在3Hz~5Hz频率下达到100kN的设备。当要求同时对2个或4个承轨面加载时，其加载能力应相应增大。
高铁扣件组装式疲劳试验机技术指标：
1 静态试验力：300kN，静态示值精度：±0.5%；
2 动态试验力：300kN；动态波动度：不大于±0.5%FS。
3、作动器*振幅：±30mm，示值精度±0.5%FS。
4、频率范围：0.01—10Hz 。
5、控制方式：负荷、位移控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波等）；
6、恒压伺服泵站规格：流量120L/min，21Mpa，电机功率60kW；
7、幅频特性：3-5Hz。
8、加工定制：是
9、重量：10000KG/
10、测量范围：0-1000KN
11、外形尺寸：根据试验空间情况
选购仪器注意事项：
1、选购时要注重厂家的实力。本公司所有产品均质保两年，专业代加工合作。
2、选购时要注重设备的售后服务，好多客户都说买的时候机器价格倒是挺便宜，但是买回来之后机器出来问题找不到售后人员来处理，这严重耽误了您的使用，得不偿失。
标签：高铁扣件组装式疲劳试验机
文章来源：www.sdjjyq.com
产品型号：PWS-500K
关键词：铁路弹条扣件疲劳试验机 弹条扣件压力试验机
产品用途：高铁组装扣件疲劳试验前，组装扣件时不垫入轨下调高垫板，安装A型弹条，使弹条中部前端下颚与轨距挡板刚好接触后，再将螺母加拧四分之一圈。
工作原理：
在所示的加载位置和方向对钢轨轨头施加循环荷载。通过试验过程中扣件组装扣压力、钢轨纵向阻力、扣件组装静刚度和钢轨位置的变化，以及扣件部件疲劳后的状态确定扣件的组装疲劳性能。
加载设备：
单个承轨面试验时，能在3Hz~5Hz频率下达到100kN的设备。当要求同时对2个或4个承轨面加载时，其加载能力应相应增大。
高铁扣件组装式疲劳试验机技术指标：
1 静态试验力：300kN，静态示值精度：±0.5%；
2 动态试验力：300kN；动态波动度：不大于±0.5%FS。
3、作动器*振幅：±30mm，示值精度±0.5%FS。
4、频率范围：0.01—10Hz 。
5、控制方式：负荷、位移控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波等）；
6、恒压伺服泵站规格：流量120L/min，21Mpa，电机功率60kW；
7、幅频特性：3-5Hz。
8、加工定制：是
9、重量：10000KG/
10、测量范围：0-1000KN
11、外形尺寸：根据试验空间情况
选购仪器注意事项：
1、选购时要注重厂家的实力。本公司所有产品均质保两年，专业代加工合作。
2、选购时要注重设备的售后服务，好多客户都说买的时候机器价格倒是挺便宜，但是买回来之后机器出来问题找不到售后人员来处理，这严重耽误了您的使用，得不偿失。
标签：高铁扣件组装式疲劳试验机
文章来源：www.sdjjyq.com
弹性垫板动态疲劳试验机
产品型号：PWS-200D
关键词：橡胶件动态疲劳试验机 、橡胶件动刚度试验机、橡胶体动态疲劳试验机、橡胶体动刚度试验机、橡胶动静刚度试验机、橡胶件动刚度疲劳试验机、弹性垫板动态疲劳试验机、弹性垫板动刚度试验机、弹性垫板动静刚度试验机、弹性垫板动刚度疲劳试验机、减震器动态疲劳试验机、减震器动刚度试验机、减震器动静刚度试验机、减震器动刚度疲劳试验机、汽车零部件动刚度试验机、汽车零部件动静刚度试验机、汽车零部件动态疲劳试验机 。
产品用途：弹性垫板动态疲劳试验机主要用于弹性体、橡胶弹性体、减震器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。
技术指标：
1 静态试验力：±250kN，2%-100%FS范围内示值精度不大于±1%。
2 动态试验力：±200kN，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
3、作动器*振幅：±75mm，精度误差不大于±0.5%FS。
4、函数发生器频率范围：0.01-100Hz。
5、试验频率范围：0.01—45Hz。
6、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波。
7、控制方式：全自动位移、荷载两种控制。
8 试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。
9、两立柱间净距离：530mm。
10、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21MPa，电机功率45kW。
11、工作平板尺寸：约750mm×500mm×150mm。
12、主机框架刚度：＞4.5×108N/mm。
产品特点：
主机：弹性垫板动态疲劳试验机主机为双立柱（电镀）框架式结构，伺服直线作动器上置。
1.1横梁采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。
1.2横梁造型具有立体感，美观大方。
1.3横梁升降油缸采用美国独资公司优瑞纳斯公司产品，外形美观质量可靠。
1.4双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力。
1.5横梁运动（升降、夹紧）驱动模块采用国产零泄露液压元件制造，其中换向阀采用手动转阀方式，保证疲劳试验时具有较高的可靠性，同时确保非工作状态横梁长期固定不动。
1.6伺服直线作动器采用液压耦合技术，进一步提供了闭环控制的精度。
1.7伺服直线作动器上置，内置美国Schaevitz Sensors公司LVDT位移传感器。
1.8伺服阀采用高响应两级伺服阀HY-160-160(7MPa下流量90L/min）。
1.9单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点，设计理念与MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。
1.10伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器专用高速密封元件。
1.11伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
1.12伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
1.13伺服直线作动器频率响应不小于100Hz。
1.14设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮站，便于试验员方便操作。
1.15配置美国世铨天津公司负荷传感器。
1.16工作台采用灰铁铸造，人工时效处理，上表面加工T型槽。
技术参数：
1.加工定制：是
2.重量：2000kg
3.测量范围：200KN
4.外形尺寸：900*600*1800mm
5.规格：PWS-200D
标签：弹性垫板动态疲劳试验机
文章来源：www.sdjjyq.com
产品型号：PWS-200D
关键词：橡胶件动态疲劳试验机 、橡胶件动刚度试验机、橡胶体动态疲劳试验机、橡胶体动刚度试验机、橡胶动静刚度试验机、橡胶件动刚度疲劳试验机、弹性垫板动态疲劳试验机、弹性垫板动刚度试验机、弹性垫板动静刚度试验机、弹性垫板动刚度疲劳试验机、减震器动态疲劳试验机、减震器动刚度试验机、减震器动静刚度试验机、减震器动刚度疲劳试验机、汽车零部件动刚度试验机、汽车零部件动静刚度试验机、汽车零部件动态疲劳试验机 。
产品用途：弹性垫板动态疲劳试验机主要用于弹性体、橡胶弹性体、减震器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。
技术指标：
1 静态试验力：±250kN，2%-100%FS范围内示值精度不大于±1%。
2 动态试验力：±200kN，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
3、作动器*振幅：±75mm，精度误差不大于±0.5%FS。
4、函数发生器频率范围：0.01-100Hz。
5、试验频率范围：0.01—45Hz。
6、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波。
7、控制方式：全自动位移、荷载两种控制。
8 试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。
9、两立柱间净距离：530mm。
10、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21MPa，电机功率45kW。
11、工作平板尺寸：约750mm×500mm×150mm。
12、主机框架刚度：＞4.5×108N/mm。
产品特点：
主机：弹性垫板动态疲劳试验机主机为双立柱（电镀）框架式结构，伺服直线作动器上置。
1.1横梁采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。
1.2横梁造型具有立体感，美观大方。
1.3横梁升降油缸采用美国独资公司优瑞纳斯公司产品，外形美观质量可靠。
1.4双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力。
1.5横梁运动（升降、夹紧）驱动模块采用国产零泄露液压元件制造，其中换向阀采用手动转阀方式，保证疲劳试验时具有较高的可靠性，同时确保非工作状态横梁长期固定不动。
1.6伺服直线作动器采用液压耦合技术，进一步提供了闭环控制的精度。
1.7伺服直线作动器上置，内置美国Schaevitz Sensors公司LVDT位移传感器。
1.8伺服阀采用高响应两级伺服阀HY-160-160(7MPa下流量90L/min）。
1.9单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点，设计理念与MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。
1.10伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器专用高速密封元件。
1.11伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
1.12伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
1.13伺服直线作动器频率响应不小于100Hz。
1.14设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮站，便于试验员方便操作。
1.15配置美国世铨天津公司负荷传感器。
1.16工作台采用灰铁铸造，人工时效处理，上表面加工T型槽。
技术参数：
1.加工定制：是
2.重量：2000kg
3.测量范围：200KN
4.外形尺寸：900*600*1800mm
5.规格：PWS-200D
标签：弹性垫板动态疲劳试验机
文章来源：www.sdjjyq.com
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